К острову Small Brother мы пришли ранним утром. Пришли – громко сказано, конечно. Приползли. Потому что штормило не по-детски. Ещё перед выходом у меня мелькнула мысль о том, что морские волны – это ведь совсем не то, что прогулка на лодке по реке. Такого опыта в моём багаже нет. Как я перенесу ситуацию, когда на ногах стоять невозможно?

Всё оказалось не столь драматично, но неприятные моменты были. Тошноты я не чувствовал, но присутствовало ощущение странной пустоты и тоски, когда лежишь на кровати, которая каждые несколько секунд подбрасывает твое тело в воздух, а потом внезапно исчезает из-под спины. Единственное развлечение в этой ситуации – смотреть как открываются и закрываются двери в шкафах, а по полу катаются упавшие вещи и осколки разбитой посуды.

Особо удручало осознание того факта, что деваться некуда. Пути к отступлению отрезаны, и хочешь – не хочешь – а неделю на корабле провести придётся.

Остров Small Brother оказался округлым пятачком суши диаметром всего в несколько десятков метров. Однако, под водой он кажется намного больше из-за двух вытянутых плато, ступенчато опускающихся до глубины 45 метров в северной и южной частях острова. Собственно, эти коралловые отмели, окаймляющие остров, хорошо видны на фотографии…



01. Первым делом мы загрузились на «зодиак», и отправились исследовать подводную часть острова. Конечно, за одно погружение это сделать было невозможно, поэтому было решено обходить остров поэтапно и на разных глубинах.



02. Вблизи стало очевидно, что мальнький пятачок суши, возвышающийся над морем – это всего лишь верхушка айсберга.



03. Весь остров усеян кучками камней. Я даже не успел задуматься о том, для чего они насыпаны.
– Сколько дайверов здесь погибло. Каждый холмик отсыпан в память о утонувшем человеке, — положив мне руку на плечо с тоской произнёс один из дайверов моей группы, Юра, к тому моменту уже успевший зарекомендовать себя как неисправимый фаталист.
– Юра, но они же не в один день все погибли, а тонули постепенно, — попытался отшутиться я.
– Кто знает, сколько этих холмиков станет послезавтра, — продолжил нагнетать обстановку Юра.
Так вот и рождаются легенды. Холмики эти предназначены для того, чтобы в случае, если кому-то взбредёт в голову установить свой флаг на берегу, человек не подпирал дре́вко ветвями кораллов, наломав их предварительно под водой.



04. В довершение ко всему, отправившись заполнять журнал учёта погружений, я обнаружил, что фамилии в списке идут строго до 12-й строчки. И далее продолжаются с 14-й. Никто не хотел писать себя на 13-й строчке. Ну я суевериями не страдаю. Потому взял ручку, и написал на тринадцатой строке свою фамилию.



05. Первый дайв прошёл в очень спокойном, умиротворяющем режиме. Остров встретил нас по-королевски гостеприимно. Никакого встречного течения, успевшего к тому моменту набить оскомину, и натереть мне на ногах кровавые мозоли, из-за которых под боты я стал одевать носки.



06. На первом же дайве я уяснил для себя, что прибрежные воды кишат акулами. Молотоголовыми акулами, серыми акулами – на любой, самый изощрённый вкус. Только не на мой, к сожалению, ведь вкус у меня примитивный. Радоваться появлению этих «рыбок» (а появлялись они каждый раз) я так и не научился.



07. Успокаивающая синева окружающего пространства отвлекала меня от мыслей об акулах. Впрочем, кровожадные твари в основном ходили, соблюдая дистанцию.



08. Подводные сады вокруг острова красоты, конечно, неописуемой. Страшно подумать, сколько лет уходит на то, чтобы отросло такое «деревце». И ведь одно неверное движение ластой – и красота погибнет.



09. Полиповые рыбы-бабочки постоянно пасутся среди кораллов, выискивая полипов и актиний.



10. Сразу стало понятно, что погружения будут изматывающими. На втором или третьем дайве на Small Brother, идя против сильного встречного течения, мы основательно выдохлись. Было полное ощущение того, что у меня язык вавалился – не на плечо конечно, а в загубник, и по шлангу провалился в баллон. В ходе этого погружения я впервые в жизни довел давление в баллоне до 0. То есть ты пытаешься вдохнуть, а не вдыхается. Нет ничего в баллоне!



11. Рыба-клоун (научное название я как обычно забыл), является уникальным соданием. Эти красочные существа живут среди ядовитых щупалец актиний, чей яд смертелен для большинства видов рыб. От стрекательных клеток актиний рыбок защищает слизь, химически тождественная с ядовитым веществом окружающей среды. Забавно, что рыба-клоун – гермафродит. Все самки – это бывшие самцы, сменившие пол. А превращаться ли самцу в самку решает доминантная самка. В общем, полный матриархат.



12. Подводный Химкинский лес.



13. В один из первых дайвов у меня глаза стали размером с маску.



