В пятницу состоялся один из многочисленных выездов губернатора по Саратову. Меня часто зовут на разные мероприятия, но я практически никогда не могу со своим графиком работы куда-то попасть. А тут получилось, что как раз был свободен. В общем сегодня о том, как я съездил в Заводской район, путевые заметки и альтернативный взгляд на официальные мероприятия. Чего не покажут в телесюжетах :)



Выезжаю из центра. На Челюскинцев, как и было обещано две недели назад, обновляют фасады. Это хорошо.



Едем дальше. В дворце спорта "Кристалл" продолжается замена остекления.



На стадионе "Волга" традиционное скопление "Икарусов".



На месте снесённого ФОКа подшипникового завода с огромным залом, где происходили соревнования - пустырь. То есть работающий спортивный объект снесли ради того, чтобы ничего не делать. Ранее была информация о том, что здесь появится очередной гипермаркет. Но получается пока ФОК пострадал за просто так.



Старые трамвайные светофор и указатели у подстанции.



Дальше видно, как забивают сваи фундамента 25 или 27-этажки ЖК "Южный", строящегося на аэродроме "Саратов-Южный". Туда будет продолжена улица Азина.



А пока она идёт в другую сторону. Проезжая часть по обе стороны от трамвайной линии была отремонтирована.



А вот и трамвай.



А вот и глава администрации, и откуда ни возьмись появившиеся дворники, который начали мести пыль в глаза, подготавливая место приезда губернатора. Об этом написали многие журналисты, кто тоже ожидал губернатора здесь.



При +31 это довольно утомительно, поэтому чтобы отвлечься от жары, осмотримся. Под ногами люк сделанный ГПЗ-3, для рабочих которого и строился этот посёлок (Южный).



Это Заводской, тут так.



Губернатор приехал, они быстро с главой саратовской администрации Валерием Сараевым рассказали о ремонте дорог и помчались дальше.



Во время этих гонок я успел сфотографировать по сути уничтожение выявленного объекта культурного наследия - "Магазина 1950-х", по адресу ул.Азина, 81.



Для сравнения - каким он был несколько лет назад.



Очень быстро мы приехали на 26-й Квартал.



Здесь уже толпы ожидающего народа - жители окрестных домов.



Кто-то смотрит с балконов и из окон.



"Благодарим вас за открытие детской площадки"!



Играет музыка, с аниматорами пляшут дети. Прямо праздник настоящий, как в пионерлагере.



Разного оборудования и правда много. Настоящий праздник для детей из окрестных домов и их родителей.



Площадка хороша, но правильно ли она установлена властями Заводского района?



Сколько найдёте замечаний?



Но это думаю тема моей отдельной статьи или поста. А пока вернёмся к губернатору, в визите которого главным было общение с местными жителями.
Губернатор и дети.



Часть жителей стояли, шушукались, мол к губернатору не подойти, все вопросы заранее подготовлены. Зато те, кто был посмелее шанс использовали. Так что были не только благодарности. Одна женщина приехала с другого конца района, чтобы попросить благоустроить и осчастливить детской площадкой свой двор. Другая женщина начала жаловаться что у них в подъезде грязно, управляющая компания мол не наводит порядок. И вообще подъезд уже 40 лет не ремонтировался. Тут губернатор неожиданно спросил женщину: "А кто же у вас в подъезде мусорит? И вы что, в своём подъезде за 40 лет ни разу не убирались? 20 квартир, и ждёте, что к вам придёт дядя и всё сделает". Очень резонно!



Нет, конечно он записал данные об УК, управляющей домом, но иногда надо так отрезвлять обстановку, включать самосознание. К слову, все просьбы и жалобы записывались помощниками. Кто-то, судя по разговору, общался с губернатором далеко не первый раз.



Напоследок фото с трамваем. И губернатор уезжает на актив.



Я на актив не поехал, а прошёлся по окрестностям и увидел например вот такую чудо-вывеску!



Ну а потом я отправился в Комсомольский посёлок на самом неуловимом саратовском трамвае - 5-го маршрута. Но об этом будет отдельный пост.

