С момента написания предыдущих постов мне подсказали местонахождение 3-го Пугачёвского посёлка. Это остатки частного сектора, в которых я уже бывал, и о которых рассказал вам в апреле.
Таким образом, сегодня я представляю вам обновлённый пост. В нём вас ждут и некоторые новые фотографии и школа с пивным ларьком.


( ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ )

Помните загадочную улицу в списке благоустройства Саратова на 2012 год в разделе "Устройство уличного освещения": Дорога от СОШ № 73 до ул. Аэропорт (вдоль гаражей) ? Я ещё тогда обратил на это внимание и порадовался, но думаю 99% жителей Саратова не представляют о чём же идёт речь. Сегодня мы познакомимся с этой дорогой и местностью, которая её окружает.



Для начала взглянем на карту местности, приведённую выше. Основное автомобильное движение осуществляется здесь по улице Танкистов. И если нам надо попасть от розового пункта А (там где находится танк) в зелёный пункт Б (там где заканчивается улица Высокая и начинается улица Аэропорт), нам нужно проехать полтора километра, сделав большой угол (зелёная линия).
А ведь судя по карте местности, мы могли бы сделать это напрямую (розовая линия), сократив расстояние более, чем в два раза (проехав около 600 метров). Разгадка кроется в рельефе - заехать в гору в этом месте практически невозможно, а вот пройти - пожалуйста. Именно об этом мы с вами и поговорим.
Дети района, отображённого на карте относятся преимущественно к 73-й школе, причём независимо на горной части (Высокой) они живут или внизу (на Магнитных проездах).
Например, если ребёнок живёт на улице Высокой, 12 или улице Аэропорт, 1 (зелёная точка), то получается, что живёт он на расстоянии 350 метров от школы. Вот только если идти или ехать в школу по дороге, то расстояние увеличивается до 1700 метров (затяжной спуск по зелёной линии, затем подъём по розовой к школе), т.е. в 5 раз! Это кстати одна из причин, почему родители, живущие "наверху" пытаются устроить своих детей в 24-ю или 93-ю школы. Тем, кому это не удалось приходится изобретать способы сокращения пути. И такой путь есть. Он пролегает сверху напрямую через гаражи по розовой линии. В чём его особенности мы с вами поговорим далее.
А пока мы находимся у танка (в розовой точке). Поэтому давайте поднимемся выше. От танка к школе №73 ведёт крутая дорога. По одну сторону от неё - остатки частного сектора, по другую - социально-реабилитационный центр для несовершеннолетних «Возвращение».



И вот мы, запыхавшись, наконец пришли к забору школы. Вправо - въезд в школу, прямо - та самая дорога через гаражи.



Школа №73 стала "знаменита" после того, как пару лет назад здесь обрушился потолок в корпусе со спортзалом. Хорошо, что это случилось ночью, когда детей в школе не было.



Чтобы узнать что это за новостройка виднеется не станем подниматься в гору, а пройдём по 2-му Магнитному проезду вдоль школы.



Даже в выхдные и праздники тут идёт строительство элитного жилья.



Закрытый посёлок "Белый сокол", в который входят коттеджи и эта "семи"-этажка активно рекламировался в 2008 году, но кризис подкосил стройку.



Сейчас объект передан другому застройщику и строительство возобновилось.



Теперь вид на смотровую площадку аэровокзала снизу вот такой:



Скоро он будет застроен коттеджами. Помню, что в 80-х и даже в 90-х под этой самой смотровой площадкой располагался частный сектор. В 90-х весь сектор убрали, площадку расчистили и на ней стала произрастать зелёная трава :) И вот "Белый сокол" присмотрел себе такой лакомый кусок земли на склоне с видом на город.
Но вернёмся к "дороге через гаражи" и начнём подниматься вверх.



По одну стороны дороги забор школы №73, по другую - гаражи. За гаражами - лес.



Удивительно, но действительно чувствуешь себя как в лесу. Лес "зажат" между гаражами и детсадом на очень крутом склоне.



Ну что ж, а мы уже поднялись наверх, преодолев лестницу с разбитыми ступеньками. Справа (на месте обломков) раньше находился гараж, где долгое время жил мужчина, которого жена выгнала из дома.



В зимнее время этот спуск превращается в практически непроходимый "скатись на попе"-аттракцион.



