Зарайск - город крохотный. Зато со своим кремлем. Строение более молодое, чем Богословский монастырь из предыдущего рассказа. Построенный в 16 веке был отличной крепостью. Крымские татары тогда очень доставали эти земли.

Удивительно то, как некогда опорный пункт на границе Российского гос-ва, в какой-то момент из-за расширения границ этого самого гос-ва город перестал иметь оборонное значение. А после того, как все важные торговые пути (железные дороги, да и просто дороги) построили в обход него, Зарайск навсегда так и остался мелким уездным городком (немного истории).

В отличие от европейской культуры, где залогом надежности всегда были замки, на Руси таковыми служили кремли, монастыри и прочие опять же религиозные структуры. Впрочем, замок - это просто каменные глыбы. Наши же "форпосты" - это прежде всего храмы, церкви, вокруг которых строился город, стены.

Нынче что-то из всего этого достояния пытаются сделать, но до "туристической" культуры европейских замков нам конечно же далеко. Хотя, и по стенам наших кремлей водят экскурсии, равно как и позволяют спускаться в темницы башен.







GPS: 54.757627,38.871281

- другие истории из поездки

Недалеко от есенинского музея-заповедника находится Богословский монастырь (история монастыря). Монастырь имеет удивительную, я бы даже сказал, уникальную колокольню 1901 года.

Опять же, многовековая интересная история у места. А сегодня это просто тихий, хорошо отреставрированый церковный комплекс, больше похожий на музей. Сколько подобного на обширной земле русской. А кто знает о существовании этого монастыря? Иногда мне кажется, что настолько огромные исторические ценности нужно включать в какую-то единую систему, программу. Создавать какие-то новые "инструменты" и возможности для того, чтобы каждый человек мог узнать о существовании какого-то места и легко получить о нем ценную историческую справку, о возможностях, которые ждут его при посещении (например, в Богословском монастыре можно посетить трапезную, если попадете в нужное время).

Да, не все мы одинаковы. Для кого-то это место святое. Для кого-то интересно историческое значение. Кто-то оценит архитектуру. А кто-то просто пришел в музей. Любой храм прежде всего место объединения людей. Центр. И очень бы хотелось, чтобы все это также было объединено для всех и каждого. Интерактивный государственный портал. Не любительские отчеты о поездках, а красивый и, главное, интересный материал обо всем.







GPS: 54.818043,39.716007

- другие истории из поездки

В разгаре мая, когда трава еще была зеленая-зеленая, а жара не успела надоесть, поехали мы на родину великого русского поэта Есенина под Рязань в поселок Константиново. Возвышается село на холмах над все той же Окой, которую летом можно встретить тут и там, разъезжая по просторам нашей родины. Великая река.

Большая территория, по которой можно совершенно бесплатно погулять. А вот для входа в музеи нужно купить билетики. Какие музей? Не знаю, не видел. Мы сделали ровно один круг по территории заповедника, прошлись вдоль реки, спустились к причалу, как начал накрапывать дождь, шедший затем долго и без остановки.

А красиво как вокруг. По ту стороны Оки леса и поля, по воде медленно идут длинные баржи, а на холме с усадьбой, церковью и множеством домиков расположились сады с цветущими деревьями. На краю возвышенности одиноко распустили свои ветви старые деревья, под которыми устроились на лавочках отдыхающие.

Если выбросить все туристическую мишуру, всю толпу людей, то не удивительно, если даже ко мне придет муза и напишу стихотворение.

Я покинул родимый дом,
Голубую оставил Русь.
В три звезды березняк над прудом
Теплит матери старой грусть.
Золотою лягушкой луна
Распласталась на тихой воде.
Словно яблонный цвет, седина
У отца пролилась в бороде.
Я не скоро, не скоро вернусь.
Долго петь и звенеть пурге.
Стережет голубую Русь
Старый клен на одной ноге,
И я знаю, есть радость в нем
Тем, кто листьев целует дождь,
Оттого что тот старый клен
Головой на меня похож.
1918







GPS: 54.861595,39.604212

В Малоярославец заехали мы по пути в деревню за яблочками (и грушами, из которых кое-кто уже сварил варенье и испек пирог ;) ). Небольшой районный центр, больше похожий на деревню, но с давней историей, каким-то отношением к Газпрому, который там целый жилой квартал Маклино выстроил (Построен турецкими и румынскими строителями в 1997 году в обмен на списание долгов по газу).

Вокруг города живописная холмистая местность. Достопримечательностей немного, самым красивым местом является Черноостровской монастырь. Оттуда и будет большинство фотографий ниже. Много кошек ;)

29 июня мы прокатились в район Серпухова и Тарусы, попутно заскочив на Оку. И вот увиденное в Серпухове. Гуляли только пос старой части. Мило, уютно, нашли только одно заведение Red Frog, где можно перекусить и попить чего-нибудь. Храмы, храмы, храмы. Их там много. А по соседству очень много вывесок "памятники". Город довольно пустынный. Сильной разрухи не замечено, но все равно многие места выглядят как совсем не для туристов. В таких городах я всегда ищу ЧТО-ТО, но его там нет. Не для меня. Да, город. Да, что-то из советского прошлого. Да, нынче пытаются восстановить. Но не цепляет. Просто погулять и забыть. И да, здесь тоже был когда-то кремль. Остались лишь пара кусочков стены, да Троицкий собор в центре.






GPS: 54.913253,37.416248

- другие истории из этой поездки

В небольшом, но известном городке Дмитров с населением 65000 человек мы были проездом на пути к воздушным шарам.

Кроме Дмитровского кремля, от деревянных стен которого остались лишь восстановленные центральные ворота, да и церкви внутри смотреть больше нечего. Есть музеи, какие-то памятники. Различные достопримечательности есть в области за городом. Борисоглебский монастырь, Перемиловская высота.

Город этот мне всегда запоминался узкими дорогами и множеством светофоров, из-за чего всегда застреваешь на машине в нем. На выезде в строну Москвы (тот, что основной А-108) есть дмитровский молокозавод и фирменный магазин, в котором вроде как можно купить свежих кисломолочных продуктов.

На фото город Дмитров, который с высоты выглядит довольно крохотным.

Я дополнил свой пост о "плавании" на воздушном шаре фотографиями. Ранее там же добавилось видео. Обязательно поглядите =)

Воздухоплавание. Удивительно плавно корзинка с шаром отрывается от земли и медленно-медленно ползет горизонтально и все больше ускоряется вверх. Чувство парения, будто плывешь, настолько нежно вся конструкция перемещается по воздуху. Капитаном у нас был Пилот Очевидность. =) Каждый может покататься на его шаре.

Пролетели около 8 км за 50 минут и поднимались на высоту до 500 метров. Скорость обусловлена потоками воздуха. Высота - разрешением авиационных властей. Можно и на 5 км подняться с кислородной масочкой. =) В конце августа и зимой, говорят, можно полетать в облаках и выше них, прикоснуться к облакам пальцем, подышать ими =) Нам показывали фото на экране телефона, восхитительно.

Некоторые поднимались высоко и быстро двигались к точке финиша. Некоторые зависали буквально в метрах от поверхности поля/воды, где почти штиль, и долго там висели. Так что скорость передвижения можно контролировать, а вот направление лишь в незначительных пределах.

Горелка над головой - это адовое пламя. Лучше брать кепку. Ну и высоким людям будет очень дискомфортно от жара пламени в 2-3 метра. Каждые 5-10 секунд надо поддавать жару, чтобы не падать. На макушке шара есть специальные клапан/парашют для сброса воздуха, чтобы совершить сброс высоты. Хотя, шар и так будет медленно падать, если не давать жару. Говорят, скорость свободного падения - 5 м/с. Хотя, мне кажется, наше приземление было близко к этому. Было немного страшно. =) Но корзинка не перевернулся, встала как вкопанная, я лишь максимально согнул ноги, чтобы не отбить ничего, одной рукой держал Иру, другой сам держался за что-то.

Шар сначала надувается обычным мотором-пропеллером, принимает полунадутое горизонтальное положение, потом в дело вступают горелки. Поднять шар должны и могут 2 человека, не один. Занимает минут 5-10. Сложенные в мешок шар размеров с куб ребром в 1-1,5 метра весит почти 100кг, к этому еще газовые баллоны и корзина с оборудованием. Мы летали втроем, но я видел человек 6 в корзинках большего размера.

Летают в летнее время рано утром или перед закатом (а не из-за ветра, как я думал). Зимой, говорят, куда шикарнее летать и делать это можно весь световой день. Связано с термическими потоками, которые летом очень неуправляемые и просто опасны (солнце сильно нагревает все), а зимой их нет.

Ах, ну да. Бутылочка шампанского от капитана корабля =) Для тех, кто не за рулем на земле. Хм. Какого этого распивать пузырящуюся жидкость на высоте нескольких сотен метров над землей?..

Ну а сейчас немного фото. Позже будут и другие, я уверен. Было много интересного помимо самих шаров.

P.S. Кто полетит, длинные штаны помогут после приземления от колючей травы и комаров, мошкары. Балахончик - от прохлады после заката. В самом полете летом очень тепло и даже легкий ветерок доставлял лишь радость, когда мы поднимались выше. Внизу казалось, что ветра нет вовсе.

Метро в Москве - шлак и мрак. В те немногие разы, которые не так давно мне удалось покататься по этой несчастной синей ветке от Пятницкого шоссе до Киевской и обратно, я каждый раз замечал участок, на котором очень сильно дребезжал любой состав. Шума от дребезга и вибраций было больше, чем от движения.

Однажды я стоял около двери и мне на ногу, на пальцы, свалилась боковая затычка поручня. Ну те, что закрывают дырки сбоку. Она тяжелая, металлическая, было больно. Поднял. Вставил обратно. Видимо, от вибраций раскрутился винт и куда-то улетел ранее. Потом каждые 5 минут поправлял, ибо снова потихоньку вылетала.

Конечные станции - все тихо и спокойно, они новые. Чем ближе к центру, тем более невыносимо становится дышать. Однажды весной я оказался в новом вагоне из тех, что с кондеями, в котором этот самый кондиционер не работал! Естественной вентиляции как в старых вагонах там нет. Была настоящая баня, открытые окна спасали с трудом.

Да, прогресс у метро идет. Но по ощущениям дальше обновления поездов на относительно новые дело не двигается. Даже те новые выглядят очень убого для 2014 года. Вот в 2000 смотрелись бы ничего. Страна позади планеты всей.

В общем, хорошая рекламная кампания правительства Москвы по пересаживанию автомобилистов на общественный транспорт.

И да, я знаю, выхода нет.

В нашей маленькой семье иногда бывает недопонимание из-за того, что девочка напридумывает себе задач, а потом очень-очень расстраивается, когда что-то не получается, когда ей что-то делают не так. Деньги платятся, а результат не соответствует ожиданиям. Причем бизнес устроен так, что сначала заплати, а потом результат. И альтернатив почти нет.

В общем, я это тоже все вижу. Вижу, как много мудаков вокруг и как паразиты развиваются на рынке фирмы "мы уже больше 10 лет на рынке таких-то услуг", в которых работает 5 человек и текучке кадров не позавидует даже Макдональдс. Просто мое отношение к этому такое, что все действительно мудаки, и портить свои нервы, которые вроде бы не восстанавливаются, надо поменьше. А почему все так?

Посмотрите на контингент людей, живущих, например, в Москве. Это огромная масса приезжих. Они едут отовсюду. И всем этим людям надо как-то зарабатывать. Они устраиваются в строительные, страховые, мебельные фирмы на практически любые должности. И потом нам с вами предлагают свои услуги. Кто-то дом строит, кто-то мебель конструирует, а кто-то страховой полис впаривает. Проблема лишь в том, что НИКТО из них не получал никакого специального образования. Все учатся прямо по ходу дела на нас с вами. Кривая отделка в доме? Мебель не по тому размеру, что нужно? В договоре по страховому полису что-то, чем там быть не должно? Это как раз следствие непрофессионализма.

Что со всем этим делать? Думаю, многие слышали уже достаточно и про ЕГЭ, и про современную систему образования. Да что там современную. Я учился в "непоследнем" ВУЗе столицы в 90-х – 2000-х. И все, что он мне давал 6 лет обучения, это знания тому, КАК УЧИТЬСЯ. Он не учил меня ровным счетом ничему, что мне нужно в жизни. Единственный профит, который я извлек на горизонте 2000-х при обучении — это понимание того, как получать и укладывать знания в башке, и круг общения и интересов, благодаря которому я попал в мир IT и остался в нем.

А теперь посмотрите еще раз на этих людей вокруг со всех уголков Евразии. Какие знания у них? Кто из них хоть краем учился по той специализации, с которой они профессионально сталкиваются сейчас?

Вот и получаем мы страну, где работать НИКТО не умеет. Здесь умеют только втюхивать и впаривать. Все! И дальше будет только хуже...