One World. One Future. 
Blog

Singapore Airlines: Kitchen (Special For mr miloslavsky)

Добрался до Интернета.
Выполняю данное мною [info]mr_miloslavsky обещание – показать ботпитание на рейсах Москва – Сингапур и Сингапур – Денпасар.



Vegetarian Meal.



Seafood Meal.



Seafood Meal.



Seafood Meal.



Собственно, крылатый ресторан.

1 ▲
7 April 2010 23:12
1 comment

Oleg Suhov: «Мне грустно об этом говорить, но профессия ди-джея девальвировалась окончательно».

Несколько дней назад Олег Сухов встретился с журналистами портала Geometria. В приватной беседе он раскрыл свою точку зрения на современное положение вещей в танцевальной культуре.

2010.03.23-001



Как обстоят дела у «Garage Sound System» после ухода с «Европы Плюс»? Что Вы потеряли в связи с этим, и что приобрели?
– Во-первых, мы не ушли с «Европы Плюс». Продолжаем делать для этого радио еженедельную программу «Евромикс», которая выходит на всю сеть в 00:00 по московскому времени в субботу. Программа «Гараж» теперь стоит в сетках вещания других радиостанций. В России их 20. Еще нас слушают в Украине, Казахстане, Латвии и очень скоро мы начинаем сотрудничество в Берлине. Наверное, теперь мы получили больше пространства для творчества. И за прошедшие двенадцать месяцев появилось ощущение, что это новый этап в развитие нашей Sound System(ы).

– Согласны ли вы с тем, что радио-шоу «Garage» внесло большой вклад в развитие клубной культуры России?
– Да, это был шанс, который мы достаточно эффективно использовали. Сегодня в эпоху Интернета продемонстрировать другое культурное пространство по средствам FM почти невозможно. Но в 90-е и в начале «нулевых» это была почти единственная возможность выйти на большую аудиторию и предложить ей альтернативный музыкальный спектр.

– Какие изменения произошли на FM с того момента, как вы появились в этой сфере, по сравнению с тем, что происходит на радио сейчас? Что-то меняется или в принципе можно сказать: все остается на своих местах?
– Конечно, меняется, но в большей степени позитивные тенденции заметны в Москве и Петербурге. В этих городах появились узкоформатные FM станции и это востребовано определенной частью эрудированной аудитории. И все-таки, основной музыкальный фон, создаваемый FM остается прежним. Ведь этот бизнес один из сегментов массовой культуры. Время здесь не способно что-то изменить. Скорее это под силу Интернету. Это сегодня главный конкурент и FM и TV, а процесс развития сетевых сервисов, заменяющих традиционные СМИ изменит в итоге ситуацию в FM диапазоне, да и вероятно на TV.

– На ваш взгляд, чего не хватает современному радио?
– Обычно я слушаю радио в автомобиле, в московских пробках. Почти всегда могу найти интересную мне программу. К сожалению, такое разнообразие есть не во всех городах. Это главное, чего не хватает глобальному рынку. Дома я предпочитаю Интернет-радио. Чаще всего слушаю «GarageFM Online». Очень жду, когда новые технологии позволят слушать Интернет-вещание в машине. Говорят, ждать осталось не долго.

– Некоторые считают, что «настоящий» DJ должен писать собственную музыку. Что вы можете сказать по этому поводу?
– Если у «настоящего» ди-джея не получается удивить этот мир качественным продуктом, то лучше сосредоточиться на том, чтобы достойно представлять работы других артистов. Это очевидно. На отечественном рынке и так много самодеятельности. У нас есть своя звукозаписывающая компания «GSS Records», и все, что мы представляем, и собственные произведения и музыку наших друзей и партнеров, соответствует высоким стандартам качества. Кроме того, это оригинальный и креативный продукт. Мы знаем, как иногда не просто говорить людям правду по поводу их творчества и при этом убеждать их продолжать экспериментировать и искать свой sound.

