Сегодня впервый в жизни оказался в ситуации как на картинке (не считая случившегося блэкаута в Москве в 2005). Сломался светофор на пересечении Симферопольского бульвара и Нахимовского проспекта. Встал весь район в округе. Стоя уже практически перед перекрестком я мог наблюдать, как каждый, будь то на тазике (или бедный, или же просто такой склад ума, без понтов и т.п.) или на дорогой машине (полагаю, у него хватило мозгов как-то на эту машину денег заработать?.. ) старался со всех сторон максимально залезть на перекресток, чтобы его проехать, при этому совершенно не считая нужным подумать, что он в итоге на нем встанет. И вставал. Вставали все 4 направления. А если учесть ширину Нахимовского 4 полосы в каждую сторону, то развязаться клубку было очень тяжело.

Иногда это происходило, успело проезжать несколько машин, пока очередной тугодум не закрывал эту дырку...

И вот стоял я спокойно, значит, смотрел на это и крутилась мысль о том, какой человек все-таки тугодумное существо. Эгоистичное, прагматичное и не считающего нужным видеть дальше капота своего авто или забора своей дачи.

В этой же ситуации еще раз вспомнил о том, что водители нашего общественного транспорта ведут себя на дороге не лучше человека, который только вчера сел за руль. Для них выехать на перекресток и перекрыть ВСЕ полосы дороги всегда является нормой. Я понимаю, у них график, но дурачками тоже быть не нужно. Если легковушка еще как-то извернется и протиснется, то троллейбус будет стоять до тех пор, пока ему явно не уступят довольный широкую полосу для движения.

Есть такой сайт guis-uzao.ru. Это проект Инженерной Службы Юго-Западного округа Москвы. Сам сайт, как и большинство госпорталов у нас, бесполезен. Но на этом домене есть почта zuzino@guis-uzao.ru, на которую я каждый месяц скидываю показания счетчиков горячей и холодной воды.

В марте этого сделать не получилось. Чиновники прошляпили домен "Срок регистрации домена guis-uzao.ru закончился. ". У них есть месяц, чтобы его продлить или он уйдет с молотка.

Домен не работает с начала марта. Не знаю, в чем дело, деньги что ли кончились у них для оплаты домена. Написал в горячую линию Государственного казенного учреждения города Москвы "Центр координации деятельности государственных учреждений инженерных служб административных округов и районов города Москвы" (это ж надо такое название придумать).

Хорошо президент у нас выбрался.

Дорога обратная была неприятная. В какой-то момент осознал, что дорожное полотно представляет из себя хоть и сухое, но очень скользкое покрытие (думаю, гранитные плиты на земле или около памятников в мороз обладают таким же свойством). После Нижнего Новгорода с неба посыпала снежная пыль, ее было немного, но достаточно, чтобы вся дорога была покрыта поземкой и это жутко раздражало, так как все сливалось, где обочина, а где нет (ААА, кто-нибудь знает простой, надежный и недорогой способ заменить галогеновую оптику на VW Golf 6 оптикой ксеноновой без колхоза? китайская головная оптика в сборе надежна?)... Тормоз и старт не всегда давались так, как ожидаешь (трехлетняя нешипованная резина дает о себе знать), зато неумолимо летел поток машин под 140 по ночной разбитой трассе, где понатыкано ограничение 70 и "плохая дорога". Отважный русский человек, впрочем, я тоже этим не брезгал там, где, как мне казалось, было можно.

Где-то в районе Покрова на час застрял в пробке. В городе было бесконечное кол-во светофоров и это на федеральной трассе (идиоты). После одного из них был небольшой, но крутой подъем, который фуры выкатали в такой лед (шла вся та же небольшая снежная пыль), что даже я на своем маленьком легком авто, остановившись за одно из фур на этом подъеме, с трудом заскользил вверх и кое-как прополз дальше. Стоит ли говорить, что километра 2-3, пока я проезжал пробку, весь правый ряд, включая обочину, на 100% был забить фурами, которым надо было преодолеть сие препятствие (жд и авиаперевозки не в моде уж лет 10). Где были дорожники, Росавтодор и менты этого города? Зато участок, обычно преодолеваемый за 5 минут, проехался за час.

