Многие до сих пор помнят этот самолёт, который стоял на 3-й Дачной. Особенно впечатляющий вид открывался на него во время поезди на трамвае. Помню, как маленьким с открытым ртом, я ждал момента поворота третьего трамвая с путепровода над проспектом 50 лет Октября. Оттуда Ил-18 было видно очень хорошо. Так хотелось попасть внутрь, но не сложилось. Стоял он за салоном новобрачных, там сейчас находится "Сиеста". Как же он попал к нам, ведь в наш аэропорт такие машины не залетали?



Ил-18 с бортовым номером СССР-75540 был выпущен 18 апреля 1964 г.ода на ММЗ "Знамя Труда" и поступил в Свердловский ОАО (аэропорт Кольцово). Полетав 4 года в Екатеринбурге, его передали в Челябинск, где он и провёл остаток своей трудовой деятельности, пока в ноябре 1981 года не был списан.


фото: Михаил Загуляев, сентябрь 1977 года, а/п Пермь Большое Савино (Сокол)

Ил-18 - среднемагистральный четырёхмоторный турбовинтовой самолёт, рассчитанный на перевозку до 122 пассажиров. Начал эксплуатироваться в 1959 году. И эксплуатируется до сих пор в КНДР, России (ВВС), Украине, Сомали, Индии и некоторых других странах. Самый старый из летающих Ил-18 был построен 1963 году и используется ВВС России.


фото: Михаил Загуляев, сентябрь 1977 года, а/п Пермь Большое Савино (Сокол)

В 1977 году началось массовое списание Ил-18. Многие из списанных самолётов устанавливали памятниками в городских парках, детских лагерях. Министерство гражданской авиации поддерживало подобные инициативы, так как подобные мероприятия рассматривались, как один из факторов патриотического воспитания молодежи и привлечения её в лётные училища.
Так 18 мая 1981 года, согласно приказу министерства гражданской авиации по отработке назначенного ресурса был списан и этот борт. Но до подписания приказа самолёт совершил свой последний полёт в Саратов.
Случилось это 18 марта 1981 года. Тогда саратовский аэродром не был рассчитан на приём самолётов подобного класса, поэтому все службы аэропорта тщательно готовились к этому событию, а в назначенный час "высыпали" на аэродром, чтобы встретить этот "гигант".


Посадка Ил-18 на саратовском аэродроме.

Последний рейс "Челябинск-Саратов" был выполнен экипажем Уральского управления ГА, командир ВС - лётчик 1 класса В.В.Галяминских. Посадка была выполнена настолько безукоризнено, что самолёт остановился, пробежав всего половину длины ВВП. Это событие стало важным аргументом в пользу базирования самолётов Як-42, которые начали производиться на САЗе, на саратовском аэродроме.


18.03.1981. Группа авиаработников по обеспечению приёма Ил-18 на вечную стоянку. Справа налево: С.И.Кушинский, А.И.Жаворонский, В.Д.Перемот, П.П.Камшилов, Г.С.Герасимов, А.Д.Усов, С.И.Пригородов, А.В.Пристенский, А.И.Савонов.

По первоначальному замыслу исполкомов городского и Фрунзенского райсоветов народных депутатов местом установки самолёта должен был стать Детский парк. Но так как огромные размеры самолёта не позволили осуществить установку в это место, было решено установить его у Торгового центра. Везли самолёт по обычным саратовским улицам (предварительно демонтировав крылья). На 3-й Дачной в нём открыли кафе-мороженое.



Конец истории печален. После кафе в самолёте располагался тир, а в 1988 году внутри случился пожар. Потом он долгое время стоял разломанным на две половины, прямо на шасси торговали всяким барахлом в начале 1990-х, когда вся площадь от Торгового центра до д/к "Россия" стала превращаться в стихийный рынок. А потом он исчез. Говорят авиационные кресла были замечены в помещениях стадиона "Сокол".

При подготовке поста использованы книга А.И.Жаворонского "В небесах и на земле", материалы сайтов "Фотографии старого Саратова", russianplanes.net и архив ОАО "Саратовские авиалинии"

Ну а теперь подошла очередь рассказать о той экскурсии, когда мы прошли 13 километров и осмотрели около 10 посёлков Саратова. Следующие 2 недели я видимо буду рассказывать об этой экскурсии. Пунктом отсчёта был Юбилейный, поэтому начнём с него.



В этом году я уже писал один пост про этот посёлок: Юбилейный. Но сегодня совершенно другие пейзажи и места этого посёлка. Напомню, что называется он так, поскольку возводился к 400-летнему юбилею Саратова. И возводился не без проблем. Достаточно прочитать вот эту статью (кликабельно).



Вид во дворы Юбилейного.



По южному краю посёлка, граничащему с полями, гаражи и стройплощадки.



Дома и проезды пересекаются под непредсказуемыми углами.



А адреса на домах похожи на московские.



Да и между домами пространства, непривычные для Саратова.



Остатки инфраструктуры.



Суровая детская площадка.



Часть домов были построены по начальному проекту планировки посёлка, а часть потом стала настраиваться, как точечная застройка. В результате посёлок совсем не такой, каким его задумывали проектировщики. точно так же, как и с Солнечным сейчас.



Дорога почему-то выложена из бетонных плит.



Местный стрит-арт.



Одна из школ посёлка.



С большой спортивной площадкой!



А вот один из относительно новых домов.