Любители экстрима пользуются этим крутым спуском несмотря ни на что.



Как мы видим на автомобиле можно подняться лишь до лестницы. А дальше дорога плутает через гаражи. По пути ещё несколько подъёмов, поворотов и разбитых лестниц в гаражном кооперативе. Стоит ли говорит о том, что дорога эта опасна, особенно для детей. Не освещена ночью, полна подозрительными элементами и бродячими собаками.



Но за неимением другой удобной альтернативы ей пользуются. Всё-таки расстояние до школы сокращается во много раз. Ещё тут располагается почтовое отделение, кроме того это самый быстрый способ попасть от аэропорта к танку. Когда на Жуковского бывают пробки, то по дороге от аэропорта до танка приходится ехать до получаса (5-6 автобусных остановок), а пешком спуститься - 7-8 минут. Поэтому хорошо, что освещение в этом году здесь собираются сделать, но неплохо было бы и восстановить ступени и покрытие дороги.
Ну а мы, преодолев последний ряд гаражей, можем теперь насладиться прекрасным видом с импровизированной обзорной площадки, отмеченной на карте вверху тремя лучиками (кликабельно):



От гаражей поднимаемся вверх.



Здесь находится детсад с самым шикарным видом с детских площадок. Раньше он принадлежал саратовскому авиаотряду. Сейчас вид будет "портить" строящаяся "семиэтажка" "Белого сокола".



А мы поднимемся ещё выше, чтобы увидеть следующую живописную картину :)



Между пяти- и девятиэтажек, спрятался вот такой дом.



Вот мы и дошли с вами до улицы Аэропорт. Можете ещё раз окинуть розовую линию нашего пути на верхней карте или же обратить внимание на весенние детали этой местности :) Далее у нас по курсу - улица Аэропорт.

Помните, в начале весны я выкладывал сюда опрос о состоянии саратовской блогосферы - его мне присылали для того, чтобы потом написать материал на основе ваших ответов.
Итак, сегодня статья вышла. Так что читаем на "Фокусе города":

"Блогообразные". "Властью, данной мне "ЖЖ"...

Ну а тем, кого интересует фитнес, а точнее как можно использовать фитнес-клуб в целях лечения, реабилитации можно прочитать интервью со мной на sarbc:

Врач Денис Жабкин: Сочетание массажа и физкультуры - все равно, что 1+1=3

В него правда вставили моё фото 7-летней давности. Там я совсем как мальчик выгляжу, хотя уже 2 года прошло после окончания 6 курса медунивера.



Ну и через несколько часов ждите нового поста - продолжение путешествия по району СХИ.

А вот так у нас строят новые дома! От ветра утеплители просто облетают с домов как осенние листья...

Через улицу Танкистов по другую сторону Глебучева оврага расположен 2-ой посёлок имени Пугачева. Имелся документ, где оговаривалось наличие 3-го посёлка, но похоже, что сейчас его не существует.



Давайте ещё раз взглянем на местность под названием Шанхай. Пугачевские посёлки - застройка частным сектором Глебучева оврага. Началась она предположительно в 30-х годах прошлого столетия. До революции на месте 2 Пугачёвского посёлка располагались кирпичный завод и кирпичные сараи. В конце 20-х годов город в этих местах заканчивался Краевой улицей, параллельной Большой Садовой (сейчас она называется Крайней). А планы были интересными!
Основные улицы (нынешние Рахова, Чапаева, Пугачевская и т.д.) должны были продолжиться дальше, образуя новые кварталы до Крайней улицы. Т.е. город увеличивался радиально в диаметре. По Большой Садовой и Краевой планировалось разбить бульвары (сейчас это сделано лишь на Большой Садовой в районе 3 горбольницы). Но в итоге бульваров не получилось, как и ровных кварталов. На этих местах в 30-х продолжали стоять заводы, а рельеф не способствовал упорядоченной застройке. Садовые кварталы от Большой Садовой разрастались дальше, занимая всё больше пространства. Так оказался застроен домами до Воскресенского кладбища и Глебучев овраг.



Собственно ничего особо не изменилось с тех пор. Улица Танкистов (бывшее шоссе в северный военный городок) делит частную застройку на 2 условные части, которые названы 1 и 2 Пугачевским посёлками. Пугачёвскими посёлки названы по одноименной улице, которая теряется в самом начале их хаотичной застройки.
Мы уже побывали в 1 Пугачёвском, а теперь пора перейти через Танкистов на другую сторону и посетить 2 Пугачёвский.