– Не кажется ли вам что сегодня, когда технологии стали более доступными, в России появилось слишком много людей, считающих себя DJ-ями? И что ди-джеинг сегодня переживает не лучшие времена?
– Дело даже не в доступности технологий, просто электронная сцена стала частью большого бизнеса со всеми вытекающими. Мне грустно об этом говорить, но профессия ди-джея девальвировалась окончательно. Будет ли в этой области ренессанс, предположить не могу. С каждым днем появляется все больше стриптизерш-ди-джеев, модельеров-диджеев, писателей-ди-джеев, и даже ди-джеев участников «Дом 2» или «Comedy Club». Это стало просто эпидемией. Самое печальное, что некоторые промоутеры всерьез воспринимают этих артистов. К сожалению, определенной категории публики в большей степени нужно медийное лицо, а не ди-джей, в классическом понимании профессии. И это конечно грустно...

– Человека, обладающего какими качествами и умениями, на ваш взгляд можно назвать настоящим DJ?
– Знание предмета, которое необходимо в любой профессии. Чувство аудитории, обладание техническими навыками. Было бы идеально дополнить этот список индивидуальностью и харизмой, а так же желанием и возможностью представить собственный продукт.

– Вы себя можете назвать настоящим DJ?
– Я в этой профессии 20 лет. Слышу этот вопрос часто, но никогда даже не пытался на него ответить. Его надо адресовать слушателям.

– Можете назвать лучших российских и мировых DJ-еев, работу которых вы уважаете?
– Список длинный. Не думаю, что есть смысл его озвучивать. Смотрите сетку вещания «GarageFM Online». Там представлена часть этого списка.

– Какие тенденции сейчас преобладают в House музыке? Насколько они характерны для Европы и насколько сильно они проявляются в России?
– Мировые тенденции прежние. Востребовано то, что сделано талантливо, оригинально и качественно. Отечественный музыкальный тренд – болезненная реакция на общую кризисную ситуацию. На нашей клубной сцене стало меньше площадок, представляющих качественный музыкальный спектр. В Европе несравненно более широкий выбор фестивальных событий и клубов с внятной музыкальной политикой, а значит и больше возможностей реализоваться для house музыкантов.

– Вы согласны с тем, что House сейчас переживает определенный кризис? По крайней мере, об этом мне приходилось слышать от DJ-еев. Чем это можно объяснить?
– Два десятилетия, что я профессионально интересуюсь этой сценой, слышу подобные жалобы коллег. Чаще всего это транспонирование собственного творческого кризиса артиста на все происходящее на электронной сцене. Главное, интерес аудитории к House музыке с начала 90-х ничуть не уменьшился, и этим все сказано.

– Как вам кажется, не выросло ли в последнее время число house-треков, которые, в принципе, не заслуживают особого внимания? И не теряются ли из-за этого по настоящему достойные произведения?
– Конечно, доступность технологий звукозаписи сделало свое дело, а благодаря глобальному пиратству, эти технологии уже почти ничего не стоят. Главное, хорошие идеи по прежнему в цене. Думаю, только рынок способен отфильтровать качество от посредственности. Сейчас мировые электронные дистрибуции изо всех сил стараются решить этот вопрос. В 90-е качество контролировалось рекорд компаниями. Сегодня этот инструмент разрушен, а новый только в стадии разработки.

– Что для вас стало открытием на House сцене в последнее время?
– Это тоже объемный список. В нашем радио-шоу есть рубрика «New Electronic Generation». В ней мы представляем работы молодых продюсеров, вне зависимости от того, где они живут и творят. Ответ на подобный вопрос лучше иллюстрировать музыкой, так что интересующихся я переадресую на наш сайт www.garagefm.ru.

– Вы играете любимую музыку? Ту, которая вам нравится? Или все-таки чаще приходится играть то, что больше устраивает публику?
– Играю только любимую музыку. В этом суть профессии.