Но на его территорию просто так не попадёшь.



Скажите спасибо, что вообще какой-то проход оставили!



Основная городская магистраль, проходящая через посёлок Солнечный - Усть-Курдюмское шоссе. Юбилейный расположен по одну сторону от него. Над аркой дом выглядит особо потрёпанным базаром. А когда-то видимо были аккуратные лоджии.



По другую сторону от посёлка находятся бесконечные коттеджи.



Между ними и дорогой довольно обширная зелёная зона, которая, я надеюсь, застраиваться не будет. Пожалуй единственное место в городе, где чувствуется пространство.



Хотя оно и застраивается различными автосалонами и рынками. Вот например садоводческий магазин построили.



Плакучая берёза на входе, да и вообще открытие его было событием, которое освящали все ТВ-каналы, т.к. построено здание немцами. И дождевая вода там собирается, и солнечная энергия используется.



А мы продолжим свой поход от Юбилейного к другим жилым группам Новосоколовогорского посёлка в следующем посте.

Изменился план ремонта городских дорог. Изменения я выделил цветом.

Прочитать

В прошлом году я уже писал о том, что скоро на Соборной у "Липок" рядом с домом офицером должен появиться небоскрёб. И вот архитекторы и общественность наконец возмутились. Сейчас я напомню вам хронологию строительства, а заодно поведаю историю дома офицеров, в сохранности которого сомневаются архитекторы.



Этот дом был построен купцом Петром Тюльпиным в начале 1850-х годов В 1861 году его заняло Коммерческое собрание.



Здание постоянно расширялось и достраивалось. До 1909 года был надстроен 3-й этаж.



А в 1914 году была проведена капитальная реконструкция по проекту архитектора М.Г. Зацепина в популярном тогда стиле модерн. До сих пор сохранился тот самый фасад, парадная лестница и плитка полов.


1940-е и 2012-й год

Коммерческое собрание было основано в Саратове в 1859 году, как купеческое, так как членами собрания могли быть только купцы. С 1871 года оно становится коммерческим, и в него могут вступить не только торговцы и промышленники, но и врачи, адвокаты, чиновники и люди прочих профессий. Приёмом в собрание занимался совет старейшин из 10 человек, который путём голосования белыми и чёрными шарами решал быть кандидату принятым в этот круг или нет.
Если вопрос решался положительно, то новоизбранным членом уплачивался взнос за годовой членский билет. Сумма его равнялась месячной зарплате квалифицированного рабочего.



Состоять в коммерческом собрании было престижно. Досуг для знатных господ обеспечивали швейцары, истопники, дворники, официанты и т.д. В здании собрания была собственная электростанция, телефоны, и самая большая в городе библиотека на 47 тысяч томов. Новые номера журналов доставлялись в библиотеку из Москвы и Санкт-Петербурга через пару дней после выхода.



Здесь проводились балы, маскарады, танцевальные вечера, играл оркестр, крутились ленты немого кино, устраивались спектакли и концерты, порой с благотворительными целями.
Буфет коммерческого собрания считался одним из лучших ресторанов города. Здесь можно было заказать уху с гренками и растегаями, солянку, отбивные, котлеты, биточки, кулебяку, телячьи ножки, молодого барашка, судака по-польски, лангет под соусом пикан, шниц по-Венски, беф-Строганов, свежую икру «по сезону» и другие блюда типичного купеческого меню. Из выпивки предлагались вина, ликёры, ром, коньяки, бордо, херес, мадера, портвейн, водка, пиво.



Какой же досуг без игр? В собрании играли в карты, бильярд. В саду коммерческого собрания играли в кегельбан, лаун-теннис, лото, зимой территория сада заливалась под каток.
Изначально это был сад саратовского Яхт-клуба. Здесь разбили цветочные клумбы, посадили кустарники, поставили столы для игр, устроили площадку для кегельбана. В советское время площадка продолжала использоваться в качестве летней сцены для выступлений, танцплощадки и катка.


1963 год

Число членов собрания и прибыль заведения росли. Вот, к примеру, цифры количества столов, сервируемых в буфете: 1874 год – 60 персон, 1900 год – 493, 1915 год – 1230.



После революции Коммерческое собрание было распущено, а в его здании был устроен «Народный дом», где проводились политические и общественные, а иногда культурные мероприятия. В годы гражданской войны в нем перед местным партийным руководством произносили речи М.И. Калинин и Л.Д. Троцкий.


2012 и 1958 год

В 1918 году здесь работала оперная студия и районный коммунистический клуб. С 1919 года в доме начало работать Детское отделение библиотеки, которое в 1935 году было преобразовано в Центральную детскую библиотеку Саратова. В 1929-1932 годах здесь работал Дом марксизма-ленинизма. Осенью 1932 года здание было передано военному ведомству и в нем был устроен Дом Красной армии, позже переименованный в гарнизонный Дом офицеров.



Здание на протяжении всего своего существования было связано с культурой. До революции тут выступали с концертами пианистка Софья Врубель, профессор Московской консерватории, скрипач чех Г.Ф. Лауба, директор Московской консерватории Н.Г. Рубинштейн, скрипач Павел Сарасате.
В советское время с концертом выступала певица А.В. Нежданова, актер театра и кино Игорь Ильинский, читал лекцию Владимир Маяковский.