Спустившись мы снова попадаем в хаос :)



Однако тут хотя бы есть линии. Т.е. посёлок разделён на 11 линий и нужный дом найти проще. Было бы проще. Если бы эти линии не располагались в таком же хаотичном порядке и были бы прямые :) Кстати тут "правильный" аншлаг - на нём написано "Пугачёвский посёлок", а не "посёлок имени Пугачёва Е.И.", как все и привыкли.



Далее мы натыкаемся на аншлаг неправильный - "улица - линия". Это из серии "улица - площадь", "улица - проспект". Как в Юрише или Агафонвоском посёлке тут не улицы - а линии.



Борьба старой и новой таблички. А как правильно, 5-ая или 5-я ?



Старые таблички 70-х годов до сих пор висят на многих домах. Наверху многоэтажки расположенные на Магнитных проездах.



Как и в первом Пугачёвском здесь чередуется частный сектор.



И промышленные предприятия.



Встречаются и капитальные промышленные строения. Сейчас в них ютятся офисы различных фирм.



Благодаря промзоне на некоторых улицах можно встретить асфальт или бетонные плиты. 4-я Линия имеет уникальное покрытие в реестре саратовских дорог - цементо-бетон.



Ну а в целом, частный сектор, как частный сектор. Типичная картина.



Обязательные злые собаки, лающие из-под забора.



Но тут неожиданно показался двухэтажный дом!



Оказалось, что он тут не один! Видимо строились эти дома в середине прошлого века при одном из многочисленных промышленных предприятий, а сейчас спрятались между деревьями и частным сектором.



Ну и напоследок, в ответ всяким Прагам, Амстердамам и другим городам, хвастающимся самыми узкими улочками. В Саратове во 2-ом Пугачёвском посёлке тоже есть не менее широкая улочка! Правда очереди туристов не видно. Видимо не сезон.



Спасибо old_detective за компанию. Ну а мы с этим районом не прощаемся. Далее мы поднимемся по Танкистов, но пойдём не вдоль по улице, как в прошлый раз, а поднимемся в гору.

В прошлый раз, гуляя по Танкистов мы пробежали с вами мимо Шанхая, толком ничего не рассмотрев. Давайте же теперь остановимся на остановке Пугачёвский посёлок и заглянем в эти самые места.



От остановки отходит улица Безымянная. У Техстекла имеется своя улица Безымянная, а ещё трамвай №11 раньше ходил до Ленинского депо. Остановку не знали как назвать, т.к. названия у улицы не было и написали - ул.Безымянная.



По одну сторону от улицы Безымянной - многоэтажки, а по другую Глебучев овраг с частным сектором.



Здесь же с советских времён располагается государственная аптека №288 и детская поликлиника. Дорожки как после бомбёжки.



3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)



Вид на частный сектор. Вот в него-то мы сейчас и спустимся.



А поможет нам в этом одна из лестниц. И old_detective, благодаря которому я не заблудился в закоулках Шанхая. А заблудиться там просто.



Дороги там изначально идут криво.



Идёшь себе идёшь, и вдруг, опа! Препятствие :)



Посёлок по эту сторону от Танкистов всегда назывался 1-м Пугачёвским. Уже привычно в Саратове видеть таблички типа "улица-посёлок" :) Но не будем обращать на это внимания.



Ведь теперь он называется... Барабанная дробь! "1 посёлок им. Пугачева Е.И.". Ну а что, улицу Пугачёвскую же переименовали. И неважно, что у жителей теперь гора проблем с документами.



Дом напротив, но с тем же номером. Это ещё одна проблема и особенность посёлка - перед номерами домов стоят буквы, а сама нумерация имеет мало логики в пространстве.



О том, что тут хаос становится понятно, если взглянуть на забор с почтовыми ящиками.



Как таковых дорог нет - они могут как угодно вилять, иметь множество тропинок, неожиданно кончиться тупиком.



Многие обложили свои участки глухими заборами, как на заглавное фотографии, а где-то ещё былая застройка.



В следующий раз побольше об истории посёлков, а сейчас поглядим на местные "достопримечательности". Кто-то улучшает декор парадного входа.



Частный сектор невозможно представить без огородов.



