Сегодня в саратовском аэровокзале открылась выставка "Мгновения жизни с Saratov airlines".



Так что первыми посетителями стали все, кто находился в зале вокзала. Вылетающие и прилетающие пассажиры дневных рейсов, встречающие, ну и те, кто пришёл на открытие целенаправленно. В среду я писал анонс открытия.
В зале играл DJ Alert.



Один из юных пассажиров, вылетающих в Москву, неожиданно для всех продемонстрировал под диджейский сет нижний брейк, чем привёл в восторг всех присутствующих!



Открыл выставку и.о.гендиректора "Саратовских авиалиний". Лётчик с солидным стажем Алексей Вахромеев.



На выставке - фотографии блогеров, фотографов, споттеров. Даже одна моя есть! Позже в посте будет групповая фото. Фотографы раздавали интервью.



Конечно же много сказал и глава авиакомпании.



В частности о том, что в летнем сезоне из Саратова будут летать прямые рейсы на черноморские направления (Сочи, Анапа, Геленджик, Симферополь), в Грецию и Болгарию. Как минимум с двумя туроператорами уже ведётся сотрудничество по зарубежным рейсам.



Ну а теперь к выставке.



Авторы подписаны внизу. Среди них yelkz, fotografersha, hans_gille, igor_n_solovev, e_strannik, artemairplane, s_u_n_shine, aviator_ru, vasneverov, dervishv, mislavsky и другие. Но интереснее то, что написано вверху :)













Но вы-то конечно понимаете, что лучше всё посмотреть внутри аэровокзала. И качественнее и порассматривать детали можно!
А ещё на открытии всех угощали тортами, сделанными в кафе "Веранда".



Правда, приятная неожиданность перед полётом, или по прилёту в Саратов?

Спасибо Марии Салий

Кстати, кто подскажет про Патрикеевский посёлок? По моим предположениям - это частный сектор от Беговых улиц до Астраханского переезда. Или я не прав?

Обновил этой статьёй пост Пролетарская линия и пробивка Большой Садовой

Если вы едете по улице Орджоникидзе в центр Заводского района и глядите по сторонам, то невозможно не заметить возвышающееся здание ТЭЦ-1, которое первым скоро будет выведено из эксплуатации.



Вот какой она была в 1930-х. С того времени много чего изменилось.



Чтобы попасть к ТЭЦ, нужно преодолеть железнодорожный переезд.







От промзоны отходит остатки эстакады.



А вот и ТЭЦ-1. Вторая теплоэлектроцентраль города, открытая вслед за Саратовской ГРЭС в центре города. Построена она была главным образом для завода комбайнов и формирующегося вместе с ним нового района города.



За забором виднеется впечатляющее сооружение, которое хорошо просматривается на спутниковых снимках.



Это остатки огромной градирни. Фото 1934 года.



В 2012 году "КЭС-холдинг" планировал остановить производство электроэнергии на ТЭЦ, ограничившись лишь выработкой тепла. Но тогда от реализации этого предложения решили по каким-то причинам отказаться. В настоящее время "Т-Плюс" (экс-ВоТГК) построили новый участок теплотрассы (все помнят прошлогодние пробки на проспекте Энтузиастов-Орджоникидзе?) в соответствии с утвержденной министерством энергетики РФ схемой теплоснабжения Саратова для переключения тепловой нагрузки с ТЭЦ-1 на ТЭЦ-2. Но что-то не получилось и ТЭЦ снова не отключили. Говорят нужно что-то переделывать заново.



Кстати, против закрытия ТЭЦ в марте 2014-го года выступал губернатор Валерий Радаев: "Я считаю, наши предшественники не просто так такую схему теплоснабжения города Саратова сделали. Она стабильна и гарантирована. Нет, мы на это не пойдем, говорю я ему, проводите реконструкцию или мы пойдем на другие источники тепла".



Но самое интересное, что пройдя по дороге, вдоль забора ТЭЦ.



Мы выходим к дому!



Дом этот был возведён в 1950 году скорее всего для работников ТЭЦ.



Теперь же он спрятался от города в промзоне, зажатой между двумя железнодорожными ветками. Оттого здесь спокойно и уютно. Живут себе люди уединённо, благоустраивая двор.



