О проблемах с общественным транспортом Саратова в 1976 году.

Ну, например, человек возмущается, что не дождался транспорта из Комсомольского посёлка с 23 до 0:30 ночи. А так конечно в основном всё проблемы, которые были в СССР.


Спасибо Алексею Иванову

Кажется третий раз я гуляю по улице Киселёва. Экскурсию по этой улице я проводил в прошлом году, но шёл дождь, и многие не смогли попасть. В результате голосования по этой улице на прошлой неделе решило прогуляться большинство участников группы. Так что погуляли по ней, фотоотчёт ниже:























Как видите, даже за год кое-что поменялось. На последней фото - выявленный памятник, который был аварийным жильём, а сейчас реставрируется.

Ну а следующая экскурсия состоится 20 августа. Встречаемся на углу Вольской и Чернышевского (со стороны СГЮА) в 17:00. Пойдём искать Белоглинскую улицу :)

"Саратовские авиалинии" заняли первое место в мире по налету на ERJ190.





В Сабуровке начали ставить краны для строительства терминала аэропорта





Появилось зачаточное расписание саратовского аэропорта на зимний сезон (с 29.10.2017 по 24.03.2018). Согласно нему из Саратова будут осуществляться полёты в Санкт-Петербург по понедельникам и пятницам и в Москву - 4 рейса ежедневно авиакомпанией "Саратовские авиалинии". В свою очередь, "Аэрофлот" также продаёт билеты на два ежедневных рейса Саратов-Москва зимнего сезона.



Самолет рейса "Саратов-Геленджик" два часа кружил над городом. "Через 15 минут после взлета экипаж сообщил о наличии неисправности системы кондиционирования. На борту находились 79 пассажиров, которые сейчас обеспечиваются горячим питанием в аэропорту". Через несколько часов этот же борт балгополучно вылетел в место назначения.





Информация о попадании молнии в самолет «Саратовских авиалиний» - недостоверна. Самолет «Саратовских авиалиний» выполняющий рейс 6В-5925 Брянск – Симферополь, совершил посадку на запасном аэродроме в Краснодаре в связи со сложными метеоусловиями в аэропорту назначения.





Аэропорт "Симферополь" обслужил трехмиллионного пассажира с начала года, им стал Евгений Новичков, прилетевший в Симферополь рейсом авиакомпании «Саратовские авиалинии» из Оренбурга.
Евгения Новичкова поздравили представители аэропорта, авиакомпании и Государственного Совета Республики Крым, и вручили ему памятные подарки – сертификат на обслуживание в зале повышенной комфортности аэропорта, сертификат на экскурсионные туры и сертификат на право бесплатного перелета в любой город Российской Федерации из маршрутной сети «Саратовских авиалиний».





Немного статистики от "Росавиации": Объемы перевозок через аэропорты России за 1 полугодие 2017 года

Саратовский аэропорт увеличил свои показатели более, чем на 10% в сравнении с прошлым годом и занимает 44 место из 259 аэропортов РФ. 215.016 пассажиров. Думаю за год планка в 500.000 будет преодолена. Предыдущие два года пассажиропоток нашего аэропорта не достигал 500 тысяч пассажиров.



Сведения о задержках регулярных и чартерных рейсов за июнь 2017



"Росавиация" выдала очередные допуски и отказы в международных рейсах.
"Саратовские авиалинии" получили право на полёты 2 р/н по маршруту "Санкт-Петербург
- Хельсинки" и 1 р/н "Москва - Базель".
А вот ни один из пяти допусков, запрашиваемых российским лоукостером "Победа" выдан не был. В частности перевозчику было отказано в рейсах из Москвы в Рим, Милан и Бари.



Продолжая тему будней лоукостера: Семье пресс-секретаря патриарха РПЦ не хватило мест в самолёте лоукостера «Аэрофлота». «Пришли на регистрацию, а для меня места не хватило. Сказали, что мест нет, все заняли. Это при том, что заранее всё было куплено и забронировано». «При этом, как уточнила позднее Волкова, стоимость билета им отказались вернуть. Кроме того, по её словам, один из детей, трёхлетний ребенок, оказался (неожиданно), в конце салона, один», - пишет информагентство. По информации РИА, «Победа» никак не прокомментировала сложившуюся ситуацию.