Остановился на АЗС и обнаружил, что одно из передних колес почти спущено. Подкачал. Через 20 минут езды заехал на шиномонтаж, где давление показало норму, решил ехать дальше. Часа через 2 под Нижним обнаружил спущенное почти в 0 колесо... Снова качаю. Уронил колпачок, вот это досада. Кое-как нашел. Все это при -25, очень неприятно. Дальше выехал на участок трассы, где очень долго не было вообще никакой жизни на обочинах, просто отбойник (новая дорога, еще не успели обустроиться). Останавливался пару раз поглядеть колесо. Оно в норме! (WTF) Срулил в первый же шиномонтаж. Внутри оказались 2 нормальных русских парня. Один сразу же взял бутылку с водой и Fairy и пролил ей вдоль обода (корда), после чего налил около "соски" (через которую подкачивают) и покачал ее, все вокруг тут же запузырилось. Вот уж фигня! Никогда не встречал такой поломки. Колесу полтора года, уж точно не "усталость" материала, а тут уже как-то умудрилась лопнуть (протереться, треснуть) эта резиновая затычка. Поменяли. Счастливый поехал дальше уже без поломок. За несколько дней до этого этим же колесом словил шуруп. Досада.

В голове отложилось, что получение МВУ не представляет особенных трудностей. Перечень документов указан на различных официальных сайтах (1, 2). Однако время идет.

Итак, для повторного получение МВУ ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно (из того, что нигде не указывается):
- оригинал старого международного водительского удостоверения (даже если его срок истек 10 лет назад...)
- копия свидетельства о регистрации медицинской конторы, выдавшей медицинскую справку (если она была получена в регионе, отличном от места получения удостоверения)
- копия российского удостоверения (если было получено в ином регионе)

У меня на руках не оказалось старых прав, поэтому довольно долгими выяснениями среди начальников было принято решение оформить дополнительное заявление на его утерю (я в общей сложности подходил к окошку раз 5, прерывая обработку остальных в очереди). При этом окошко в тот мир находится на уровне моего живота, поэтому все это время ты должен стоять в позе рака перед всей остальной очередью, общаясь с тем миром, стараясь обратить на себя его внимание или же просто ожидая ответа той стороны.

Сидит одна женщина, к ней в очереди стоит 20 человек. Женщина и собирает бумаги с каждого, и сверяет их на корректность, и заполняет какие-то свои внутренние документы, и пробивает все по базу на предмет лишений, штрафов, и разбирается с коллегами или по телефону с другими отделениями на предмет спорных вопросов (мне кажется, у каждого второго был какой-то косяк, как у меня, кто стоял в это единственное окошко), выдает документы или отправляет за недостающими. Итого, скорость работы - примерно 2 человека в час!!! Я там провел почти 3 часа, при этом отец 4, потому что он приехал на час раньше занять очередь.

А теперь подумайте, как можно жить в этом гнилом гос-ве, где само гос-во старается максимально усложнить жизнь своему гражданину. Где гос-во совершенно не ценит время своего гражданина. Где люди вынуждены в 20-градусный мороз приезжать за час до открытия и занимать очередь, чтобы быть уверенными, что сегодня они точно сделают все (и это все - это не вопрос жизни и смерти, а простое получение идиотской корочки).

На резонный вопрос "с какого" нам рассказывали историю, что в прошлом году 4 месяца действовала программа "по записи", от которой "граждане сами отказались". Я не стал выяснять подробности, чтобы не тормозить очередь.

Другой пример - Горьковская трасса М7. В какой-то момент построили объездную вокруг Владимира. В какой-то момент отремонтировали подъезду к Нижнему Новгороду. В какой-то момент построили объездную вокруг Новгорода. Сейчас вместо ремонта дорог на значительных участках трассы впервые за всю их историю гос-во позаботилось о своих гражданах иначе: оно понатыкало везде знаков "ограничение скорости 70" вместе с "плохая дорога". И теперь ты вынужден тошнит вместо 90 положенных 70 (читай, вместо 130 - 110, если не стремиться выкладывать каждому мутню в погонах более 300р). А гайцы не дремлют, для них повышенный источник дохода как наркотик. И пускай медленно ездят, пуская тратят свое время фуры с доставкой грузов (кол-во фур растет из года в год устращающими темпами, днем в летний период по трассам практически невозможно передвигаться). Пускай вообще вся страна в итоге заходит пешком. Ведь дороги нам некому и не на что ремонтировать.