Ещё одни жилой дом имеется и на Орджоникидзе рядом с железной дорогой, если идти в другую сторону от ТЭЦ-1. Построен он в 1935 году, видимо сразу вслед за ТЭЦ.
Если мы двинемся дальше, то найдём шоколадно-вафельный забор.



А потом обнаружим и заросшие рельсы.



Раньше через эти ворота видимо вагонами подвозили солярку на ТЭЦ.



Но уже очень давно рельсы не используются.



Да и огромный крытый терминал, который когда-то использовался для разгрузки металлолома тоже судя по всему простаивает.

Опубликован перечень субсидируемых маршрутов в Симферополь. Саратов там находится с максимальной ценой билета 2500 рублей. Но надо отметить, что это касается лишь перевозок пассажиров до 23 или после 55(ж) 60(м) лет, некоторых категорий инвалидов с сопровождающими, а перелёт должен производиться лишь на отечественных самолётах.





"Росавиация" опубликовала статистику по безопасности полётов за 2006-2015 гг.




"Почта России" теперь имеет собственный авиапарк: Летом "Почта России" начнет эксплуатировать грузовые Ту-204





В Смольном недовольны стратегией развития авиакомпании "Россия". Вот так власти Питера ополчились на новую стратегию авиакомпании, входящей в ГК "Аэрофлот", угрожая не делать аэроэкспресс к аэропорту: "Стратегия авиакомпании "Россия" не предусматривает развития хаба в Петербурге и не включает расширения географии полетов. Данный подход не соответствует интересам Петербурга и создает предпосылки, имеющие негативное влияние на развитие крупных инвестпроектов в Северной столице, в том числе на проект железнодорожного сообщения «Пулково» с одним из вокзалов в центре города", — приводит пресс-служба Смольного слова Александра Головина, главы комитета по транспорту Смольного. Такую позицию он высказал на совещании в Минтрансе.
"Аэрофлот" лишил петербургскую авиакомпанию права самостоятельно определять маршрутную и тарифную политику. "Россия" обеспечивает «Пулково» 42% пассажиропотока (примерно 6 млн пассажиров в год), выполняя большую часть рейсов (59 в сутки) из петербургского аэропорта. Но с начала 2016 года "Россия" активизировала деятельность в Москве, после того как унаследовала 34 маршрута обанкротившегося "Трансаэро", в основном из столицы в дальнее зарубежье
В конце 2015 года "ДП" писал, что вскоре после объединения "дочек" "Аэрофлота" на базе "России" все управление авиакомпанией может сосредоточиться в Москве. Косвенным свидетельством того, что "Россия" покинет Петербург, можно считать создание единой технической службы объединенной авиакомпании во «Внуково», а не в «Пулково».




Я вот не понимаю всех этих "шутников" на досмотрах. Неужели так важно пошутить (для кого и ради чего), чтобы нажить себе на несколько часов кучу геморроя и штрафов? В "Шереметьево" пару сняли с рейса из-за шутки мужа о заминированной жене



13 мая в 11 часов состоится открытие новой фотовыставки в здании саратовского аэровокзала: "Мгновения жизни с Saratov airlines". Наверняка будут вывешены лучшие фотографии с авиаспоттинга-2015 и столичных авиаспоттеров, сделанных в саратовском аэропорту.





И как всегда цены на перелёт на завтра. В понедельник они снова оказались весьма высокими. Итак, по состоянию на день понедельника вылететь в столицу и обратно на следующий день предлагалось по следующим ценам:

"Аэрофлот": в Москву - от 8.500, в Саратов - от 33.000 рублей.



"Саратовские авиалинии": в Москву - от 9.500, в Саратов - от 7.800 рублей.





Red Wings в Москву - от 7.400, в Саратов - от 7.900 рублей.





При покупке за неделю - цены у "Аэрофлота" от 6500, "Саратовских авиалиний" от 4900, Red Wings от 4500.

При покупке за 4 недели цены у "Аэрофлота" от 3500, "Саратовских авиалиний" от 4200, Red Wings билеты на июнь не продают. И ходят слухи, что продавать не будут. В мае полёты в Москву из Саратова ещё одной авиакомпанией (после "Комиавиатранс") завершатся.

Всем жителям СХИ знаком сквер у "Рубина". Несколько лет назад его привели в порядок, реконструировали фонтан и теперь здесь всегда многолюдно.



Дети, подростки и взрослые. Отдыхают, читают, играют, гуляют. По праздникам это главное место проведения торжественных мероприятий микрорайона СХИ.



Раньше на месте сквера и ДК располагался частный сектор, который расселили. Самый крупный в Саратовской области дворец культуры и техники "Рубин" был открыт 22 мая 1982 года.



Строился он работниками ПО "Корпус". Много зелени и фирменный "рубиновый" интерьер - много красного и зеркал. Богатые украшенные люстры из стекла и металла, подвешенные к потолкам с гипсовыми кружевными узорами.



Мраморные ступени, полностью сделанные из стекла двери, мозаики из смальты на окнах лестничных пролётов, изготовлением которых занимались московские мастера из «Росмонументискусства». На мозаиках была изображена мирная и счастливая жизнь советских тружеников, саратовские достопримечательности, жизнь и деятельность Н.Г.Чернышевского.

В 1980-1990-х годах ДК «Рубин» был центром притяжения всего микрорайона. Здесь проходили торжественные вечера, выступления известных артистов и коллективов, здесь в двух залах (на 1000 и 300 мест) демонстрировались фильмы, здесь работало море кружков и секций. Сцена главного зала часто использовалась как концертная и театральная площадка: поворотный круг диаметром 10 метров с четырьмя скоростями, 300 кв.м. площади, оркестровая яма.

На огромной лестнице-подиуме устраивались массовые мероприятия и концерты в праздничные дни.


Это я в начале 1990-х

Площадка перед ДК с фонтаном так же была многолюдна – зимой здесь устанавливали деревянные горки для катания, лепили снежные фигуры. А летом бегали по мостику, проложенному через чашу фонтана.


2011 и начало 1990-х

Но в 2000-е вдруг всё резко поменялось. Здание перестало выполнят функции дворца культуры. Закрылись кружки, секции. Помещения стали сдавать под офисы. Здание создавало вид заброшенной постройки, витражные окна заменили на пластиковые.



Затем разобрали парадную лестницу.



А сегодня здание активно расширяют новыми объёмами.



Что же произошло с ДК? Давайте разбираться по порядку.

Постановлением Губернатора Саратовской области от 04.10.1997 № 753 ПО «Корпус» было предписано передать в оперативное управление Министерству по делам молодежи, спорту и туризму области Дворец культуры «Рубин», а КУИ Саратовской области осуществить действия по передаче Дворца культуры «Рубин» в государственную собственность Саратовской области.

31.07.1998 подписан и утвержден акт приема-передачи основных сооружений и основных средств Дворца культуры «Рубин» от ПО «Корпус» на баланс Министерства по делам молодежи, спорту и туризму области.

Постановлением Саратовской областной Думы от 21.06.2000 № 43-1918 утвержден перечень объектов социально-культурного назначения, находящихся в ведении ФГУП «ПО «Корпус», федеральной собственности, предлагаемых к передаче в государственную собственность Саратовской области.

Постановлением Саратовской областной Думы № 70-2927 от 17.07.2002 указано принять в государственную собственность Саратовской области имущественный комплекс Дворца культуры «Рубин», расположенный по адресу: г. Саратов, ул. Высокая. 12а.

Распоряжением КУИ области от 18.10.2002 № 1019-р на основании постановления Саратовской областной Думы № 70-2927 от 17.07.2002 за ОГУП «Саратовский губернский спортивно-оздоровительный центр» на праве хозяйственного ведения закреплено здание Дворца культуры «Рубин».

В соответствии с актом приема-передачи от 04.11.2002 произведена передача от КУИ области на баланс ОГУП «Саратовский губернский спортивно-оздоровительный центр» здания областного Дворца молодежи «Рубин» общей площадью 8958,3 кв.м.
В 2002 году здание было передано на баланс ОГУП «Саратовский губернский спортивно-оздоровительный центр», как «Областной Дворец молодёжи «Рубин».

В 2004 году по сделке купли-продажи здание ДК площадью 8958, 3 кв.м. достаётся ООО «СФЦ» и ООО «Частное охранное предприятие «Самсон».

Земельный участок, на котором расположено сооружение, распоряжением Комитета по управлению имуществом Саратовской области № 480-р от 03.12.2004 был предоставлен в аренду на 25 лет ООО «СФЦ» и ООО «Частное охранное предприятие «Самсон», в связи с нахождением на нем нежилого здания, находящегося в собственности у этих ООО. Государственная регистрация сделки произведена 06.04.2005.
Соглашением от 05.08.2010 все права по договору аренды были переданы ООО «СФЦ».



Таким образом в данный момент здание – частная собственность, а участок, много превышающий площадь застройки – у владельцев здания в аренде. А это бОльшая часть треугольника между улицами Высокая, Планерная и Жуковского.

Само собой, первым делом напрашивалось желание использовать его целиком. Я уже писал о том, как ООО «СФЦ» пыталось отудить фонтан у города, опираясь на то, что он находится на арендуемом им участке и неразрывно связан со зданием ДК, т.к. являлся частью системы охлаждения. Однако отсудить фонтан им не удалось , т.к. системой охлаждения фонтан практически не был, и при покупке здания, ни о каких дополнительных объектах речи не шло.



Но раз фонтан нельзя отсудить, то можно участок использовать под дополнительную застройку. И был разработан проект реконструкции здания ДК в торгово-офисный центр с увеличением его площади. Но комитет по архитектуре отказался выдавать новый градплан на этот участок. Вследствие чего, ООО «СФЦ» подало в суд и выиграло его. Обоснование: участок имеет на градостроительной карте назначение «ОД-2» - общественно-деловая застройка. И это не накладывает никаких ограничений на увеличение объёмов застройки участка в рамках правил землепользования и застройки. Таким образом арендатор участка может делать с ним всё, что ему заблагорассудится, если это не противоречит закону.

Это мы сейчас и видим, но кое-что нас ещё ждёт.

Фонтан трогать нельзя, т.к. решением суда он был оставлен в муниципальной собственности, а вот всё, что находится за его пределами на участке – превратится в автомобильную парковку для открывающегося торгового центра.



Я сомневаюсь, что читать книгу, сидя на лавочке или гулять с детьми у этого фонтана, окружённого запаркованными или чадящими автомобилями будет приятно.



Что же происходит сегодня вокруг фонтана и ДК?



Этих деревьев, согласно плану, мы скорее всего лишимся – вместо них будут парковки.







Тут тоже разместятся стоянки с автомобилями.



Пешеходные дорожки, выложенные плиткой, разрушены или скрыты за слоем грязи, оставленной строительной техникой.



Помимо расширения бывшего дворца культуры, исчезает и мраморная отделка здания.





А шестиугольные окна, сделанные в виде драгоценных камней, замазываются штукатуркой.



Вместо гигантских дверей, которые были предусмотрены для декораций и сценического оборудования – теперь новые пластиковые окна.



Согласно публикациям в журнале «Тектоника плюс», внутри вместо зрительного зала и сценической коробки уже встроена 3-этажная этажерка.
Планируемый внешний вид будущего здания уже несколько раз менялся.











Ну а парковаться работники и посетители очередного «торгово-офисного центра» будут прямо вокруг фонтана, который в таком случае совершенно потеряет функцию тихого и приятного места для отдыха, которому радовались все жители микрорайона.

Кто и как обрезает деревья?





Запрещено новое строительство в границах трех памятников на Вольской









В администрации города обсудили результаты работы архитектурно-градостроительного совета

Александр Ландо обратил внимание присутствующих на проблему строительства в центре города «коробок», безликих с архитектурной точки зрения зданий.
Отвечая на вопросы Председателя Общественной Палаты, Виталий Желанов отметил, что в настоящее время уже разработаны единые общегородские образцы аншлагов: «будем активнее заниматься их внедрением. Что касается фасадов, то эта работа также продолжается. Согласно поручению Губернатора области Валерия Радаева в этом году особое внимание уделим фасадам по ул. Московская. Также комитетом по градостроительной политике и архитектуре подготовлен проект постановления о наделении комитета полномочиями по согласованию внешнего облика зданий и сооружений. Это нормальная практика, принятая уже во многих городах», - отметил Виталий Желанов.

Интервью с главным архитектором города о памятниках. Например памятник работнику "Водостока" - незаконный, а "Журавли" планируют постепенно возвращать в первоначальный вид.





В саратовских маршрутках подорожал проезд - речь о маршрутках Новосоколовогорских жилых групп ("Цветочный","Берёзки" и т.д) - маршрутах 4 и 5, на которых, насколько я помню работали лишь убитые временем ГАЗели. Цену на проезд на них подняли до максимальных 18 рублей, хотя они по сути являются короткими подвозящими к Алексеевскому оврагу от жилых групп, Новосоколовогорского посёлка и Областного перинатального центра. Кстати, этих маршрутов в реестре до сих пор не существует.





В речной навигации, в сравнении с прошлым годом, изменений нет.





Ну и конечно празднование Дня Победы в Саратове.

12-12-1929




Но для начала о её значении для государства (кликабельно):




09-07-1929




08-08-1929




04-09-1929




18-12-1929



Спасибо Марии Салий</i>

Посты в тему:
В поисках Миллеровки 11.08.2012
Немецкие деревни.
Первые артефакты

Памятник воину-освободителю - один из самых известных советских памятников, расположенных за пределами экс-СССР и знакомый большинству советских граждан ещё со школьных учебников. Помню, что увидеть своими глазами этот памятник я мечтал ещё в далёких 1980-х. Мечта осуществилась в 2013 году. И я был поражён его масштабами, символизмом, состоянием, но обо всём по порядку.



Находится он в Восточном Берлине в Трептов-парке. Это не самый большой парк Берлина - 88 гектар. Для сравнения - его площадь - как 5 саратовских горпарков. Внутри - обычный немецкий парк. Аккуратные деревья, фонтаны, дорожки. И даже большой пруд с карпами.



Но главное в парке - советский мемориал, где погребено более 7000 советских солдат, павших в боях за Берлин.



Об истории мемориала можно тут же почитать. На трёх языках: немецком, английском и русском.





Проект был выбран из более 30 вариантов. Скульптор Е. В. Вучетич, архитектор Я. Б. Белопольский, художник А. В. Горпенко, инженер С. С. Валериус.



Более 1200 немецких рабочих строили этот мемориал.



Памятник воина-освободителя изготовили в Ленинграде. Весил он около 70 тонн и был отправлен сюда по воде и суше, разделённым на 6 частей.



Открытие мемориального комплекса произошло 8 мая 1949 года.



Сегодня это место (от воина-освободителя) выглядит так.



В 1990 году германия взяла на себя обязательства по содержанию всех захоронений и мемориалов советских солдат в Германии. Так что поддерживается здесь всё на идеальном уровне. С 1999 по 2006 год проведена глобальная реставрация мемориального комплекса.
Вопреки устойчивым заблуждениям, современный немецкий народ не имеет ничего общего с той фашистской Германией и даже не ассоциирует себя с ними. Фашистская веха истории - считается ошибкой. В городах Германии существует много выставок, экспозиций, музеев под открытым небом и различных достопримечательностей, в которых напоминают об ужасах фашизма. Многие из таких достопримечательностей - бесплатны. Для того, чтобы донести до нового поколения ошибки предков и никогда не повторять их.



Этот мемориальный комплекс был создан Вучетичем гораздо раньше известного "Мамаева кургана". Но и здесь - сплошные символы:



Сначала - скорбящая о своих сыновьях Родина-мать.



Затем аллея из плакучих берёз, символизирующая русскую природу.



Которая приводит к двум солдатам, преклонившим колени на фоне знамён.



А далее - мемориальное поле с братскими могилами, саркофагами, чашами для вечного огня.





Саркофаги пустые, солдаты похоронены в земле по краям почетной аллеи. Интересно и то, что на них - цитаты Сталина. Нетронутые "десталинизецией".



Поле ведёт к 12-метровой бронзовой статуе воина-освободителя. В одной руке солдат держит опущенный меч, а другой поддерживает спасённую им немецкую девочку. В эскизе памятника солдат держал в свободной руке автомат, но по предложению И. В. Сталина Е. В. Вучетич заменил автомат на меч.



А теперь давайте посмотрим на барельефы саркофагов и почитаем надписи на них. Все они идут в хронологическом порядке от начала до завершения войны.



