Ещё в прошлом году, проходя по улице Чернышевского, меня заинтересовал вот этот дом. Он даже попал в мой пост Прогулок по городу. И как оказалось дом этот очень интересный!



Вот что значит совместная работа и проект, который объединяет людей. Это я говорю о сайте "Фотографии старого Саратова" и его активных пользователях, которые берутся за обсуждение какой-то фотографии, каждый что-то дополняет и картина становится всё яснее. А началось всё с этой фотографии из справочника "Весь Саратов" 1925 года, которую выложил AV:



В самом же справочнике о доме было написано следующее:



Станислав Гридасов нашёл у себя информацию о том, что пристройку к дому делал Карл Васильевич Тиден, но ещё более интересной оказалась следующая информация:
Из воспоминаний Славина: «Специально для встречи... была сооружена каменная Триумфальная арка на Большой Сергиевской улице перед Никольским взвозом, который тогда почему-то назывался Родионовским, - вспоминал И.Я. Славин. - В назначенный день августейшие путешественники прибыли в Саратов на пароходе, который пристал к Никольскому взвозу. Квартира для них была приготовлена в роскошном доме П.И. Кокуева на Большой Сергиевской недалеко от пристани». В этом доме высокие гости прожили два-три дня. Потом путешественники направились дальше, вниз по Волге.
Вскоре этот очень старый дом был обнаружен на местности. Это фотографии сделанные Евгением Козловским во дворе этого строения. Обратите внимание на то, какое богатое оформление имеет с виду невзрачный и разваливающийся дом.



Раньше в нём останавливался Александр II, а сейчас тут коммуналка и детсад.

В Октябрьском ущелье, в районе улицы Белоглинской прямо посреди многоэтажек имеется пруд. Да такой громкий - как местные жители ещё не сошли с ума от кваканья лягушек - непонятно!





К пруду ведёт заросшая аллея.



Вообще местность здесь довольно болотистая и заброшенная... :)



Рядом с многоэтажками соседствуют и такие вот, с позволения сказать, дома.



Если спускаться вниз по Шелковичной, то можно ещё заметить остатки частного сектора, который до строительства новых жилкомплексов тянулся от школы до заводов.



Ниже имеются и дома, построенные ещё в середине прошлого века. Дома аккумуляторного завода. 3-х этажные.



2-х этажные.



А спустившись по Шелковичной мы попадаем на Большую Садовую.

Оригинал взят у djhooligantk в Трамвайные маршруты Саратова в 1932 году - официальная версия

По Саратову пронёсся ураган. Сорваны крыши, повалены деревья. Веток по городу валяется не счесть... Как всегда - неожиданно.



А ещё на Большой Казачьей был застукан грузовой троллейбус. Как раз о чём я писал в посте про старый трамвайный парк.

Сотни рабочих Саратовского авиационного завода сражались с врагом на фронтах Великой отечественной войны. Около 316 - не вернулось. В память о погибших в 1969 году на территории завода был открыт монумент: 6-метровый обелиск, на одной из граней которого орден Отечественной воны I степени, отлитый из бронзы, у основания - бронзовый венок. Позади обелиска - 7 метровая стела на которой выбиты имена тех, кто пал в борьбе.



Мемориал был открыт по инициативе работников завода. После расформирования предприятия в 2000-х годах памятник был варварски демонтирован. В нарушение Федерального закона «Об увековечении памяти погибших при защите Отечества» администрация города санкционировала перенос и реконструкцию построенного на средства работников предприятия и простоявшего в центре заводского комплекса более сорока лет памятника воинам, павшим в боях за свободу и независимость нашей Родины, а также погибшим при бомбежке завода немецкой авиацией в 1943 году. С применением тяжелой техники, ломов и лопат его разрушали не один день. Горожане, ветераны завода наблюдали за происходящим со слезами на глазах. Вместе с мемориалом исчезла и заложенная в него капсула с обращением к потомкам.



Событие это получило широкую огласку в прессе, от крупного скандала спасла новость о возведении нового памятника. Его торжественное открытие состоялось 27 октября 2009 года. Герой России В.Г. Работа и ветеран Великой Отечественной войны В.Ф. Логинов заложили в подножие монумента капсулу с землёй с Мамаева кургана. По мнению ветеранов авиазавода, то что было наспех возведено на проспекте Энтузиастов, ничего общего с прежним памятником не имеет.


Использованы фото Ильи Козловского, фото сайта газеты "Время", информация из книги "Саратов" Г.А.Малинина и интернета

Сегодня под палящим солнцем было посещено довольно много мест: посёлки Тепличный, нижний Рейник, памятник воинам-автомобилистам, пруд у лагеря Ударник и загородная усадьба Рейнеке. Как-нибудь позже я обо всём расскажу, но сначала - о памятнике.



Памятник был открыт 4 мая 1975 года. Создан на средства, собранные у автотраспортников города. Автор - автомобилист Никитин А.П. Монумент облицован балаковским мрамором.



В период Сталинградской битвы через Саратов и днём и ночью шёл поток автомобилей в Сталинград (ныне - Волгоград). Военные автомашины везли продовольствие, обмундирование, военную технику и солдат. Обратно возвращались с ранеными бойцами. Многие водители погибли во время боевых обстрелов.



Поэтому местом монумента стала трасса Саратов-Волгоград, на 4-м километре которой теперь слышны гудки-салюты проезжающих автомобилей.



