Саратовцы обеспокоены перспективой исчезновения трамвайного маршрута № 6

"В очередной раз в трамвай шестого маршрута посадили человека, который считал количество людей, входящих в вагон. Так вот, если заходило два человека, она ставила прочерк, если шесть - она ставила, что зашло два. К 6-й Дачной приехали в вагоне около семидесяти человек. По ее списку около тридцати.

Дочери не смог объяснить, почему взрослая тетя считать не умеет. Мои наблюдения всего за шесть остановок. Зачем это делается? Ровно в два раза уменьшила количество людей! Чтоб маршрут за ненадобностью закрыть?" - рассказал постоянный читатель ИА "Взгляд-инфо" Роман Бобылев.

«СГЭТ» прекратил капремонт подвижного состава и продолжит сокращение работников - очень подробная новость о докладе директора СГЭТ.





А в начале 1990-х трамвай лидировал по количеству перевозимых пассажиров в Саратове. Автобусы перевозили лишь треть пассажиров.





На столбах ещё висят таблички остановок с несуществующими маршрутами.





Каждый год на онлайн-конференциях задаётся один и тот же вопрос. Когда на 41 маршрут вернутся большие автобусы. Напомню, что исторически маршрут обслуживали ЛИАЗ-677, потом первые в Саратове зарубежные подержанные синие Scania. А вот потом на автобусе появились ПАЗики, ГАЗели. Когда маршрут достался "Ариал"-у на него поставили корейские автобусы средней вместимости. А когда он достался "Автокомбинату-2" все автобусы снова заменили на маршрутные такси. И льгот нет, и проезд дороже.
Почему маршрут востребован и люди идут на конечную с разных концов центра именно сюда? Да потому что жители "Солнечного" добираются на нём на полчаса быстрее, чем на резинящих 11 и 53 автобусах. Если приплюсовать ещё и утреннюю дорогу в город, то выигрыш получится до часа свободного времени! Именно столько отнимают у населения пробки на проспекте 50 лет Октября и резинящая манера езды, связанная с переизбытком подвижного автобусах на этих маршрутах. Тут же - недостаток. Поэтому очереди, сомнительная перспектива влезть в маршрутку не на конечной остановке, и относительно быстрая дорога.
Типичная очередь на 41 маршрутку. Учтите что маршрутка на остановке уже забита и просто пять минут уже стоит - водитель обилечивает пассажиров.





Водителей автобусов снова заставили делать поворот к рынку «Комсомольский»

В середине марта многие были неприятно удивлены изменением маршрута у автобусов №6, №18 и др. Они стали делать «петлю», съезжая с трассы к недавно открытому рынку «Комсомольский». Кроме того, что сама «петля» теперь удлиняла маршрут на 5 минут, так еще и автобусы стали отстаиваться у рынка по несколько минут, в результате чего вечером пассажиры стали добираться домой позже, а утром опаздывать на работу.
При этом, по словам пассажиров, в транспортных схемах, размещенных в салонах, никакого изменения маршрута зафиксировано не было. После ряда возмущений водители пожалели пассажиров и вернулись к прежнему маршруту. Так продолжалось две недели.
Как нашему информагентству рассказали жители Заводского района, в минувшее воскресенье автобусы снова стали заворачивать к рынку.
«Нам смешно. Представьте: восьмой час вечера. Темнота, пустырь, посреди которого возвышается запертое здание рынка. Никого народу. И стоит автобус с проклинающими все пассажирами. Водители тоже плюются. Мы их спросили — они говорят, «получили по шапке» после того, как их начальство из новостей узнало, что они перестали к рынку заворачивать. То, что на транспортной схеме не отображен заезд к рынку — либо самоуправство владельцев транспортных компаний и в таком случае надо узнать, на каком основании они согласились на этот шаг, либо бессилие городской власти, которая не в состоянии ничего сделать с предпринимателями, чувствующими себя владельцами города», - рассказывают читатели.

За пять дней инспекторы ДПС в Саратове поймали более тысячи водителей общественного транспорта на нарушениях правил



Забавный таймлапс. Видно как еле резинят и стоят на остановках автобусы на Чапаева.





Пусть в конце будет позитив.
Впервые трамвай в Саратове оснастили видеокамерами

В истории электротранспорта Саратова произошло знаковое событие. МУПП «Саратовгорэлектротранс» оснастил камерами видеонаблюдения трамвай, курсирующий по маршруту №3. Как сообщается в группе «Трамваи и троллейбусы Саратова» соцсети «ВКонтакте», одна камера установлена в салоне - она позволит оперативно контролировать обстановку, вовремя пресекая хулиганские действия, а также своевременно получать информацию о поломках и происшествиях в трамвае. Вторая камера наблюдает за кабиной водителя. Она позволит ежеминутно контролировать его действия - разговор по телефону или с пассажиром во время движения, курение в кабине.
Руководство предприятия считает, что благодаря этому более объективными станут разбирательства ДТП, в которые может попасть трамвай: камера, захватывая в кадр часть пространства перед вагоном, может запечатлеть еще и нарушения правил автомобилистами, которые нередко являются виновниками аварий с участием электротранспорта.
Пока камеры установлены лишь в первом вагоне сцепки № 1014/16. Помимо этого, у пассажиров этой сцепки имеется возможность бесплатного выхода в интернет.

