Планомерное вытеснение торгово-развлекательными центрами бывших объектов производства продолжается. В Саратове этот процесс характеризуется ещё и сносом объектов промышленной архитектуры.
Все уже наверное читали новости о том, что на участке площадью 5 га в квадрате улиц Большая Горная–Университетская–Соколовая будет выстроен ТРК "Карнавал". Строительство планируется начать весной 2014 года. В ТРК будет 2 подземных и 3 надземных уровня. Под землёй расположится автостоянка на 2,5 тыс мест, над землёй - 10-зальный кинотеатр, продуктовый гипермаркет, супермаркеты электроники и детских спортивных товаров, супермаркет товаров для дома.
Картинки очень любят рисовать в каком-то лесу, на деле же комплекс расположится на загруженном в настоящее участке Большой Горной и ещё больше усугубит дорожную ситуацию. Вспомните "Триумф-молл", который в 4 раза меньше.



Это означает, что будет снесено здание казенного винного склада. Его историю я рассказывал в посте Казённый винный склад №1. А здание между прочим - яркий образец дореволюционной промышленной архитектуры. Можно ведь было бы его восстановить и задействовать на этой территории, пусть даже и по другому назначению. Много ли у нас таких осталось и будет ли чем гордиться вообще нашим потомкам, кроме коробок торговых центров?



Новый торговый комплекс превзойдет "Триумф-Молл" почти в 4 раза

Между тем, по официальным данным, опубликованным облправительством, фактическая обеспеченность населения Саратова на 1 января 2013 г. составляет 673 кв.м. на 1000 человек при нормативном минимуме 548 "квадратов". Однако Алексеев, в интервью агентству деловых новостей "Бизнес-вектор", пояснил: "Мы с вами говорим о цивилизованном формате торговли. Существующих современных торговых центров здесь недостаточно. Обеспеченность Саратова именно такими качественными торговыми площадями, согласно аналитическим данным консалтинговой компании Welhome, одна из самых низких в ПФО — на тысячу жителей приходится всего лишь 70 квадратных метров. Для сравнения: обеспеченность качественными торговыми площадями в Казани составляет 500 квадратных метров на тысячу жителей, в Самаре — 365 квадратных метров".

Ещё не так давно аналогичный снос произошёл недалеко от этого места - на улице Астраханской. Здесь был построен ТРЦ "Триумф-молл".



Чтобы его построить снесли ещё один чудесный образец промышленной архитектуры - маслобойный завод Шумилина.

А с вами как всегда по воскресеньям (а иногда и по другим дням недели) - саратовский обзор. Интересные телесюжеты и статьи в СМИ, которые я рекомендую к ознакомлению. А начнём мы с сюжета об аварийном жилье. Он интересен ещё и тем, что начинается с дома по адресу Глебучев овраг, 718. Зимой у меня выйдет пост об этой "жилой" территории. А в местных СМИ уже было несколько статей о жителях дома.



Концепция пассажирского терминала аэропорта «Центральный» в Саратове от архитектурного бюро Асадова.



«Архитектурное бюро Асадова» выиграло конкурс на лучший проект аэропорта «Центральный» в Саратове.



Ну и очередной визит на строительство нового аэропорта.



«Креативный деятель» на штраф не обиделся - так называется статья в "Газете недели" о заседании общественной палате по проблемам транспорта в городе. Подробнее о том как обсуждали пробки, платный въезд и общественный транспорт читайте в статье.

Александр Соломонович одновременно предавался воспоминаниям и грезил: некогда, работая пионервожатым, он в Хвалынск ездил на «Метеоре». Где они сейчас, «Метеоры» с «Ракетами» на подводных крыльях, речные трамвайчики, наконец? И почему бы не наладить переправу из Саратова в Энгельс? Вот и новая набережная стоит пустая. А можно там установить пристань...

Олег Грищенко как мог возвращал главу палаты к реальности: мол, у города есть договор с фирмой, которая занимается перевозками на речных трамвайчиках. Но рентабельны лишь некоторые направления, бизнес в убыток работать не будет.

Депутат облдумы Леонид Писной напомнил о жуткой и постоянной пробке на Стрелке при выезде из Ленинского района. Есть проект транспортной развязки, которому мешает заправка Лукойла. Бороться с монополистом никто не решается – «вопрос политический», считает Писной. Неважная ситуация с параллельной проспекту 50 лет Октября дорогой вдоль бывшего химучилища в районе Стрелки. Жители домов обещают Писному лечь костьми, но не допустить движения транспорта через «свою» территорию.

Зато эксперимент по строительству карманов для парковки за счет сужения тротуаров себя полностью оправдал, доволен Леонид Писной.

Наиболее разумные предложения, на субъективный взгляд автора, были у общественников, двух Александров – Джашитова и Степанова.

