Часто бывает что ты делаешь одно, а получается из этого совсем не то, что ты ожидал.
Ну вот например для сюжета о заброшенных архитектурных памятниках надиктовал разные адреса корреспонденту ТНТ, так вышел целый отдельный сюжет с "горящими" домами-памятниками:



Написал статью про фитнес в зрелом возрасте, как руководство вдохновившись моей статьёй придумало новую программу "Поверни время назад" для людей кто ни разу не занимался физическими упражнениями с юности. Суть в том, что за 2700 вы покупаете 11 тренировок, консультацию врача и диетолога. А врач, например я, разрабатывает вам программу - назначает конкретные 10 тренировок по датам, которые дадут наибольший эффект с вашим состоянием и целями.

Пользуясь случаем, хочу пригласить тех, кто связывает свою карьеру с тренажёрным залом или же хочет усовершенствовать свои навыки на наш семинар выходного дня "Инструктор тренажёрного зала". В субботу состоится первое занятие семинара в Поволжском учебном центре аэробики и фитнеса. Первые выходные я даю основы анатомии, физиологии и спортивной биохимии. Кроме меня семинары ведут чемпион России, серебряный призер чемпионата Мира 2005г. по жиму штанги лежа Мария Страхова и мастер спорта по спортивной гимнастике, призер чемпионата по фитнесу и бодибилдингу Юга России Елена Тюленёва. Кому интересно пишите в личку или звоните 222-308, 222-318, 393-693.

Сегодня мы с вами понаблюдаем за реконструкцией саратовского цирка, которая началась в 1959 году. А поможет нам в этом фотоархив Андрея Горбунова, elrond1_2eleven, оцифровавший эти фото и статья из декабрьского номера журнала "Советский цирк" за 1959 год.

Вот таким был цирк до начала реконструкции в 1959 году.



Вот что пишут об этом в декабре 1959 года:

Здание Саратовского цирка было построено почти тридцать лет назад. В 1959 году начались работы по его реконструкции. В первую очередь было намечено заменить старый купол цирка новым.

Уже в январе 1959 года посетители Саратовского цирка видели у здания яркое фиолетовое сияние электросварки и шумное пламя автогенной резки. Это бригада слесарей-монтажников и электросварщиков, возглавляемая опытным мастером Григорием Митрофановым, начала изготовление гигантских металлических ажурных ферм для нового купола.

В феврале 1959 года на собрании артистов цирка было заслушано сообщение автора проекта реконструкции К. Макулова о предстоящих работах. Артисты и технические работники цирка внесли предложения, уточняющие планировку здания и техническое оснащение цирка. Строители приняли пожелания артистов.

В апреле, после окончания зимнего сезона, началась подготовка к строительным работам. Стали разбирать старый купол, с которого быстро была удалена кровля. Но старые деревянные фермы не так-то просто было снять. В Саратове не было инженера, который смог бы подсказать, как снять старые огромные фермы, стоящие в центре здания. Не смогли ответить и московские специалисты. Из затруднительного положения помог выйти бригадир монтажников-верхолазов Саратовского завода тяжелого машиностроения М. Зозин.



В самом центре циркового манежа его бригада установила огромную мачту «свечу» из стальной трубы, поддерживаемую прочными тросами. По приваренным к трубе металлическим перекладинам верхолазы под­нялись вверх и с помощью специального приспособления на верхушке мачты начали снимать деревянные фермы. Вскоре старый купол был демонтирован.



Бригаде Михаила Зюзина была поручена также и другая ответственная работа — установка металлических ферм на подготовленный новый опорный железобетонный круг.



Многие новостройки г. Саратова знают эту бригаду умелых верхолазов. Бригадир Михаил Эозин и его «четыре правые руки» — братья Василий, Владимир, Павел и Геннадий Гостевы — универсальные мастера. Они — электросварщики и газорезчики, монтажники и такелажники. Их мастерство служит примером, и на них равняются остальные двенадцать участников бригады.