Несколько недель назад я разместил эту фотографию и попытался узнать у вас, что же такого интересного в данном месте.
На фото: крайне интересное место. Особенно в этом ракурсе. Тут как минимум 2 крайне интересных момента, связанных с его изменениями в середине ХХ века. Для тех, кто не узнал - это улица Большая Садовая после пересечения с Беговой. Многие ответили на эту загадку.



Ответ:

1. Мы смотрим на улицу Большую Садовую. Прямо на её центр. За нами - бульвар, который должен был быть и перед нами. Но в 1960-е годы бульвар посредине улицы был застроен хрущёвкой! А раньше трамвай №9 ехал прямо. Правая сторона улицы осталась, как Большая Садовая улица, а левая её часть теперь внутридворовый проезд.



Это хорошо видно на наложении со съёмкой военного времени.





2. Когда 9-й трамвай пустили вместе с 10-м по Беговому переулку, из бывшей линии 9-ки сделали тупик для отстоя и разворота (на месте автостоянки была диспетчерская этих маршрутов, пока её не перенесли в Детский парк).



Перед нами на заглавной картинке был виден уцелевший столб с перекладиной для подвеса контактной сети, как артефакт. А вот тут в 1977 году он ещё функционален.



Впрочем об этом я оказывается уже очень подробно писал:
Артефакт Пролетарской линии и строительство домов на проезжей части Большой Садовой
Пролетарская линия и пробивка Большой Садовой

Прогуляемся по Саратову, посмотрим как меняется город. К сожалению, хорошего в сегодняшнем посте мало.
Продолжается уничтожение зелёных зон города. На территории и вдоль забора стадиона "Локомотив" в выходные были спилены каштаны и тополя.





Год назад было так:



Зимой.



Уничтожение зелёной зоны было дважды одобрено на публичных слушаниях по отклонениям параметров застройки. В конце 2014 года участники проголосовали за изменение назначения зелёной зоны под заведение общепита. А прошлым летом за уменьшение озеленения участка на 80%. Заявитель в обеих случаях собственник участка: комитет по управлению имуществом Саратовской области. Спасибо дорогой комитет за заботу о голодающих людях на Привокзальной площади.





На проспекте Кирова продолжает устанавливаться позорная реклама. Причём ставят её в каком-то шахматном порядке, неотцентровано. Видимо чтобы люде всё время её обходили то с одной, то с другой стороны, и читая её.



Кто-то возможно надеялся, что появится она всего на одном участке проспекта, но нет - на следующих уже разобрали плитку и устанавливают тумбы. А вот лавочек, на которые кто-то понадеялся, вместе с рекламами не вернут.



Так что теперь пространства станет меньше и путь автомобилей с пешеходами всё чаще будет пересекаться.





Говорят, что лавочек больше не будет и у фонтана на площади Кирова. А ведь в летний зной это было излюбленное место влюбленных и родителей с детьми, которые тут отдыхали и резвились под брызгами циркового фонтана.





Пешеходная зона в районе ТК "Москва" трансформирется не пойми во что. Видимо старый телерепортаж про подземных червей под Саратовом имеет какую-то основу.



Лучше это смотреть в 3D:





На территории бывшего Белоглинского оврага началось строительство ЖК "Елисеевский".





Судя по выложенным планировкам на каждом этаже первого дома будет трёхкомнатная, двухкомнатная и шесть однокомнатных квартир (!), четыре из которых без окон на улицу. Единственное окно квартиры - на лоджию.





Дом на Чапаева разбирается. На его месте, по словам главы администрации, выстроят торгово-офисное здание.





Очередная очередь ТК "Мир" на Киселёва уже практически выстроена.





Строительство на Мичурина, 45.





Чернышевского продолжает застраиваться высотками. Заканчивают разбирать мясокомбинат напротив полиграфкомбината. Здесь вырастет 25- b 22-этажные дома.



На месте "Зеркального" на входе в горпарк строят 26-этажный ЖК "Мечта". А напротив входа в горпарк одобрено строительство пятиподъездного 26-этажного дома.



Строительство высотки на пересечении с Шелковичной.



Район Вольской. Справа начинается строительство третьей очереди "Ямайки" - ещё двух домов. Итого - 7 высоток на этом участке.





Закончить всё же хочется на чём-нибудь красивом. Быстрыми темпами идёт строительство/восстановление хоральной синагоги. Весьма неплохо получается!


Фото - CrazyBonAqua

На улице Кутякова около областного архива развернулось строительство. Первоначальный проект дома выглядел вот так. Нижняя его часть повторяла черты здания, стоявшего на этом месте раньше.