– Как можете охарактеризовать в целом российскую публику? Насколько она взыскательна? Важно ли ей то, что играет на вечеринках? Москва, Питер, Челябинск, Новокузнецк… Можно ли говорить о том, что ментальность у людей везде разная?
– У меня ощущение, что все зависит от места и профессионализма промоутера. Различия в менталитете российского и европейского слушателя почти незаметны. Но то, что у нас гораздо меньше ярких событий, фестивальных брендов и достойных клубов – это очевидно.

– Согласны ли вы с тем, что публика, посещающая большие мероприятия, например в торговых комплексах, до сих пор приходит туда не столько из-за музыки, сколько просто ради «тусовки»?
– Не думаю, что у всех одинаковая мотивация. Чтобы убедиться в этом, достаточно почитать соответствующие форумы после выступлений. Среди публики на подобных мероприятиях много меломанов. И чем интереснее артист, тем меньше на танцполе людей безразличных, пришедших, как вы сказали ради «тусовки».

– Выступая в клубе в Москве и, скажем, в Новокузнецке, вам придется играть разную музыку? Грубо говоря, один и тот же микс не одинаково будет воспринят публикой разных городов?
– Все зависит не от города, а от площадки и атмосферы, присутствующей на ней в это вечер.

– Какая музыка интересует людей на танцполе? «Раскрученная»? Или же просто качественная, может быть даже от не самого известного продюсера? Или если это не хит, публика отказывается хорошо воспринимать такой трек?
– Играть хиты, пусть даже и качественные – скучное дело. Но и без ярких, узнаваемых треков тоже не обойтись. В последнее время я часто представляю в своих сетах треки, которые издает наша рекорд компания, и самое позитивное, что публика реагирует на эти произведения, как на хорошо знакомые хиты.

– Можно ли представить, что когда-то DJ Suhov будет использовать в своих выступлениях ремиксы, скажем, на группу «Кино» или, например, хиты 80-90-х годов?
– Я не играю в клубах, где уместна подобная музыка и поэтому мне не приходится мучить себя таким вопросом. Но классическое диско 70х – 80х я очень люблю. Другой вопрос, что у нас мало кто понимает, что это такое, и что этот контент кардинально отличается от содержимого сборников «Дискотека 80-х». Отечественным промоутерам не всегда свойственно чувство стиля. Но пару раз, мне все же довелось сыграть на настоящих диско вечеринках.

– Согласитесь ли вы выступить на корпоративе, где вам предложили бы отыграть немного не ту музыку, которую вы играете обычно?
– Нет. Мне это не интересно.

– В свое время Вы выступали в Новокузнецке. Остались ли у вас какие-то воспоминания от мероприятий, города и публики?
– Да, конечно. Самые позитивные воспоминания. Я рад, что новокузнецкая публика не теряет интерес к нашей Sound System(е). В Новокузнецке выходит наше радио шоу, да и с промоутерами у нас самые хорошие взаимоотношения.

– Как вы относитесь к музыкальному пиратству? Случалось ли вам становиться его жертвой? У вас есть предложения, как с этим можно бороться в России?
– Пиратство – это воровство. Причин того, что музыка в нашей стране почти ничего не стоит много. Это отдельная тема, настолько сложная и многогранная, что боюсь утомить Ваших читателей своими умозаключениями. Мне кажется, что решение проблемы в глобальном компромиссе между интересами авторов, потребителей и рекорд компаний. Этот компромисс будет обязательно найден чуть раньше в цивилизованном мире, и когда-нибудь у нас.

– Вы сами за свою жизнь хоть раз скачивали «не лицензионный» трек в Интернете? Что можете сказать людям, которые это считают вполне нормальным?
– Если вы платите за музыку в сети, то не всегда понятно, пиратский это контент или нет. Но последние годы я пользуюсь проверенными ресурсам и уверен, что деньги попадают правообладателям. Это мой личный выбор и я считаю его единственно правильным.

– Олег Сухов. Кто вы? Who is mister Putin? (примечание автора)
– Убежденный freelancer.