Председатель Ассоциации самоуправляемых территорий Джашитов так видит «три стратегических вопроса» развития Саратова: запретить высотное строительство в центре; разумно организовывать схемы движения при строительстве на окраинах; освобождать центр от частного транспорта. «Там нужны рельсы, трамваи».

Выступление Степанова перекликалось с джашитовским: город нужно приспосабливать для людей, а не для машин. Посему необходимо закрывать центр для частников, развивать электротранспорт.

А у областного депутата, директора автобусного парка Андрея Беликова и так всё хорошо, ведь количество пассажирского транспорта в Саратове – достаточное (это он об автобусах. – Прим. авт.).

Очередные новости полувековой давности там же.

23 ноября. На складах фабрик и заводов управления легкой промышленности Приволжского совнархоза скопилось на 8273000 рублей готовой продукции и на 30971000 рублей сырья. Склады Саратовской швейной фабрики № 5 переполнены залежалыми женскими и детскими пальто на сумму 630 тыс. рублей. Магазины от этих товаров отказываются. Не находят сбыта десятки тысяч кошельков и рукавиц, изготовленных в прошлом году Саратовской обувной фабрикой № 2. А в августе инспекция забраковала несколько тысяч пар туфель и чувяк, которые тоже были отправлены на склад.

И очередная серия проекта Намедни-Саратов. Год 1987 от Алексея Иванова.

«Детский мир»

С первых дней года открывает двери «Детский мир» на проспекте Кирова. Первоначальная задумка с организацией в массивном здании центрального мясоколбасного магазина Саратова наткнулась на непреодолимое препятствие в виде забуксовавшей продовольственной программы – и теперь здесь еще один вещевой универмаг. Название вызывает приятные ассоциации с одноименным столичным магазином, посещение которого входит в обязательную программу провинциала в Москве. Но создать игрушечный рай тоже не получилось: реклама заманивает юных посетителей «широким выбором инструментов для работы по дереву и кусочков тканей и кожи для поделок». Но дети все равно просят родителей сводить их в «Детский мир», ведь здесь есть «чудо-лестница – эскалатор», которая сама везет на второй и третий этаж – туда, где продаются мальчиковые сорочки и девочковые платья. Для населения, не избалованного метрополитеном и прочими прелестями жизни в мегаполисе, коротенькая змейка эскалатора сама по себе становится увлекательным аттракционом.
Тусовки: видеосалоны, тренажерные залы

«Пытливые краеведы будущего, запомните эту дату – 31 декабря 1986 года», – рекомендует нам аспирант СГУ Андрей Наймушин в «Заре молодежи», устанавливая точную датировку появления первых саратовских видеосалонов. Назывались они «Аэлита» (просуществовал несколько месяцев, о месте его дислокации известно лишь, что это бывший колбасный магазин) и «Лира» (в помещении одноименного кафетерия). А уже в январе на Набережной в ресторане «Волна» открывается первый пункт проката видеокассет с фондом из двухсот фильмов. Здесь же те, у кого нет персональных видеомагнитофонов, могут просмотреть новинки индустрии – в зале 16 телевизоров и 60 посадочных мест. У организаторов почти сразу возникают проблемы с милицией и блюстителями нравственности: гораздо большей популярностью, чем шедевры Феллини, у молодежной аудитории пользуются кровавые американские боевики категории B. Поговаривают, что из-под полы бойко расходится порнография. Но никакое общественное порицание не может остановить идущий по всей стране бум видеосалонов – они становятся истинными клубами по интересам и универсальным местом для ни к чему не обязывающих знакомств.

Еще одно повальное молодежное увлечение – подвальные «качалки» с изготовленными на ближайшем заводе железными грифами и блинами. Обстановка самая простая: скамейка, штанга, гантели разного размера, плакат Арнольда Шварценеггера на стене. Фоторепортажи демонстрируют, на что способна простая мотивация – бритые наголо посетители тренажерных залов в объемах мускулатуры вполне могут конкурировать с «Мистером Олимпия». Ни одна статья не обходится без предостережений от знакомства с плохой компанией. Все знают, что здесь главное место сборищ бойцов уличного криминала – их под одну гребенку называют «любера».

Физически развитые подростки в частности, развлекают себя забавой под названием «Обмен кроссовок» – смысл ее состоит в том, чтобы подойти на улице (желательно в центре города) к хорошо одетому гражданину и предложить ему обменять свою обувь на полуразвалившиеся стоптанные кеды. Отказы случаются редко.

Давненько я не играл на мероприятиях, как ди-джей. А ведь первые две буквы в моём нике неспроста! Так что с превеликим удовольствием сообщаю, что спустя почти 2 года после моего клубного выступления, и спустя полгода с закрытия радиостанции Clubberry.fm, где я был резидентом и выпускал еженедельное радиошоу, я снова встану за пульт в клубе ARS 5 декабря.