Другая часть позаимствовала что-то из соседнего здания архива. Но смотрится совершенно инородно. Но что-то тут не так, скажете вы глядя на построенное, и будете правы.



Проект был полностью переработан и от первоначального внешнего вида было решено отказаться, создав совершенно другой образ в стиле современной архитектуры. Отделка фасадов осуществляется композитными панелями и клинкерной плиткой из обожженной глины.







А вам какой вариант больше нравится?




Фото: CrazyBonAqua, рендеры: ГК Лепта.

Мирный переулок начинается от улицы Советской и заканчивается, упираясь в Большую Казачью. Его протяжённость - всего 600 метров. Правда последние полвека сквозной проезд по нему преграждает арка жилого дома, построенного прямо поперёк переулка. Давайте прогуляемся по переулку, вспомним его историю и посмотрим, что здесь расположено.



Мирный переулок в Саратове появился ещё в 19-м веке. Тогда Сенная площадь (позже Митрофановская/Митрофаньевская, потом - Чернышевского, сейчас - Кирова) была большим рынком. Переулок связывал площадь с соседними улицами. И что интересно, не менял в советское время своего названия.



А начнём мы с Большой Казачьей. Угловой дом, имеющий самый большой порядковый номер (Мирный переулок, 25) когда-то был двухэтажным.
Выявленный объект культурного наследия "Дом жилой 1910-е годы". Краевед В.И. Давыдов пишет, что в начале 1910-х это дворовое место было куплено врачом Иосифом Соломоновичем Бродом, где в 1914 году он выстроил для себя дом. Судя по подписи в оценочных документах, архитектором был М.А. Пульман. Дом был двухэтажным с подвалами, оштукатурен и оклеен хорошими обоями, с паркетными полами, с паровым отоплением, электрическим освещением и канализацией.
Половина подвального этажа была жилая, другая – для служебных помещений: ледников, чуланов, дровяников. Здесь же располагалась дворницкая и служба парового отопления. Второй этаж украшали три балкона с железными решетками, а на углу находился «висячий цементно-бетонный балкон, крытый железом».
Жил в доме сам Брод с семьёй и другие профессора Саратовского университета. Здесь же он принимал пациентов, устроив себе кабинет.
Вот фотографии дома 5-летней давности.



В советское время дом превратился в коммунальные квартиры. В угловой квартире на втором этаже в 1935 году родился наш популярный земляк, киноактёр и театральный деятель Олег Табаков. Жил он в этом доме до 1953 года.
В конце 1950-х дом был надстроен третьим этажом. По торцу дома это хорошо видно.



Вид фасада дома в наши дни со стороны Мирного переулка.



За ним - доживающая свой век одноэтажная застройка.



Тут уже и пожары были.



Во дворе ещё один дом имеется.



Два крепких дореволюционных здания друг напротив друга относятся к военному ведомству. Это - первое.



Чтобы найти второе, самое интересное здание переулка, нужно осмотреть другую его сторону.



Здесь среди ряда дореволюционных зданий мы замечаем ворота со звёздами.



А вот и оно! Здание военного комиссариата Саратовской области.



Особняк в стиле модерн был построен в начале ХХ века и является объектом культурного наследия регионального значения.



А вот дальше переулок преграждает арка дома, который был построен прямо поперёк проезжей части.



Ради него был снесён дом матери известной собирательницы русских народных песен Анны Никаноровны Пасхаловой. И дом по адресу пл.Кирова, 8 (его стена справа на фото) был соединён с домом по Мирному переулку, 17.


фото Германа Рассветова

Правда соединение двух 8-этажек строилось в эпоху упрощенчества и удешевления уже 10-этажным. О том, что газеты писали о грядущей застройке я уже рассказывал: 1967. Строительство касс "Аэрофлота". Соединение домов. В том же посте ссылки на множество публикаций, которые я делал об этом "жилом доме работников Приволжской ж/д, 1959-1971 гг.", выявленном объекте культурного наследия, первом высотном жилом доме города с лифтами.



А было так:


Панорама, склеенная мной из фотографий Германа Рассветова.

В итоге арка перекрыла переулок, а местные жители борются за то, чтобы закрыть её забором навсегда.



Затем пересечение с улицей Вавилова, бывшей Михайловской. Тут улица Вавилова номинально начинается. Справа - здание "Ростелекома" (АМТС), слева - ларьки. Здесь же на Вавилова поворачивают трамваи 3, 9, 10 и 11 маршрута, конечная которых как раз "Мирный переулок".



Полвека тому назад всё было несколько иначе. Трамваи делали круг в противоположную сторону, троллейбусы 2-го маршрута с улицы Вавилова выезжали на площадь Кирова им ехали на проспект Кирова, которые тогда не были пешеходной зоной. Вместо ряда многоэтажных зданий стояли старые особняки и домики.


Панорама, склеенная мной из фотографий Германа Рассветова.

