Вокруг истории Саратова ходит так много заблуждений. Причём некоторые упорно кочуют из книги в книгу, из экскурсий в экскурсию. Я молчу про "жёлтую гору" или как на Соколовой горе разводили соколов. Давайте коснёмся частностей.
Ну вот вам пример сразу нескольких заблуждений в одном месте. В Саратовском областном музее краеведения висит фотография советского времени с такой вот подписью.



То есть перед нами уже узловая трамвайная будка рядом с трамвайной линией без крестов.
Для начала возьмём книгу Валеева об истории саратовских церквей, чтобы прочитать, что в ней написано о данном объекте.



Сразу же бросается в глаза "полностью разобрана". То есть переделанной в узловую будку никак быть не могла. Теперь посмотрим что на этом месте находится сейчас. И обнаружим, что это кафе с куполом, похожим на тот, что был на старой фотографии!



Возможно из-за этого купола и родился этот миф. Но каждый, кто бывал в этих местах лет 20 тому назад, хорошо помнит, что это здание является надстроенным и расширенным из общественного туалета.



Это кстати ещё один миф. Когда говорят, что на пересечении Астраханской и Московской был трамвайный вокзал Дачной линии, то большинство указывают именно на это здание, а вот здание в котором располагался вокзал, почему-то называют туалетом.



Однако трамвайный вокзал, а потом и центральная трамвайная диспетчерская были именно в нём.





В итоге купол-новодел и ложное отнесение здания туалета к трамвайной инфраструктуре дали повод сделать подобную подпись к фотографии в музее. Вот такие хитросплетения!
А где же тогда была снята фотография узловой будки? Для этого стоит внимательнее присмотреться к старым фотографиям Саратова. И похожее на эту самую "будку" здание окажется на одной из самых известных фотографий Митрофаньевской площади!



А переместившись в 1930-е годы на этом самом месте мы обнаружим ту самую трамвайную будку! Именно около неё была конечная маршрутов №№2 и 9 (нынешние 9 и 10) и тупичок для трамвайных вагонов за Крытым рынком.



Это ничто иное, как часовня Митрофаньевской церкви, возведённая в 1910 году. Сама же Митрофаньевская церковь (справа) была построена в 1841 году.



Так и нарекли музейные работники часовню недостроенной церковью Рождества Богородицы.



А вот тут - новые загадки. В обсуждении на сайте "Фотографии старого Саратова" нашлась только информация о Богородице-Владимирской церкви, которая строилась на пересечении Астраханской и Большой Казачьей. По проекту архитектора Александра Николаевича Клементьева тут должен был вырасти каменный, трехпрестольный храм вместимостью 1500 человек, с хорами на 1750 человек. Предполагались центральный купол и четыре по углам. Особенность храма составляло отсутствие пилонов при его 8-ми саженной ширине (likober). Нашлась даже фотография с недостроенным храмом, сделанная в 1927 году.



А позже недостроенный храм обнаружили и на размещённой выше панораме Митрофаньевской площади! И история вроде как раз вокруг завершения строительства ходила с повешением: Новое здание должно было сменить ставшую ветхой Богородице-Владимирскую церковь. Уже были водружены кресты и проводилась внутренняя отделка, когда произошло событие, в результате которого храм решили не освящать. Но тут опять много нестыковок - церковь не разобрали получается до 1927 годаю



В общем если кто что-то новое и точное знает об этой истории, напишите в комментарии.

На самом деле Красноармейская улица проходит через 2 района города от Волги до железной дороги. Но мы пройдём по ней лишь несколько кварталов от площади Куйбышева.



Тут, как раз на углу - памятник из фильма ужасов. Памятник "Красное знамя" борцам за установление Советской власти в Самаре. Установлен в 1977 году.



А это большое конструктивистское здание 1930-х гг (архитектор А.И.Полев), в котором располагается "Ростелеком" и министерство культуры. Бывший Центральный телеграф.