Продолжаю выкладывать своё первое путешествие за рубеж 2008 года. Сейчас меня всеми вещами, о которых я тогда писал, не удивишь. Но 8 лет назад для меня это было необычно и впечатляюще:

- бесплатные музеи
- велодорожки, на которые нельзя заходить пешеходам
- великое множество кафе и отелей на единицу площади города
- стоящий посреди города настоящий средневековый замок

Ну что ж, а теперь жмём и читаем меня, образца 8-летней давности: Евровыходные ч.12 Антверпен. Набережная реки Лис

Продолжая тему сырков, надо сказать пару слов о "Домодедовских" сырках, которые мне нахваливали в комментариях. Мол, чуть ли не единственные сырки в РФ без заменителей по ГОСТам. На тот момент все равно какой-то изъян был, даже в варианте "Премиум". Кажется вместо шоколада - шоколадная глазурь была. Но недавно наткнулся на распродажу со скидкой на эти сырки 60% и решил попробовать.



Первым делом я удивился, состав тут стал идеальный. Просто безупречный.



Упаковка, как и во всех премиальных сырках.



Чтобы не помялся и не поломался.



А вот на вкус мне не очень понравилось. Слишком приторный и не "тает во рту" (как "Вкуснотеево премиум"). Больше похож по консистенции на простые детские сырки, что продаются в больших пачках (сахар+творог+масло).

Рабочие окраин требуют мест отдыха!

1. Пушкинский сад (с этого года он переименован в сквер им. Янковского) - сделать культурным садом молодёжи (напомню, что он на тот момент из себя представлял: 1929. Сквер-пивная у театра драмы).



2. В Корольков сад - культбазу. Ну а заодно спортивные игры против танцев. Танцы - это для буржуев.


Спасибо Марии Салий

Прогуляемся по центральному району Сочи.



Дороги и тротуары ухожены. Город зелен и красочен.



За последние годы тут настроили новой архитектуры.



Ну вот например.



Здесь находится "Почта России" из другой вселенной.



МЧС.



Но при этом мне больше нравятся сохранившиеся сталинки.



Здание центрального рынка теряется за прстройками.



Модный дом моды.



Угадайте что за монумент.



Ответ.



Помпезная курортная советская архитектура. Для неё у меня почему-то родился новый термин "Сталин в Гаграх".











А вот и огромное мозаичное панно с дедушкой Лениным!



Цветник.



Улица Навагинская при подготовке к Олимпиаде стала пешеходной почти на всем своем протяжении.



Из обычной автомобильной улицы она превратилась в приятную пешеходную зону, связывающую два символических для города здания, построенные в 1950-х - два вокзала. Морской и железнодорожный.



Из-за деревьев выглядывает администрация Центрального района Сочи.



Прогулка в центре города вообще комфортна и приятна. Автомобили пропускают пешеходов, ну и для пешеходов тут плитка и тротуары сделаны на весьма неплохом для России уровне.

Вариант автобусного сообщения, дорогого и недоступного для кармана рабочего, отвергнут. Со следующего года решено строить трамвай (нынешний маршрут №10). Жители Агафоновки просили провести к ним трамвай ещё в царские времена.


Спасибо Марии Салий

Оригинал поста находится здесь: http://my.mail.ru/community/blog_msalii/199EE6624E434018.html. Написала его Мария Салий, изучающая архитектуру и быт Саратова 1920-1930-х гг. Для аудитории ЖЖ я скопирую его сюда, уж очень интересно! А то сам я про это напишу ещё неизвестно когда...

Кроме того, почитайте статью Кирилла Кашкина Неуходящая натура


Мария Салий. Ленинский посёлок.

«Автомобили, разбрасывая по сторонам густую жирную грязь, минуют Солдатскую слободку, огибают новый Ленинский посёлок из 2-этажных домов, проезжают под мостиками желдор путей и, наконец, выходят на Астраханский тракт», – писал Г. Донской в статье «Там, где будет завод» 16 июня 1929 г.("Поволжская правда") Это пока единственное известное упоминание Ленинского посёлка: ни на современных, ни на старых картах он не отмечен. Ленинским посёлком автор статьи называет несколько в то время недавно построенных и недостроенных домов для рабочих завода имени Ленина, которые на фоне скученных покосившихся хибарок Солдатской слободки действительно выглядели небольшим посёлком. В середине 1929 г. ещё не вырос «город за городом» – жилучасток Завода комбайнов – и дома завода имени Ленина были самым удалённым от центра новым жилым массивом. К концу 1929 – началу 1930 г. в нём были достроены ещё три дома, один из которых – трёхэтажный.