История здания автоматической междугородной телефонной станции (АМТС) на углу ул. Вавилова и Мирного переулка началась в 1964 году. В 1971 были сняты заборы, в последних числах декабря 1973 года Госкомиссия приняла саратовскую станцию АМТС-2, третью в Союзе. Ввод ее в эксплуатацию состоялся 5 февраля 1974 года.



Под рекламными растяжками на фасаде, выходящем на улицу Вавилова до сих пор скрывается панно с ликом вождя мирового пролетариата.



На другой стороне - кинотеатр "Победа". Ему я посвящал отдельный пост: Кинотеатры Саратова: Победа.



Далее во дворах спрятался отдел полиции, РОВД и УФМС по Фрунзенскому району. Эту часть Мирного переулка раньше называли "Францией".



Центральный дом быта. На втором этаже располагалась студия грамзаписи, куда в 1980-1990-е ходили, наверное, все меломаны. Там можно было выбрать из каталога любой альбом и записать его на свою кассету за денежку.



За домом быта надстроенное недавно здание магазина.



Напротив - на пересечении с улицей Сакко и Ванцетти, которая с 1990-х годов перестала быть проезжей, строится ТЦ "Победа плаза".



Далее - дом.



По его истории есть отдельный пост: Мирный переулок, 6.



Напротив - Лицей №37.



А на углу - здание банка и Лицея естественных наук.



Раньше здесь стояло двухэтажное здание, где в 1858 года до революции располагалось благотворительное учреждение - убежище святого Хрисанфа.
Оно было создана для девочек-сирот и полусирот с 7 до 19 лет, где они получили не просто приют, но ещё образование и ремесло. Здесь прививали умение содержать дом в порядке и чистоте, стирать и готовить. Помимо хорошего питания, они получали знания в объеме начальных народных школ, осваивали башмачное дело, рукоделие, шитьё. В общем, выпускницам убежища не составляло труда выйти замуж. Такие хозяйки ценились высоко.
Большую часть денег на содержание убежище получало выполнением заказов на пошив. Остальное получали в виде пожертвований деньгами или товарами от горожан, среди которых были и известные саратовские меценаты, такие как купчиха А.В. Чирихина, купец Ф.И. Курбатов и другие.



Вот мы и добрались до начала Мирного переулка.



Отсюда по улице Советской уходит ещё один артефакт - соединительная трамвайная ветка на улицу Чапаева, которая с 1997 года замурована, но каждую осень проклёвывается из-под асфальта.



Трамвайные рельсы в Мирном переулке появились ещё в 1952 году, когда трамвайное движение стали оптимизировать по причине открытия троллейбусных маршрутов. Поэтому конечные маршрутов №№ 7, 9, 10, которые раньше делали кольцо вокруг Крытого рынка, были перенесены в Мирный переулок, сократив таким образом пересечения трамвая с рядом улиц. 7-й трамвай - это будущая "Тройка". Отличие было лишь в направлении. Трамваи тогда ездили по переулку в сторону Советской. Сюда же было временно перенесено движение трамвая 14 маршрута ("Вокзал" - "Волга"). С Чапаева он сворачивал на площадь Кирова -> Мирный переулок -> Советская -> Астраханская -> Кутякова. Обратно ездил с Астраханской на Михайловскую (Вавилова) и до Чапаева.



В 1976 году направление движение по Мирному переулку было изменено на противоположное. В 2013 году на это центральное трамвайное кольцо перенесли конечную 11-го маршрута.




Моя статья в "Саратовской областной газете" (в ней больше информации про дом с кассами Аэрофлота, жаль что всех картинок исторических, которые я подбираю к статьям, в газете напечатать невозможно :-) ):

Главная новость - вчерашняя победа авиакомпании "Саратовские авиалинии" на национальной авиационной премии "Крылья России" в номинации "Внутренние перевозки (объем перевозок на ВВЛ за 2015 г. до 0,5 млн пасс)". С 1997 года эта ежегодная премия - что-то типа "Оскара" в российской авиации.


фото с сайта "Авиатранспортное обозрение"

В этом году авиакомпании, участвующие в номинациях "Внутренние авиаперевозки", была разбита на три группы, в зависимости от количества перевезенных пассажиров. млн пасс.) В группе 3 авиакомпанией года стала "Саратовские авиалинии". Приз гендиректору авиакомпании Алексею Вахромееву (второй слева) вручил Дмитрий Горин, вице-президент Ассоциации туроператоров России (справа).
Дипломантами были названы авиакомпании "Оренбуржье" и ИрАэро.

Всего же соискателей в этой номинации было девять:
"Алроса"
"Ангара"
"Ижавиа"
"ИрАэро"
"Комиавиатранс"
"КрасАвиа"
"Оренбуржье"
"Саратовские авиалинии"
"Северсталь"

С полным списком соискателей можно ознакомиться в новости от 22 марта: "Крылья России": выбрать лучших

"Саратовские авиалинии" были соискателями и в номинации Лучшая инженерно-техническая служба. Но победили в ней "Уральские авиалинии".