В конце 2000-х сам дом офицеров всё больше стал напоминать базар. Множество комнат было отдано под офисы, вместо концертов в нём проходили постоянные распродажи женских шуб, пальто и драгоценностей.



Из культуры тут остались театр магии и фокусов «Самокат», детская музыкальная школа №19, танцевальные группы и саратовская филармония.



В 2012 году Дома офицеров был передан с баланса министерства обороны в областную собственность.



Сейчас здание выглядит не очень презентабельно. Лепнина местами отвалилась.



Дом огорожен лентой с табличками "Опасная зона".



Дом явно нуждается в реставрации.



А что стало с летней площадкой дома офицеров? Часть площадки вдоль Бабушкиного взвоза была отдана под "строительство здания клуба "Что? Где? Когда?". В реальности здесь выстроили гостиницу "Жемчужина". Но большая часть участка до сих пор зелёная и прекрасно благоустроена. Тут находятся остатки сквера имени Маяковского с доской почёта Волжского района.



А часть, прилежащая к дому офицеров в апреле 2001 года тогдашним мэром Саратова Юрием Аксененко была передана в аренду компании «Продстройсервис» сроком на 25 лет. Участок был отдан огромный - от улицы Соборной до улицы Мичурина, огибающий дом офицеров, здание мужской гимназии.


Вид на будущий строительный участок в 1960-е годы

Вскоре часть участка, выходящая на улицу Мичурина была застроена многоэтажкой. Судами ничего добиться не удалось. Другая часть участка, выходящая на Соборную к "Липкам" много лет огорожена забором. Вот что осталось от той танцплощадки сегодня (снято с забора).



Как вы видели выше, забор продолжается и дальше. Вот так стройплощадка выглядит на следующем участке (снято из окон стоящего у стройплощадки дома).



А вот так выглядела площадка в апреле со двора памятника федерального значения - первой мужской гимназии.



Проект огромного дома, который должен был протянуться от Мичурина до Соборной был разработан в «Саратовгражданпроекте» по заказу ООО «Продстройсервис» ещё в 2001 году. Выглядеть весь комплекс должен был так, обратите внимание на этажность.



На официальном сайте организации проектировщика написано следующее:

Новый дом решал одновременно множество задач – для инвестора это неплохой выход полезной площади, а для города – обустройство сквера, устройство видовой площадки «парадного» спуска к ул. Мичурина (как бы последней, самой верхней террасы Набережной), люди, привлеченные многочисленными магазинами и кафе, предполагавшимися в 1-2-ом этажах, получили «промежуточную стоянку» на пути к Волге.

В проекте мало авторской воли – объемная структура здания задана пересечением видовых точек (с Набережной, от Липок, по Мичурина) и направлений движения, и даже башня на верху – это функциональный объем крышной котельной.
После реализации первой очереди не удалось сделать следующее: высококачественная отделка фасада, соответствующая уровню места (у заказчиков нет потребности в этом, заставить же помимо желания - невозможно).

проект


реальность

Под вопросом ансамблевое комплексное решение – у остальных частей здания будет другой (или даже другие) застройщики. Конечно же, строительство всего комплекса по одному проекту – не догма и вовсе не обязательно; но все-таки ансамбль – более высокий уровень развития застройки, соответствующий и рангу этого места и нашего города.
И самая большая неудача – потеряна видовая точка на Волгу, и есть опасение по возможности обустройства спуска (то, что он не «парадный» - уже факт; был бы хоть какой-то).

Вот такой пристройкой по проекту должен бы соединиться с домом офицеров этот длинный дом.



Я уже писал о том, что на публичных слушаниях был одобрен проект и выдано разрешение на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства ООО «Продстройсервис» на земельный участок площадью 7169 кв.м, расположенный по адресу: г.Саратов, пересечение ул. им. Мичурина И.В. и Соборной площади. Такой странный адрес имеет весь этот участок, частично занятый домом (я обвел не застроенную часть жирной красной линией).



Несколько лет назад в Интернете появился проект второй очереди, который значительно отличался от того, что мы видели на предыдущих рисунках. Теперь на оставшейся территории было запланировано строительство комплекса общественных и жилых зданий со встроенными помещениями.

Было:


Стало:


Этажность самой высокой секции комплекса - 25 этажей!



За какие же отклонения от норм застройки на этом участке проголосовали участники публичных слушаний 21 июня 2013 года?

- удельный показатель земельной доли на 1 кв. м общей площади жилого помещения - 0,20;
- высота по фасадной линии застройки - 90 м (!!!);
- коэффициент застройки - 60,8%.

Вы представляете, 90-метровая глыба будет торчать у Липок! Вот так выглядело это место в 1913-м и сегодня, в 2014-м.



А вот таким получается может стать в скором времени - высотка даже не помещается в обзор кадра!



Это конечно не окончательный проект дома, может быть он будет переделан. Но раз уж администрацией города подписано постановление о разрешении на вышеуказанные отклонения от норм, то застройщик выжмет из них всё позволенное.
Против подобной застройки выступили деятели культуры и архитекторы. Специалисты утверждают, что строительство небоскреба может негативно отразиться на всех соседних зданиях.



Директор ГУПП "Институт Саратовгражданпроект" Роман Акимов: «Нарушится естественная фильтрация грунта, и, как показывает практика, неизбежен подъем уровня грунтовых вод, что негативно скажется на окружающей застройке».