К сожалению, точных сведений о том, сколько было домов в Ленинском посёлке (6 или 8) и на какое количество квартир они были рассчитаны, нет. Сейчас сохранилось 6 домов, большинство в изменённом виде. 5 из них, все двухэтажные, внесены в список выявленных объектов культурного наследия:

Дом жилой, 1927 г. ул. Орджоникидзе, 117
Дом жилой, 1927 г. ул. Орджоникидзе, 119
Дом жилой, 1927 г. ул. Орджоникидзе, 123
Дом жилой, 1927 г. ул. Орджоникидзе, 125
Дом жилой, 1927 г. ул. Орджоникидзе, 127

Время строительства указано не для всех зданий точно, к тому же ни одно из них больше не является жилым домом.







Единственный сохранившийся почти в первозданном виде и до сих пор являющийся жилым расположен по адресу: ул. Орджоникидзе, 121. На сайте «Реформа ЖКХ» указано, что в доме 3 этажа и 2 подъезда, 18 помещений, 16 из них жилые. Общая площадь 975, 19 (907, 30) кв.м., жилая – 824, 19. Дом кирпичный с деревянными перекрытиями. В качестве года в эксплуатацию указан 1929, но есть основания предполагать, что он был достроен и заселён не раньше 1930 г.




История Ленинского посёлка

В конце 1920-х годов жилищный вопрос для рабочих завода имени Ленина – вопрос жизненный. «Большинство рабочих из-за недостатка жилплощади у завода вынуждено ежедневно «путешествовать» на работу от Соколовой горы», другие живут в хибарках и полуподвалах Солдатской слободки в комнатушках с низкими потолками по несколько человек на 4-5 кв. м., и не всегда эти несколько человек – одна семья. Многие рабочие состоят в жилищно-кооперативных товариществах по полтора-два года, а строительные кооперативы отказываются строить новые дома в слободке, потому что взят курс на крупное каменное строительство, и если «на окраинах строить такие здания, то центр может превратиться какой-то посёлок». Остаётся только следить за тем, как ЖСКТ «Рабочий», членами которого являются и металлисты, возводит новые дома в центре города. В этих условиях двухэтажные дома, построенные заводом им. Ленина «из местных средств», кажутся просто подарком судьбы, даже при том что «квартплата за каждый метр в этих домах на 20 коп. дороже, чем в домах кооператива “Рабочий”» ( по материалам газеты "Молодой ленинец" за 23 декабря 1928 г.).

26 августа 1928 г. «Поволжская правда» сообщала: «Завод им. Ленина строит два новых двухэтажных дома для рабочих. Каждый из них рассчитан на 8 квартир. <…> Дома будут готовы к 20 октября».



Вероятно, первоначально планировалось более масштабное строительство, но возникли финансовые трудности: «отпущенные средства меньше потребных из-за своеобразного «толкования» цекомбанком стоимости кубометра стройки»(Рабочее жилищное строительство под угрозой срыва. Поволжская правда. 1928 г. 9 июня). К декабрю 1928 г. на окраине Солдатской слободки в общей сложности было 5 двухэтажных домов на 24 квартиры для рабочих завода имени Ленина. И здесь возникают два вопроса: когда построены эти дома и сколько всего в них было квартир? Два дома из пяти строились в 1928 г., остальные три, вероятно, в 1926 – 1927 гг., на это указывает жалоба жильца одного из домов: «Я в течение двух лет переделываю голландку…». С квартирами же вопрос остаётся нерешённым: если в двух домах было по 8 квартир, то в остальных трёх двухэтажных домах в общей сложности – тоже 8, возможно, всё-таки квартир в эти домах было больше.


Фото из газеты "Молодой ленинец" за 23 декабря 1928 г.