Лауреаты и дипломанты были определены тайным голосованием членов двух независимых специализированных экспертных групп. В этом году для участия в конкурсе на соискание звания «Авиакомпания года» были выдвинуты 42 российских авиаперевозчиков и 53 зарубежных авиакомпаний, семь аэропортов и других компаний отрасли.
В итоге победители - аэропорт, зарубежная авиакомпания и 8 российских, среди которых - наша! Признание успеха саратовской авиакомпании авиаэкспертами - это большое событие. Я вообще радуюсь, когда любая саратовская компания признаётся лучшей на фоне других.





Несколько слов о победителе номинации "Событие года". Естественно, это лоукостер "Победа". Специально для него, кстати, вносились изменения в некоторые авиационные документы, что позволило снизить цены на перелёт и летать им не только по России первые три года (как того требовали стандарты), но и улететь за границу.
Вот несколько интересных фактов: Благодаря началу полетов Победы в Братиславу пассажиропоток в Словакию вырос на 638%. Причем, многие из этих пассажиров следуют дальше в Австрию. И это на фоне 54% падения спроса на саму Австрию (от Братиславы до Вены всего около 60 км.).



Но и тут появились подводные камни: Ространснадзор выявил нарушения в деятельности лоукостера "Победа".

По результатам проверки авиакомпании, ведомство посчитало, что лоукостер нарушает "нормы бесплатного провоза багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире". Более того, лоукостер, согласно результатам проверки, взимает плату за провоз вещей, "разрешенных к перевозке сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа и без взимания платы с пассажира".

Согласно законодательству (106 статья Воздушного кодекса РФ), любому пассажиру разрешается бесплатно провозить багаж, весом как минимум 10 кг, и внутренние правила авиакомпании не могут ужесточать эту норму. Кроме того, можно провести на борту следующие вещи: дамскую сумочку или портфель, папку для бумаг, зонтик, трость, букет цветов, верхнюю одежду, книги, детское питание, телефон, фотоаппарат, видеокамеру, ноутбук, костюм в портпледе, детскую люльку, костыли и кресло-коляску. Такие нормы прописаны в пункте 135 Федеральных авиационных правил (ФАП-82).

Также Ространснадзор посчитал нарушением законодательства отсутствие питание на рейсах "Победы". Принятые авиакомпанией правила (отсутствие какого-либо питания на рейсах) "не соответствуют требованиям воздушного законодательства и ухудшают уровень обслуживания пассажиров в части предоставления прохладительных и/или горячих напитков и питания на борту воздушного судна". По мнению ведомства, компания нарушает пункт 95 ФАП-82, согласно которому, перевозчик должен обеспечить на своих рейсах питание и напитки.

Немного о российских реалиях: Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев рассчитывает, что с развитием горнолыжных курортов в Кемеровской области увеличится пассажиропоток, и летать из Москвы в Новокузнецк будет дешевле, чем в Барселону.



Dexter снова летает из Саратова в Казань и Нижний.



Сегодня традиционно цены на билеты в Москву на вторник, которые я копировал в понедельник в обед (а конкретнее - в 12 часов). Но не только они. По просьбам читателей, я посмотрел и цену на билеты, которые покупаются за месяц, но об этом ниже.

"Аэрофлот" предлагал улететь на завтра в Москву за 6500, из Москвы за 11500 руб.




"Саратовские авиалинии": туда - 5400, обратно - 5900.






Red Wings: туда - 4800, обратно - 5050.







А вот через месяц начинаются майские праздники - там уже всё раскуплено, да и рейсов будет меньше. Поэтому для чистоты эксперимента я выбрал следующий за праздничными вторник - 17 мая. И оказалось что за 1,5 месяца билеты реально взять по одинаковой цене 3500 руб как у "Аэрофлота", так и у "Саратовских авиалиний". Red Wings ограничили глубину продаж до середины апреля. Так что билеты на май у "краснокрылых" пока не продаются.

По последним слушаниям вышло заключение. И как бы не радовались жители Производственной и 1-го проспекта Строителей, которым удалось с небольшим перевесом не одобрить строительство двухподъездной 14-этажки, "мнение участников имеет рекомендательное значение". Поэтому комиссия приняла решение одобрить превышение норм застройки на этом участке.



А в эту пятницу, 8 апреля, в 10:00 в здании администрации Волжского района (Соборная пл) состоятся публичные слушания по изменению правил землепользования и застройки. Я уже рассказывал о своём сравнении старой и новой градостроительной карты. Это то, о чём вряд ли будут говорить на слушаниях. (Где построят новые микрорайоны, храмы и магазины?).

Следует напомнить, что любое физическое и юридическое лицо может подать предложение до слушаний о внесении в повестку своего вопроса. Таких в прошлом году набралось несколько десятков. Так что на самих слушаниях зачитали повестку лишь по паре моментов из 55 пунктов повестки. А проголосовали за все пункты сразу. То есть одобряем описанную в повестке по каждому вопросу позицию чиновников или нет (рекомендовать или отказать). Стоит ли говорить, что я даже прочитать все 55 вопросов не сумел за время слушаний, а потом уже сидя с повесткой две недели отыскивал участки на карте города, чтобы понять, за что же мы ещё проголосовали.