– Вы следите за модой? Или же скорее корректнее говорить о некоторых принципах, которых вы придерживаетесь?
– Мода – это чаще всего концентрация действительно креативных идей, на которые стоит обратить внимание. Просто нужно тщательнее выбирать источник, который диктует тебе моду. В отношении музыки это, конечно, совсем не то, что показывают на отечественных музыкальных каналах и крутят на FM.

– Вы считаете себя профессионалом?
– Вероятно да. Я получаю деньги за то, что делаю в своей профессии. Наверное, это один из отличительных критериев, пусть даже не самый главный. А остальные комментарии могу дать только слушатели.

– В вашей профессиональной сфере приходилось ли вам сталкиваться с обманом?
– Лично не часто, но я периодически читаю о подобных ситуациях в ЖЖ разных артистов. Правовые или не правовые отношения в обществе или экономике, как правило, распространяются на все социальные сферы, и клубный бизнес не отличается от любого другого в нашей стране.

– Можете ли вспомнить самый забавный случай из вашей жизни, связанный с вашей профессией?
– Этот вопрос часто задают. Наверно считают, что если ты связан с клубной сценой, то с тобой должно происходить что-то забавное так часто, что хоть по книге в год издавай. Я стараюсь не путать работу с «тусовкой». Так что вряд ли у меня для вас в запасе есть шокирующая история.

– Часто ли вам в жизни приходилось сталкиваться со снобизмом, позерством и напыщенность со стороны коллег?
– Я слышу рассказы о подобных вещах о других артистах от промоутеров. То ли в силу своего статуса, то ли по каким-то другим причинам, обычно коллеги по цеху не позволяют вести себя в моей компании неподобающим образом. Однако, я не раз наблюдал интересующие Вас ситуации, и они были настолько комичны и нелепы, что теперь эти истории, описывающие происшествия передаются из уст в уста как притчи или анекдоты. Психологи говорят, что перечисленные выше качества присущи неуверенным в себе людям.

– Ваше отношение к фильму It’s All Gone Pete Tong? Какое на вас произвел впечатление этот фильм? Или, скажем, отечественный фильм «Тиски»?
– Я не смотрел ни тот ни другой.

– Как вы относитесь к последним творениям отечественного кинематографа? Есть достойные произведения?
– Два фильма на меня произвели очень сильное впечатление: «Петя по дороге в Царствие Небесное» и «Четыре». Это очень качественное авторское кино в отличие от того, что получает призы на слетах наших кинематографистов.

– У вас есть самая любимая пластинка? Которую вы бы могли слушать постоянно, и при этом она бы вам не надоедала?
– Их десятки тысяч. Электронная сцена очень ёмкое понятие. Думаю, не все это знают, но одна из миссий нашей профессии – популяризация музыки, которую мы любим. Я с удовольствием продолжаю знакомить аудиторию радио-шоу, Интернет-проектов, или просто пришедших на вечеринку людей с тем, что мне дорого.

– Помимо той музыки, что вы играете, что еще любите слушать?
– Очень широкий спектр. Рок, джаз, классическая, этническая и поп музыка. Качество – единственный критерий для меня. Стиль не имеет значения.

– Можете назвать самое запоминающееся в вашей жизни мероприятие, в котором вам доводилось участвовать?
– Это скорее фестивальные события. Я рад, что в моей карьере их было много. Атмосфера больших event(ов) – это нечто особенное. В такие моменты ты чувствуешь, что не зря занимаешься любимым делом столько лет.