14. Я впервые увидел рыбу-Наполеона размером с меня. И влюбился.



15. Несмотря на слегка устрашающий вид эти создания безобидны и даже более того – очень дружелюбны. Они абсолютно не боятся дайверов, и настолько любопытны, что подходят к тебе вплотную, позволяя гладить себя по телу. А какие у них потрясающие губы… Мягкие, как у телёнка, осторожно подбирающего с человеческой руки кусочки булки.



16. Одним из любимых дайверских развлечений является кормление рыбы-Наполеона под водой яйцом. Завидев яйцо в руках человека, Наполеон начинает отираться вокруг, нетерпеливо бросая косые взгляды: «ну не томи уже, давай»! Про косые взгляды я нисколько не преувеличил – строение глаза этих рыб таково, что видно, смотрит ли это потрясающее создание на тебя или, скажем, на твоего напарника. А когда яйцо подбрасывается, Наполеон исполняет головокружительный перуэт, и спустя несколько секунд выплёвывает лишь ошмётки скорлупы. Видеоиллюстрацию этого занимательного процесса ожидайте в ближайшее время.



17. Самые наглые морские существа (после акул, конечно) – это черепахи. Наглость заключается в том, что ПДД для черепахи не писаны, она прёт как танк, абсолютно не обращая внимания на то, что у неё, например, помеха справа.



18. Забавно, что черепахи – истинные патриоты. Класть яйца черепаха всегда возвращаются на тот же самый пляж, где появилась на свет сама. Тахикардия черепахе не свойственна. Её сердце бьётся с частотой… 1 раз в минуту!



19. Ещё один забавный факт из жизни черепахи – в молодости она является плотоядным животным, нещадно пожирая актиний, медуз и рыб. Но ближе к старости сердце уже большой черепахи оттаивает, и она становится вегетарианкой, переходя к поеданию водорослей, кораллов, и морской травы. Видео черепахи, пасущейся как корова на лужайке, обязательно выложу в ближайших постах.



20. Возвращались мы всегда затемно, отыскивая дорогу к дому с помощью фонарей. Я не любил возвращаться затемно – с заходом солнца акулы резко активизируются, подходят совсем близко, и даже пытаются схватить тебя за ласту.



21. Такую картинку за бортом мы наблюдали каждый вечер по выходу из воды.



22. Особенно меня возмущал тот факт, что команда корабля периодически забавлялась, швыряя за борт кусок окровавленного мяса на верёвке, и играла с акулами, как с котятами. Мой мозг решительно протестовал против прикармливания этих тварей. Сегодня у них на ужин кусок мяса, а завтра, когда куска мяса не будет? Они поужинают моей ногой? Но думать о плохом было особенно некогда. Ибо на протяжении всего дайв-сафари спать удается по 5-6 часов в сутки. И лёжа на верхней палубе под звёздым куполом, накрывающим тебя волшебной полусферой, сон абсолютно незаметно приходил откуда-то сверху и, взяв тебя за руку, уводил в волшебные космические дали.

Дайв-Сафари – это приключение с ежечасными сюрпризами. Первое ощущение, когда грузишься на корабль – восторг.
Выбираешь себе каюту, обходишь все палубы, заглядываешь в кают-компанию.
Светит солнышко, вода нежно журчит за бортом. Красота! Потом ощущение восторга уйдёт. Но это будет потом.
А пока ты разбираешь вещи, размещаешь в ящике оборудование, и неспешно раскладываешь свои жировые отложения на верхней палубе, подставляя их лучам палящего солнца.
Тарахтя мотором, вокруг уже носится «Зодиак» – юркая лодка, которая помогает кораблю швартоваться, и с которой нам предстоит совершить большую часть дайвов.



01. По корпусу корабля разносится нервная дрожь, усиливается качка. Поднимая голову, видишь, что берег потихоньку начинает удаляться.



02. Ветер очень сильный, но пока ты не придаёшь этому значения. Море кажется довольно спокойным.
Это впечатление обманчиво. Коралловые рифы гасят волну у берега. В открытом море всё будет по-другому.
Но ты об этом ещё не знаешь, и прищурившись, наблюдаешь за сёрферами, что провожают корабль в путь.



03. От нечего делать можно понаблюдать за обитателями проходящих мимо судов. Наблюдать, прямо скажем, приятно. Жаль дотянуться нельзя. :)



04. Вот готовятся к выходу в море ещё несколько посудин с дайверами. Один из этих кораблей мы встретим спустя несколько дней у острова Big Brother. А через несколько часов после этой встречи соседи спешно снимутся с якоря и уйдут в сторону Большой Земли – один из дайверов подхватит декомпрессионную болезнь (далее - ДКБ), когда каждая минута промедления уменьшает его шансы. Но это будет потом. А пока люди радуются, предвкушая погружения к затонувшим кораблям и игры с акулами.