Председатель союза саратовской региональной организации дизайнеров России, зав. кафедры «Дизайн архитектурной среды» Виталий Кудрявцев: «Необходимо нормальное техническое обследование памятника истории и культуры, после этого делаются рекомендации».

Ректор Высшей школы недвижимости Яков Стрельцин: «Когда мы строим многоэтажные дома, мы не должны давить окружающую застройку. На этих банальных вещах сейчас ведется строительство в центре города».



О том, что ограничить этажность строительства в историческом центре города речь ведётся давно. И вот теперь нам угрожает 90-метровая махина у "Липок"! Думаю, что не надо объяснять как это скажется на архитектурном облике и восприятии этой части города, транспортной ситуации на этих узких улочках. Остаётся надеяться, что город не допустит такого над собой издевательства.

При написании поста изпользовались материалы сайта "Фотографии старого Саратова", газеты "Саратовский взгляд", книг В.Н.Семёнова и В.И.Давыдова "Саратов историко-Архитектурный" и Семёновых В.Н. и Н.Н. "Саратов купеческий" и других открытых источников.

Итак, грядут очередные слушания, а вместе с ними возможность получить разрешение на то, чтобы ещё плотнее застроить наш город, используя каждый свободный земельный участок. Особенно внимательно прошу ознакомиться с вопросами данных слушаний жителей улиц Лунной (дома 43 с буквами), Навашина (дома 40 с цифрами), Киевская, и тех, кто купил дома в первой "Ямайке".

1. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «многоквартирные дома до 3 этажей, в т. ч. со встроенными и (или) встроенно-пристроенными нежилыми помещениями» (таблица 5.1 Правил код 1.13) земельного участка площадью 3786 кв. м с кадастровым номером 64:48:010121:04 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. Абрикосовая, 21.

Речь идёт об участке в посёлке Зональный, где вместо индивидуальных жилых домов хотят построить многоквартирный.


2. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «для размещения универсального открытого плоскостного физкультурно-оздоровительного сооружения (игровые площадки)» (таблица 5.1 Правил код. 6.11) земельного участка площадью 2041 кв. м из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. Пионерская, б/н, Ленинский район.

Размещение спортплощадки на улице Пионерской. Не совсем ясно где, может у Карамяновского пруда.


3. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «отдельно стоящие объекты торговли без ограничения общей площади, многофункциональные торговые комплексы, универмаги» (таблица 5.1 Правил код 4.15) земельного участка площадью 2711 кв. м с кадастровым номером 64:48:020329:26 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, Ново-Астраханское шоссе, 81.

Разрешение использовать часть территории под одним из складских помещений на Ново-Астраханском шоссе, 81 корпус 5 под объект торговли.


4. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «ведение садоводства, дачного хозяйства в индивидуальном порядке» (таблица 5.1 Правил код 14.62) земельного участка площадью 479 кв. м из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, Волжский район, вдоль границы СНТ «Элита», б/н.


5. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «автостоянки открытого типа индивидуального легкового автотранспорта до 100 машиномест» (таблица 5.1 Правил код 11.41) земельного участка площадью 4239 кв. м с кадастровым номером 64:48:030204:43 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. Техническая, микрорайон К-16.

Автостоянка в строящемся микрорайоне К-16 между одним из домов и полями Юго-Востока.


6. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «отдельно стоящие объекты торговли от 150 до 500 м. кв. общей площади» (таблица 5.1 Правил код 4.13) земельного участка площадью 849 кв. м. с кадастровым номером 64:48:040118:165 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, СНТ «Весна», уч. 61.

Просят участок под магазин в садовых участках в районе посёлка Нефтяников.


7. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «отдельно стоящие объекты торговли от 150 кв. м до 500 кв. м общей площади» (таблица 5.1 Правил код 4.13) земельного участка площадью 1624 кв. м с кадастровым номером 64:48:010110:330 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, СНТ «Сорговик», уч. 1, 255, 256.

Просят участок под магазин в садовых участках в районе Зонального.


8. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «многоквартирные жилые дома до 3 этажей со встроенными и (или) встроенно-пристроенными нежилыми помещениями» (таблица 5.1 Правил код 1.13) земельного участка площадью 20307 кв. м с кадастровым номером 64:48:010117:0382 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, Новосоколовогорский жилой район, ЖГ-13.
9. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «многоквартирные жилые дома до 3 этажей со встроенными и (или) встроенно-пристроенными нежилыми помещениями» (таблица 5.1 Правил код 1.13) земельного участка площадью 20955 кв. м с кадастровым номером 64:48:010117:0383 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, Новосоколовогорский жилой район, ЖГ-13.

Расширение микрорайона Цветочный в сторону микрорайона Березки. Практически в два раза!


10. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «многоквартирные дома (от 6 этажей и выше), в т.ч. со встроенными и (или) встроенно-пристроенными нежилыми помещениями» (таблица 5.1 Правил код 1.11) земельного участка площадью 6998 кв. м с кадастровым номером 64:48:000000:214221 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, просп. Энтузиастов, б/н.

Неясно где этот участок. Подозреваю, что территория бывшего авиазавода.


11. Предоставление разрешений на условно разрешенный вид использования «автостоянки открытого типа индивидуального легкового автотранспорта до 100 машиномест» (таблица 5.1 Правил код. 11.41) земельных участков площадью 5444 кв. м с кадастровым номером 64:48:010115:6119, площадью 5593 кв. м с кадастровым номером 64:48:010115:6118, площадью 3999 кв. м с кадастровым номером 64:48:010115:6117, площадью 4557 кв. м с кадастровым номером 64:48:010115:6116 из земель населенных пунктов, расположенных по адресу: г. Саратов, Новосоколовогорский жилой район, 1 микрорайон.

Это участки под построенными домами в Изумрудном по улице Муленкова. Как их предоставляют под автостоянки ума не приложу.


12. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «базы и дома отдыха, пансионаты, туристические базы, санатории, санатории-профилактории, детские лагеря отдыха» (таблица 5.1 Правил код 5.51) земельного участка площадью 4251 кв. м с кадастровым номером 64:48:010411:9 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, Новосоколовогорский жилой район, б/н в Волжском районе.

Неясно где этот участок.


13. Предоставление разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства - удельный показатель земельной доли, приходящейся на 1 кв. м общей площади жилых помещений многоквартирного дома - 0,358 (таблица 5.5.1 Правил) на земельном участке площадью 6648 кв. м с кадастровым номером 64:48:040818:18 из земель населенных пунктов, расположенном по адресу: г. Саратов, ул. Лунная, 43 «В».

Судя по всему, хотят построить какой-то слишком большой дом за домом 43д по улице Лунной.


14. Предоставление разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства – удельный показатель земельной доли, приходящейся на 1 кв. м общей площади жилых помещений многоквартирного дома - 0,416 (таблица 5.5.1 Правил) на земельных участках площадью 3764 кв. м с кадастровым номером 64:48:030201:36 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. им. Академика Навашина С.Г., д. 40/1.

Судя по всему собираются застроить зелёный участок у дома по адресу улица Навашина, 40/1. Вероятнее всего пристроить к дому ещё один подъезд с квартирами. Собственно забор там уже давно стоял.


Просмотреть увеличенную карту


15. Предоставление разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства реконструкции объектов капитального строительства – удельный показатель земельной доли, приходящейся на 1 кв. м общей площади жилых помещений многоквартирного дома - 0,311 (таблица 5.5.1 Правил) на земельном участке площадью 17294 кв. м с кадастровым номером 64:48:050372:0066 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. Вольская, д. № 2.

Вот видимо почему не начинают строить "Ямайку-2" и "Ямайку-3". Участок под всеми тремя "Ямайками", если участники слушаний проголосуют "за" можно будет застроить с коэффициентом 0,311, что невозможно сделать по правилам застройки Саратова, т.к. слишком много жилых площадей приходится на такую площадь участка.


16. Предоставление разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства – высота по фасадной линии – 21,3 м, % озеленения – 2% (таблица 5.5 Правил) на земельном участке площадью 185 кв. м с кадастровым номером 64:48:060207:100 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. Большая Казачья, д. 33А.

Попытка узаконить вот эту безвкусицу, которая резко выступает из общей застройки высотой и не имеет озеленения.


Просмотреть увеличенную карту


17. Предоставление разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства реконструкции объектов капитального строительства – удельный показатель земельной доли, приходящейся на 1 кв. м общей площади жилых помещений многоквартирного дома - 0,469 (таблица 5.5.1 Правил) на земельном участке площадью 1002 кв. м с кадастровым номером 64:48:020310:13 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. Киевская, 8.

Вторая попытка построить слишком большой дом на улице Киевской на слишком небольшом участке. Первая завершилась неудачно - на слушаниях в феврале проголосовали против. Как думаете, что будет в этот раз?


18. Предоставление разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства – отступ от других границ участка – 1 метр (таблица 5.5 Правил) на земельном участке площадью 308 кв. м с кадастровым номером 64:48:030406:73 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу г. Саратов, ул. Симбирская, 121.

Видимо расширил хозяин себе дом при "реконструкции".

Чтобы узнать более точную информацию и собственно проголосовать, приходите на слушания 11 июля 2014 года в 9 часов на регистрацию в помещение администрации Фрунзенского района по адресу ул. Дзержинского, 13/15.

Замечания и предложения по вопросам, вынесенным на публичные слушания и по любым иным вопросам, связанным с проведением публичных слушаний, направлять в оргкомитет публичных слушаний, расположенный в здании комитета по градостроительной политике, архитектуре и капитальному строительству администрации муниципального образования «Город Саратов» по адресу: г. Саратов, просп. им. Кирова С.М., № 29, 3-й этаж, (тел. 797504, приемные дни: понедельник с 14.00 до 18.00; четверг с 9.00 до 13.00).
Со всеми материалами по вопросам, которые будут рассматриваться на публичных слушаниях, можно ознакомиться в комитете по градостроительной политике, архитектуре и капитальному строительству администрации муниципального образования «Город Саратов», расположенном по адресу: г. Саратов, просп. им. Кирова С.М., № 29, 3-й этаж (тел. 797504, Сопова Мария Алексеевна, приемные дни: понедельник с 14.00 до 18.00; четверг с 9.00 до 13.00).

Сегодня расскажу о ближайших планах моего блога, а так же о том, какие слушания скоро состоятся в городе.