– Можете написать пятерку ваших любимых треков на момент настоящий?
1. Martin Solveig - Give It To Me (Tiger Stripes Remix)
2. Cirez D - Glow
3. 2raumwohnung – Rette Mich Spater (Dbn Remix)
4. John Acquaviva And David Amo Julio Navas – Acquanamo (Andrea Bertolini Remix)
5. Sander Kleinenberg – My Lexicon (Calvertron And Paul Thomas Remix)
8 ▲
26 March 2010 2:16
3 comments

Top DJ Live

Пятничные эфиры резидентов Garage Sound System на телеканале Top DJ Live от Nightparty.ru становятся доброй традицией.
19 марта под объективом телекамеры свой двухчасовой сет отыграла DJ Polina. Если вы не смогли посмотреть трансляцию online, у вас есть возможность скачать этот сет по ссылке: http://msk-ru.ru/download.php?fid=m9kubw79ssi8cn9v.flv

А в пятницу ближайшую, 26 марта, состоится Privat Party с DJ Viper.
Мы стартуем ровно в 22:00 по Московскому времени, а музыкальных рамок у вечеринки нет. Прозвучит лучшая музыка за последние 20 лет из моей виниловой коллекции. Все, от Deep House и Progressive до Breaks и Drum & Bass.

Ну а высказать свое одобрение или неодобрение можно будет посредством общения в чате, который удобно интегрирован прямо в окно просмотра на сайте Nightparty.
Адрес: http://msk.nightparty.ru/video/online/

3 ▲
24 March 2010 23:10
no comments

На летном поле

01. Заказал пополнение для своей коллекции самолетов. На этом лайнере мне предстоит лететь ровно через неделю.
Конечно, мимо него я пройти не смог.
Boeing 777-300ER (Singapore Airlines)


02. На Катарских Авиалиниях я пока не летал. Но очень рассчитываю сделать это, поскольку следующая поездка в Азию (не считая ближайшей) будет построена таким образом, чтобы полетать на A-380.
Airbus A380 (Qatar)


03. Именно этой модели я обязан своей недавней поездкой на Краби. Сначала я увидел самолет, и мне стало интересно, что это за "Краби" такое. А модель тогда мне купить не удалось - их ни у кого не было в наличии.
A320 (Bangkok Airways "Krabi")


04. Как раз на этом лайнере я летал на Краби. Я выбрал Thai и отказался от Bangkok Air по двум причинам. У Thai билет стоил в 2 раза дешевле, и Thai входит в Star Alliance, бонусной картой которого я активно пользуюсь. Стоимость модели меня немного смутила, но удержаться от покупки не смог.
A300-600 (Thai)


05. А вот поездки на Карибы у меня пока нет даже в дальних планах...
B737-800 (Caribbean Airlines) 9Y-BGI


06. Это BA.
B737-400 (British Airways) G-DOCH


07. А это BA или нет?
L1011 Tristar (British)


08. На Ямайке и ливреи у лайнеров солнечные...
B727-200 (Air Jamaica) 6Y-JMA


09. А на Аляске сплошь медведи...
B737-400 (Alaska "Statehood")


10. Да селедка...
B737-400 (Alaska "Salmon-3-Salmon Special Livery!")


11. Брендированный лайнер теперь есть почти во всех авиакомпаниях, членах альянса Sky Team. Этот принадлежит Delta.
B757-200 (Delta "Skyteam") with winglets


12. Сама невинность...
Boeing 737-700 (Virgin Blue)


13. Она же, разрумянилась на морозе. :)
Boeing 737-700 (Virgin blue "red livery")


14. Зайчик. Было бы забавно, если он выполнял кодшеринговый рейс с Virgin. :)
DC9-30 (Playboy)


15. Alaska "Boeing Dreamliner".
B737-800 (Alaska "Boeing Dreamliner")


16. На борт этого лайнера я вряд ли когда попаду, поскольку ужасы израильского САБа меня немного смущают.
B737-800 (El Al) 4X-EKI


17. Китайцы...
B737-700 (Air China "Beijing 2008")


18. И снова китайцы...
A320 (Air China "Blue Mudan")


19. Fokker 50 (KLM Cityhopper)...
Fokker 50 (KLM Cityhopper)


20. Ретро. Какие линии... Очень изящный самолет.
L1049G Constellation (Qantas)


21. Интересно, летает ли еще этот лайнер, или уже зарулил на вечную стоянку в музей?
Bristol Britannia (Monarch)


22. Тоже видимо уже история.
L188 Electra (American Air Lines) N6129A


23. Эту модель я думаю подарить папе, много лет отдавшему Кубинке. Его заботой была защита самолетов от средств ПВО противника. На языке военных это называется РЭБ - "радиоэлектронная борьба".
SU-27UB (Russian Knights) Cockpit open


В финале поста хотел поблагодарить достопочтенного джентльмена [info]yabortprovodnik за помощь в обнаружении супермагазина.
2 ▲
22 March 2010 3:05
no comments

Супермодель

Не удержался от обновления своей коллекции самолетов.
В процессе поиска и выбора наткнулся на такую вот супермодель.



Ее размеры: 2,1 х 2,0 m.



Стоимость такой машинки составляет € 2516.8



Безусловно, обладателям "хрущевок" и квартир относительно скромной площади поставить ее будет негде. :(

1 ▲
22 March 2010 1:03
1 comment

Искаженная реальность

Абсолютно бессмысленный пост, не несущий в себе никакой смысловой нагрузки. Просто захотелось сделать зарисовку текущих мыслей. С мыслями в последнее время у меня некоторый раздрай, и наверное именно поэтому эти захотелось зафиксировать.

Странно, что человек иногда настолько специфично воспринимает окружаяющую реальность (я сейчас о себе), что воспринимает все происходящее с ним исключительно в одной плоскости. Положительной, отрицательной – не важно. Ты формируешь у себя в голове настрой, определяющий вектор эмоций от происходящего – и не можешь сделать ни шагу в сторону от этого клише, зацикливаясь на запрограммированному собой же и самому собе эмоциональном настрое.

Мысль о не всегда адекватной реакции на происходящее пришла мне в голову в момент застегивания ремня на рейсе Барнаул – Москва «Аэрофлота». Самолет A 320-200, место 6 с самой любимой мною буквой F (можно спать на правом боку). Кресло с литером E свободно, а кресло D занимала девушка, за которой мне было очень интересно наблюдать. По всему было видно, что она очень уверенный в себе человек, точно знающий, что и как должно происходить в ее жизни. И не просто человек это знающий, но и умеющий придерживаться выработанных для себя правил. Я по-хорошему завидую таким людям. Они владеют каким-то секретом, который у меня по сей день разгадать не получается.

Кресло между нами было свободно, и на него мы положили свою верхнюю одежду. И как бывает в таких ситуациях, ситуациях подобных тем, когда люди оказываются рядом в самолете или в одном купе в поезде, между нами состоялся мини-диалог. Девушка сильно переживала, что придет еще кто-то, и вещи со свободного кресла между нами придется куда-то убирать. Я отвечал, что уже точно никто не придет, поскольку прозвучала команда о переводе селекторов, и даже если случится невероятное, можно пересесть на свободный ряд в хвосте самолета. А наличие свободных рядов в корме фюзеляжа я по привычке отметил для себя еще в момент посадки в самолет.

И после этого мини диалога почему-то я задумался о том, насколько адекватно восприятие реальности в голове у каждого из нас. Ведь по большому счету нет проблемы в том, чтобы сидеть в самолете, когда твой ряд заполнен. Но по какой-то не контролируемой мне привычке я все равно сканирую взглядом салон на предмет возможности занять сразу три кресла. Зачем мне это надо? Это жадность? Желание ощутить себя в более привелигированном положении, нежели остальные пассажиры?

Мои размышления на эту тему прервал диалог моей же собеседницы, но уже с пассажиром с места 6 С. На его вопрос «часто ли вы летаете» она, на секунду задумавшись, ответила: «Да, часто, в этом году лечу в четвертый раз». Тут я опять задумался. Четыре полета за три месяца – это действительно немало. Обычно люди летают гораздо меньше. Почему тогда я со своими тридцатью с лишним взлетами и посадками за этот же период ощущаю дефицит перелетов?