05. Созерцание заката прерывается звоном корабельных склянок – пора на ужин, где и происходит знакомство с остальными обитателями судна.
На ближайшие 7 дней эти люди станут твоей семьёй.



06. В небе довольно оживлённый траффик и, лёжа на спине, можно любоваться пролетающими каждые 5 минут лайнерами.



07. Постепенно полоска берега становится все у́же, а качка начинает усиливаться.



08. Темнеет быстро. Солнце, сдав вахту, уходит, оcтавляя вместо себя в резко почерневшем небе вот этот огромный оранжевый шар.



09. Утро следующего дня начинается с обзора окрестностей. От нечего делать берешь камеру, и начинаешь шпионить за соедями.



10. Но соседи тоже не лыком шиты. Вахтенный матрос бдит. :)



11. Отважная девушка с соседнего бота. Вот только консоль с манометром и глубиномером она забыла закрепить, и октопус болтается. Её инструктору незачёт.
Мы тоже заправляем баллоны, собираем снаряжение, и проводим Check Dive ⇓, по результатам которого разбиваемся на две группы.
Одна группа, в которую попадаю я, будет уходить под воду первой, и ходить ниже. Вторая группа будет ходить на ме́ньшую глубину. Внутри групп также разбиваемся на пары, чтобы во время дайва страховать друг друга.



12. Ещё вчера я летел на этом самолёте, а сегодня наблюдаю его, неспешно покачиваясь на волнах. Пока ещё на не очень больших волнах. :)



13. А это Юля – наш юнга. :) К сожалению, у нас нет алых парусов, которые очень неплохо гармонировали бы с обаянием и улыбкой этой девушки. И в отсутствие последних мы уходим всё дальше от берега, вверяя свою судьбу банальным дизельным двигателям.

Всё-таки правильно я рассчитал. Две первые декады октября в Москве еще можно более-менее сносно пережить. А дальше... Вот уже и минусовая температура подступает.

Чтобы скрасить эти тоскливые перспективы, я решил покинуть столицу на неделю. Лежать овощем на пляже под палящим солнцем... Нет, это скучно, это не подходит. Отправляюсь на Dive Safari. Сафари — это не только джипы, прыгающие по барханам в пустыне. Dive Safari — это когда ты грузишься на корабль, уходишь в море, и с утра до ночи ходишь в гости к Нептуну.

Так что ближайшие 7 дней мне предстоит смена повседневных джинсов и куртки на гидрокостюм и маску.
Надеюсь привезти некоторое количество фотографий.

А в качестве иллюстрации того тоскливого состояния, что терзало меня последние полтора месяца, оставляю вам традиционную осеннюю компиляцию. Если у вас на душе тоскливо, наверное слушать её не стоит. Веселее точно не станет.

Готовлюсь к вечернему междусобойчику на канале Royal DJ TV.
Понял, что есть желание вспомнить Питерские сеты трех-шести-годичной давности.
Романтическое время, когда мосты разводились и снова сводились, а вечеринки заканчивались не утром, а днем.

В данный момент выуживаю из шкафа пластинки, которые так тепло встречались на танцполах Red Club, Tunnel, Onegin, СССР, Jakatta... А ведь еще был Castle Dance...
Воспоминаний море, главное в них не утонуть.

Музыкальный шторм начнется традиционно, в 22:00 по Московскому времени.
Канал «Royal DJ TV», адрес: http://msk.nightparty.ru/video/online/

Вчерашняя ночь выдалась жаркой. В столице в рамках вечеринки британского клубного бренда «The Gallery» отыграли сеты M.I.K.E Push и Marcel Woods.
На сайте nightparty.ru мероприятие анонсировалось так: «тесное пространство, тусклое освещение, всполохи лазеров, задымлённые танцполы». Тусклое освещение я в полной мере прочувствовал, когда бродил с фотоаппаратом по танцполу. В отсутствие вспышки 90% отснятого ушло в брак.

Немного истории. Началось всё в 1994 году, когда Danny Newman, нынешний главный промоутер The Gallery, задумался об организации регулярных вечеринок в клубе своего отца. Клуб находился в Лондоне по адресу Клеркенуэлл-роуд, 63B и назывался Turnmills.

Брат Дэнни, Paul Newman, больше известный как Tall Paul, придумал название «The Gallery», а отец нарисовал логотип. Сеймейный подряд, в общем. :)
Дебютная вечеринка состоялась 5 мая 1995 года и была посвящена дню рождения Пола, вторая прошла с участием Craig из Traxx Records, а третья и четвёртая вовсе завершились раньше, так как собрали всего 27 человек...



01. Казалось бы, всё кончено, но спустя некоторое время слухи о новых вечеринках разошлись по всему городу, и количество посетителей стало увеличиваться в геометрической прогрессии. В течение ближайшего года клуб регулярно стал привлекать таких звёзд, как Sister Bliss и Darren Emerson. Даже участники британского дуэта Groove Armada, будучи ещё совершенно неизвестными, являлись постоянными резидентами вечеринок и играли во втором зале Turnmills.