За ним идёт шедевр раннего модерна - особняк Курлиной. Памятник федерального значения.



Построен в 1903 году по проекту архитектора А.У.Зеленко.



С конца 2012 года здесь единственный в России Музей Модерна. Так что внутрь мы зайдём обязательно в отдельном посте.



Напротив него на перекрёстке второй корпус Самарской государственной академии культуры и искусств.



Его вид со двора.



В таких старых двориках всегда можно найти интересные постройки.



Но что больше всего удивило - заброшенное заросшее великолепное здание в стиле модерн.



Это кухмистерская фон Вакано. Объект культурного наследия федерального значения «Здание пивного бара фон Вакано». По городской легенде, Альфред фон Вакано провёл пивопровод прямо от завода до этого ресторана. На момент постройки в 1903 году это было одноэтажное каменное здание, огороженное «десятисаженной решеткой художественного литья», имевшее центральное отопление, водопровод, сад.



Стены были «оштукатурены, окрашены масляной краской с художественной на них живописью, отделаны деревом в рамку… Рамы и двери больших размеров украшены богемским стеклом». Наружняя каменная лестница в пять ступеней расписана художественной росписью, полы в залах и гостиной паркетные, а в прихожей и уборной — из метлахской плитки. Стены были обиты деревянными панелями, украшены зеркалами и большими осветительными приборами, но основным декоративным акцентом служил подвесной потолок, в каждом из двух залов индивидуальный, выполненный, как и фасады здания, в стиле немецкого барокко.



Автор живописного оформления — один из самых известных самарских художников начала века — Владимир Михайлов. Подробная статья о здании тут.



Идём дальше. А нет, стоп! Проверьте, указали ли вы указали индекс на письме!



Ещё один дворик.



Другая сторона улицы в этом промежутке не столь интересна.



Пока не появляется огромный «Дом промышленности». Постройка 1936 года в стиле конструктивизм. При строительстве использовались камни и теплобетонные блоки разрушенного на площади Куйбышева собора. При этом проект В.К.Сухова и инженеров П.Ашитко и В.Клочкова был реализован не полностью: вместо целого квартала построено только одно семиэтажное здание.



Напротив которого вход в Струковский сад - старейший парк города (открыт, как общественный в 1849 году).

О проектах реконструкции железнодорожного и речного вокзалов рассказывает главный архитектор Саратова Юрий Менякин в газете "Коммунист". Были несовременными, а станут из стекла и бетона!






Спасибо Алексею Иванову

P.S.: Гостиница "Интурист" во время строительства стала гостиницей "Турист", а после постройки - "Словакией".

Примеры советской застройки Самары - проспект Ленина и площадь Куйбышева.



Проспект Ленина берёт начало от вышеупомянутой ракеты-носителя «Союз».



Напротив неё любопытное сооружение.



Ну а сам проспект застраивался в основном с 1970-х. Многоэтажки, широкие улицы с выделенной линией для трамваев. Правда трамваи с Ново-Садовой сюда перенесли уже в 1992 году, хотя рельсы положили в середине 1980-х.



Здесь самые длинные дома города. На фото - видна лишь меньшая половина 26-подъездного дома №3.



И другая новомодная советская архитектура.



Конечно кто-то уже наделал себе "аквариумов" в самом высоком жилом здании конца 1980-х. Его ещё назвают «Рашпиль», «напильник», «тёрка», «кукуруза».



Самарская областная универсальная научная библиотека, построена в 1989 году.



А мы переносимся с проспекта Ленина...



...на площадь Куйбышева. Самую большую площадь в Европе - 17,4 га. 8 гектаров её территории покрыто асфальтом, 7 — цветниками и зелёными насаждениями.



Когда-то центральным зданием на ней был кафедральный собор (взорван в 1930 году). А сегодня - здание Самарского академического театра оперы и балета.



Перед ним - памятник Куйбышеву. Установлен в 1938 году. В 1935 году Самара была переименована в Куйбышев.