Завтра, 3 июля в 10.00 часов в помещении актового зала администрации Волжского района муниципального образования «Город Саратов», по адресу: г. Саратов, Соборная пл., 3, должны были состоятся публичные слушания по вопросам:
- изменения проекта планировки территории микрорайона № 1 Новосоколовогорского жилого района в Волжском районе города Саратова с проектом межевания в его составе, утвержденного постановлением администрации муниципального образования «Город Саратов» от 22 марта 2013 года № 461; Мой пост с материалами вопроса: Изумрудный снова поменялся.
- утверждения проекта планировки территории на земельном участке общей площадью 32,1332 га с кадастровым номером 64:48:010111:379, расположенном в пос. Зональном в Волжском районе города Саратова, с проекта межевания в его составе. Мой пост с материалами вопроса: В Саратове появится ещё один новый посёлок.

Почему "должны были"? Учитывая, что 4 июля так же запланированы слушания с одним из данных вопросов, закрадываются сомнения в том, что завтра слушания состоятся. Вероятно они отменены и планировка Изумрудного будет обсуждена позже. Либо не отменены и на них будет обсуждена только планировка Изумрудного. Можно поинтересоваться датой в администрации, если вас интересует этот вопрос. В любом случае постановления об их отмене не публиковалось. Только о назначении.


4 июля 2014 года в 10.00 часов в помещении актового зала администрации Волжского района муниципального образования «Город Саратов», по адресу: г. Саратов, Соборная пл., 3, состоятся публичные слушания по вопросу предоставления ООО «Домострой» разрешения на условно разрешенный вид использования земельных участков площадью 32,1332 га с кадастровым номером 64:48:010111:379, расположенного по адресу: г. Саратов, пос. Зональный. (см. материалы выше)
Все желающие могут принять участие. Регистрация участников проводится с 9-00 до 10-00.


10 июля 2014 года в 10.00 часов в помещении актового зала администрации Фрунзенского района по адресу: ул. им. Дзержинского Ф.Э., 13/15 согласно постановлению гордумы № 08-02-01-07 от 12.05.2014 должны были состояться публичные слушания по проекту изменений в Правила землепользования и застройки. Но так как материалы к слушаниям до сих пор не выложены на сайте, а приглашение на слушания удалено с сайта администрации, вероятно их перенесли. Но опять же, постановления об их отмене пока не было.


11 июля 2014 года в 10.00 часов в помещении администрации Фрунзенского района муниципального образования «Город Саратов» по адресу: г. Саратов, ул. Дзержинского Ф.Э., 13/15 состоятся публичные слушания по вопросам предоставления разрешений на условно разрешенные виды использования земельных участков и разрешений на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства. 18 интереснейших вопросов, о которых я расскажу в ближайшие минуты. Все желающие могут принять участие. Регистрация участников проводится с 9-00 до 10-00.


Что же касается моего блога, то как обычно я продолжу рассказ о городе. Вечером - о доме офицеров и запланированной около него стройке.
На этой неделе начну выкладывать поход по новым посёлкам Волжского района. Из прогулок не знаю есть ли смысл продолжать серию по улице Первомайской, т.к. там всё-таки снег. Что скажете?
Из областных городов сейчас обрабатываю фотографии из Хвалынска.
Из менее частых для моего блога тем будут:
- пост о заводе кровельных материалов, куда саратовских блогеров пригласили на экскурсию.
- пост-рецензия о приставке "Дом.RU 2.0", которую мне дали потестировать.
- пост об очередной столовой Саратова.
- пост о том, что мне понравилось из ограниченных серий шоколада Ritter Sport.

Сегодня очередные фотографии города с ЖК "Фламинго". Как всегда сначала - кликабельная панорама.



Или если хотите так.



Быстрыми темпами строится "Эгоист".



Та же стройка с уровня земли.





Экс-"Водник", ныне - "Приволжье-Гранд".



На мосту продолжается ремонт.



А тут - головокружительная высота. 16-й этаж.



На въезде в Саратов традиционный частный сектор.



А вы замечали прогулочный "балкончик" у бальнеологической лечебницы (слева)?



Растут постройки в национальной деревне на Соколовой горе, которыми мы и закончим сегодняшний обзор. Оставлю вас разглядывать панорамы, опубликованные наверху поста.

Не очень я люблю, когда меня обманывают, а особенно когда обманывают не только меня, но и весь город, пытаясь выдать желаемое за действительное мнение большинства. Первый раз так было с трамваем, когда мы принесли в мэрию первую тысячу с лишним подписей за сохранение линии на Кутякова, но неожиданно в СМИ был отправлен пресс-релиз о том, что главе города обратилось две тысячи человек, которые поставили свою подпись за то, чтобы ликвидировать трамвай на Кутякова. Подписей тех "ликвидаторов" так никто и не видел, как впрочем и тех, кто эти подписи ставил.

Вот и теперь. Я опубликовал в блоге пост о том, какое решение было принято по результатам рассмотрения проекта общественных зон Фрунзенского района на публичных слушаниях: Красные линии все равно пройдут по территории Детского парка. Заключение было опубликовано 6 мая, ознакомился я с ним через пару недель и написал пост. Правда написав, откладывал его, т.к. были более актуальные или более интересные посты на очереди. В итоге опубликовал я его только 24 июня. Затем прошла волна публикаций в соцсетях, СМИ и т.д. Из-за недопонимания того, как пройдёт дорога, хотя схемы я публиковал ещё в апреле и в том посте, поднялась шумиха, так как в соцсетях велись обсуждения, что дорога пройдёт чуть ли не насквозь через Детский парк. В итоге, администрация города решила выпустить специальный пресс-релиз на главной странице по этому поводу: Информация о проекте планировки территории общего пользования Фрунзенского района



Текст пресс-релиза:

- Проект планировки территории общего пользования Фрунзенского района был подготовлен в рамках реализации Генерального плана города Саратова. Основная задача проекта планировки территории – утверждение красных линий. Это в свою очередь необходимо для того, чтобы определить территорию для размещения инженерно-транспортной инфраструктуры.