02. На Московской Party «The Gallery» было много молодежи. Отрадно, что к электронной музыке подрастающее поколение неравнодушно.


03. Продолжая историю становления Лондонских вечеринок, стоит упомянуть тот факт, что на праздновании годовщины бренда отыграл Paul Oakenfold, который в то время являлся настоящей суперзвездой и самым известным и влиятельным ди-джеем на мировой электронной танцевальной сцене. Тогда впервые пришлось закрывать клуб на вход во избежание давки на танцполе. С тех пор дела у семьи Ньюманов пошли в гору: в клубе сменили декорации, поставили новую звуковую систему, а бренд «The Gallery» стал ещё более уважаемым среди английских клабберов. Именно в Turnmills прошли первые на территории всей Великобритании гастроли таких знаменитостей, как Paul van Dyk, Sander Kleinenberg, Timo Maas и Sander van Doorn.



04. M.I.K.E Push был очень тепло встречен столичной аудиторией. Люди постоянно скандировали имя артиста, и он отыграл даже несколько дольше, чем предполагалось согласно тайм лайну.



05. На стыке 90-х и 2000-х годов, в период бурного расцвета транс-музыки, вечеринки «The Gallery» стали самыми популярными среди поклонников этого направления и завершались лишь под утро, в то время как другим клубам приходилось закрываться уже в 3 часа ночи. Пятницы в Turnmills привлекали и прожжённых кутил, и начинающих английских тусовщиков, и сотни туристов из Европы, Азии и Америки, которые сутками добирались до заветного клуба, чтобы присоединиться к сообществу посвящённых в таинство музыки.



06. В марте 2008 года из-за окончания срока действия договора аренды Turnmills навсегда закрыл свои двери перед посетителями. Спустя несколько недель «The Gallery» переехали в клуб Ministry of Sound, тем самым получив в распоряжение дополнительное пространство и существенно расширив возможности для дальнейшего развития. Сегодня The Gallery – это всё те же всполохи лазеров, тысячи поднятых вверх рук, силуэты, периодически скрывающиеся за пеленой дыма, и музыка, музыка, музыка, которая заставляет сердце биться всё сильнее и сильнее.



07. Любовь в эту ночь буквально витала в воздухе.



08. На Московской вечеринке сердце забилось даже у меня, когда M.I.K.E Push сыграл трек PUSH – Strange World.



09. Дэнни Ньюман: 
«The Gallery является смыслом жизни для каждого, кто причастен к ним каким-либо образом: Пол Окенфольд, Seb Fontaine, Стив Ли, Дэнни Рэмплинг, конечно же, мой брат Tall Paul, и сотни других замечательных людей. Идея создания вечеринок появилась больше 10 лет назад, и сегодня мы просто обязаны продолжать начатый путь и двигаться только вперёд. Думаю, каждый из тех, кто участвует или когда-либо участвовал в их организации, скажет то же самое. Но мы лишь люди закулисья. The Gallery созданы, прежде всего, для клабберов. И пока они будут посещать наши вечеринки, мы будем ими заниматься».



10. Маркус Шульц:
 «Моё знакомство с The Gallery произошло в те годы, когда я жил в Лондоне и только-только начинал ходить в клубы. У меня последние деньги уходили на то, чтобы попасть в легендарный Turnmills и услышать сеты Ника Уоррена, Sister Bliss, Tall Paul или Пола Окенфолда. А спустя несколько лет я сам стал постоянным резидентом этих вечеринок. Мне запомнилось два наиболее ярких момента: когда однажды во время сета Дэйва Симена я увидел Pet Shop Boys, на всю катушку отрывавшихся в диджейке, и когда тусил с отцом Саши во время своего собственного выступления. Пока ни одна вечеринка не переплюнула в этом отношении The Gallery».



11. Люди счастливы.



12. Армин ван Бюрен:
 «В 2005 или 2006 году (точно не помню) на одной из вечеринок я отыграл восьмичасовой сет. Но не это удивительно, а то, что под конец моего выступления танцпол был переполнен! Я никогда и нигде больше не встречал публики, которая так хорошо разбирается в музыке и так предана своему клубному бренду. А ещё сюда надо добавить качественный звук, богатый состав артистов и лояльный фейс-контроль. «The Gallery» в этом плане никогда не подводили. Неудивительно, что они до сих пор процветают и здравствуют. Так что это отличный пример всем остальным клубным брендам».



13. Я всегда говорил, что у нас просто замечательная молодежь.



14. Sister Bliss:
 «Для меня как пишущего музыку ди-джея вечеринки «The Gallery» всегда являлись наиболее важными с точки зрения профессионального развития. Именно там я тестировала на публике треки Faithless и Sister Bliss, которые в будущем становились мировыми хитами. Если танцпол не взрывался и вяло реагировал, то история с ними не получала продолжения. Новый шестой альбом Faithless, возвращающий слушателя к истокам нашей музыки, тоже прошёл огонь, воду и медные трубы «The Gallery». Эти эксперименты вернули меня в то время, когда я первый раз поставила в Turnmills «God is a DJ» и «We Come 1». Незабываемые ощущения!»