О том, что это были за квартиры, о достоинствах и недостатках новых домов можно узнать из статьи Г. У. «В новых домах», опубликованной в газете «Молодой ленинец». 23 декабря 1928 г. Её текст привожу полностью:


В новых домах

На окраине Солдатской слободки не так давно выросло 5 домов, отстроенных на 24 квартиры.
Эти квартиры теперь уже заселены рабочими завода им. Ленина.

Манит в сумерки к себе яркий свет, разливаемый из окон и обещает уют и тепло. Заглянем внутрь. Квартира рабочего состоит из 2-х комнат (кухни и передней). В квартире водопровод, электричество и тёплая уборная.

Не редкость народные муэыкальные инструменты: гармошка, балалайка, в некоторых квартирах проводятся редко радиоустановки. За положительными сторонами этих жилищ следуют и минусы.

Рабочий тов. Касивкин говорит о холоде в квартирах. Печи расположены внутри квартир так, что теплота не доходит до крайних стен, сами печи так были сделаны, что их уже по нескольку раз перекладывали. Нет общественной бани, прачечной, высока квартирная плата. На 120 жильцов нет комнаты для культработы и для общего собрания, которые приходится устраивать под открытым небом. Тов. Самсонов жалуется на холод.

— Я в течение двух лет переделываю голландку, и все же холодно и дымно, окна большие, а притворены плохо; двери устроены по типу летних… дует. В передней, как на улице.

Тов. Медведева просит замостить переулки у домов: грязь, на ходулях не пройдешь. Плохое освещение, часто дня по два не горит у нас электричество, по суткам не бывает и воды.

Подали мы заявление и насчет соседства с нами кишечного завода, от которого... откроешь форточку – нос затыкай.
Квартирами мы, после хибарок в 4-5 метр., из которых выбрались, довольны, здесь светло и просторно, и все удобства, жаль, что администрация завода, отпуская средства на постройку жилищ, не привлекла рабочих к обсуждению проекта и смотру строительства. Наша просьба сейчас: срочно перестроить двери.


Фото из газеты "Молодой ленинец" за 19 апреля 1929 г.

23 декабря 1928 г. в «Молодом ленинце» писали о пяти построенных и заселённых домах завода имени Ленина. А 15 октября 1929 г. в «Поволжской правде» появилась фотография двух новых двухэтажных домов завода, на 16 квартир каждый.



Легко определить, что это №№ 117 и 125 по ул. Орджоникидзе. До недавнего времени они выглядели почти так же, как на старой фотографии.






Фото 15 января 2012 г.

Летом 2012 г. у дома №117 была надстроена мансарда.


октябрь 2012




Фото 29.07.2016 г.

На старой фотографии видно, что между двухэтажными домами строится ещё один дом, сейчас его адрес ул. Орджоникидзе, 121. 1 ноября 1929 г. в «Молодом ленинце» появилась его отдельная фотография, сопровождавшаяся информацией о том, что дом для рабочих завода имени Ленина «строится без лесов, в полтора кирпича и будет утеплён фибролитом».



В жилом доме на 18 квартир до сих пор сохранилось ленточное остекление окон (окна в подъездах пока не заменили на пластиковые).







В подъездах деревянные лестницы, лестничные площадки и подоконники.







Из газетных материалов видно, что Ленинский посёлок состоял из семи двухэтажных и одного трёхэтажного дома, построенных в 1927 – 1930 гг. По поводу трёхэтажного дома никаких сомнений нет, но количество двухэтажных домов вызывает вопросы. Почему в пяти домах 24 квартиры? Может, к концу 1928 года были сданы три дома, а два были ещё не достроены? Их достроили в 1929 году. Сейчас сохранилось пять двухэтажных бывших жилых домов завода имени Ленина, причём три из них построены по одному проекту, а два – по другому.

На современной карте это дома №№117,119,123, 125, 127. https://yandex.ru/maps/194/saratov/?ll=45.973791,51.509609&z=18&poi[point]=45.974876,51.507184

Но если сравнить современную карту с картой 1934 г., можно увидеть. что по бокам от дома №123 есть ещё два здания, поэтому можно предположить, что двухэтажных домов было действительно семь, а авторы статьи неправильно указали количество квартир в пяти домах.