И это инновации. И это Сколково. И это Медведев.

P.S. в следующем январе мне предстоит менять загранпаспорт, а к концу следующего года менять российское водительское удостоверение (на новый образец, видимо, который по факту должен является и международным, но кто его знает в этом мире, не хочется однажды остаться без машины. Я вот думаю должен ли я буду при замене предоставить оба текущих удостоверения или только российское, STUPID...). Я уже предвкушаю весь этот геморрой и все еще пытаюсь понять, как мне проворачивать эти махинации по месту временной регистрации (имея при этом постоянную прописку в ином месте, пока я не нашел ответ на этот вопрос), чтобы не ездить каждый раз за 700 км.
Пламенный привет УГИБДД по Чувашской р-ке (и его локальным подразделениям). 

Вижу столько хлама. Люди жалуются, ворчат, ругают. Почти все так или иначе что-то хаят. В нашей стране, наверное, кроме ее естественной красоты что-то иное сложно похвалить. Отчасти из-за нас с вами, людей, которые в стране проживают и которые доводят свой же дом до такого состояния.

Вчера, например, ехали плотным потоком по трассе. Какое-то хамло мудило останавливаясь, выставил на дорогу (крайне левая полоса) 2 пустые бутылки пива. Я не знаю, кто таких рожает и зачем, зачем вообще такие личности появляются на свет и как они дожили до того, что позволили себе авто и ездят на нем.

Сегодня Другой разраждается о том, какая у нас плохая Почта России. Нафиг тогда пользуешься ей, чего ныть на сотню тысяч человек, которые тебя читают. Воспользуйся DHL и насладись. На Почту России давно уже пора начать смотреть как на вымирающего динозавра в эру цифровых технологий, интернета. В итоге останется просто сервис для пересылки посылок. Если и это не убьют другие компании, более качественно справляющиеся с поставленной задачей.

В FB недавно опять поднялась тема про Сбербанк, очередное загнивающее столетнее учреждение, которое украшательством офисом и внедрением в зале девочек-консультантов, ничем отличиться не может. Да и девочка максимум что может сказать, так это то, что эти современные терминады оплаты принимают деньги, но не выдают сдачи.

Страна бумажек, дураков, плохих дорог, жуликов и воров, людей, которым ничего в жизни не надо, кроме забора в 3 метра высотой вокруг свой дачи и наглухо тонированной машины, чтобы никто не видел, как он в носу ковыряется.

Хочу проголосовать по месту своего временного проживания (т.е. не по месту постоянной прописки, этого адского пережитка прошлого). Что заставляет меня сделать гос-во? Я ДОЛЖЕН получить в соответствующей ТИК (ОИК, короче, избирательная комиссия) (за 45–25 дней до дня голосования) либо в участковой комиссии (за 24 и менее дней до дня голосования) открепительное удостоверение, кусок туалетной бумажки с какими-то подписями и печатями. Для этого мне надо лично припереться туда с паспортом и заявлением. После чего меня вычеркнут из списка избирателей на данном участке, и я могу проголосовать где-то в другом месте, где у меня это удостоверение заберут, чтобы не голосовал повторно.

Если же я не могу приехать сам, могу как-то хитро, опять же, видимо, приехав, оформить нотариальную доверенность на получение этого талона. Который потом мне еще как-то все равно надо получить.

Но даже все это не гарантирует, что все сложится хорошо. Мы забыли про бесчисленное кол-во подписей и печатей на всех бумажках, лишь отсутствие одной их которых делает всю это макулатуру невалидной, а проделанную работу пустой. Открепительное удостоверение признается действительным, если на нем имеется печать соответствующей ОИК, ТИК, ИКМО, УИК и подпись члена комиссии, выдавшего открепительное удостоверение. При наличии отрывного талона указанные подпись и печать должны размещаться также и на нем.

Тут речь идет о совершенно нелепых для 21-го века институтах открепительного удостоверения и прописки. Еще в 2010 году ФМС выступала с громкими заявлениями, что в 2012 году прописку отменять в ее нынешнем виде, существующем аж с 1932 года. Что-то изменилось?.. НИЧЕГО Я, гражданин РФ, все так же должен ездить, возможно, на другой конец нашей огромной страны, чтобы сделать, казалось бы, простые вещи: получить новый паспорт, обновить водительские права, проголосовать и т.п.