15. Эйфория, казалось, приподнимала людей над танцполом.



16. Пол Окенфольд:
 «Самым сильным гимном «The Gallery» для меня по-прежнему остаётся классический трек Уильяма Орбита «Barber’s Adagio for Strings». Ферри Корстен сделал на него потрясающий ремикс, пожалуй, один из самых лучших в истории электронной музыки. В то время мой лейбл Perfecto являлся подразделением Warner Music Group, поэтому я оказался одним из тех, кому первым достался оригинал пластинки. До сих пор вспоминаю, как впервые поставил её на одной из вечеринок «The Gallery». Это было умопомрачительно!»



17. Marcel Woods подхватил эстафету. История продолжается.



18. Не успел я отъехать и километра по единственной дороге, ведущей от «Гауди», как был остановлен сотрудниками ДПС. Человек в помятой фуражке посмотрел документы и вкрадчиво поинтересовался, хорошо ли я себя чувствую. Я абсолютно искренне и без всяких подколок ответил ему, что чувствую себя просто замечательно. Но вопросы на этом не закончились. «Что там, в «Гауди», происхоит-то»? – поинтересовался человек-свисток. Я вкратце описал ему ситуацию, и поехал искать шиномонтаж. Спустя полчаса, когда я проезжал это место снова, машины ДПС уже не было. Хочется верить, что парни влились в ряды танцующих Московского week-end(а) «The Gallery»



Использованы материалы Nightparty.RU, текст Родиона Нагорного.
Отдельное спасибо Дмитрию dimantip

Я не коллекционирую Safety Cards авиакомпаний.
Но после путешествий эти карточки все же оседают у меня, поскольку знаю, что многие из друзей неравнодушны к этим разнокалиберным листочкам бумаги.
Наверное, есть смысл раздать все это добро в заботливые руки тех, кто способен по настоящему оценить красоту данных открыток.
Поскольку бо́льшую часть Safety Cards, слегка затерявшуюся при переезде, я так до сих пор и не нашел, пока публикую перечень того, что собрал за последние месяцы.

Thai
A300-600 | 1 штука

Aeroflot
TU-154M | 5 штук 3 штуки
IL-96-300 | 1 штука
A319-100 | 1 штука
A319-200 | 1 штука
A320-200 | 2 штуки
A330-200 | 1 штука

Aeroflot-Don
Boeing 737-500 | 3 штуки 2 штуки

Donavia
Boeing 737-500 | 1 штука

Rossiya
A319-100 | 2 штуки 1 штука
Boeing 737-500 | 1 штука

Utair
TU-134 | 2 штуки 1 штука
ATR-42 | 1 штука

Orenair
TU-134 | 1 штука
TU-154B | 1 штука

Saravia
YAK-42 | 2 штуки 1 штука

Tatarstan
YAK-42 | 4 штуки 2 штуки

В последнее время к аудитории данного ЖЖ добавилось много новых людей, одновременно его покинула часть старых. Наверноe, есть смысл прояснить некоторые вещи, касающиеся содержания журнала: почему он именно такой.

Я прекрасно понимаю, что когда журнал в свою френд-ленту добавляло большинство моих собеседников, они френдили ди-джея Вайпера, ожидая красочных рассказов о гастролях и вечеринках – в общем, обо всем, что связано с танцевальной культурой. Теперь многие недоумевают – журнал ведет ди-джей, а посты в большинстве своем совсем не о тусовках и угарах. «Мы пришли за клубной атмосферой, а тут какие-то самолеты», – такие претензии мне предъявляют достаточно часто.

Если честно, я и сам изначально предполагал, что вечеринки станут главной темой обсуждений и дискуссий. Но потом я обнаружил, что о танцах до утра писать почему-то не получается. В самом деле, я не знаю что можно написать о гастролях. «Я прилетел в Красноярск, здесь мороз под тридцать, но эмоции на танцполе бурлят, срывая башню, и не оставляя никакой надежды уйти живым» – наверное, это могло бы выглядеть примерно так. Но согласитесь, это банально и скучно. Хорошие вечеринки они от того и хорошие, что полностью самодостаточны. Ты проживаешь эту клубную историю, от начала до конца, и написать о ней после так, чтобы это не выглядело как презентация себя любимого, крайне сложно.

Но иногда случаются и действительно забавные моменты, о которых не грех рассказать. В минувшие выходные я как раз оказался на вечеринке, какой, казалось, в наши дни случиться и не может. С удовольствием поделюсь подробностями.

Название клуба раскрывать не буду, это к делу никакого отношения не имеет. Когда я приехал, танцпол веcелился вовсю, и меня сразу взяли в оборот, сообщив, что учредители с друзьями отмечают не то чей-то день рождения, не то свадьбу, и поэтому, мол, дорогой друг, не затруднит ли тебя поиграть музыку повеселее. «Повеселее» – понятие очень растяжимое. Тем не менее я подумал, а что если бы учредители заседали в родном заведении по случаю поминок – попросили бы они меня играть «погрустнее»?

Не прошло и пяти минут с момента моего старта, как на DJ Stage заглянула задорно подпрыгивающая девушка с блуждающим взглядом, и положила мне на пульт свою сумочку. Я все прекрасно понимаю, с сумочкой в руках плясать неудобно. Но жетонов для организации передвижной камеры хранения я с собой не захватил, и поэтому, глядя прямо ей в глаза, просто покачал головой: «нет»! Леди поначалу порывалась вступить в дискуссию, но к счастью, надолго ее не хватило, и она вернулась на танцпол. Сумочку из рук она не выпускала до утра.

Спустя еще минут пять случилась новая атака. Два молодых человека, видимо, обошли весь клуб в поисках места, куда бы пристроить пиджак. Вероятно, мониторная колонка показалась им наиболее подходящим предметом – торжественно водрузив на нее пиджак, они помчались дальше. Вероятно, развешивать остальные предметы своего гардероба.

На подходивших периодически людей с просьбами «можно что-нибудь поживее» я давно привык внимания не обращать, ведь как известно, живая вода продается в баре.

В баре… Единственным светлым моментом этой Party был бармен. Периодически он забывал про батарею разнокалиберных стеклянных снаярдов за спиной, брал в руки барабан, и очень круто и в тему подыгрывал. Я даже несколько раз полностью убирал звук, чтобы подчеркнуть какие-то моменты его партии, выделив оную в соло. После вечеринки совершенно искренне и с благодарностью пожал человеку руку.

К моменту сета я бодрствовал уже довольно долгое время, ночь накануне не спал, а днем ездил на тест-драйв автомобилей Tuareg и Tiguan от Volkswagen. Чтобы поддержать себя в тонусе, пришлось откупорить банку Red Bull. И что вы думаете? Не прошло и пары минут, как очередной «друг учредителей» с танцпола протянул руку, схватил банку, выпил ее до дна, и поставил на место. Пришлось купить в баре новую. Нет, мне жалко 200 рублей за новую банку энергетика. Но тебе, дорогой друг, с танцпола до бара дойти – 2 секунды. Значительно проще, чем мне. Тем не менее, ты не нашел ничего более подходящего, чем отправить в бар меня.

Если честно, к этому моменту я уже ощущал себя немного немного изнасилованным. Подумалось: «осталось только, чтобы подошла какая-нибудь девушка, и ни слова не говоря расстегнула мне ширинку». Мысль, как известно, материальна. В следующую секунду из клубов дыма возникла… Возник бритый наголо парень со взглядом, выдававшем в нем представителя Союза Православных Хоругвеносцев, и направился ко мне. Тут я почувствовал, что становлюсь каким-то липким. Наверное вспотел. Молодой человек оказался немногословен.
Он протянул руку, и… произнес: «микрофон»! Осознав, что звука расстегивающейся молнии не прозвучит, я как-то сразу расслабился. Жар схлынул, и вообще сразу стало хорошо. Наверное, это был даже лучший момент всей вечеринки. А микрофонов я с собой не ношу, если что.

В общем, ночь выдалась еще та. Покидая заведение, на улице я увидел стройного юношу, который методично раскладывал содержимое своего желудка по кожаному дивану. Попрощался с усталыми sequrity, и сел в машину. Домой. Спать.

Вы хотели рассказов про клубную культуру? Ну вот, собственно. Да, чуть не забыл. Поздравляю вас с первым снегом. :)

Что такое свобода? Можно долго философствовать на эту тему, уходя то в политические дебри, то в этические экзистенции. Но однажды ощущение свободы само находит тебя. В этот момент ты понимаешь – вот оно, то, что я так долго искал.

Когда вокруг ни души, над головой лишь облака и солнце, а под крылом еле различимо проплывает земная жизнь, такими же еле различимыми и ничтожными становятся и оставшиеся внизу проблемы.

Бытует расхожее мнение, что малая авиация в нашей стране лежит в руинах. Но кто-то находит в себе силы расчистить эти руины и вновь подняться над землей. В этом мне удалось убедиться в Тюмени.



01. Прохладным сентябрьским днем я с друзьями приехал на небольшой аэродром в Ялуторовске, что в 60 километрах от Тюмени. Приехал в надежде подняться в воздух на самолете-амфибии «Орион СК-12». То, что я уже знал об этой машине по рассказам, впечатляло. Самолет летом садится на воду, зимой, с помощью лыжного шасси – на снег. Снег – особенно актуальная ВПП для нашей страны, где холодно с октября по апрель. А вот, собственно, и он.



02. Самолет четырехместный. То есть, можно вполне загрузиться в него дружной компанией, и отправиться на рыбалку. Дальность полета – 1000 км. То есть улететь можно далеко. Правда, не все любят летать. Посмотрите на лица моих спутников. :)
Некоторые люди думают, что боятся летать. Но на самом деле они боятся падать.



03. А это спокойное и соредоточенное лицо принадлежит Сергею Карпову, конструктору самолета, и по совместительству директору Тюменского научно-производственного центра авиации общего назначения, где строят и продают эти самолеты.



04. Cамолет оснащен приборным и радиоэлектронным оборудованием, позволяющим эксплуатировать его в системе гражданской авиации. Сейчас в разных уголках нашей страны летают уже около 10 «Орионов». Один из них принадлежит авиакомпании «U-Tair».



05. Разбег фантастически короткий. Всего несколько секунд – и самолет уже в воздухе.



06. Тут и приходят эмоции. Те же самые лица, но эмоции на них совсем другие, нежели пару минут назад. :)



07. Этого небольшого озерца вполне достаточно, чтобы совершить посадку.



08. Вдаваться в технические подробности и характеристики этой замечательной машины я не буду, лучше в конце поста выложу ссылку для тех, кому это будет интересно.
Весь полет занял буквально полчаса. На аэродроме нас уже встречает САБ.



09. В тот день, помимо «Ориона», мне удалось подняться в воздух еще на одной машине.



10. В ожидании разрешения на взлет можно полюбоваться другими лайнерами.



11. Наконец разрешение получено.



12. Было ощущение, что мы не взлетели, а просто подпрыгнули, и оказались в небе.



13. Прошли на бреющем.



14. Но все хорошее, к сожалению, быстро заканчивается. Остается лишь надеяться, что постулат о скоротечности всего хорошего не относится к будущему отечественной легкой авиации.



Ну и для того, чтобы впечатления от рассказа не были куцыми, небольшая видео иллюстрация.



Технические характеристики самолета «Орион СК-12»

Вечерний аэропорт – это всегда завораживающее зрелище. Море огней: проблесковые маячки, светящаяся лента ВПП, ярко освещенные терминалы... Аэропорт «Шереметьево» всегда был для меня особым, стоящим особняком среди других воздушных гаваней столицы. Именно отсюда я совершил больше всего вылетов, набрав больше миллиона миль в программе «Аэрофлот Бонус».

Был период, когда я откровенно ненавидел SVO. Негативные эмоции начали посещать меня примерно три года назад, когда первый терминал перманентно пребывал в состоянии коллапса. Очереди на десятки метров, духота и смрад. Странная система, когда спецконтроль осуществляется до того, как человек попадает к стойке регистрации. Часто возникали ситуации, при которых ты приезжал за 2 – 3 часа до вылета, и все равно не успевал пройти все формальности.

Но так или иначе, плохое быстро забывается, а вот романтика в человеческих воспоминаниях остается навсегда. Сколько часов было проведено в стенах первого и второго терминалов. Кажется, их было так много, что в памяти отпечатались все царапинки и потертости на креслах в залах ожидания SVO.
Для меня это был очень романтический вечер. Вечер возвращения в прошлое.



01. Сейчас из терминала B, бывшего «Шереметьево-1», летает дискаунтер «Авианова». Задержки рейсов этого перевозчика были для меня лишь легендой до того момента, как я приехал встречать друзей, купивших билеты на рейс из Краснодара. Картина на экране монитора в павильоне прилета привлекала внимание издалека: все было окрашено красным. «Задержан», «задержан», «задержан» – из 12 рейсов задержку в пять и более часов имели, кажется, 9 рейсов. То есть 75%. Чем рискованы полеты компаниями вроде «Sky Express» и «Авианова» – малейший сбой на одном из участков рушит всю цепочку расписания. Особенно это будет актуально в зимний период, когда к прочим факторам добаляется непредсказуемость погодных условий.



02. Это здание, мне кажется, достойно того, чтобы увековечить его на открытках и постерах. И еще на магнитиках, которыми путешественники так любят украшать свои холодильники.



03. Помимо «Авиановы» около терминала B по рулежным дорожкам снуют бизнес-джеты. Их очень много.



04. Я все пытался поймать в объектив кого-нибудь из пассажиров этих юрких лайнеров, но удобного момента так и не представилось.



05. Траффик очень оживленный, жизнь на перроне кипит.



06. В сумерках уходящего дня проблесковые маячки и огни БАНО самолетов создают впечатление абсолютной нереальности всего происходящего.



07. В рамках споттинга нам устроили экскурсию на КДП, откуда происходит управление наземным движением на перроне терминала B.



08. Вся информация выводится на множество мониторов. Откуда прилетает рейс, или куда он вылетает, время прибытия и время отправления – все очень наглядно и информативно.



09. Какая стоянка отведена лайнеру, какие наземные службы и когда будут заниматься подготовкой к рейсу…



10. …Все эти решения принмаются здесь.



11. Новые технологии не отменяют классических телеграмм и служебных записок.