В общем, любое восприятие жизни субъективно, и оно почти никогда не может претендовать на адекватность. Кто сказал, что нужно сидеть одному на трех креслах? С чего я для себя решил, что нормально – это когда ты летаешь каждый день? Эти рамки нарисованы в голове мною самим. Кто-то летает раз в год, сидит в салоне самолета, будучи намертво зажатым между двумя тучными пассажирами, и даже не задумывается об этом. Для большинства людей это норма. А ведь я бы в такой ситуации с ума сошел. О чем это говорит? Это говорит о том, что я сам придумываю себе не существующие в реальности проблемы – и придумываю их на ровном месте.

Наверное, эта проблема актуальна не только для полетов. Она присутствует во всех жизненных сегментах. Ты живешь в придуманном самим собою виртуальном мире, и тихо сходишь с ума. Вместо того, чтобы мыслить масштабнее, и не зацикливаться на таких мелочах, как наличие свободного кресла рядом.

Ищешь выгоду в малом – теряешь что-то действительно важное и большое. Ведь так?
6 ▲
21 March 2010 7:41
1 comment

Arkhangelsk : M 33 : 06.01.2010

Выполняю обещание рассказать несколько историй, приключившихся со мной в Архангельске. Начать наверное стоит с событий десятилетней давности. Примерно в то время, в холодную и снежную февральскую субботу я впервые прилетел в Архангельск, в ныне уже не существующий клуб «Снежок». В аэропорту «Талаги» меня вчтречал большой лысый дядька, который представился коротко: «Андрей».

Перед началом сета, когда я уже был в клубе, но еще не успел встать за вертушки, к Андрею подходили другие большие и лысые дядьки тревожной наружности, с сомнением косились на меня, и вопрошали: «Что это за студент, ты кого нам привез»? Доля истины в их словах была, поскольку стереотипу о том, что хороший ди-джей должен быть габаритным и рослым я не соответствовал абсолютно. Сейчас то во мне 62 килограмма, а тогда я вообще выглядел как иллюстрация к песне Мистера Малого: «А я такой худой и бледный, ведь я давным – давно простужен. А я давным – давно простужен, ведь я ходил – ходил по лужам. Я блеееедный».

Вечеринка удалась. Место было невероятное по своей энергетике и отзывчивости танцпола. 7 часов, 2 бутылки, я сыграл все 80 пластинок, что привез с собой, и некоторые сыграл даже по два раза. Когда включили свет, а клубы дыма еще не успели развеяться, большие лысые дядьки в темных очках пожимали мне руки, а Андрея одобрительно хлопали по спине: «Отличный студент»!

После вечеринки Андрей отвез меня в гостиницу, где я долго не мог приступить к процессу сна, поскольку от алкогольной интоксикации чувствовал себя слегка сконфуженным. Но как оказалось, лиха беда начало. Когда мы поехали в аэропорт я, жадно глотая минералку, поинтересовался у Андрея, где моя сумка с пластинками. Андрей чувствовал себя не лучше, поэтому от моего вопроса резко нажал на педаль тормоза (машину прилично занесло на заснеженной дороге), и уткнулся лицом в руль.

Сначала я подумал, что Андрею плохо. Ему и правда было очень плохо, но не настолько, чтобы умереть. Он просто думал. Морщил лоб, и мучительно вспоминал. А до вылета тем временем оставалось 40 минут, и [info]africo, а может быть [info]inkohnita уже наверняка прогревали двигатели.

Наконец на Андрея снизошло озарение. Он резко развернул машину и поехал назад в город. Бросив мащину прямо посреди дороги, Андрей побежал в какой-то ларек, зарешеченная витрина которого была уставлена бутылками разной емкости. Через минуту он вернулся заметно повеселевший, волоча по сугробу мой 25 киллограмовый баул с винилом. Как оказалось, после вечеринки путь Андрея лежал как раз через этот ларек, где по счастливой случайности продавцом оказался его товарищ. Прямо в ларьке они вместе и забухали, а сумка пригодилась, поскольку на ней было удобно сидеть.