Дома завода имени Ленина (Ленинский посёлок) - первый посёлок из кирпичных домов, построенный в Саратове специально для рабочих. Он мог бы стать интересным экскурсионным объектом для интересующихся архитектурой 1920-х - 1930-х годов.






P.S.: те самые статьи о Солдатской слободке из старых газет:




1928-10-04




1928-11-01




1928-11-15





1928-12-18













1928-12-23

Моя статья в "Саратовской областной газете":



Мои посты о Вольске:

17.05.2013
часть 1. Вольск с автомобиля
часть 2. У набережной
часть 3. Площадь 10-летия октября
часть 4. Картинная галерея
часть 5. улица Революционная
часть 6. Отдел природы
часть 7. Цементный завод Holcim
часть 8, официальная
часть 9. Над карьером
часть 10. Панорама города с гор.
28.03.2016
2016-03-28 Производство "Истинного" сока
2016-03-28 Швейная фабрика Elis в Вольске

Вспомнился тут предыдущий мой пост про комфортную среду прошлогодний. До сих пор актуален. Хотя что-то улучшилось: обстановки в некоторых автобусах начали объявлять, такси появилось легальное, начала потихоньку работать программа капремонта, началось приведение исторических фасадов в надлежащий вид.

Оригинал взят у djhooligantk в О благополучии городской среды Саратова

И вот спустя два часа из Саратова мы прилетели в Сочи, выехали из аэропорта, и что видим дальше?
А дальше по дорогам и развязкам разбросаны олимпийские кольца. 5 колец, символизирующих части света. Они напоминают нам о том что в 2014 году здесь прошла зимняя Олимпиада, благодаря которой город значительно преобразился.



Город очень зелёный.



Всё аккуратно подстрижено и ухожено. Зелено как со стороны пешеходов.



Так и со стороны автомобилистов.



Городская навигация.



Городской туалет.



Подземный переход.



Не скажу за весь город, но в районе железной дороги раздельный сбор мусора.



На остановках схема и расписание маршрутов общественного транспорта.



Основной вид транспорта в Сочи - автобусы. Раньше были ещё внутригородские вертолётные линии, но сейчас их с успехом заменили электрички, о которых мы ещё поговорим отдельно. Есть два фуникулёра и несколько канатных дорог.
Автобусы тут разного калибра.



Стоимость проезда внутри района - 19 рублей. Это внутри автобуса средней вместимости. Частный, кондиционеров нет.



А это yelkz в муниципальном автобусе прохлаждается под кондиционером. А вот кондукторов нет - оплата водитель, который не только не топлесс (как в саратовских автобусах), о ещё и в форменной одежде.



Есть конечно и хаотичные ГАЗельки с зазывалами. И от таксистов на центральных остановках придётся поотмахиваться.



Немного Сочи из автобуса. Вот такие просторные остановки, где и от жары, и от дождя укрыться можно. Учись, Саратов.



По всему городу расставлены вот такие ромбообразные конструкции. Где-то с настоящими цветами.



Где-то с нарисованными.



Дома-соседи в Адлерском районе Сочи.



Современные новоделы, типа этого "Дома торговли".



Соседствуют со свидетелями прошлой эпохи.



А вот и Ильич.



Прямо как в старую советскую сказку попал.



Посмотрите, какой многоголовый светильник сохранился!



Новые светофоры.



Но вместе с новым, Россия тут присутствует. Например это "Ягуар" припарковавшийся прямо на тротуаре.



Или уличная торговля местным урожаем.



А вот на заметку местным маркетологам, как предложить кофейное меню :)



Курортная архитектура тут разнообразна.



Но в нагрузку к старым домам повсюду строится что-то новое.



Как современные стеклянные коробки.



Так и более приличные здания.



В городе Сочи много галерей.



Не смотря на стереотипы о дорогих кафе, есть варианты поесть вкусно и дёшево в центре :)



Цены.



Часть пространства застроена вот такими полуоткрытыми торговыми комплексами с кучей проходов-пассажей.



Да, за те 14 лет, что я тут не был, город сильно поменялся. О других сторонах города и интересных его местах - в очередных постах.