Каждую пятницу в 21:00 слушайте мой микс на радио Clubberry Dance: www.clubberry.fm 
BlogTags → 4-я Дачная

Настоящая 4-я Дачная

Вам никогда не казалось странным, что 4-я Дачная находится на расстоянии пяти остановок от 3-ей, и на расстоянии одной остановки от 5-ой и 6-ой? Вот и я думал, почему так? Сегодня мы с вами проведём небольшое исследование и попробуем докопаться до истины.



Посёлок, находящийся на нынешней 4-й Дачной являлся тогда объектом нашего похода, т.к. в нём расположено несколько десятков объектов культурного наследия. Однако это будет темой отдельного поста. Пару слов я уже написал о нём в фейсбуке по возвращении.
Но ещё до этого похода меня заинтересовал дом, который собираются сносить и расселять с адресом "улица 4-я Дачная". И самое интересное, что эта улица оказалась довольно далеко от остановки 4-я Дачная. Более того, весьма интересно было и то, что дома с этим адресом находятся по линии, совершенно противоречащей современной застройке местности! Вот, взгляните! Как будто раньше тут была улица, на которой были построены эти дома, а теперь они, словно артефакты, которые забыли убрать, напоминают о прежних временах. А возможно где-то здесь и была 4-я дачная остановка, а совсем не там, где сейчас. Тогда всё логически объясняется.



И я вышел на исследование данной местности. Вдоль трамвайной линии я миновал нынешнюю остановку "4-я Дачная", остановки "Детский дом №2", "Молодёжный проезд", и не доходя до остановки "Коммерческий институт" показывается вот такой, явно старый одиноко стоящий дом по адресу ул.Международная, 28. В нём сейчас центр занятости Ленинского и Кировского районов.



И прямо сразу за ним, находим первый искомый дом, который, как и ожидалось по карте стоит меж домами совершенно поперёк.



Согласно характеристикам дома, он введён в эксплуатацию в 1941 году. В реестре он числится под двумя адресами: "ул. 4 Дачная остановка, д. 7" и "ул. Дачная 4-я, д. 7". Первый - это старое написание адреса.



Внутри дом деревянный.



Выглядит симпатично.



Идём дальше, и за очередной многоэтажкой продолжение улицы-призрака. Дом № 9 (1949 год) на 39 квартир, а за ним тот самый дом из списка расселения - № 2Б.



Сдан он был в 1951 году. На данный момент на сайте "Реформа ЖКХ" написано, что в доме проживает 8 человек, подлежащих расселению, т.к. дом был признан аварийным на основании 70% износа.



Зайдём в его двор. Довольно большой двор и заброшенные гаражи.



У дома собственный палисадник с огромными деревьями, которые наверное были посажены ещё при его заселении. Деревянный козырёк над входом в единственный подъезд.



А вот тут оказалось, что не зря я сюда шёл. Судя по всему дом уже расселён. Тишина, темнота, выбитые стёкла в окнах. Лишь ёлка у порога намекает на то, что совсем недавно здесь жили люди.



А во дворе пустые старые сараи.



Напоследок я решил открыть старые карты. Давайте сначала посмотрим на современную. Я подписал 3-6 дачные остановки и овалами обозначил все 4 дома, описанные в посте.



А вот и карта 1942 года. Что же мы видим? Мои предположения оправдались - 4-я дачная остановка раньше располагалась на месте современной "Молодежный проезд" - посередине между 3-й и 5-й дачной! И все 4 дома присутствуют на этой карте. Раньше они составляли часть посёлка 4-ой дачной остановки. Скорее всего все эти дома, изображённые на старой карте носили нумерацию по "4-й Дачной остановке".



В реестре по улице "4-ой Дачной" числятся ещё три деревянных дома: №№ 240, 268, 273. Судя по площади жилых помещений (от 57 до 90 кв.м.) - это частные дома. Если уж углубляться исторически, то бывшие дачи, или частные дома построенные на этой территории в советские годы. Неудивительно, что их насчитывались сотни на каждой остановке.
А вот когда и зачем "4-ю Дачную" остановку переместили совсем в другое место - для меня пока загадка. Может вы знаете?
0 ▲
24 February 2015 13:19
no comments

Новостройки 1952 года

Вот о каких новостройках сообщала газета "Коммунист" в 1952 году.





Спасибо за фото Марии Салий.
0 ▲
14 February 2015 15:26
no comments

Полёт над Саратовом. часть 13. Дачные

Летим над полями Юго-Востока, а за промзоной виднеются Дачные... Жаль, что такой туман, но погоду не выбирают :) Вечереет. Напомню, что все фото - кликабельны.