Насколько я знаю, в этот раз в комитет уже подано несколько заявок от общественников и местных жителей по поводу территории лагеря "Лесной", "Зелёная горка" о возвращении им зоны использования в качестве зелёных насаждений и особо охраняемых природных территорий. В общем думаю слушания сильно затянутся в этот раз, т.к. ожидаю, что придёт много народа, не смотря на будний день и рабочее время (кажется нам обещали слушания в нерабочее время, да?).





Назначены даты новых публичных слушаний.

Публичные слушания по отчету об исполнении бюджета Саратова за 2015 год состоятся 14 апреля в 10.00 часов в помещении актового зала администрации Волжского района по адресу: г. Саратов, Соборная площадь, д. 3.

Ещё три процедуры слушаний будут посвящены проектам планировки и межевания территорий и пройдут в районах, согласно территориальной принадлежности земельных участков, но в будние дни и в рабочее время.



Ленинский район. 21 апреля в 10.00 часов в актовом зале МОУДОД «Центр детского творчества» по адресу: г. Саратов, проспект Строителей, д. № 6/1 (Дворец пионеров Ленинского района).

Повестка:
- проект планировки территории на части бывших земель ФГБНУ «НИИСХ Юго-Востока» от ул. им. Шехурдина А.П., до ул. Танкистов и реки 1-й Гуселки в Ленинском и Кировском районах города Саратова с проектом межевания в его составе;
- проект межевания территории, ограниченной ул. им. Тулайкова Н.М., ул. им. Шехурдина А.П. и территорией земель ФГБНУ «НИИСХ Юго-Востока», в Ленинском районе города Саратова;
- проект планировки территории для уточнения границ территории общего пользования – бульвар от ул. Топольчанской до ул. им. Кузнецова Н.В. в жилом районе «Солнечный–2» в Кировском районе города Саратова с проектом межевания в его составе;
- проект планировки территории, ограниченной (между) жилым многоквартирным домом № 12А по 3-му Московскому проезду и жилым многоквартирным домом № 9 по 3-му Московскому проезду в Ленинском районе города Саратова, с проектом межевания в его составе;
- проект планировки территории, ограниченной ул. им. Тархова С.Ф., ул. им. Лебедева-Кумача В.И., границей муниципального образования «Город Саратов».

Три последних проекта связаны с тем, что на этой территории будут построены храмы, первый - строительство новых микрорайонов на полях НИИ, второй - самый загадочный, т.к. это межевание того самого заповедного дореволюционного участка - комплекса опытной сельскохозяйственной станции. Там сейчас строятся две многоэтажки. может быть хотят и ещё построить.




Заводской район: 22 апреля 2016 года в 10.00 часов в актовом зале МУК «Городской центр национальных культур» по адресу: пл. им. Орджоникидзе Г.К., 1.

Повестка: проект планировки территории, ограниченной ул. им. Орджоникидзе Г.К., ул. Киевской, просп. Энтузиастов, территорией лицея № 15, с проектом межевания в его составе.

Строительство храма в этом месте.





Волжский район: 28 апреля в 10.00 часов в актовом зале администрации Волжского района по адресу: Соборная площадь, д. 3.

Повестка:
- внесение изменений в проект планировки территории для строительства линейных объектов – дорог в пределах жилых групп № 8, 9, 10, 11, 12, 13 от ул. им. Муленкова А.П. до ул. Самойловской в Новосоколовогорском жилом районе в Волжском районе города Саратова с проектом межевания в его составе, утвержденный постановлением администрации муниципального образования «Город Саратов» от 8 ноября 2013 года № 2731;
- проект межевания территории, ограниченной ул. им. Некрасова Н.А., ул. Соколовой, ул. Комсомольской, ул. Большой Горной в Волжском районе города Саратова;
- проект планировки территории на земельном участке с кадастровым номером 64:48:010111:0201 в Волжском районе города Саратова с проектом межевания в его составе;
- проект планировки территории для размещения линейного объекта – сетей поверхностного водоотведения на земельном участке с кадастровым номером 64:48:010111:202 и по ул. Усть-Курдюмской от ул. Нижнегусельской до границы муниципального образования «Город Саратов» в Волжском районе города Саратова, с проектом межевания в его составе.

Снова меняют многострадальную планировку Новосоколовогорских жилых групп (это так правильно называются земли, что находятся за Юбилейным, и Юбилейный в том числе). Ведь за последние два года там понастроили и запланировали многоквартирных домов, которые не входили в первоначальные планы этой территории.




Как только у меня появятся подробности, я сделаю отдельный пост о рассматриваемых вопросах.

Вчера довольно большой популярностью пользовался мой пост Как Саратов готовят к визиту Дмитрия Медведева. Из 10 ссылок и упоминаний на мой блог в СМИ за вчерашний день больше половины касались именно этого поста. Более того, через час после его публикации мне позвонил Дмитрий Медведев позвонили из администрации города.