12. Камеры установлены буквально всюду. Электронные глаза держат под контролем всю обстановку на перроне – незамеченной мышь не проскочит.



13. От объективов фотокамер сотрдники аэропорта иногда пытались скрыться, склонившись к своим бумагам. Было заметно, что некоторую неловкость присутствие посторонних всё же создаёт.



14. Поэтому снимать было логичнее из-за спины, не создавая суеты перед глазами персонала.



15. По этому монитору можно отследить все стадии подготовки воздушного судна к вылету.



16. Подойдем поближе. Подробность и обстоятельность технологического графика, расписанного буквально по секундам, впечатляют.



17. А по этому монитору отслеживается ситуация со стоянками на перроне. Какая стоянка занята, через сколько она освободится – все это можно узнать, лишь бросив взгляд на кран.



18. Вот прибыл Як-40. Буквально через час он снова взмоет в небо.



19. А этот «баклажан» теперь летает очень редко. Повезет ли мне когда-нибудь хотя бы еще раз подняться на борт Ил-86?



20. Тем временем стало совсем темно. Но жизнь аэропорта, для которого нет разницы, какое время суток за окном, не прекращается ни на секунду.



21. Очередной борт порулил на взлет, обдав споттеров волнующим запахом сгоряющего авиационного керосина.



22. За серыми стенами терминала F не сразу рассмотришь перипитии и изломы человеческих судеб. Встречи и расставания, радость и грусть – все эти эмоции наполняют строгость и размеренность будней аэропорта жизнью.



23. Василий Иванович, представитель САБа. За весь день ни разу на его лице не проскользнуло ни тени недовольства, усталости, или раздражения на споттеров, из-за которых этому человеку пришлось 10 часов провести на летном поле под холодным осенним дождем.



24. Гость из Китая. Может быть, именно его я поймал в объектив на Бали минувшей весной?



25. Очередной джет повез своего пассажира. Куда направляется этот человек? Может быть на подписание важного для компании договора. А возможно, к красивой девушке, которая ждет его за много-много миль отсюда.



26. Выруливает на исполнительный.



27. В эти секунды бортпроводники просят пассажиров убедиться в том, что все электронные приборы выключены, столик убран, а спинка кресла в вертикальном положении.



28. А пассажиры этого рейса уже сжимают в руках мобильные телефоны, чтобы начать звонить родным и близким, как только лайнер коснется шасси поверхности ВПП.



29. А еще, наверное, они прикидывают в уме, как бы побыстрее протиснуться к выходу, чтобы успеть в числе первых пройти паспортный контроль.



30. Разгон…



31. Ушел…



32. Если вы вернетесь немного назад, то сможете найти бортовой номер этого лайнера на экране монитора, отображающего текущую загруженность стоянок. А теперь номер с экрана исчез – стоянка освободилась.



33. Через пару минут этот борт снова появится на экранах – но уже на экранах службы Управления Воздушным Движением.



34. Наступившая ночь ознаменовала собой окончание рабочей смены для одних, и начало трудовых часов для других сотрудников «Шереметьево». Прилетевшие пассажиры все также ручейками покидают терминалы, передавая эстафету тем, кому только предстоит отправиться в небо.
Помните, как в той песне:
Аэропорт – стою у трапа самолёта,
Аэропорт – по мне скучает высота.
Аэропорт – гляди меня встречает кто-то,
На том конце воздушного моста…

У меня нет компьютера. И не спрашивайте пожалуйста, что с ним случилось. Без компьютера хорошо. Я сегодня прочитал 2 книги.

За окном мерзость. Вот просто - мерзость, по-другому это не назовешь. Взвесь из плотного тумана напоминает душевую насадку. Из которой, как несложно догадаться, льется вода. Холодная и мокрая, как нос полярного медведя. Я не люблю носы полярных медведей.

Собираюсь на Royal DJ TV. Название Top DJ Live мне нравилось больше, но я все равно собираюсь. Смотрю на ситуацию с пробками, и не понимаю, во сколько лучше выезжать на эфир. Потому что похоже, что выезжать нужно было еще утром. Наверное, я не успею. Нет, я совершенно точно не успею.

В сумку я навалил техно пластинок начала и середины 90-х. Такого, где алмазные резцы вгрызаются в сверкающую сталь вращающейся с бешенной скоростью заготовки, за стеной, в соседнем цеху, многотонный пресс чеканит кузова автомобилей, а в паре километров от этого кошмара взрывается ядерный реактор. Звуки всего этого трэша и записаны на пластинках, которые я хочу сыграть сегодня.

А вы думали, если на улице сразу по выходу из подьезда в меня тычет холодным мокрым носом полярный медведь, я буду играть Disco-House? Диско-хаус пусть играют те, кто собирается на эфир где-нибудь в Майами. А я живу в гетто. Практически в Аду.

И сегодня у меня адский вторник. Надеюсь, у вас тоже все хорошо.

Posted via LiveJournal.app.