Суд отменил штраф Роспотребнадзора для "Победы" за овербукинг. Не смотря на то, что овербукнг запрещён российскими правилами авиаперевозок, "Победа" за карушение не заплатит даже 20 тысяч рублей.





Самолет авиакомпании "Победа" совершил вынужденную посадку в Кавминводах из-за дебошира. Общая сумма расходов, понесенных «Победой» из-за вынужденной посадки в аналогичном случае 21 июля, составила 190,96 тыс.рублей.





"Победа" снизит стоимость билетов до 777 руб после отмены бесплатного багажа.





"Антонов" запланировал сборку 70 самолетов за пять лет. При условии получения господдержки на предприятии собирались создать мощности для сборки 24 Ан-148/158 в год.





Аэрофлот объявил итоги конкурса на лучшую раскраску самолета





Авиакомпании "Азимут" поставили третий SSJ 100. Авиакомпания ещё не начала летать, а у них уже три самолёта! Напомню что авиакомпания создаётся для строящегося "Аэропортами регионов" нового аэропорта Ростова "Платов" и собирается захватить рынок южных региональных перевозок в РФ.





ВВС США подтвердили создание президентских самолетов на базе Boeing 747-8 для "Трансаэро"





В небе над США "нарисовали" гигантский Boeing 787





Рубрика "Нарочно не придумаешь":

Британец, улетевший по ошибке в Лас-Вегас, обиделся на авиакомпанию

Летевший на свадьбу вертолет по ошибке приземлился в тюрьме



Цены на сегодняшний рейс Саратов - Москва по состоянию на вчерашний полдень. Похоже, что мы подошли к самым высоким ценам на авиабилеты в этом году - самый жаркий отпускной сезон.
"Аэрофлот" - 15006 туда, 17606 обратно.
"Саратовские авиалинии" - 8300 туда, 8300 обратно.





Если покупать билеты уже на следующую неделю, то стоимость билетов тоже немалая.
"Аэрофлот" - минимальная цена от 10706 до 15006 рублей,
"Саратовские авиалинии" - от 5950 до 7300 рублей.

В общем "билеты в лето" надо покупать заранее :)

В день железнодорожника был открыт отреставрированный вокзал в Аткарске. В последние годы здание вокзала в Аткарске было окрашено в бело-голубые тона, но во время последней масштабной реконструкции ему было решено придать прежний вид – со стенами из красного кирпича.

Старая штукатурка со здания была убрана, ее заменила клинкерная плитка кирпичного цвета. Колонны вокзала окрасили в белый цвет и дополнили подсветкой. В ходе реставрации были также заменены входные двери, обустроен пандус для инвалидов. Также были отремонтированы и внутренние помещения вокзала — зал ожидания, комнаты отдыха пассажиров и кассы. Благоустроен был и окружающий здание сквер.

Железнодорожный вокзал в Аткарске теперь выглядит, как 120 лет назад, но с подсветкой




Денис Аникин прокатился

Оригинал взят у denisanikin в Железнодорожный вокзал Аткарска

Вчера после реконструкции прошло торжественное открытие здания железнодорожного вокзала в городе Аткарске, которое было приурочено к 180-летию железной дороги и дню железнодорожника, отмечаемого сегодня.




Здание построено в 1894 году по проекту известного архитектора Петра Зыбина является памятником градостроительства и архитектуры регионального значения.





Рядом водонапорная башня




На первом пути отправляется электричка на Саратов, человек 15, наверно, на весь поезд сидело




Вид на здание со стороны платформ









Посадочные платформы тоже обновили




Заметил на здании подсветку, видимо, вечером тоже должно интересно смотреться, но вот не дождался, может в следующий раз.




Посмотрим, что внутри




Тоже всё отремонтировано, довольно светло и симпатично




В зале ожидания восстановили исторический облик




Вид из друго конца зала









Аквариум рядом с туалетами




Коридор от касс к залу ожиданию




А в этом зале кассы и ещё одно современное табло, где можно увидеть, что через станцию проходит немало поездов




В заключении 40-минутное видео о здании вокзала.

Оригинал взят у hans_gille в Ан-148 RA-61702

Вчера в селе Моршанка Питерского района Саратовской области произошло долгожданное событие - открылся этнографический комплекс "Питерская мельница".



Афиша.