Я буду открывать эту вечеринку жёсткой музыки в 22 часа. По сути буду разогревом, а посему буду играть "попсу", если сравнивать мой сет с последующими. Сама вечеринка пройдёт на волне Hardstyle и даже Hardcore, а я заряжу вас ритмичным дэнскором. Вот примерно то, что я собираюсь играть на этой пати:



Если вы любите музыку потяжелее, то все подробности об этом мероприятии и информация о билетах написана на страничке встречи вконтакте: 07.12.13 / RHA on tour: SARATOV / ARS

Возвращаемся к теме продуктов. И очень уж меня забавляет продажа "воздуха", когда продукты с довольно низкой себестоимостью впаривают по заоблачной цене. Я уже писал о воде, но сегодня напишу ещё пару слов.
Возьмём к примеру бутылочку воды "BonAqua". Продают её сейчас не только в пластике, но и вот в такой стеклянной таре. Выглядит "дороже", чем пластик, напоминая бутылку с лечебной минеральной водой. Особым успехом такая упаковка пользуется в кафе.



В магазинах этот стакан воды (250 мл) стоит около 40 рублей, в меню кафе - от 100 рублей и до бесконечности. Причём интересно, что вода сейчас в кафе стоит столько же, сколько и газированные напитки, сок или чай. Воду стало пить модно. И цена воды давно равна цене других напитков, которые делают из воды. Какой бред! Ладно бы вода была добыта из каких-то талых вод высокогорья или из родников Сибири. Но тут - обычная водопроводная вода! Люди уже и не обращают на это внимание!



P.S. В супермаркетах Европы вода продаётся по цене от 0,09 евро за пластиковую бутылку (4 рубля).

Микрорайон Мирный расположен между СХИ и Солнечным. Пройдёмся теперь по его основной части, которая находится возле "кольца Молочки", бывшей конечной 6-го маршрута.



( Читать далее... )

Вчера побывал на необычном мероприятии. Публичная лекция «Луна и ее роль в нашей жизни» с последующим восхождением на крышу, дабы узрить предмет обсуждения в телескоп.



Лекцию читал Рытик Андрей Петрович, кандидат физико-математических наук, доцент кафедры физики твердого тела СГУ, член Общества любителей астрономии СГУ.



Узнал немало нового и интересного, а во время обсуждения почувствовал себя недалёким человеком, потому что поток терминов лупил по ушам не щадя ни на грамм. солнечный ветер... реголит... либрация...
Самое время выйти на крышу, проветрить мозги и приступить к практической части.



А вот и объект лекции - Луна собственной персоной.



Очередь к телескопу. Впечатлило конечно, но ожидал большего от такого огромного оптического аппарата. Ну не разбираюсь я в телескопах и астрономии, что поделать.



И был совершенно не готов к такому событию, попал сюда сразу после завершения рабочего дня, поэтому штатива с собой не было, вёл ночную съёмку с рук, поэтому извините за качество фото. А с крыши открывались интересные виды. Улица Дзержинского к Горького.



Видные отовсюду башни ЖК "Дуэт" на Мичурина.



Кликабельная панорама Дзержинского в одинадцатом часу ночи.



Ну а напоследок внутри самого здания администрации Фрунзенского района. Парадный этаж. Ковёр на полу.



Но стоит подняться на этаж выше, как мы оказываемся вот в таком интерьере.



Это был мой первый раз с телескопом. :-) А вы хотя бы раз смотрели в телескоп?

Сегодня мы с вами заглянем на экскурсию в музей службы исполнения наказаний.



Уже на пороге, на территории УФСИН начинаешь понимать куда ты попал :)



Часть экспозиции музея начинается прямо на лестницу, основная же экспозиция расположилась на 3 этаже центра реабилитации УФСИН.



А вот и наш экскурсовод. Это начальник музея Соколов Александр Алексеевич.



Очень умный человек, кандидат наук, спортсмен. Создание музея и большинство экспонатов собрано его силами.



Итак, сделаем экскурс в историю. Деревянный водопровод, проведённый в тюремный замок (сейчас СИЗО-1 у "Триумф-молла").



Настоящие кандалы 19 века.



А эту рогатка.



Её одевали на шею буйным, чтобы невозможно было уснуть. После нескольких суток без сна, заключенный становился более покладистым.



Стрижка заключенного свидетельствовала о преступлении за которое он несёт наказание.



Приёмное отделение саратовского тюремного замка. Обыск этапированных заключённых. Кстати, фигурки эти были сделаны для музея заключенными из хлебного мякиша.



По картинкам и манекенам в музее можно проследить как менялась одежда работников и заключённых. По центра - одежда каторжника. Бубновый туз на спине одновременно является мишенью для охранников тюрьмы, если заключенный будет бежать.