фото max64ru

Итак, слушаем официальную версию.

Натягивание фасадов на развалюхи и покраска домов никак не связаны с приездом премьер-министра в Саратова. Всё это было запланировано до известий о приезде Медведева в Саратов. Данные работы ведутся в рамках месячника благоустройства, о котором вы наверное тоже слышали. Все мероприятия были по благоустройству были расписаны каждым районом и защищены.

В общем у меня уточнили адреса домов, которые меня возмутили, чтобы привести всё в порядок.


После небольшого общения мы пришли к выводу, что как бы там ни было, желания администрации и жителей в одном моменте абсолютно совпадают - все хотят видеть город более ухоженным. Никто не хочет видеть помойку. А уж особенно в многолюдных местах. Как раз в этом задача месячника благоустройства.

Чтобы город выглядел привлекательнее, нужно чтобы глаз не мог зацепиться за какую-то гадость, а ещё лучше если бы он вообще радовался, цепляясь за красоту. И, как я думаю, у нашей администрации не всегда хватает своих сил и обратной связи, чтобы обозначить какие-то проблемные места в городе. Поэтому договорились мы о том, что надо делать город лучше, а лучше это делать вместе.

Посему, если вы знаете какое-то неухоженное место, на которое без слёз не взглянешь, при этом достаточно проходное, "на виду", напишите о нём пожалуйста сюда в комментарии или любым другим способом пришлите мне этот адрес. Хорошо бы с фотографией.

Я скомпоную список, который передам в администрацию. И они включат этот адрес в программу субботников. Например, на этой неделе в субботнике уже изъявили принять участие ряд общественных организаций. Но их нужно направить в проблемные места. И сами конечно выходите. В своём дворе можно убраться, организовав субботник c жителями дома (вешаем объявление на подъезд и активные люди соберутся и вам помогут).

В этом месяце к нам в Саратов на партийный форум должен приехать председатель "Единой России" Дмитрий Медведев. Благодаря этому с внешним видом улиц, на которых предполагается проезд политика, творятся необъяснимые вещи!

На разваливающиеся дома активно наклеиваются цветные картинки. Что мы видим на этой картинке. На деревянном доме вдруг возникает кирпичный фасад. Половина фасада наклеена вверх ногами. Цветок в горшке, нарисованный в центральном окне растёт из потолка. Ничего удивительного, это Саратов!



Этот старый каменный дом снова "обновился". Последний раз его одевали в плакаты с рисунками два года назад, когда Саратов готовился к эстафете олимпийского огня, которая даже в федеральных СМИ засветилась (На Саратов надвигается страшное...). Только теперь одежка новая. Полуразрушенный памятник архитектуры, который уже третий раз за два года поменял внешний вид



Дома у горпарка тоже закрыли от взглядов приезжих.



Но если чуть отойти от проезжей части, то можно увидеть такое.



Но есть и исключения. Во дворе улиц Радищева и Волочаевского проезда несколько лет висел вот такой баннер.



Гуляя по городу, я очередной раз его сфотографировал и выложил в Интернет. И уже через 3 дня alanphoto не обнаружил этого пейзажа. Хотя вероятно, что баннер просто перевернули другой стороной.



Там где всё ещё можно решить без баннеров, дома красят. Например на въезде в Саратов с автодорожного моста через Волгу, где предположительно и будет въезжать в город премьер-министр, с незапамятных времён существует частный сектор, который обещают снести каждый год с начала 1980-х.



Жители даже недовольны, что их дома решили красить в розовый и зелёный без всякого предупреждения.



Причём красят абы как. Заляпывая таблички, которые за полвека никто не смог замарать.



Просто какой-то сюр!



Интересно что ещё придёт в голову организаторам этой показухи, которые остаются неизвестными.



Видеосюжет:



А вам как, нравится?




В посте использованы фотографии информагентств "Свободные новости", "Общественное мнение", видеосюжет "ТНТ-Саратов".

1 апреля состоялось очередное заседание архитектурно-градостроительного совета при комитете по градостроительной политике, архитектуре и капстроительству администрации Саратова. Было многолюдно как никогда. Участники сидели в три ряда и активно обсуждали главную тему повестки: проект решения гордумы "Об утверждении порядка предоставления решения о согласовании архитектурно-градостроительного облика объектов и требований к нему в исторической части Саратова".



Уже более 10 городов используют этот механизм для регулирования застройки (даже Тамбов, Пенза, Ижевск), дабы в центре не появлялись здания-уроды, подобно ангару на Советской. По словам главного архитектора Саратова Виталия Желанова, больших трудов стоило убедить застройщика изменить фасад на более соответствующий. Хотя по закону ни к чему придраться было невозможно. Нынешний механизм предусматривает всего два посещения застройщиком комитета по архитектуре. Первый раз, когда ему выдаётся градплан, и второй раз где-то через год, когда застройщик приходит уже с готовым проектов, потратив немало денег на его разработку. И даже если он хотел бы что-то в нём изменить, в угоду городу, уже не может.