В данном проекте планировки запланирован ряд мероприятий по транспортному обеспечению Фрунзенского района. Среди них – организация беспрепятственного двустороннего движения по ул. Астраханской в районе Детского парка. Генеральный план Саратова предусматривает расширение ул. Астраханской путем строительства саморегулируемой развязки, что приведет к улучшению пропускной способности одной из центральных улиц города.

При рассмотрении проекта на публичных слушаниях 18 апреля т.г., часть участников высказались против реконструкции ул. Астраханской в районе Детского парка. Однако стоит отметить, что согласно Положению о публичных слушаниях в Саратове, публичные слушания – это не только день заседания. Они продолжаются с момента официального опубликования информации об их проведении до опубликования заключения о результатах. В течение этого периода все желающие могут направлять в комиссию по вопросам землепользования и застройки МО «Город Саратов» свои письменные предложения.

Так, в комиссию поступили обращения в поддержку проекта планировки с просьбой принять его к утверждению. Среди них – СРОО «Всероссийское общество автомобилистов», СРОО «Гражданское достоинство», областная организация «Всероссийского общества инвалидов», региональное отделение общественной организации по защите окружающей среды «Общественный экологический контроль России». По мнению общественников, проект планировки позволит решить проблему организации пропуска транспортного потока, обеспечит реконструкцию и развитие существующей сети улиц с целью улучшения транспортного обслуживания, улучшит экологическую обстановку, так как строительство транспортных развязок сократит время движения транспортных средств, что приведет к снижению количества токсичных выбросов от автомобилей.

Рассмотрев все аргументы, комиссия по вопросам землепользования и застройки единогласно рекомендовала администрации Саратова утвердить проект планировки территории общего пользования города Саратова (Фрунзенский район).

Отметим, что планируемая реконструкция ул. Астраханской не означает ее расширения за счет территории Детского парка – это всего лишь один из способов. Строительство транспортной развязки, предусмотренной проектом планировки территории, может быть выполнено в трех вариантах – надземном, подземном или плоскостном.

Наиболее оптимальный вариант реализации будет определен на стадии подготовки проектной документации. Проектировщик в любом случае должен будет обосновать целесообразность того или иного способа. Более того, одно из обязательных условий при разработке проектной документации – это недопустимость ухудшения экологической обстановки. И если при расширении ул. Астраханской встанет вопрос о возможной вырубке зеленых насаждений, проектом реконструкции автодороги в обязательном порядке будет предусмотрена компенсирующая высадка деревьев.

Утверждение проекта планировки территории – это первоначальный этап. Его реализация будет зависеть от многих факторов, в том числе и от уровня бюджетной обеспеченности.

А теперь, внимание, то самое заключение которое было опубликовано на сайте городской администрации.



Как вы можете убедиться, предложений и рекомендаций поступило всего 4. И вышеуказанные организации никаких предложений и обращений до подведения итогов рассмотрения вопроса и официальной публикации не вносили! Решение о принятии проекта принято на основании первых двух рекомендаций.
Более того, региональное отделение общественной организации по защите окружающей среды «Общественный экологический контроль России» отрицает своё участие в поддержке данной планировки и попросило убрать упоминание о себе в пресс-релизах, опубликованных в СМИ.


Ещё раз моё мнение по поводу этого проекта планировки:

Смыслом слушаний было утвердить схему общественных зон и план красных линий. А собственно схема была разработана с учётом планов развязок и мероприятий (типа подземных переходов по всем проспекту Кирова), разработанных в 90-2000-х. Все мероприятия переписаны из генплана 2008 года.
Т.е. практическая польза и смысл этого документа будет в том, что красные линии не позволят получить разрешение на строительство в зоне запланированных развязок.
Деньги же на строительство запланированных развязок вряд ли найдутся в ближайшие годы. Тем более на такую капитальную саморегулируемую развязку в районе Детского парка. Для этого нужно будет не только уменьшить Детский парк и стадион, но и предварительно уничтожить техническое трамвайное кольцо у Детского парка, построив новую конечную станцию с несколькими кольцами вокруг бюста Семёнову в бульваре на улице Астраханской и демонтировать линию по улице Советской, чем пугали нас 3 года назад, но здравый смысл тогда возобладал.

История с выживанием парка аттракционов с бесплатным зоопарком из Заводского района новыми властями продолжается. О том, как изымали имущество в видеоматериале Дениса Юлина Районные будни - Самовольное занятие участка. Так что будь ваш бизнес даже социально ориентированным, готовьтесь к тому, что вы не застрахованы от того, что в один прекрасный день, не смотря на протесты общественности, к вам придут и отнимут всё.




На этой неделе несколько раз поднимали тему транспорта и повышения оплаты проезда. Так, состоялись депутатские слушания. Транспортная неподвижность

"Кредиторская задолженность перед перевозчиками в сумме порядка 230 миллионов рублей" ни в какую концепцию уже не вписывается. Тысяча первое обещание погасить ее "по мере выделения средств областного бюджета", думаю, тоже. Оптимизацию 15 процентов маршрутов, а грубо говоря, их сокращение, несмотря на "минимальные последствия для населения", развитием транспортного комплекса назвать трудно.