3D-анаглиф.











































Внутри:







Вид от воина в сторону скорбящей Родины-матери.



Спускаемся.







Фотографии, конечно, очень плохо передают масштабы монумента, поэтому можно попробовать ощутить их, посмотрев видео:



Одна из арок, выходящая на аллею Пушкина, пересекающую парк.



Выйдя на эту аллею, мы пошли, пытаясь осмыслить увиденное. Пожалуй, это одно из самых ярких впечатлений, полученных мной в Берлине.

В 1908 году городской думой было объявлено введении в течение 10 лет всеобщего начального образования. Для этих целей в разных частях города начали строить школы. Просторные классы, высокие потолки, широкие коридоры и лучшие архитекторы Саратова и индивидуальный образ каждого здания - всё это сыграло роль в формировании местного термина «школа-дворец».
Здание школы на углу Жандармской (ныне – Симбирцева) и Панкратьевской (ныне - Мичурина) было построено за один строительный сезон году по проекту архитектора Семена Акимовича Каллистратова. Она строилась в память 300-летия дома Романовых.
4 мая 1914 года произошла закладка фундамента школы, а к сентябрю 1914 года строительство стен школы закончилось, и началась внутренняя отделка. Первых учеников школа приняла в сентябре 1915 года. (на фото: сейчас и сразу после постройки)



В годы первой мировой войны в здании школы располагался 120-й эвакогоспиталь, в период революции – курсы красных командиров, а затем школа 1 ступени № 65. C 1921 года - первая школа-девятилетка, с 1928 года - школа-семилетка №11, в 1930-е годы – неполная средняя школа №11. Во время Великой Отечественной войны в школе работал эвакогоспиталь. С 1944 по 1945 год – Нефтяной техникум, с 1946 года здании разместилась женская школа №2, которая в 1952-57 годах стала смешанной, а с 1958 года – средней школой №2.
Как и ко многим старым школам города, ей не удалось избежать дополнительных пристроек. (вид с улицы Хользунова)



Школа официально носит имя В.П.Тихонова. А неофициально её называют «школа героев». Потому что в этой школе учились пять героев Советского союза.





Летчик Виктор Павлович Тихонов родился 10 января 1923 года в деревне Смирновка Кондольского района Пензенской области. Окончил 9 классов средней школы, аэроклуб, Черниговскую военную авиационную школу пилотов.
Сражаясь с врагом, сбил лично 11 и в составе группы 4 вражеских самолета. 15 августа 1943 года летчик погиб в воздушном бою в районе Богодухова. Его имя носит теперь эта школа.



Алексей Иванович Хользунов Родился 31 января 1919 года в с. Лада Балашовского района Саратовской области. Учился в саратовской школе, после окончания которой работал слесарем на заводе "Серп и Молот" и учился в аэроклубе. В 1938 году был принят в Энгельсское военное авиационное училище, и уже летом 1939 года участвовал в боях при реке Халхин-Гол. В годы Великой Отечественной войны сражался на Волховском, Сталинградском, Донском, Юго-Западном и Калининском фронтах, пережил два ранения.
Совершил за первые полтора года войны 265 боевых вылетов. В 87 воздушных боях гвардеец сбил 12 немецких самолетов.
Осенью 1942 года колхозники села Лада на свои средства приобрели боевой истребитель и передали его Алексею Хользунову, сражавшемуся в то время под Сталинградом. На машине своих односельчан отважный летчик сбил семь фашистских самолетов.
Во время воздушной разведки расположения противника 7 марта 1943 года наш земляк был сбит и погиб. Его имя присвоено Красной улице, на которой он жил. Так же его имя носила комсомольская организация школы.
На территории завода «Серп и молот» герою СССР был установлен памятник. Выполненная по проекту Евгения Тимофеева скульптура гвардии лейтенанта Алексея Ивановича Хользунова была установлена в 1966 году по инициативе работников завода, на котором герой Великой Отечественной войны в мирное время работал слесарем. Фигура Хользунова возвышается из массивного валуна, на котором выбиты слова: "Герой Советского Союза Хользунов А. И. работал на заводе Серп и Молот, от коллектива завода". Память о погибшем в марте 1943 года лётчике и других павших в боях сотрудниках заводчане бережно хранят, у памятника и мемориального стенда ежегодно на 9 мая проходят торжественные мероприятия. К сожалению, установленный на закрытой территории памятник практически неизвестен в Саратове.



