Кто-то скажет, что за скукотень. А я скажу, что мне нравится. Убиваться не хочется. Пусть все идет потихоньку своим чередом. Надо получать удовольствие, а не стремиться на пьедестал. Раньше у меня само движение по воде вызывало усилие, напряг, а сейчас я просто парю по ней, лечу. Думаю не о том, как устоять, а о том, что там дальше, куда двинуть, думаю об ускорении в повороте, брызгах и т.п. Пытаюсь нащупать грань в зарезке, когда сцепление канта с водой пропадет и я просто свалюсь. Надо везде пощупать грани...







-->

В 10 утра выехали на воду вдвоем на большом катере Малибу, предназначенном для большего кол-ва людей. Волна у него несколько иная, чем у маленьких лодок. Хорошо покатал, сет на 20 минут. Можно было бы и больше, наверное, но всегда вспоминаю о том, сколько это стоит. Сразу записался на 9 утра среды и пятницы. Рубен, капитан наш, на полную громкость включал какой-то американский чернокожий РЭП. =) Бодрит, скажу я вам.

После пары часов, проведенных на дебаркадере под солнцем в беседах с другими райдерами (я как всегда был довольно молчалив, на чем опять поймал себя), решили заехать тут рядом в Во-Клуб на открытый чемпионат России по кабельному вейкборду. Был там не только вейкборд, но и скейт, на котором все катались несколько скучнее и пассивнее. Да и на вейке особо не жгли. Я бы не сказал, что как-то уж прям захватывающе все смотрелось. Взял на заметку опять же, что надо долбить не только прыжки через волны, но и так интересные мне в данные момент Оли и Оли 180. Хорошо выглядели девочки, прям молодцом катали. Хотя ни у одной за то время, что я там был, не получился Рейли. У мужиков это упражнение даже в некоторых его модификациях никаких сложностей не вызвало.

Обратил внимание, что девчонок, в основном молодых, на мероприятии было больше, чем мужиков. =)



Погодка, с одной стороны, радовала прохладой. Но хотелось солнца, хотелось больше морской атмосферы. Но вот по пути домой залило ливнем. Во дворе все лужи оккупировали голуби, давно у них не было радости поплескаться в лужах.

-->

Несколько пляжных фотографий из Frejus. Городок находится на побережье ровно между Сен-Тропе и Каннами (30-40км). Население около 50т.ч. Морскую гавань на месте современного города заложил для своего флота Юлий Цезарь; в его честь поселение называлось Форум Юлия (лат. Forum Iulii). В 1959 году обрушение близлежащей плотины Мальпассе привело к затоплению Фрежюса. Собор Святого Леонтия Фрежюсского (фр. Cathédrale Saint-Léonce de Fréjus) — кафедральный собор в городе Фрежюс. Это одно из древнейших христианских строений Прованса (покажу как-нибудь в другой раз).

Изучая эту информацию вспоминаю историю Рима от Айзека Азимова, которую я уже вот давно читаю. Интересно сопоставить места тамошних событий с современными.

В городе есть старая часть, старый город с типичной для такого места застройкой и небольшой церковью в центре. В остальном обычные небольшой портовый город с длинной пляжной береговой линией. Тут я уже немного писал о городе.

В этот город можно влюбиться? Такое нельзя сказать. Это город для тех, кто приехал на пляж, кто ищет недорогое жилье и легкую доступность до некоторых известных поселений на Лазурном берегу. Я, кстати, за все время пребывания там так и не видел ни одного продуктового магазина. Конечно, город я не изучал. Обходил свой район проживания и портовую часть + старый город. Но вот так вот. Радовало, что много бесплатных парковок, везде есть кармашки вдоль дороги, куда можно приаттачить свой авто.

Пишу эти строки и почему-то вспоминается та ночь, когда я один пошел с бутылкой вина ночью на пляж, к морю под здвезды. Глупо, конечно, наивно. Но столько мыслей и эмоций было. Кто знает, тот поймет.







- другие посты о летнем Тине
- другие посты о Лазурном береге Франции

-->

Из серии "Французский Тинь летом", снег на высоте 3000 метров, когда внизу на уровне моря под +30 градусов жары. 15 июля снег свежий (было пасмурно и прохладно в день нашего приезда) и еще нет тех рек и ручьев, которые мы видели спустя неделю. Глобальное потепление или так и задумано?