Забор-музей кастрюль.



Местный ларёк.



Пруд.



Ворота в никуда.



3D-анаглиф (кликабельно):



По посёлку текут многочисленные ручьи.



А это, вы не поверите, центр инновационных технологий.



Ну и любой частный сектор невозможно представить себе без этих обитателей:



Можно прогуляться за котом.



Но мы всё же поспешим во второй Пугачёвский посёлок.

Вот мы тут бьёмся над тем, чтобы водители автобусов и руководители перевозчиков думали не о своей прибыли, а об удобстве для пассажиров - чтобы автобус хотя бы не плёлся со скоростью пешехода, собирая пешеходов по дороге и простаивая на остановках по 5 минут. А в других странах, где транспорт работает для жителей, а не для владельцев "автобусного" бизнеса, автобусы ходят по расписанию, думают уже о том, как улучшить и эту систему в угоду пассажирам. Пассажиры - платят, а поэтому должно быть удобно и ещё удобнее для них.


Исследователи из Технологического института Джорджии (США) обнаружили, что отмена управления наземным общественным транспортом при помощи расписания и использование децентрализованной самоуправляющейся схемы позволяет сделать движение более эффективным. Читайте продолжение на Compulenta.


На всякий случай, если кто не видел сюжет в новостях первого канала о весенних саратовских дорогах:



Ну а в преддверие моих очередных постов про район СХИ (мы продолжим бродить в районе улицы Танкистов), давайте-ка я покажу вам перенесенный вчера в ЖЖ свой пост 2-летней давности, который сравнивает район д/к "Рубин" 2 и 3 летней давности. Тогда ещё не было памятника в сквере, тогда ещё пробивка Плодородной происходила, а 2 гаража у "Авангарда" ещё не убрали.


( ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ )

Продолжаю переносить сюда посты из старого блога. Сегодня на очереди прогулка по городу, где мы увидим, как менялся тогда город, сравним его с ещё более старыми фотографиями. "Дуэт" тогда ещё только строили...


( ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ )

В этом году практически не ездил на трамваях. И вот сегодня с удивлением обнаружил, что старенькие КТМ-ы внутри притерпели рестайлинг. Какие "под дерево", как здесь, какие-то стали оранжевыми...



Ну а мы едем вдоль улицы Плодородной. Здеь с одной стороны вырубили деревья для того, чтобы проложить дорогу.
Типичная остановка. Так как трамвая ждать приходится долго, местные жители применили смекалку.



А дорога уже практически проложена. Лишь в одном месте непонятно - либо там снесут пару гаражей, которые преграждают ей путь ближе к стадиону "Авангард", либо дорога пойдёт в объезд этих гаражей.



Кое-где тут уже насыпан щебень.



А кое-где и асфальт!



А теперь пора нам перенестись в сквер у д/к "Рубин". Тут был проведён явный многодневный субботник, итогом которого стало установление этого стенда.



амятник участникам войн и локальных конфликтов не будет здесь установлен. Камень, который простоял на этом месте больше 10 лет убрали:



год назад:



Ну а местность изменилась до неузнаваемости! Сравните:



Все плиты, заросшие травой и засыпанные землёй отрыли, помыли, покрасили бордюры и всё стало выглядеть как настоящий сквер, как он был!



Осталось лишь установить фонари, которые здесь раньше были. Раньше тут светили "золотые огни Саратова", как сейчас в аэропорту, но судя по вкопанным столбам собираются установить светильники как в Детском парке.


На этой фотографии: К моему удивлению в сквере выжило несколько туй!, новые столбы, пока без фонарей

Содержимое ямы фонтана тоже очистили от многолетнего мусора.



год назад:



Но ненадолго, т.к. в одном углу свалены уже новые бутылки, пачки сигарет. Местные продолжают его использовать, как урну. Кроме того пропололи кусты и спилили всю поросль и мелкие деревья, которые росли на площади перед "Рубином":



Год назад:



Кот, целое лето провёл на даче. Не прошло и недели дома, как он снова стал белоснежным. Интересно почему?



То ли газету читает, то ли в зеркало глядит, но точно - довольный.



А тем временем на улице +25, и такая температура обещает продержаться ещё 4 дня! У кого-то снег, а у нас ещё лето...


На этой фотографии: крышу армянской церкви залили чем-то чёрным