За десять неполных дней монтажники установили 28 гигантских металлических ферм внутри большого двухэтажного здания.



Хорошо, с огоньком работала и бригада электросварщиков и слесарей-момтажников, возглавляемая Григорием Митрофановым, перевыполняя сменные задания по изготовлению металлических конструкций. Уже в конце первой недели октября бригада Михаила Зозина закончила монтаж гигантской ажурной полусферы купола. Затем начались работы по покрытию металлического каркасакупола, на который были положены плиты пенобетона, затем толь и поверх них — красивая чешуйчатая шиферная кровля.

Ко дню 42-й годовщины Великой Октябрьской социалистической революции они закончили весь комплекс работ первого этапа реконструкции здания цирка.



5 ноября в цирке открылся зимний сезон. Но работы по реконструкции нэ прекратились. За зиму и весну 1960 года будет сооружено примыкающее к цирму большое трехэтажное здание, в котором разместятся удобные гримуборные для артистов, конюшни, слоновник и помещения для животных.

В летний период 1960 года намечено переоборудовать зрительный зал. Скамьи будут заменены полумягкими креслами. Будут реконструированы также фойе и манеж. А на 1961 год планируется строительство нового фасада и окончательная архитектурная отделка здания.



Осенью 1961 года жители Саратова получат совершенно новый цирк.



Но конечно же к 1961 году цирк закончен не был, а фотография размещённая выше датируется 1963 годом. Ghj[jlzn gjcktlybt jnltkjxyst hf,jns/

А вот таким предстал перед саратовцами обновлённый цирк в год его открытия - 1963-й.

Оригинал взят у mihail_nesterov в Прошлое и настоящее петербургского трамвая

Получил 4 письма в ответ на мои обращения. Публикую ответ главы города Олега Васильевича Грищенко по поводу ситуации с Мирным переулком.

Теперь о некоторых новостях города, которые стали известны на этой неделе и публикациях в прессе.



На Первомайской продолжают спиливать деревья. Более того - спилят по всей длине улицы. И главное - деревьев больше на этой улице не посадят. Подробности в телесюжете СарБК-ТВ. +Предыдущий сюжет об этом.

На сайте областного транспортного комитета завершилось голосование по поводу места размещения в городе детской железной дороги. Как и ожидалось победил вариант с парком Победы. Мнение жителей будет учтено при выборе места строительства.

На месте расселенных домов в Ленинском районе появится новый микрорайон. Лагутенковские дома, которые несколько лет стоят как призраки будут снесены. Об этом большая статья. Надо бы туда выбраться пофотографировать эту "Припять", пока не произошёл снос.

Газета "Время" опросила представителей власти в связи с ситуацией вокруг памятника архитектуры - 99-й школы. Читайте статью Фундаментальный труд Что станет с саратовской школой №99.

В "Газете недели" очередные новости из Саратова 100-летней давности.
например:
За посещение одним из священников кинематографа cаратовский епископ наложил на него строгое наказание в виде запрещения священнослужения и трехмесячного покаяния в монастыре.
Саратовская уездная земская управа провела анкетирование школьников на предмет употребления ими алкоголя. Опрос показал, что из 35 учеников в возрасте от 9 до 14 лет 34 уже пили водку, пиво и прочие алкогольные напитки, причем все они начинали пить с 7 лет. Из 23 опрошенных девочек того же возраста алкоголь употребляли 19.

Для тех человек, которые проголосовали за ЖК "Зевс" сообщаю следующую информацию, которой со мной поделился xynch.



Оказывается в постановлении администрации речь шла о другом здании. Компания "Монолит-бетон" (директор - Кулаксыз Исмет) должна была построить офис на участке, следующим за этим домом. Это должен был быть их офис, высотой 9 этажей.

Так что "Зевс" будут строить и дальше... А тем временем вчера прошли очередные общественные слушания, на которых решалась судьба нескольких участков земли в городе. Позже ждите поста с информацией об их результатах.

Продолжаем путешествовать по области, часть территории которой раньше была АССР Немцев Поволжья. И сегодня мы заедем в бывшую колонию Мессер, а ныне - село Усть-Золиха. Уже издалека видно, что поездка обещает быть интересной.



Итак, 8 марта мы решили провести в Красноармейском районе. Раньше это была территория автономной республики немцев Поволжья. С тех пор здесь остались те самые населённые пункты, где можно встретить так называемую переселенческую архитектуру, полуразрушенные немецкие храмы.



Одно из таких мест - село Усть-Золиха. Оно было основано 7 июня 1766 немецкими колонистами. По имени первого старосты колония получила название Мессер. Здесь были сарпиночные и красильные заведения, фабрика сельскохозяйственных машин, торговый дом "Братья Шмидт", 4 водяные мельницы, лавки, земская ямская станция, частная школа, больница. Здесь в 1814 году родился русский поэт и переводчик Эдуард Губер. Перед революцией население приближалось к 6000. Сегодня население села насчитывает менее 860 человек.



Вид Центральной улицы села.



А в этом дома наверное живёт комбайнёр.



Вид на жилые 2-этажные панельные дома и расположенную в селе колонию-поселение УШ 382/11.



Но это не единственная достопримечательность села. Главное, что здесь находится - эта вот эта заброшенная лютеранская кирха.



3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)



Внутри.



От высоты кружится голова. А высота колокольни - около 30 метров.



На колокольню вела лестница. Сейчас от неё остались лишь следы...



Этот храм был построен в 1912 году взамен деревянному, который простоял здесь с 1835-го.



Вот таким он был в начале ХХ века.



Сохранившиеся детали. Флажок.



Своды.



Остатки росписи?



Резные готические рамы.



Кое-где остатки крыши.



Внизу - остатки плитки.



И толстый слой птичьего помёта.



Всего несколько лет назад у храма сохранялся купол с крестом. Потом он накренился и во время грозы порывами ветра был повержен окончательно.



Но самое впечатляющее - видеть эту пустующую громадину "вживую". Или хотя бы в 3D:



Прогулка внутри:



Напротив - здание бывшего пастората.



Сейчас в нём сельский ДК.



Вместо старых окон вставили витражи.



В воскресенье здесь выборы.



В селе имеется ещё несколько домов дореволюционной постройки. Этот жилой.



А здесь по видимому располагается детский сад.



Ну а я лишь напомню, что в прошлом году размещал телесюжет об этой кирхе.

Для начала привожу полный текст новости с СарБК:

Сегодня на заседании комиссии по промышленности, транспорту, связи и торговле в Саратовской гордуме обсуждали вопрос переноса контактных сетей горэлектротранспорта на участке дороги по Московской от Вольской до Горького.

Сейчас линии контактных сетей для троллейбусов N1 и N5 частично располагаются на растяжках, частнично - на световых опорах, которые не рассчитаны на подобную нагрузку. Это приводит не только к деформации опор, но и к разрушению исторических фасадов зданий от постоянной вибрации. Об этом рассказал председатель комитета дорожного хозяйства гордумы Валерий Данилин. По его словам, для снятия контактной сети с растяжек и со световых опор на специальные столбы понадобится не менее 4,3 млн руб. При этом, затруднение работ может вызвать наличие большого количества подземных коммуникаций на Московской.

Гордеп Андрей Иващенко отметил, что "если сейчас сэкономить 4,3 млн руб., то потом придется тратить гораздо больше на восстановление фасадов зданий". Депутаты постановили найти в этом году средства для проведения проектно-изыскательных работ на этом участке. "Нужно копать и пробовать", - сделал заключение гордеп Александр Белов.

На самом же деле всё сейчас выглядит так:



Ещё в прошлом году при масштабном ремонте этого участка, куда было вбухано немало денег, вместо старых "золотых огней" установили типовые световые опоры. Я об этом делал подробный репортаж.



Раньше это был очень красивый участок города, где световые опоры не закрывали вид на исторические особняки.



Потом поставили световые опоры.