Первоначально это была 15-метровая стела с серпом и молотом наверху, а на лицевой стороне - символическое изображение водителя и автомобиля. В 2009 году к комплексу были добавлены плиты с именами павших саратовских воинов-автомобилистов.

Продолжаю серию публикаций, приуроченных к дню победы. И сегодня рассказ о необычной школе в центре города. А необычна она тем, что здесь учились четыре героя СССР. Поэтому школу называют "Школой героев". (многие фото сегодня кликабельны)



Школа №2 имени Тихонова находится на улице Мичурина напротив военного госпиталя, там, где заканчивается улица Хользунова. Сейчас и полвека назад:



В школе учились четыре героя Советского союза:



Летчик Виктор Павлович Тихонов cражаясь с ненавистным врагом сбил лично 11 и в составе группы 4 вражеских самолета. 15 августа 1943 года летчик погиб в воздушном бою в районе Богодухова. Его имя носит теперь эта школа.

Алексей Иванович Хользунов совершил за первые полтора года войны 265 боевых вылетов. В тяжелых воздушных боях гвардеец сбил 12 немецких самолетов, Во время воздушной разведки расположения противника 7 марта 1943 года наш земляк погиб. Его имя присвоено Красной улице, на которой он жил. Так же его имя носила комсомольская организация школы.

Владимир Степанович Зарубин на фронте командовал эскадрильей штурмовиков. Он совершил 215 штурмовых ударов по войскам противника и скоплениям его боевой техники. После Победы Зарубин вернулся в Саратов. Он умер в 1947 году и похоронен на городском кладбище. Его именем названа бывшая Нижняя улица. Его имя носила пионерская дружина школы.

В июне 1942 года летчик-истребитель Рогожин Василий Александрович начал свой боевой путь под Воронежем и в первом бою уничтожил фашистский бомбардировщик. Потом были еще боевые вылеты и воздушные бои в Сталинградской и Курской битвах, на Кубани и при освобождении Киева. 124 боевых вылета сделал лейтенант Рогожин и сбил лично 11 и вместе с товарищами 5 самолетов противника. За боевые отличия был награжден несколькими орденами и медалями, в августе 1943 года за мужество и отвагу в боях с немецко-фашистскими захватчиками удостоен звания Героя Советского Союза. Спустя два месяца погиб в воздушном бою под Киевом. Его именем названа Рождественская улица.

Сама же школа была построена в 1914 году по проекту архитектора Каллистратова Семена Акимовича. Это одна из школ-дворцов, возведенных в Саратове к 300-летию дома Романовых. (на фото: сейчас и сразу после постройки)



Позже, как и ко многим старым школам города, ей не удалось избежать дополнительных пристроек. (вид с улицы Хользунова).


Использованы фото с сайта "Фотографии старого Саратова" и информация из книг "Саратов" Малинин Г.А., "Имя твоей улицы" Максимов Е.К.

5 мая на Театральной площади прошёл очередной парад ретро-автомобилей, приуроченный к годовщине победы в Великой Отечественной войне.



Ретро-парады у нас регулярно проводятся, но с каждым годом количество представленных экземпляров увеличивается. В этот раз их было в районе 50.



Свои коллекции представили депутаты-автоколлекционеры Писной и Синичкин, ретроавтолюбители, областное ГИБДД, и ГУСО "Транспортное управление".



Давайте с последнего и начнём. Тут главное не путать с городским МУ "Транспортное управление", которое занимается пассажирскими перевозками. ГУСО - это областное государственное учреждение, обслуживающее власть и официальные лица. Поэтому начнём вот с такой уникальной "Волги".



Как вы видите, она имеет удлиненный салон - видите, какое расстояние между передними и задними дверями.



Разгадка заключена внутри:



Рядом стояли пара "Чаек"



И конечно "ЗиЛ".



3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)



Одновременно на площади происходила репетиция парада у полицейских



Их сюда привезла армия ПАЗиков



Ну а мы вернёмся к автомобилям. ГАЗ-АА или "полуторка", широко использовавшаяся во времена ВОВ.



3D-анаглиф (кликабельно):



Большой интерес вызвали Форды начала прошлого века. Василий Синичкин подробно рассказал о них.



Восстанавливались эти автомобили в Москве.



Модные пожарные на пожарном Форде.



Интересно, что машины эти на ходу



Уезжали с площади своим ходом. Правда по городу на них всё же ездить не рискуют, погружают на эвакуаторы.



И даже пожарный Форд:



Красавец ЗиМ



ГАЗ-М1



Москвич-401. Я помню как такие ещё по улицам ездили.



А вот это - редкий зверь. Полноприводный "Москвич-410"



Автомобиль-амфибия ЛуАЗ



"Волга" ГАЗ-21 первых лет выпуска, со звездой.



"Побед" и "Волг" было много



3D-анаглиф (кликабельно):



Была и победа в старой милицейской раскраске ОРУД.



ОРУД - отдел по регулированию уличного движения. В 1967 года этот отдел был объединён с ГАИ.



Парад ретро-автомобилей ГАИ:



Ещё один редкий экземпляр. Одна из последних люксовых моделей завода АЗЛК - полноприводный седан "Калита".



Производилась штучно.



В 12:20 колонна автомобилей направилась к памятнику воинам-водителям

Сегодня прошёл митинг у цирка. Народу было не очень много. Выступали представители различных партий, общественных организаций, правозащитники. Несколько панорам и фотографий с этого митинга (кликабельно):













Всем раздавали бумажные короны.



На митинг наведался и известный "гаишник" с Вавилова.

Фонтан на Рахова благоустраивают новой плиткой: