После приезда из Самары меня все спрашивали "ну ты по набережной-то в Самаре походил?". То есть набережная, в глазах гостей города, оказывается чуть ли не главной достопримечательностью Самары. Давайте посмотрим что же тут такого.



Чем-то набережная похожа на саратовскую. Сделана в несколько ярусов между речным вокзалом и ГРЭС. Она делится на старую (1 и 3 очереди) и новую (2 и 4 очереди) от ГРЭС и бассейна ВВС до силикатного завода. Мы пройдёмся по второй очереди, сданной в 1961 году и реконструированной в 2011-м.



В общем-то именно реконструкция 2010-х превратила набережную в любимое место досуга жителей и гостей города.



Памятник князю Григорию Засекину. Установлен он был 12 сентября 2014 года. Горельефы изображают строительство города-крепости Самара.



Вдоль Волги пролегают несколько ярусов набережной. На одном из них - велодорожка.



Конечно лучше всего набережная смотрится в солнечный летний день, когда можно остановиться и полюбоваться на реку, которая здесь уже, чем у Саратова.



И не просто полюбоваться, а спуститься на песчаный пляж, позагорать и искупаться. Это как раз одно из основных преимуществ Самарской набережной!



Можно купить сувениры или поиграть в спортивные игры на многочисленных спортплощадках с тренажёрами, расположенными на её территории.



Ещё красивее здесь весной и летом, когда цветут цветы.



Имеется фонтан из цветов.



Есть даже вертолётная посадочная площадка.



Не обошлось и без современных арт-объектов. Вездесущая "скамья примирения".



Гимнастка или сёрфер.



Купальщица.



Осенью на набережной тоже своеобразное очарование.







Ну а с набережной мы вышли к зданию правительства Самарской области и монументу Славы - главному монументу города. Официально - на 40-метровом пьедестале установлена 13-метровая фигура рабочего, держащего в поднятых руках крылья. Памятник создан в честь рабочих авиационной промышленности Самары, совершившим свой трудовой подвиг во время войны и внесших огромный вклад в развитие промышленности страны. Во время войны здесь выпускался самолёт – штурмовик ИЛ-2, «летающий танк». А если неофициально, то "Паниковский с гусём", "Парень со сломанным скейтом", "Мужик с крыльями" и др.

Мои пожелания опубликовали в "Комсомольской правде": Рожденные в год Обезьяны саратовцы пожелали области хороших дорог и позитивных перемен.

А о том, что я делал после концерта в Москве читайте в продолжении моего старого поста.



Отпуск-2008. ч.3 Москва

Ну а теперь о том, что можно увидеть в Самаре из окон автобуса, автомобиля и трамвая.



Надо сказать, что в Самару мы приехали в плотный туман. И первый из полутора дней, что мы провели в этом городе вдаль не было видно ничего. Да что там вдаль. Едем по дороге, а что по бокам - не видно абсолютно! Поэтому извиняйте за качество фото. Вытягивал как только мог. Ну и снимал почти фото этого поста из-за окон.



В городе много парков. Ботанический сад.



Строятся развязки. Даже в такую погоду. В Саратове такого давно не видели.



В городе много храмов. Когда проезжали мимо этого храма, мне сказали, что мол это самый старый храм города. Не поверил. Проверил. Храм в честь Собора Самарских святых. 2010 года!



В городе много советской мозаики.











И советские вывески.



Однако есть и новомодные вещи. Рядом с ж/д вокзалом - памятник Юрию Деточкину, демонстрирующий финальную сцену фильма "Берегись автомобиля".



Здание управления Самаро-Златоустовской железной дороги (ныне - Куйбышевской). Архитектор — Пётр Щербачёв. И не сказать, что построено оно в 1925-1927 гг.



Хотя Советский союз и нынче на фасаде.



Весьма красив комплекс зданий Жигулёвского пивзавода, построенный в конце 19 века.



Жилые дома на Галактионовской с куполами на крышах. Дом Е.Н.Кошелевой.



Дом Юрина Е.О. с угловым эркером.



Шикарное здание и ужасно сделанные входы.



Вот этот дом с красивыми окнами в центре оказывается имеет свою историю. Это дом Кондрата Мартыновича Зорга, 1910-1911 гг. (ранее считалось, что это дом Векчулина, год постройки 1900).



Ведь раньше он был куда красивее (взято отсюда).



Возможно и у этого дома какая-то подобная интересная судьба.



Вообще старых деревянных домов довольно много. И всё это контрастирует с новостройками, возникающими везде и всюду.



В советское время старые дома надстраивались.



В 1932 году здесь была построена совершенно восхитительная фабрика-кухня в стиле конструктивизма в форме серпа и молота (если смотреть сверху) с пропускной способностью 9000 обедов для завода Масленникова. По замыслу архитектора двухэтажное здание с подвалом должно было состоять из трёхчастной дуги («серп») и производственных помещений («молот»). На первом этаже «серпа» размещались вестибюль и гардероб, на втором — обеденные залы. Этажи соединялись шестью лестницами, три из которых были парадными и располагались в «серпе». Проектом предусматривалась летняя терраса для обедов на открытом воздухе. По дуге первого и второго этажей («серп») было запланировано сплошное остекление — с большими витражами и узкими простенками. При реконструкции 1944 года для уменьшения теплопотерь здания витражи были заменены на стену с оконными проёмами, был ликвидирован центральный вход.



Эту постройку собирались сносить и строить тут ТРЦ, но общественность Самары отстояло здание, его выкупили в региональный, а потом в федеральный бюджет.



Теперь хотят перепрофилировать его под "дом новой культуры" - центр современного искусства.



Встречаются на улицах и старые советские дома.



Барачного типа. Похуже.



И чуть получше.



Ещё более лучшее - сталинки.







Офтальмологическая больница.



Но старое постепенно вытесняется новым.



Ультрамодным и современным.



Или новыми гетто-посёлками.




Ранее в блоге:
Поездка в Самару тремя поездами
Самара. Железнодорожный вокзал
Самара. Отель Ренессанс 4*
Самара. Черты
Самара. Общественный транспорт
У слона
ЦОД Мегафона. Что скрывает чёрный дом?
Бункер Сталина в Самаре

Я уже писал, как гостиница "Волга" выглядит сейчас с фасада, с изнанки, внутри, выглядела раньше. А теперь о том, что планировалось сделать с ней в 1960-е.



8-этажная пристройка, непременно из стекла и бетона, выходящий на улицу Яблочкова!


Спасибо Алексею Иванову

Оригинал взят у denisanikin в Художественный музей Радищева. Интерьер

Народ всегда хотел хлеба и зрелищ. Доклад о предприятиях, отвечающих за последний пункт приводится ниже.



А о том, где можно посмотреть "Принцессу устриц", вы узнаете в афише рабочих клубов, театров и кинотеатров.




Спасибо Марии Салий

Продолжаем подъём по улице Первомайской.



Дом номер 18.



Напротив, по другой стороне улицы - дом №25. И как это часто бывает, домов с этим номером тут сразу три. Все они видны на этом фото.



Зайдём в общий дворик.



По нему и не скажешь, что мы в нескольких метрах от городской магистрали - улицы Чернышевского.



А под ногами - редкий для Саратова канализационный люк завода Власова.



Выходим и идём дальше.



Вот такие адреса тут встречаются.



Дом практически потерял свой вид. При установке трёх новых окон исчезли наличники. Да и в остальном он был гораздо краше нынешнего вида.



Дом №27. Перед вами собственно все дореволюционные дома нечётной стороны Первомайской, от её начала на протяжении пяти кварталов до Комсомольской.



А на чётной стороне старые дома продолжаются. Дом-красавец №20. Смотрите, какой козырёк ему сделали!



Летом тут вообще уютно!



Ну и угловой дом на улице Мичурина. Самый ухоженный в этом отрезке. Объект культурного наследия регионального значения "Дом жилой, сер. ХIХ - нач. ХХ вв.".



Вид перекрёстка Первомайской и Мичурина скоро сильно изменится.



Потому что на месте этого котлована уже начало строительство 25-этажного дома. Много лет здесь находился долгострой. Несколько лет назад участок передали новому застройщику.



Собственно уже так он выглядит сейчас. Меньше года прошло с момента начала строительства.



Напротив стройки - 16?-этажный дом с рестораном "Ереван".



А улица немного поворачивает влево.



По нечётной стороне - длинная 9-жтажка с "Домом архитектора", а справа - массив старой застройки. Дом №24.