Театр - это здание Дворца культуры с библиотекой, музеем и залом на 1250 мест, построенное на месте взорванного собора по проекту ленинградского архитектора Ноя Троцкого.







По периметру площади - улицы с ещё дореволюционной застройкой.







И конечно здания советского времени. Дом офицеров.



Так называемый "офицерский дом". Говорят, для его постройки использовали кирпичи взорванного собора.







И вот мы дошли до улицы Красноармейской. О ней в следующий раз.

Мне кажется, что проблема нехватки парковок в Саратове надумана. Прошёл я тут вечером по парковке на проспекте Кирова и обнаружил, что тут просто прорва незанятых парковочных мест!

Проезжая в Самаре по проспекту Ленина, Ново-Садовой, невозможно не заметить ракету.



Самую настоящую, огромную (68 м)! Единственная в Европе вертикально-установленная ракета — носитель в собранном виде.



Рядом с ней приземлился НЛО.



А вот и его пилоты :)



Ракету можно рассматривать долго.



Но больше всего привлекают сопла двигателей.



Всех так и манит под ними постоять.



И именно под ними находится вход в музейно-вставочный центр "Самара космическая".



Тут вы увидите много интересного и смертельно-опасного.



Самое интересное с детства - это космическая еда.



Особенно мимимишные буханки хлеба - на один укус!



Музей довольно современный.



Можно потыкать, полистать, посмотреть видео.



Ракета - это просто(!)



Много космических экспонатов и моделей.











А вот так вблизи выглядят солнечные батареи, которые как крылышки рисуют у спутников.



А совсем вблизи - так и совсем как в обычных калькуляторах.



igor_n_solovev фотографирует космической камерой. Такие были установлены на спутниках, фотографирующих пейзажи из космоса.



Это не единственный космический музей Самары, т.к. этот город - один из центров космического машиностроения.



Есть и дополнительные залы с тематическими выставками. Тут есть экспозиция, посвящённая Великой Отечественной войне.



И даже коллекции китайских денег!



В общем есть на что посмотреть.



Я удивлялся, что у нас многие свадебные кортежи едут в Краеведческий музей. А в Самаре они едут сюда! И фотографируются. Вы столько посмотрите какой потолок-звёздное небо, красота!



Около музейного комплекса имеется библиотека.



И космонавт.



А это мы! djhooligantk, cheepok, igor_n_solovev, nadi_gourmet, denisanikin, ronny_caramel.

"Весёлые" дела продолжают окружать строительство нового аэропорта. "Волгомост" пытается отсудить себе обратно право подряда на строительство аэропорта. Расторжение договора на строительство аэропорта в Сабуровке отменено.





Ориентировочно с 25 января из Саратова возобновятся рейсы авиакомпании "Декстер" в Казань и Нижней Новгород по прежнему расписанию. С 1 февраля обещает возобновить и рейсы в Самару авиакомпания "Оренбуржье". Правда теперь рейсы в Самару не входят в программу субсидирования, следовательно билеты могут подорожать. Но билетов на все эти рейсы в продаже до сих пор нет.

В Росавиации обсудили вопросы развития воздушных перевозок на территории Саратовской области, пишет сайт областного правительства. Инициаторы внеплановой проверки пока ещё саратовской авиакомпании, по видимому с радостью нам сообщают:

Руководством Росавиации указано на недопустимость нарушений требований действующего законодательства РФ при организации производства полетов воздушных судов авиакомпании ОАО «Саратовские авиалинии» и определен срок устранения замечаний.
«В случае, если нарушения, выявленные при проведении проверки, не будут устранены до конца января текущего года, Росавиацией будут приняты меры вплоть до ограничения срока действия сертификата эксплуатанта.

Для чего и как проводятся внеплановые проверки на частных предприятиях вы лучше меня знаете. Я искал те пункты, на которые ссылается заключение, отрывки которого были опубликованы в СМИ, и нашёл только один, касающийся нарушений, допущенных при страховании членов экипажа. Делайте выводы.

А что сейчас с конкурентами "Саратовских авиалиний" на рейсах в Москву?

"Аэрофлот" на прошлой неделе снова задержал три или четыре рейса из семи в Саратов и обратно. Причиной двух из семи задержек была "неисправность воздушного судна". Ещё больше меня удивило то, что из Шереметьево они стали отменять рейсы целыми пачками, ссылаясь на "прогноз погоды на день-два вперёд". Саратова среди этих рейсов не было, что как мне кажется, связано с большой загрузкой на рейсы в наш город. Вызвало подозрения это не только у меня, но и пилотов: Вы когда-нибудь слышали, чтоб Аэрофлот отменял свои рейсы из-за погодных условий?

"Комиавиатранс" отменили рейсы в Москву из Саратова с сегодняшнего дня. "RedWings" пока летают 3 раза в неделю. "Саратовские авиалинии" отменяют 11-часовой ежедневный рейс в Москву со следующей недели. На его место с 25 января встаёт "Аэрофлот". Посмотрим, отразится ли это каким-либо образом на ценах. Цены же на этой неделе как всегда приведены ниже. Смотрим цену вылета на завтра, вторник. Действительны на момент поиска (понедельник, 12:30). Самый дешёвый билет:

"Аэрофлот": туда - 30000, обратно - 10150.



"Саратовские авиалинии": туда - 3500



обратно - 4200



"RedWings": туда - 3750



обратно - 4250

Наконец подготовлены два долгожданных законопроекта! Плата за аренду памятников истории и культуры составит 1 рубль за кв. метр. Физическим и юридическим лицам, вложившим свои финансовые средства в работы по сохранению объектов культурного наследия, будет положена льготная арендная плата.

Ещё бы и от рекламы центр освободить, а то её всё больше прибавляется: Проблема "3x2", или Как Саратов 9-й год освобождают от лишней рекламы





На Театральной площади, о чудо! Начали строить городок изо льда.



И торжественно открыли!!! Последний раз я был на площади в таком в 1990-е.





Из-за дефицита бюджета власти Саратова не смогут реконструировать сквер Борцов революции 1905 года




Саратов признан одним их худших городов России по качеству жизни.Более подробно результаты исследования Финансового университета при правительстве РФ опубликовал и прокомментировал у себя Илья Варламов: Куда валить?





В Заводском районе появится новая автодорога






Саратовцы просят объявлять остановки в общественном транспорте, Жители Саратова возмущены, что в общественном транспорте не объявляют остановки

Подчиненные Татьяны Журик напоминают, что вопрос уже поднимался на заседании общественного совета при уполномоченном в октябре 2015 года. Тогда администрации Саратова рекомендовали организовать в общественном транспорте звуковое оповещение пассажиров.

Мэрия отчиталась, что с водителями был проведен инструктаж о необходимости обязательного объявления названий остановок. Однако «фактически ситуация не изменилась», отмечает омбудсмен.

Разбойники с большой дороги - о том, кто водит у нас общественный транспорт.





Вдова Юрия Менякина просит восстановить "Журавли" и перенести памятник Федину

"Я писала неоднократные обращения, потому что по первоначальному замыслу авторов – архитектора Юрия Менякина и скульптора Александра Кибальникова - памятник писателю Константину Федину должен был быть установлен на набережной. Изначально он должен был появиться рядом с красной стеной, ниже смотровой площадки. На этом настаивали авторы памятника! Памятник Федину не подразумевает кругового обзора, а фоном должна быть стена. Лицевая часть монумента должна быть обращена к Волге. Это гораздо справедливее, так как Федин много писал про великую русскую реку"

Продолжение серии статей о современных буднях домов культуры Саратова: В очагах культуры прикуривает бизнес.