Улетел я без приключений. Не помню как это произошло, но домой я вернулся вовремя, без побоев и следов наручников на руках. Значит спецконтроль я прошел в штатном режиме. :)

Прошло уже много лет, но мы с Андреем до сих пор с улыбкой вспоминаем этот мой первый визит в Архангельск. Как-нибудь, быть может, вспомню еще несколько забавных случаев из бурных и безумных 90-х.

3 ▲
14 March 2010 13:31
2 comments

О гнездах и берлогах

Все-таки животные иногда гораздо мудрее людей. У них ведь как – если место выглядит достаточно безопасным, то это и есть твое жилье. Понравилась медведю ямка – закидал ее ветками и берлога готова. Приглянулась дятлу выемка в дереве – заселился без раздумий. У человека сложнее. Человек заморачивается такими нюансами, как транспортная доступность, однородная социальная среда, наличие парковки, дизайн жилища, его техническое оснащение. И еще сотню факторов, влияющих на выбор и обустройство берлоги можно перечислить.

Очень сложно привыкнуть к своему новому жилью. Ты входишь в лифт, и по привычке нажимаешь кнопку этажа, на который тебе уже не надо. Заходишь в квартиру, где пока лишь гора стройматериалов, и пытаешься привыкнуть к ней. Ты уже знаешь, что вот здесь будешь смотреть телевизор, здесь будешь спать, здесь слушать музыку. Умом ты все это прекрасно понимаешь, но привыкнуть к этому пока не можешь. А тем временем водоворот стихии затягивает все глубже и глубже.

Самое неприятное – нужно принимать решения. Решения нужно принимать постоянно и что самое сложное – принимать их правильно. Сделаешь ошибку – расплачиваться придется рублем, если конечно успеешь ее исправить. Не успеешь – с этой ошибкой придется жить. Все ежеминутно требуют от тебя решений. Сантехник, электрик, и даже соседка. Соседка...

Вчера у меня состоялось первое знакомство с соседями. Дама средних лет с пугающим количеством макияжа на лице сама пришла знакомиться. С порога она выдала пулеметной очередью: «А вы собираетесь делать звукоизоляцию? Мне необходим покой. Как минимум в спальне! Трубы надо менять. Проводку вы уже согласовали? Пойдемте, я вам покажу, как нужно все сделать»! Сказано все это было таким тоном, что я поначалу растерялся. Подумал, может кто доложил ей о роде моих занятий, и потому она начала с вопроса о звукоизоляции? Потом взял себя в руки, и пошел смотреть то, что наваяла у себя в квартире она.

Я вообще очень настороженно отношусь к людям, чья жизненная позиция основывается на постулате «Есть два мнения: мое и неправильное». Когда я увидел то, что по ее мнению правильно, у меня волосы встали дыбом. Санузел она передвинула на место, предназначенное для гардеробной. Стены поменяли место дислокации (слава богу, несущие на месте). Квартира оформлена в стиле «совдеповский гламур», и в завершение картины, колонки магнитофона изрыгают нетленки Ирины Аллегровой. Апокалипсис наяву. Я быстро на все это посмотрел, уклончиво пообещал «подумать» и «проанализировать», и ретировался.

Радует одно – после принятия ключевых решений можно самоустраниться, и уделять этой карусели меньше внимания. Сделать это сложно, но я придумал как избежать соблазна заезжать на стройплощадку каждый день. Для этого нужно уехать. Маршрут я уже выбрал, даты примерные определил. Так что скоро мне снова предстоит провести 17 часов в воздухе. :)
1 ▲
10 March 2010 23:06
no comments

Ремонт это...

Ремонт – это постоянный поиск компромисса между здравым смыслом и желанием закатать в бетон максимум денежных купюр.
Coldplay
1 ▲
9 March 2010 22:28
no comments

С первым днем весны!



1 ▲
1 March 2010 6:55
2 comments