Дом №26. Пример того, как может выглядеть обычный деревянный дом, если за ним следить.



Сейчас здесь частная ветеринарная клиника.



А вот тут начинаются сюрпризы. Выявленный объект культурного наследия "Дом жилой, кон. XIX в.". Видимо смутило это не только меня. И объект вскоре после этого обхода был исключён из списков наследия.



Весёлые дома №32, давно подлежащие расселению и сносу. Самое фотографируемое место этого отрезка улицы, на котором не работают законы физики :)



Далее сразу 3 дома подряд имеют статус выявленного объекта культурного наследия "Дом жилой, кон. XIX в.". №34, №36.



Но красивее всех из них - дом №38.



Старый деревянный балкон.



Во дворе - старые амбары, конюшни и флигель.



Продолжение прогулки следует...

Гостиница "Волга". Памятник федерального значения на проспекте Кирова. Я уже писал, как она выглядит сейчас с фасада, с изнанки, выглядела раньше. Скоро напишу как она должна была выглядеть после расширения по советским планам. А сегодня мы посмотрим на то, как она выглядит внутри.



Как только заходишь внутрь, оказывается, что заходишь ты через некий "аквариум" с изогнутыми стеклами! Интересно, оригинальный ли это деревянный декор или 1930-е?



Вверху красивый потолок.





Вверх можно идти по лестнице или ехать на лифте.



Ограждения лестницы в стиле модерн.



Рецепция.



Холл этажом выше.



Картины с Саратовом на стенах.





А под ногами - старый старый паркет.




Гостиница "Волга" с изнанки

Традиционный пост с ценами из Москвы (и в Москву) на завтра по понедельникам. Следим как они меняются. Но сегодняшний понедельник особенный - новогодние каникулы. Поэтому вместе с ценами на завтра, посмотрим цены на возвращение в Саратов/Москву на воскресенье, когда все возвращаются с каникул. Сразу скажу, что на возвращение в Москву из Саратова - ажиотаж. Цены актуальны на 14 часов 4 января.
"Аэрофлот" на завтра предлагает улететь в Москву за 9150, вернуться за 6900. На воскресенье - в Москву от 30.000 рублей, из Москвы - 15.000 рублей.



"Саратовские авиалинии" на завтра продаёт билеты от 6.850 рублей в Москву, обратно - от 4.700.



На воскресенье цены от 7.300 в Москву, от 5.900 обратно.



И даже на самом дешёвом обычно RedWings цены на завтра - от 6.400 рублей в Москву, от 5.000 в Саратов.



В воскресенье рейсов у них нет, поэтому цены на субботу. Из Саратова улететь в Москву стоит от 7.850 рублей, в Саратов - от 4.750.



Ну и цены РЖД. Завтра уехать из Саратова или вернуться проблемы нет. Так что посмотрим на субботу (чтобы в воскресенье быть дома). Из Москву в Саратов вернуться относительно просто и дешево.



А вот из Саратова вернуться в Москву - тоже проблема. Остались СВ и купе лишь в 4 поездах.

Ой, не успеваем.

Новый аэропорт Саратова будет достроен в 2018 году НОВЫЙ АЭРОПОРТ САРАТОВА: ПЕСНЯ БЕЗ КОНЦА И БЕЗ НАЧАЛА
Обещали - в 2015 году, перенесли на сентябрь 2017 года, потом на октябрь. Теперь - начало 2018 года.
Старый ТЮЗ откроется для саратовцев только летом 2016 года
Обещали - конец 2014 года, перенесли на конец 2015 года. Теперь - 1 июня 2016 года.
Зампред оспорил требование губернатора открыть корпус больницы в феврале
Обещали - конец 2015 года, перенесли на февраль 2016 года. Теперь - 1 июня 2016 года.




Валерий Сараев анонсировал строительство в Саратове двух десятков новых храмов

Говоря о перспективах строительного развития Саратова, Сараев упомянул и о возведении новых храмов. По его словам, он в минувшую субботу вместе с митрополитом объехал 10 строительных площадок культовых сооружений, и подчеркнул, что в областном центре планируется в ближайшее время воздвигнуть 20 новых храмов.

Митрополит Лонгин рассказал о спорах при строительстве храмов в скверах

«Порой нам выделяют такие участки, что на них невозможно начать строительство: они оказываются частью парков или скверов, и это вызывает недовольство местных жителей», - заявил он.

«Вы знаете, что в этом году у нас была конфликтная ситуация в Заводском районе. Сейчас городская власть меняет этот спорный участок на другой. Не знаю, будет ли на этом конфликт исчерпан, или эти люди будут бесноваться и в других местах», - сообщил он.

По словам главы митрополии, в Саратове стартовала программа строительства новых храмов, в этом году заложено 10 церквей, в следующем году планируется заложить еще 10 храмов.

Выяснилось чем застроят очередную автостоянку. На этот раз речь идёт о штрафстоянке у ГИБДД на ул.Весенней. Судя по карет на сайте у "Шелдома" именно там разместятся две десятиэтажки. Напомню, что в 2015 году участники публичных слушаний одобрили перевод автостоянки под застройку общественно-административными зданиями. Коль уж у нас две штрафстоянки застраивают, может кто пояснит, куда теперь свозить автомобили этих районов будут?





Грищенко призвал Сараева добиться выплат для "Саратовгорэлектротранса"

Положение "Саратовгорэлектротранса" остается тяжелым: долги перед энергетиками составляют 60 млн руб. Разрабатывается программа вывода предприятия из кризиса, однако "очередное сокращение штатов, экономия на ремонте подвижного состава, контактной сети и так далее может привести к серьёзным последствиям в плане безопасности перевозок", предупреждает глава города.

И вот что пишут в комментариях к этой новости:





А вот из этой новости: Грядет увольнение еще нескольких чиновников саратовской мэрии давайте запомним вот эту строчку: Также ему пожаловались на то, что в городе по сути наблюдается транспортный коллапс из-за «резинящих» автобусов. Сараев пообещал, что разберется с ними.



Обстановка в пассажирских перевозках у нас везде одинакова (кроме авиа). Все недовольны, все судятся, всем недоплачивают дотации и компенсации, плачут о том, как это невыгодно. При этом за любое право обслуживать маршруты грызутся и судятся. «САРАТОВСКАЯ ППК» ОСТАЛАСЬ ПОСЛЕДНИМ ПРИГОРОДНЫМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ПЕРЕВОЗЧИКОМ В РЕГИОНЕ





"Саратовские авиалинии" неожиданно получили приз от городской администрации. За самое красивое новогоднее оформление: Ан 24Б. Новогодняя ливрея





Итоги работы городской власти за 2015 год по версии ТНТ-Саратов:





Об общественных слушаниях: Админресурс и прямая демократия.





Обновил список Дома, которые расселят до 2017 года. Добавлен дом ул. Барнаульская, д. № 16, а согласно последнему постановлению дом по адресу ул. им. Посадского, 159 (литер А) перенесён из 4 в 5 этап переселения из аварийного жилья.



Оказывается у кого-то до сих пор нет паспортов РФ и они используют паспорта СССР!





Большой Саратов на семи холмах - о лекции Игоря Сорокина.





Вячеслав Иванович Давыдов об особняке Борелей (ЗАГС): Замок Елены Прекрасной




Саратов. Декабрь 1965 года

9 декабря. Вчера трудящиеся области (студенты и преподаватели СГУ, рабочие и служащие Саратовского завода технического стекла, механизаторы и доярки, свинарки, животноводческой фермы колхоза имени М. В. Фрунзе Саратовского района) собрались на митинги, чтобы выразить свой протест против непрекращающихся злодеяний американского милитаризма во Вьетнаме и свою солидарность с вьетнамским народом.

11 декабря. Конструкторский отдел Энгельсского завода имени Урицкого закончил разработку технического проекта троллейбуса ЗИУ-9. Он запроектирован в двух вариантах. В машинах, предназначенных для эксплуатации на севере страны, предусмотрено дополнительное отопление. В южном варианте, помимо термоизоляции, на крыше устанавливается ещё экран от солнечных лучей.

16 декабря. На вольском заводе «Большевик» продолжается строительство новой, десятой по счёту технологической линии по производству цемента. В конце сентября здесь вошла в эксплуатацию крупнейшая в Европе 185-метровая вращающаяся печь.

18 декабря. На Саратовском полиграфическом комбинате печатается первый номер литературно-художественного и общественно-политического журнала «Волга». Никому пока не известный журнал захотели получать по почте почти 10 с половиной тысяч человек.