...здание "Рубина" теперь "полностью реконструировано". А внутри зрительного зала и сценической коробки "встроена 3-этажная этажерка" (!). В Саратове любят причитать о том, что городу так остро не хватает концертных залов, что звезды эстрады вынуждены выступать в цирке под мычание и рычание зверей. Но потеря "Рубина", когда его еще можно было сохранить для города, увы, мало кого во власти заботила. Теперь же и этот зал, изначально созданный для больших концертов и спектаклей, для города безвозвратно потерян.

Ну и изменения в обновляемых списках. Благоустройство Фрунзенского района снова переработано в сторону уменьшения. См. Благоустройство города Саратова в 2016 году.

Обновлено Расписание дежурных трамваев

Добавлены дома непригодные для проживания, скорректированы сроки для ряда домов программы переселения из аварийного жилья: Дома, которые расселят в 2013-2017 гг Что интересно, 6 аварийных домов вообще исключили из списков на расселение, а многие сдвинули на более ранние сроки, хотя по факту этап №2, который уже закончился согласно этому документу, фактически выполнен не был.


Выпущены постановления о признании непригодными для проживания домов:
г. Саратов, ул. им. Гоголя Н.В., д. № 9 (лит. ББ1)
г. Саратов, ул. Кузнечная, д. № 14 (лит. А)

Изменения в программе переселения:
2 этап (дата окончания - IV квартал 2015 года)
Из третьего этапа во второй перемещены дома по адресам:
- 2-й Брянский тупик, 6;
- Ул. Большая Горная, 32 (лит. А);
- Ул. им. Посадского, 79 (лит. Б);
- Ул. Мясницкая, 7 (лит. В);
- Бабушкин Взвоз, 12 (литер Б);

Из четвертого этапа во второй перемещен дом по адресу:
- ул. Посадского, 112 (литер АВ, Л);

Из пятого этапа во второй перемещены дома по адресам:
- 4-я Дачная, 2 Б;
- ул. Нефтепромысловая, 10;
- 1-й Телеграфный пр., 6;
- Ул. Комсомольская, 12 (лит. А, Б)
- ул. им. Посадского, 159 (литер А);


3 этап (дата окончания - IV квартал 2016 года)
Из четвертого этапа в третий перемещены дома по адресам:
- 2-й Панкратьевский пр., 10;
- ул. Горького, 10;
- ул. 32-й Стрелковой дивизии, 126 (ул. Комсомольская, 126);
- Ул. Вознесенская, 43 (лит. А, Б);

Из пятого этапа в третий перемещены дома по адресам:
- Совхоз «Комбайн», 10 (литер А);
- ул. Киселева, 1 (литер В);
- ул. Универсальная база, 1;
- ул. Малая Приморская, 11;
- Ростовский пр., 2а;
- Барнаульский тупик, 6;
- ул. им. Лебедева-Кумача, 57;

Удалены из программы переселения:
- Ул. им. Гоголя Н.В., 7 (лит. В);
- Ул. им. Зарубина В.С., 26 (лит. В);
- Ул. им. Челюскинцев, 72 (лит. Е);


4 этап (дата окончания - 31 августа 2017 года)
Удалены из программы переселения:
- 2-й Брянский тупик, 3;
- Глебучев овраг, 718;


5 этап (дата окончания - 31 августа 2017 года)
Удален из программы переселения:
- ул. им. Радищева, 57 (литер А);

На что только не наткнёшься в старых газетах :) В одной из саратовских была похожая заметка про Гагарина - мало кому известный, но подающий надежды член аэроклуба.

Оригинал взят у historian30h в Пока мало знаком широкому кругу

Оригинал взят у andreyvadjra в Пока мало знаком широкому кругу

Парк, сквер и несколько десятков новых названий улиц появилось в Саратове в начале этого года.