После принятия данного решения, перед строительством в исторической части Саратова, необходимо будет получить согласование архитектурно-градостроительного совета по облику объекта. Юристы подготовили проект решения и приложение с порядком предоставления решения о согласовании. А вот приложение с требованиям к архитектурно-градостроительному облику объектов в исторической части Саратова ещё не существует. Как раз предложения по требованиям и ждали от членов совета. Многие прислали свои варианты. Но для начала, давайте посмотрим что подразумевается под этим обликом.

Понятие архитектурно-градостроительного облика включает в себя архитектурное и колористическое решение фасадов объекта, крыши, цокольной части, а также отдельных деталей и элементов внешнего оформления (входные группы, крыльца, навесы, козырьки, карнизы, балконы лоджии, эркеры, веранды, террасы, арки, витрины окна, двери, декоративные элементы и т.д.) и оборудования (антенны, водосточные трубы, вентиляционные шахты и решетки, кондиционеры, защитные сетки, солнцезащитные решетки и устройства, домовые знаки и т.д.), архитектурно-художественную подсветку фасадов и размещение на фасадах рекламы и информации.

Директор ГАУ «Саратовский РЦЭС» Сергей Лазарев предложил разбивку требований, в зависимости от подзон исторического центра. Например в зоне И-3 практически не вводить ограничений, в зоне И-2 воздержаться от контрастных цветовых решений и архитектурных решений, резко выделяющихся из контекста окружающей застройки. В зоне же И-1 подробно описаны материалы которые рекомендуется и не рекомендуется использовать - то, что соответствует эпохе именно этой исторической зоны.

Как сам Сергей Владимирович прокомментировал свои предложения: "Часть предлагаемых пунктов имеет субъективный характер, однако считаю это допустимым по следующей причине: они выполняют роль «защиты от дурака». Достаточно опытные и авторитетные архитекторы смогут отступать от рекомендуемых (необязательных к исполнению) требований и доказать своё творческое решение Градостроительному совету. Менее уверенные в себе и начинающие специалисты смогут опираться на эти рекомендации для получения гарантированного положительного результата, но смогут и отступать от них на свой риск."

Возникло и много вопросов. Представители СГТУ заговорили о трёхмерной визуализации объекта в контексте окружающей застройки. Необходим ландшафтно-визуальный анализ. Не закроет ли новое здание видовые точки, не закроет ли обзор на какую-нибудь достопримечательность и т.п.

Яков Стрельцин, председатель Совета директоров ГК "Лепта", поднял вопрос по правилам размещения на фасадах домов в центре кондиционеров, наружных антенн и т.п., которые каждый лепит как попало.

Виталий Желанов указал на то, что установленные регламенты в каких-то моментах все равно будут противоречить здравому смыслу. Например, угловое здание нельзя будет подчеркнуть башней и т.п.

В итоге получаются две крайности:
1. Все вопросы расписать невозможно. Тогда придётся для каждого земельного участка писать требования в зависимости от окружающей среды. Это будет огромное научное исследование. Многолетнее и никому не нужное.
2. Не выдвигать требований, а оставить всё на суждение градостроительного совета.

Понятно, что истина где-то посредине. Широкая дискуссия развернулась и по поводу механизма согласования. Как будет проходить заседание градсовета, хватит ли времени на все объекты, когда и как застройщик должен подать проект на согласование и в каком виде. Выяснилось, что проект решения не распространяется на частных лиц, что несправедливо. Дополнительную озабоченность вызывает новый федеральный законопроект об охране объектов культурного наследия, который автоматически установит зоны охраны для ОКН в 500 метров, что покроет охранными зонами практически весь центр Саратова.

Так что после часа обсуждений членам совета было рекомендовано ещё раз сформулировать свои предложения по данному вопросу. Напомню, что требования к подзонам исторического центра обсуждались аналогичным образом - в несколько "заходов", что вылилось в принятии довольно исчерпывающих формулировок в ПЗЗ.

Если у вас есть какие-то конструктивные предложения по требованиям к облику (см. определение выше), то можете поделиться своими мыслями со мной, а я в свою очередь, передам их в комитет по архитектуре.


Другие вопросы касались рассмотрения проектной документации объектов монументально-декоративного искусства.

1. Мемориальная доска первого директора МОУ "СОШ №11" участника ВОВ Навойкова Михаила Ивановича, которую предполагается разместить на фасаде здания школы по адресу 1-й Соколовогорский пр, 1. Это был уже второй вариант дизайна доски. На этот раз он был согласован с дополнительными предложениями.



2. Бюст Ю.А.Гагарина в парке имени Гагарина (Комсомольский посёлок)



Открытие планируется ко дню космонавтики 12 апреля.



Бюст открывают в рамках проекта "Аллея Российской славы".



Развёртка постамента.



Согласовано.