В июне 1942 года летчик-истребитель Рогожин Василий Александрович (Родился 27 июня 1923 года в городе Саратов) начал свой боевой путь под Воронежем и в первом бою уничтожил фашистский бомбардировщик. Потом были еще боевые вылеты и воздушные бои в Сталинградской и Курской битвах, на Кубани и при освобождении Киева. 124 боевых вылета сделал лейтенант Рогожин и сбил лично 11 и вместе с товарищами 5 самолетов противника. За боевые отличия был награжден несколькими орденами и медалями, в августе 1943 года за мужество и отвагу в боях с немецко-фашистскими захватчиками удостоен звания Героя Советского Союза. Спустя два месяца погиб в воздушном бою под Киевом. Его именем названа Рождественская улица.



Василий Никитович Симбирцев родился в 1919 году в Саратове. Окончил школу-семилетку, в 1939 году был призван в Красную Армию. С августа 1942 года сражался на Сталинградском, Воронежском, Степном и двух Украинских фронтах, где стал «мастером разведки в полном смысле этого слова». В любых условиях действовал смело, решительно. Каждый разведывательный поиск готовил заранее, тщательно. Это и обеспечивало успех. О его смелости, храбрости и высоком мастерстве в дивизии знали все.
12 октября 1942 года в Сталинграде он захватил в плен фашистского офицера, который дал ценные показания о дальнейших планах гитлеровского командования. За этот подвиг разведчик был награжден медалью "За отвагу". После боев под Сталинградом Симбирцеву было присвоено звание старшего сержанта. Теперь он уже сам возглавлял разведывательные группы, ходившие в ночной поиск.
Отличился Симбирцев и при форсировании Днепра. 28 сентября 1943 года командир полка поставил старшему сержанту задачу разведать оборону противника на острове с отметкой 60,8 и правом берегу Днепра южнее села Дериевки. Симбирцев вплавь переправился на остров, а затем отыскал брод с острова до правого берега реки. В течение трех часов, разведчик ползал перед самым носом у гитлеровцев, наносил на карту все замеченное. Захватив у противника лодку, стоявшую возле берега, Симбирцев возвратился в свое расположение и доложил командованию о системе обороны противника и наличии огневых средств в первой траншее. Эти данные были затем учтены при выборе участка форсирования.
В бою за город Кривой Рог на Украине 24 января 1944 года В.Н. Симбирцев погиб. Его именем названа улица (бывший Полезный переулок).



Владимир Степанович Зарубин Родился в Саратове. В 1940 году окончил 10 классов школы и Саратовский аэроклуб. Воевал на Воронежском, 1-м и 2-м Украинских фронтах. Принимал участие в Курской битве и битве за Днепр, освобождении Правобережной Украины, Румынии, Венгрии, Чехословакии и Австрии.
На фронте командовал эскадрильей штурмовиков. Он совершил 215 штурмовых ударов по войскам противника и скоплениям его боевой техники. В 15 воздушных боях сбил лично 3 и в группе 2 самолёта противника.
7 января 1944 года во время Житомирско-Бердичевской операции был сбит над территорией противника. Вышел к своим через четыре дня.
После войны продолжал службу в ВВС командиром авиаэскадрильи в Молдавии. С марта 1947 года вернулся в Саратов, где продолжил работу в Саратовском аэроклубе сначала на должности начальника лётной части, а потом командира отряда первоначального обучения. Капитан В.С.Зарубин умер 10 мая 1947 года. Похоронен на Воскресенском кладбище в Саратове.
Его именем названа бывшая Нижняя улица. Его имя носила пионерская дружина школы.

Сейчас и полвека тому назад:



Сейчас школа №2 с углубленным изучением предметов является одной из самых авторитетных в городе.




Источники:
1. Блог Дениса Жабкина (жабкин.жж.рф)
2. В.И.Давыдов «Дворцы и замки архитектора Каллистратова», 2015
3. Сайт warheroes.ru
4. Сайт школы №2 им.Тихонова
5. Сайт «Большая Саратовская энциклопедия»


Статья в газете: (кликабельно)