Сотрудник НКВД и надзирательница тюрьмы начале 20-х.



Чекист конца 30-х.





В военное время и после сотрудниками НКВД в основном являлись женщины и девушки. Это можно видеть на исторических фотографиях. В фильмах же про то время чекисты - это как правило крепкие мужчины.



Патефон. Как и большинство экспонатов - в рабочем состоянии.



Ведение секретных переговоров - запрещено!



Автозак на базе ГАЗ-51.



А теперь кое-что из быта заключенных.



Очень много приспособлений для скрытия мобильных телефонов и сим-карт.



Для того, чтобы попасть в лазарет или покончить жизнь самоубийством, заключенные исхитряются глотать всякую дрянь.



В Советском союзе широко начал применяться труд заключённых, чтобы отбывание наказание приносило пользу государству. Трудом заключённых было построено множество дорог, домов. Они внесли большой вклад и в победу в Великой Отечественной.



На многочисленных стендах музея собраны вехи истории и работа подразделений службы исполнения наказаний. Вот например про ЛТП.



Предметы, сделанные заключёнными. Игрушки, хлебопечь, станки.



Именно в исправительно-трудовой колонии собирали дождевальную установку "Днепр". Теперь вот, возрождая мелиорацию даже обратились туда с просьбой поднять техническую документацию.



Ещё в ИТК изготавливали кресла для авиалайнеров, детали для троллейбусов, автомобилей.



Стенд, посвящённый СИЗО-1 Саратова.



Узнаете место? Справа - улица Астраханская.



Ну и современность. Это куча часовен, которые строятся во всех "зонах".



Многие экспонаты можно подержать в руках, сфотографироваться.



Нам даже дали пострелять из сигнального пистолета.

Когда я выкладывал пост о д/к "Рубин" и п/о "Корпус", я обещал пройтись по этим местам, чтобы сфотографировать то, как выглядят сейчас те их пейзажей, которые возможно опознать и сфотографировать. С зимы я это делал и вот наконец собрал всё в кучу и обработал. Так что встречаем.



Улица Жуковского от её начала. Или же это начало улицы Высокая? И то, и другое, смотря по какой стороне улицы смотреть аншлаги. 1971 и 2013 год.



Кафе "Полёт" сильно переделано. Ну и во дворах на Жуковского уже уйма точечной застройки.



Поднимаемся выше. 1967 год. Первую девятиэтажную коробку на Жуковского ещё строят. А в сквере "Рубина" ещё частный сектор.



Дворец культуры "Рубин".



Нынешний вид бывшего дворца культуры и техники вызывает уныние.



Вид с лестницы "Рубина" в 2013 году и с его крыши в конце 80-х. Доделывают дорожку внутри фонтана, по которой можно было гулять над водой.



У входа в п/о "Корпус". 1976 год. Ещё не построили стеклянную проходную.



На пересечении Осипова и Танкистов - корпус производства микроэлектроники. Эмблемы с забора куда-то исчезли.

Традиционный обзор интересных публикаций за неделю начнём со Сторожовки. Напомню, что пару недель назад жители перекрыли федеральную трассу. И что же там творится теперь?



Продолжение расследования Александра Крутова "Саратовская епархия: люди, годы, грехи". В этот раз о том, почему так долго не достраивали храм в СГУ и как открыли его в прошлом месяце.

Новости прошлого века в "Газете недели". Июль 1913 года.

Идут работы по замощению Шелковичной улицы крупным хорошим булыжником. По сторонам дорога обкладывается каменными плитами.

Новая серия проекта Алексея Иванова Намедни-Саратов. Год 1968.

Начинаются дискуссии о роли общественного транспорта в жизни города. Личный автомобиль еще роскошь, но уже предмет пролетарской зависти к «хозяевам жизни». Летом в Саратов поступают 22 венгерских автобуса «Икарус-620». Новые машины соответствуют сакральному понятию «импорт»: в них просторнее и комфортабельнее, чем в советских аналогах. Первый маршрут запускается по популярному заводскому направлению Крытый рынок – улица Азина. Одновременно принимается решение о строительстве современного автовокзала в центре города. Прежняя автостанция на Трофимовском мосту уже не удовлетворяет запросам населения.

В другом спальном районе, Ленинском, планируется построить ветку скоростного трамвая от 6-й Дачной до Мирного переулка. Рассчитывают, что на этом участке скорость общественного транспорта возрастет в два раза, а в районе Колхозного рынка он уйдет в подземный тоннель. Проект будет реализован лишь частично.

АиФ-Саратов сделали инфографику об истории саратовского трамвая. Ух, сколько неточностей! Ну для неискушённого читателя прокатит :) К 105-летию пуска первого саратовского трамвая.