Администрация постановила дать названия:

Проезду, берущему начало от 3-го Зернового проезда в северо-восточном направлении, - 8-й Зерновой.
Проезду, соединяющему улицу Сибирскую и улицу 4-ю Окольную в юго-восточном направлении, - Новосибирский.
Скверу, расположенному по адресу: ул. Одесская (зеленая зона за зданием администрации Ленинского района муниципального образования «Город Саратов»), - сквер «Веселый дворик».
Парку, расположенному на Соколовой горе, ограниченному с северо-запада участком национального кладбища и производственными территориями, существующей жилой застройкой с запада и юго-запада, бровкой Соколовой горы с юго-востока, территорией СНТ «Лето» и склоном оврага Маханный с северо-востока, с севера, существующими производственными территориями, - парк Победы (говорят, что расширили границы).
Улице, берущей начало от улицы Летней в юго-западном направлении, - Зимняя.
Тупикам в СТ «Волна-Т» в северо-восточном направлении, - 1-2-й Алмазные.
Проездам, берущим начало от ул. Летней в северо-восточном направлении, - 1-2-й Есаульские.
Проездам, берущим начало от ул. Нижней Сорговой в северо-восточном направлении, - 1-3-й Овсяные.
Улице, берущей начало от улицы Аэропорт в юго-восточном и далее северо-восточном направлении до улицы Взлетной, - Нефтепромысловая.
Проезду, берущему начало от улицы Рощинской в юго-западном и далее северо-западном направлении к 4-му Подлесному тупику, - Большой Рябиновый.
Проезду, берущему начало от Большого Рябинового проезда в юго-западном направлении, - 1-й Рябиновый.
Проезду, берущему начало от Большого Рябинового проезда в юго-западном и далее северо-западном направлении, - 2-й Рябиновый.
Проездам, берущим начало от Большого Рябинового проезда в восточном направлении, - 3-4-й Рябиновые.
Участку дороги, берущему начало от улицы 2-й Прокатной на северо-запад до границы муниципального образования «Город Саратов» в районе транспортной развязки на пересечении с автомобильной дорогой Р-228 «Сызрань-Саратов-Волгоград», считать продолжением Московского шоссе.
Улице, берущей начало от улицы Автокомбинатовской в северо-восточном направлении до Сокурского тракта, - Трофимовская.
Проезду, берущему начало от улицы Трофимовской в северном направлении, - 1-й Трофимовский.
Проезду, берущему начало от улицы Трофимовской в северо-западном направлении, - 2-й Трофимовский.
Проезду, берущему начало от улицы Трофимовской в юго-западном направлении, - 3-й Трофимовский.
Проезду, берущему начало от 3-го Трофимовского проезда в западном направлении, - 4-й Трофимовский.
Проезду, берущему начало от улицы Трофимовской в юго-восточном направлении, - 5-й Трофимовский.
Проспекту, берущему начало от Дачного проспекта в южном направлении до улицы Большой Лесопарковой, - Большой Дачный.
Улице, проходящей через СНТ «Мебельщик» и СНТ «Латухино» в северо-восточном направлении, - Танталовская.
Проездам, пересекающим улицу Танталовскую в юго-восточном направлении, - 1-2-й Танталовские.
Проездам, берущим начало от улицы Танталовской в северо-западном направлении, - 3-19-й Танталовские.
Улице, берущей начало от улицы им. Трынина А.С. в строящемся жилом районе «Авиатор» в северо-восточном направлении, - имени Кривохижина Александра.
Участку дороги от улицы Политехнической на юго-запад вдоль линии железной дороги до пересечения автомобильной дороги «Подъезд к г. Саратову от а/д «Каспий» в границах муниципального образования «Город Саратов» и дороги, ведущей в дачный массив, расположенный на Кумысной поляне, - Ново-Астраханское шоссе.
Проездам в СНТ «Бодрость-87» в северо-западном направлении - 1-2-й Брусничные.
Проездам в СНТ «Медик-59» в северо-восточном направлении - 3-4-й Брусничные.
Проезду, берущему начало от улицы Подгорной в районе базы отдыха «Ударник» в северо-западном направлении, - 1-й Подгорный.