Уже много раз объясняли, какие существуют схемы подмены голосов. Не проголосуете вы, за вас это сделают другие. Поэтому вся эта волокита, описанная выше, она на руку любой текущей власти, она упрощает жизнь точно так же, как отсутствие пункта "Против всех" в избирательно бюллетене.

Жил да не тужил я, будучи пользователем банка BSGV. Но вот однажды банк БСЖВ почему-то решил объединиться с российским банком РОСБАНК и настойчиво делал об этом рассылки и уведомления по почте. Основная проблема для меня заключалась в том, что БСЖВ с октября отказался от своего хоть и убогого, но простого и работающего интернет-банка Direct в пользу как-то идиотской системы от РОСБАНКА (которая даже названия не имеет) и заявлял, что я должен был получить по почте конверт с какой-то карточкой и новым реквизитами доступа в систему.

Я ничего не получал, ездил в отделение специально, где мне дали конвертик, внутри которого было 2 кода: одни адски длинный для доступа в интернет-банк по номеру карты (чем я и пытался воспользоваться), а второй - простой ПИН зачем-то для активации какой-то карты.

Чтобы зайти в интернет-банк РОСБАНКа, надо загрузить какой-то java-апплет, который у меня даже хром умудряется подвешивать. После чего получить сообщение, что моя карта не найдена (а ведь для авторизации надо набрать полностью номер карты, а потом этот адский код с бумажки! где юзабилити?! але, росбанк, хватит давать программистам делать интерфейс, они этого априори делать не умеют, им важнее архитектура, безопасность, но только не удобство пользования системой). А уже позже сообщение от оператора в телефонном центре, что я еще раз должен явиться в отделение с проблемой, потому что у них косяк с объединением баз данных держателей карт. Видимо, моя не попала, куда нужно.

Думается мне, что это очередное проявление убогой российской действительности. Не смогу сделать простейшую операцию, да еще и предлагают воспользоваться каким-то убогим сервисом. Им надо посмотреть на интернет-банк Альфабанка для примера.

Есть у меня автомобильный навигатор Mystery MNS-370MP с iGo на борту. Покупал 3 года назад. Одна из самых простых моделей, но мне идеальна, потому что маленький, без наворотов и имеет, как мне кажется, лучший навигационный софт на борту.

Решил я обновить карты России на нем и параллельно закачать несколько европейских карт перед предстоящей поездкой. Сначала усиленно изучил форум 4pda.ru, где узнал много нового как об устройстве iGo, так и о картах непосредственно. Также выяснил, что сам разрабоnчик iGo, видимо, парится о зарабатывании денег, поэтому все доступные ранее ссылки на варезный дистрибутив не работали (которые я находил).

Тогда я зашел на сайт разработчика и увидел, что все карты мира стоят 100$, для России всего лишь 20. Подумал, что не жмот и могу приобрести легально. Какого же было мое удивление, когда я не смог этого сделать. Софт можно обновлять только через специальную программу, которая не видит мое устройство, т.е. не поддерживает. На запрос в саппорт получил ответ: "These PNA devices are called OEM (Original Equipment Manufacturer) devices. Due to industry
practices, the support for OEM devices is provided by the manufacturer of the product.
As you bought an OEM device, please get in touch with the distributor regarding the
maps/updates/support."

Ну что поделать, идем на сайт http://mysteryelectronics.ru в поисках обновления и конечно же его там не находим. Вообще, отзывы о продукции Mystery не самые хорошие. Я сталкивался с некоторыми устройствами и они действительно были неахти. Ну ладно. Написал на форуме (в котором, как я понял, работает служба поддержки). Ответа не получил.

В итоге что остается? Уже скачал ломанный iGo со всеми картами совершенно бесплатно и планирую установить его на навигатор (тем более, что установка заключается в простом копировании и небольшой правкой конфига). В топку такой сервис. Nav n Go и Mystery есть, над чем поработать.

Даже нет буду цитировать все то, что понаписали на стенах и даже потолке храма. Думается мне, что все это происки детей. А уж Путин кому не угодил в таком месте - не представляю.

Печально смотреть на разрушение этого уникального, как мне кажется, сооружения.

Где-то пишут, что граф Чернышев строил театр, а уже потом его жена после его смерти передала здание церкви. Где-то рассказывается о масонских началах, поскольку считал графа Чернышева принадлежащих этой организации. Где-то более сухо и точно описаны просто факты. В любом случае интересно ознакомиться со всеми точкам зрения. "Здание составлено из двух прямоугольных помещений, зеркально повернутых внутрь к скрепляющему их общему притвору. Восточная половина (слева) и есть сама Казанская церковь, а противоположную часть здания занимает мавзолей с подземным сводчатым склепом, где позже воздвигли надгробие Захария Григорьевича Чернышева."



По Дискавери есть передача, что произойдет с теми или иными объеками нашего мира, если человечество исчезнет. Там бесконечная дешевая компьютерная графика. У нас же есть реальная возможность на примере таких вот объектов понять, что происходит за 20-30 лет, потому что мы все это видим своими глазами. И становится на душе очень печально, когда видишь это, когда пытаешься представить, что было в этих стенах раньше и что их ждет в будущем. Все уходит в небытие. Днем я написал "жалобный" мессадж в ФБ о том, как мне не нравится современное общество. Кто-то понял, кто-то постебался. Каждый остался при своем.

В полу прорублены дыры. Кто-то туда спускался и рассказывал о небольшом подвале с арочным углублениями. Я лишь заглянул, побоялся.

Особенно удивило надгробие. Никогда ничего подобного не видел, тем более в церкви. Под ним конечно же тоже дыра в полу. Кому все это надо было, что искали...

Вообще, находясь в таких местах у меня возникает всегда 2 мысли: как все это строили, какие технологии использовали (например, деревянная вроде как колонна, облицованная с помощью драни и гипса) и для чего все это строили, какие секреты схоронили и что схоронилось.



усадьба Чернышевых прямо напротив церкви


главный фасад


тыльная сторона


колокольня




с другой стороны


место, где был алтарь


алтарь

Когда-то он был таким (начало 20 века)







главный вход


в помещении усыпальницы


усыпальница


Она же в начале 20 века


надгробие


надгробие начала 20 века


что-то похожее на печку


Вдалеке усадьба Чернышевых

Скоро осень, а за ней зима. Сезон гнева, злости, нервов, депры, плохого настроение и просто хмурости вокруг. Эта хмурость иногда сменяется хорошей погодой, которая позволяет сесть в машину и унестись куда-то далеко за город, в провинцию. Смотреть на далекие золотые или уже зеленый от свежей осенней травы после дождя поля, который на горизонте переходят в небо. А воздух становится кристально чистым и колорит небо усиливается, делая границу между облаками и синим небом еще более четкой.

В последние дни я "увидел" 3 анонса знакомых мне людей о том, как они уезжают на ПМЖ в Северную Америку. Эдакое массовое бегство (эмигранты). Не буду осуждать их. В конце концов, есть хорошее выражение Виктора Некрасова "Лучше умереть от тоски по родине, чем от злобы на родных просторах." А после этого я обратил внимание на свою френдленту в ЖЖ и увидел там всегда 2 вещи: тщеславие и критика существующей жизни в нашей стране. Ну как тут не убежишь. Неужели это те вещи, которые я так ценю. Иначе зачем весь этот контент у меня во "во френдах"...

У меня сейчас тоже как-то не все гладко, но терпимо. Самокритикой и нудятничеством (от слова нудеть) можно заниматься бесконечно, я понимаю, что лишен при рождении чего-то, что позволяло бы мне воспринимать реальность адекватно. Парадоксально, но мне не хочется уезжать. Мне хочется чуть больше узнать и увидеть эту страну, иметь на это чуточку больше возможности. Кто-то скажет, чего ж ты не осуществляешь свою мечту. А я отвечу, чего. Я не могу делать это в одиночестве. Хочется чувствовать поддержку того, кто в тебя верит.



Если у вас есть какая-нибудь работа типа уехать в лес поработать дровосеком или на дальнюю метеостанцию за погодой пару месяцев последить, или в поселок геологов какой отдаленных махнуть - обращайтесь. С радостью рассмотрю ваше предложение, пока остальные в поисках "цивилизации". Жизнь одна.