Первый день, конечно, там наверху был самым впечатлительным. Все это видеть, контраст красок, контраст температуры, контраст времен года, первый снег спустя полгода. Лишь потом пошел экстрим, сноупарк и каталка. А в этот день было именно наслаждение окружающей обстановкой, неспешное катание, постоянный взгляд в облака.

Жили, мы, кстати, совсем не там, куда бронировали. Как я понял, бронь происходит просто на имя какого-то агентства (в некоторых случаях, если вы, например, хотите апартаменты, а не отель, как мы). Приезжаете на место в агентство и они дают вам ключи и адрес, куда ехать. В итоге мы поселились в апартаментном комплексе Le Grand Tichot A et B. Судя по всему это просто 2 больших жилых здания, квартиры. Часть их квартир кому-то принадлежит. А часть сдается как апартаменты. На первом этаже какие-то сервисы типа массажа и больнички, в которые я так и не заглянул, а со стороне улицу кафешки и магазины. Сами апарты довольно просто и крохотные. Выглядит вот так. Слева за стеночкой за дверью двухэтажная кровать (по сути, в коридоре), дальше правее прихожая и входа, а левее ванная комната. В большой комнате кухня, кровать, стол, ужасный старый телевизор и выход на довольно большой балкон. Никаких саун, сушилок, стиральных машин, зато есть посудомойка!







- другие посты о летнем Тине
- другие посты о Лазурном береге Франции

-->

From Tignes

-->

Последний день в поселениях Tignes (в частности, почти все кадрый из Val Claret) был облачным. Не пасмурным, а именно облачным. Смотрите сами.

Вы понимаете, я вернулся в Москву и мне даже не о чем написать, нет мыслей в моей голове. После выматывающего рабочего дня, который, как мне изначально показалось по ситуации из слухов, мог оказаться и последним в компании, я что-то чувствую себя совсем несчастным.

День, который вы видите на фото и видео, был последним в Тине. С больной ногой и ребрами я шатался почти весь день один. Мои спутницы первую половину дня решили покатать на склонах, а вторую провести в пропахшем хлоркой аква-центре, т.е. бассейне с сауной и еще парой развлечений. Я же за этот день обошел очень много, сделал не меньше. Но, видимо, сама природа решила преподнести мне такое красивое сочетания окружающего пространства, окутывающие все облака, солнце, тепло.







- другие посты о летнем Тине
- другие посты о Лазурном береге Франции

-->

Удивительное и душевное теплое летнее время в Москве. Так хочется отложить суету на потом.







-->

Где-то на хайвее виднелся указатель "Марсель - 100км", а ведь это столица столько известной территории Франции Прованс. Фото мест, показанные ниже, как раз из Прованса, включая город Grignan. Grignan и эти чудные окрестности (о которых я писал позавчера) находятся чуть севернее, уже ближе к Лиону.

Итак, что же мы знаем об этих местах. Гринья́н (фр. Grignan) — муниципалитет во французском департаменте Дром, в регионе Рона — Альпы. Население — 1 521 (2008). Расстояние до Парижа — 530 км, до Лиона — 150 км, до Валанса — 60 км. Старейшие памятники (часовня Св. Венсана) восходят к XI в. Известен замком XVI в. (начал строиться в XII в.) Основным сельскохозяйственным продуктом является Лаванда, трюфели, пшеница и подсолнухи.

У стен замка расположена церковь La collégiale Saint-Sauveur / Collegiate Church of the Holy Saviour, в которой я тоже побывал.

Замок (на который у меня по "понятным" причинам не было времени на изучение) я так и не застал во всей красе, но остальным городом насладился достаточно. Кстати, замок, начался строиться в 12-13 веках, и потом несколько столетий достраивался, изменялся и т.п. В смутные революционные 1793 был уничтожен до руин. Лишь в начале 20 века одной из наследниц он снова был восстановлен. Вообще, фото с подробной историей.

Меня же больше интересовал не замок, а все, что у подножия. К сожалению, солнце скрылось за легкую дымку, получилось яркое белое небо и мрачные достопримечательности. Так что фотографии такие, какие есть.

P.S. По Франции к Лиону мы уехали по хайвею А7, он называется Дорогой солнца и по последней фото моего отчета можно понять, почему. Название: l'autoroute du Soleil (English: the Motorway of the Sun)







- другие посты о летнем Тине
- другие посты о Лазурном береге Франции

-->

Были сегодня на весь день в известном своей гламурностью городке Сен-Тропе. Все бухты заставлены яхтами большими и малыми, по дорогами города разъезжают Феррари, по улицами такие "модники" ходят, что невольно возникает улыбка. В самом городке огромное кол-во простых туристов-зевак, не протолкнуться.