И демонтировали все старые "золотые огни", не смотря на то, что перед реконструкцией от комитета по архитектуре было предложение оставить провода под землёй, и не портить вид опорами. Контактная сеть троллейбусов №№ 1 и 5 до сих пор прикриплена к домам.



И это не уникальный случай. Во многих городах Европы, да и в Питере с Московой крепление проводов к домам, в том числе и памятникам истории - обычное явление. Почему вдруг в Саратове это разрушает особняки, и почему нельзя просто перевесить контактную сеть на уже установленные прошлой осенью световые опоры, и так испортившие вид участка - непонятно. Нужны какие-то специальные столбы за 4,3 млн рублей! В то время, как на таких же опорах висит контактная сеть на всех остальных участках дороги. Или я чего-то не понимаю?
-->

Ну что ж.... Приготовьтесь к улучшению своего настроения, поскольку мы сегодня узнаем названия новых улиц Саратова...

Постановление администрации города 12 февраля 2013 года № 244 гласит:

1. Присвоить наименования улицам в садоводческих некоммерческих товариществах и в индивидуальной жилой застройке Кировского района:
1.1. Трем проездам, параллельным улице Зерновой – 3-5-й Зерновые проезды.
1.2. Тупиковой улице в СНТ «Геофизик-59» – Насосный тупик.
1.3. Переулку, расположенному между 1-м Изобильным проездом и 1-м проездом Танкистов в СНТ «Березка», п. Мирный – Изобильный переулок.

Насосный тупик! Это звучит гордо!
-->

Сегодня тема скоростного трамвая попала в региональный топ Яндекса. На специальной странице Яндекса собраны: В Саратове могут появиться скоростные трамваи.

В газете "Комммерсант-Нижняя Волга" вышла статья Из Саратова тянут рельсы в Энгельс. Помимо описания программы и моих комментариев :) корреспонденты узнали мнение у главы города. По мнению главы Саратова Олега Грищенко, строительство линий скоростного трамвая позволит частично увеличить пропускную способность магистралей и повысить комфортность пассажироперевозок. «Саратовские улицы необходимо разгружать — это неоспоримый факт, иначе город через два-три года просто встанет, — сказал он. — Однако хроническое недофинансирование городского бюджета пока не позволяет решить проблему оптимизации транспортных потоков. Организация скоростного трамвайного движения — наиболее приемлемое для Саратова решение».



Другие статьи появившиеся по этой теме:
Комсомольская правда: В Саратове трамвай на Кутякова все-таки заменят автобусами (с комментариями заместителя главы администрации Саратова по городскому хозяйству Дмитрия Федотова)
ОМ: Олег Грищенко: «Скоростной трамвай – наиболее приемлемое для Саратова решение»
engels.bz В Саратове планируется пустить скоростные трамваи
Новости Саратовской губернии: В Саратове запланирован проект скоростного трамвая.
И предыдущие:
Фокус города: Блогеры раскрыли материалы чиновничьего совещания. Трамвай за 30 миллионов.
ОМ: Саратовские трамваи будут скоростными
АиФ: В Саратове возможно появятся скоростные трамваи
Взгляд: В Саратове могут появиться скоростные трамваи
4 власть: В мэрии Саратова обсуждается проект создания скоростного трамвая
Страна советов: В Саратове могут открыть скоростные трамваиные линии, а автовокзал перенести в Дубки
Версия-Саратов: В Сабуровку, Юбилейный и Энгельс пустят трамваи
saratovnews: Предложен проект скоростного трамвая в Саратове
ТемаСаратов: В Саратове может появиться скоростной трамвай
Саринформ.com: В апреле гордепы обсудят возможность изменения трамвайного маршрута №11
Ну а это просто молния с комментариями от гендиректора предприятия-перевозчика, обслуживающего маршруты-главные конкуренты трамвая №11 - автобусы 11, 53 и маршрутку 73: С улицы Кутякова убирают трамвай.
Ну и конечно новость на портале "Сарметро": Городская администрация предолжила концепцию скоростного трамвая Саратова
-->