Кстати, о минимальных последствиях. Ими сейчас в полной мере наслаждаются жители города Хвалынска и поселка Духовницкое. Правда, данные последствия не совсем оптимизационного рода, но от этого не легче. В прошлом году между населенными пунктами курсировал паром "Ведущий". Теперь он, волею самарских собственников, в Крыму. Других паромщиков Дармограю со товарищи найти не удалось. Зато появился 90-километровый автобусный маршрут.

"Установленный тариф обеспечивает безубыточную деятельность", — не выдержав натиска, выдала Лавренко. "Да ладно!" — раздалось в зале. А затем последовали аплодисменты.
И вот когда терпению депутатов и перевозчиков, казалось, настал конец, из президиума подал голос Василий Разделкин. По его словам, все расчеты подготовлены и находятся на рассмотрении. Тарифы увеличатся, но в среднем не превысят 15 рублей. Сейчас же это среднее арифметическое составляет 12 рублей. Василий Михайлович соблаговолил даже назвать срок пересмотра тарифов: "Во втором полугодии 2014 года решение будет принято".

От подобной конкретики слушатели окончательно вошли в раж. Они пытались убедить чиновников, что такое повышение курам на смех. У соседей по ПФО, например, проезд стоит 20–25 рублей. И ничего, люди общественным транспортом пользоваться не перестали. На рубль повысь тариф или на десять, народ в любом случае будет бурчать. Но разъяснительную работу проводить все равно надо, чтобы снять социальное напряжение.

Там же выяснилось, что Отдельного маршрута Саратов – пляж не будет.

На 1 января 2014 года в области зарегистрировано 14 348 автобусов, 112 707 грузовых авто и 723 870 легковых автомобилей. В настоящее время в области работает 829 автобусных маршрутов, из них 244 городских, 355 пригородных, 71 межмуниципальный и 159 междугородных. На сегодняшний день порядка 15% маршрутной сети подверглось оптимизации.

«В ближайшем будущем планируется создание программы по развитию пассажирских перевозок водным транспортом по аналогии с воздушным транспортом. Мы работаем над тем, чтобы создать скоростной маршрут Саратов – Вольск – Хвалынск – Самара», – уточнил Андрей Дармограй.

«Я в вашем докладе самого главного не услышал: что вы думаете делать, чтобы транспортный комплекс работал ритмично, экономично, без нареканий? У нас в тяжелом положений «Саратовгорэлектротранс», «Автокомбинат №2 » в предбанкротном состоянии. Даже не объявлен конкурс на перевоз пассажиров до пляжа. Это что за работа такая?» – поинтересовался Александр Ландо.

«Всегда будут нарекания. То, что перевозки осуществляются и транспортная доступность будет обеспечиваться, то мы этот процесс будем осуществлять и дальше. Что касается маршрута Саратов – пляж: конкурс мы не проводили и проводить не собираемся. Этот вопрос был промониторен на примере маршрута Саратов – Энгельс. Он показал свою невостребованность. Потенциальный перевозчик не заинтересован в этом маршруте», – ответил Дармограй.

Затем проблему повышения проезда обсудили и на заседании думы.




Я, напомню уже писал о грядущем повышении. Позже я приводил в пример разницу решения этой проблемы у нас и в Петрозаводске: Повышение цен на транспорт и новый конкурс на примере Саратова и Петрозаводска.

И вот почитайте интересное интервью с мэром Петрозаводска: Образ лишнего человека, в котором много внимания уделено этой проблеме. Это так же позволит расширить понимание того, как функционируют наши администрации.


Статья Антона Морвана В этот лес заворожённый... рассказывает о зелёных участках Саратова.




А очередная серия расследования Александра Крутова "Саратовская епархия: люди, годы, грехи" Страсти по «святым мощам» и политика епископа Лонгина посвящена так называемым "мощам".


Вдогонку вот вам ещё один телерепортаж из серии "Мракобесы против техпрогресса".



Всё больше и больше Россия скатывается в средние века, и это печально. Включишь телевидение, или почитаешь некоторые комментарии, так и кажется, что не осталось в стране образованных людей. Повсюду на полном серьёзе говорят о том, что гены из ГМО-продуктов встраиваются в геном человека, ходят в крестные ходы поклониться "мощам" самозванцев, расстрелянных за педофилию, отключают уточняющие станции системы GPS, пытаются выжить Visa и MasterCard и говорят, что это хорошо. В общем что-то необъяснимое происходит...


Перейдём теперь к Саратову и его истории.

"Саратов с другой стороны" о задворках и арках.




Неизвестная губерния о доме Рейнеке.




Вячеслав Иванович Давыдов пишет о здании германского консульства на Рабочей в статье «Дом немецкого общества»




Новости полувековой давности - Саратов. Июнь 1964 года

Нынешней весной на Волге появилось новое судно под названием «Метеор». «Ракета» померкла перед соперником, развивающим скорость 80 км в час. «Метеор» совершает регулярные рейсы между Саратовом и Куйбышевом. На нем могут со всеми удобствами расположиться 120 пассажиров.

Скоро берега Волги соединит еще один мост — крупнейший в Европе. Последняя, 9-я, опора моста через Волгу оказалась самой трудной. Мостостроители планируют закончить решающий штурм строительства в сентябре.