Высотной доминантной 3-й Дачной является Черёмушки. На фото хорошо можно разглядеть корпуса завода СЭПО и территорию бывшего "Торгового центра".



А вот и ипподром и общий вид 3-й Дачной.



Справа от ипподрома - улица Ипподромная.



Если проведём глазами линию вдоль неё, то выйдем на площадь Ленина.



Здесь колоннами выделяется д/к "Россия".



Район 4-й Дачной.



Проспект Строителей, Молодёжный, вдали - все остальные Дачные и Поливановки, Жасминный.



И тот самый "золотой" пешеходный путепровод над железной дорогой, стоивший 300 миллионов рублей.




2013-12-26 Полёт над Саратовом.
часть 1. Аэродром "Саратов-Центральный"
часть 2. Молочка
часть 3. Солнечный
часть 4. 6-й Квартал и Техстекло
часть 5. Вольский тракт
часть 6. Расково и Дубки
часть 7. Усть-Курдюм и Пристанное
часть 8. Новый мост
часть 9. Шумейка и Энгельс
часть 10. Старый мост и Соколовая гора
часть 11. Юбилейный
часть 12. СХИ
Облёты Embraer-195

Окончание следует. Остались видео облётов - возможно самое интересное!
0 ▲
9 January 2015 14:02
no comments

Завод ПУЛ ("Рефлектор")

В 1946 году на тогда северо-западной окраине города было начато строительство электро-вакуумного завода №338. В 1953 году были сформированы первые мощности. Завод называли "ПУЛ" - по основной выпускаемой им продукции - приёмно-усилительные радиолампы.
Спустя 10 лет завод выпускал до 50 млн.ламп в год и являлся самым крупным в Европе производителем электро-вакуумной продукции. В 60-х завод был удостоен ордена Ленина и диплома международной выставки в Брюсселе.
В середине 70-х на заводе работало 15 тысяч человек, а в районе 4-5 дачных для рабочих были возведены посёлок из многоэтажек, фабрика-кухня, школы, дворец культуры, дворец пионеров. В последующие годы были освоены новые виды продукции - полупроводники, волоконная оптика, дисплеи.



В 1993 году завод стал ОАО "Рефлектор" и столкнулся со всеми прелестями 90-х, как отсутствие заказов, задолженности по зарплате и процедура банкротства. Путём реорганизации и привлечением зарубежных заказчиков, производство удалось сохранить. Итак, заходим в заброшенную на первый вид проходную.



Внутри нас поджидает вполне себе работающий вахтёр.



И вот мы на территории завода.



Остатки былого величия.



Спускаемся вниз по лестнице и попадаем в другой городок... Здесь ездят автомобили, хотят разные люди, в корпусах завода расположены ряд магазинов.



Аллея от проходной заросла.



Светильники раньше освещали дорожки внутри территории завода.



Заходим в один из корпусов завода. Угадайте что это за дверь? Это - лифт. Лифт тоже работает по расписанию. С перерывом на обед.



Продолжаем оценивать уровень по "туалетной пробе". Туалет в корпусе довольно чистый и блестящий. Однако глаза и нос режет от запаха хлорки, да и внутри кабинок сами видите что :)



Ну а мы заберёмся на крышу корпуса, чтобы поглядеть с неё на окрестности. Оказалось, что местные рабочие тоже романтики. В обеденный перерыв садятся здесь в кресло и наслаждаются пейзажем :-)



Корпуса завода соединяются друг с другом. Как вы можете прочитать, часть корпусов занимают магазины. (кликабельно)



Трубы. 3D-анаглиф: (Как смотреть 3D-анаглиф?)



Видео.



Немного сменим ракурс... (кликабельно)



Вид с крыши на завод "Элмаш" и дома на 4 и 5 дачных. (кликабельно)





Хорошо видна бывшая фабрика-кухня.



Сейчас в ней расположен Юридический институт.



А раньше была собственно кухня, столовая, ресторан, химчистка и т.п. Здание не раз попадало на открытки и фотографии в книгах о Саратове!



На этом наша прогулка по заводу завершена. Скоро мы с вами отправимся на швейную фабрику ;-)
Спасибо Владимиру Федосееву
if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_733922700",{"pageUrl":"http://djhooligantk.livejournal.com/216738.html","pageTitle":"Завод ПУЛ (\"Рефлектор\")","verb":"1","pageDescription":"В 1946 году на тогда северо-западной окраине города было начато строительство электро-вакуумного завода №338. В 1953 году были сформированы первые мощности. Завод …","type":"mini","pageImage":"http://img-fotki.yandex.ru/get/6408/33323314.2a/0_a18ff_ecd3ccb5_XXL"});
-->
0 ▲
5 September 2012 9:56
no comments