Девушки соизволили вместо созерцания всего этого завалиться на местном пляже под названием Thaiti, чья акватория была до невозможности заставлена яхтами, так что город и жизнь я изучал один.

Парковка нам на весь день обошлась в 21 евро, в городе судя по карте всего 2 туалета, если вы не решили зайти в какое-то кафе. Что я и сделал, весь день в пешей прогулки, после которой от жажды меня спасли бутылка колы, бутылка Поверэйд и бутылка минеральной воды.

В 18.30 оказался на стенах здешней крепости (время закрытия, уже никого нет), с которой открывается прекрасный вид на весь город и весь залив, по которому в этому время со всех уголков возвращались в центральный порт Сен-Тропе различные суда.

Шел по центральной портовой улице и любовался на картины художников, коих там расставлено множество. Но цены такие, что по-традиции купить себе не смог. За небольшой холстик просили 500 евро... А брать крошечную картинку то ли принт, то ли нарисованную за 20 евро не захотелось.

В самом городе пляжей нет, лишь порт, каменные утесы (хоть там и организована зона купания, но по камням и среди камней как-то ущербно, когда где-то рядом есть шикарные песчаные пляжи, зато с камней можно понырять в кристально прозрачную воду) и улочки старого городка. За известными пляжами надо ехать чуть в сторонку, за город. Но мы туда дошли пешком. Всего 3 км в одну сторону через холм полуострова и мы в том самом Таити. Вся длина берега разбита как в Турции на кусочки: приватные зоны, клубы и т.п. Есть публичный пляж. Мне потом, правда, пришлось 3 км еще и обратно в город идти в одиночестве. Зато когда вечером за девчонками ехал, навигатор меня такими маршрутами провел, просто ах! По грунтовке через виноградные поля, джунгли какой-то травы под 3 метра высотой и солнцем, садящимся где-то там за деревьями.

Дорога вдоль берега - это, конечно, красиво, но там бесконечные города и такое кол-во машин! Мы утром 30км ехали 2,5 часа. Благо, вечером под закат все было прекрасно, но разогнать вся равно не получится, негде.

А в остальном просто само побережье и тихие места способны вызвать чувства, помогающие ощутить себя где-то в действительно красивом и душевном месте. Идешь ли ты по дороге с нависающими над тобой огромными кедрами и валяющимися шишками с них или стоит на стене крепости, глядя на всю эту водную гладь под тобой. А может просто катишь по побережью на машине и за всей этой дневной жарой ощущаешь морской запах и прохладный ветер с моря.







- другие посты о летнем Тине и Лазурном береге Франции

-->

Вчера от Тиня до Frejus (оба во Франции) проехали 500 км через Италию (это самый простой и быстрый способ), заехали в милый итальянский городок Susa (кажется) и оставили на автобанах почти 40 евро. А дизель тут стоит 1,7евро. Хорошо хоть машина у нас непрожорливая, всего 6 литров на сотню. Сейчас находимся на побережье где-то между Ниццой (ами?) и Каннами.

Кстати, если выехать из Тиня и поехать по GPS-навигатору в сторону юга Франции через Валь Дизер, то тамошние горные перевалы и вообще места одни из самых прекраснейших, что я видел в жизни. Можно ехать на высоте почти 3000 метров по серпантину, а вокруг только камень, можно ехать по серпантину вокруг огромного горного озера, можно ехать по серпантину в джунглях (густой лес), а можно нестись по горной долине, а вокруг поля, луга, фермы и вообще та самая известная альпийская природа.

И какой же контраст попасть из Франции в Италию, там покушать, вкусив всю прелесть буйной итальянской жизни, а потом снова незаметно пересечь на автобане границу и оказаться по Франции. Конечно, больше всего поражают именно национальные парки в горных частях. Но и нестись по автобану на допустимой скорости 130, когда вокруг тебя проносятся страны, впереди огромной черная грозовая туча и молнии то и дело ее освещают, пробиваясь не привычно нам от неба до земли, а в горизонтальной плоскости от облака к облаку, сзади из-за аналогичной выглядывает заходящее солнце, освещая всю долину огненным светом.







- другие посты о летнем Тине

-->