День был солнечным и тёплым. +28 градусов в тени, но тени тут вовсе не было :) Заволжье, степи.



Пролетали кукурузники.



Большие семьи приезжали на праздник на телегах.



Главным открытием для меня стало, что готова не только мельница, но и всё, что обещали в составе этого комплекса: дом мельника, качели и т.д.



И количество народа меня поразило. По официальным данным на праздник собралось около 5000 человек.



И начнём с мельницы. Внутри.



Как вы наверное уже в курсе - эта мельница-новодел, построенный по первоначальной технологии без единого гвоздя - "отстроено заново в связи с невозможностью восстановления", пишут в официальном пресс-релизе. Внутри нам показали, что оригинальный механизм с жерновами из старой мельницы 1840 года был переставлен сюда, для укрепления конструкции были использованы две дополнительные балки.



Для восстановления мельницы был создан фонд.



В мельнице небольшая экспозиция.



Торжественный запуск мельницы проходил в присутствии врио губернатора.



О том, как мельница заработала и дала муку смотрите в видео.



Муку тут же можно было приобрести.



Перед мельницей выставка старых жерновов, которые свезли со всего Питерского района.



Самый интересный - это жернов от А.А. Бореля.



Изба мельника.



Внутри собрали предметы крестьянского быта. Получился небольшой музей. Всё в кадр конечно не попало.



В избе можно было сфотографироваться с женой мельника, чем все и пользовались.



Рядом пряли пряжу.



Тут же стояла печка, в которой готовили выпечку. А ещё был вырыт глубокий колодец.



Воду из колодца дали попробовать Валерию Радаеву. Ледяная, как раз самое то для жаркого дня. Посетителям колодезную питерскую воду продавали на этом празднике в бутылках по 0,5 л.



Развлечений было много. Качели для больших и маленьких (к которым в разгар праздника выстроилась внушительная очередь), спортивные состязания.



Был и скотный двор.



Помимо привычных гусей, были и совсем экзотические птицы.



Не обошлось и без официальной части.



После приветственных слов врио губернатора, главы района и заслуженного работника сельского хозяйства, начался концерт.



Пока кто-то смотрел выступления, другие отдавали предпочтения "фуд-корту", где можно было отведать местного шашлыка из баранины, различной выпечки, полевая кухня предлагала перловку, продавалось мороженое на развес и другая еда.



Этнографии было хоть отбавляй :) Каждый муниципальный округ и близлежащие районы Заволжья представили себя палатками, где были выставлены работы местных умельцев, достижения, особенности и отличия местности, национальные костюмы.









Весьма красиво смотрелось вышивка лентами.



Внезапно - "Почта России".



Рядом продавали продукцию местных производителей. Мёд, подсолнечное масло, колбасы, выпечку.



Главной темой многих предметов стала, естественно, мельница.





А уж сколько губернатору подарили мельниц... Казалось бы мельница декоративная...



Ан нет, внутри тайничок - колодезная вода.



Другие мельницы.





Вообще как только Валерий Радаев подходил к каждой палатке, начиналось театрализованное представление с песнями-плясками. Помимо мельниц, губернатору дарили книги, поделки, угощали местными продуктами.



Более подробно эти моменты запечатлены у меня в видеонарезке, т.к. фотографиями их не передашь.



Ну а местные детишки подбегали делать селфи.



В итоге открытие этно-комплекса превратилось в целый районный фестиваль, которые сейчас модно стало проводить в большинстве районов Саратовской области. Думаю, что для местных жителей, которые съехались не только со всего района, но и с соседних районов и областей, это был первый такой большой праздник. А журналисты так даже из Москвы приехали.



Вот так после магнита из Питера я привёз домой магнит из Питерки!

Этно-комплекс собираются расширять и дальше по мере наполнения фонда. Расписания работы комплекса пока нет. Введена штатная должность смотрителя, который будет находиться здесь круглосуточно (!), как в роли охранника, так вероятно и проводника по внутренним помещениям объектов. Мои знакомые уже собираются приехать сюда в августе. Спрошу у них, легко ли попасть внутрь мельницы случайно проезжающим туристам.

Напоследок ещё раз видео.

Эксперт: решать проблемы саратовских долгостроев чиновники будут из страха перед Володиным









Вышло Постановление «Об установлении шкалы для оценки критериев при оценке и сопоставлении заявок на участие в открытом конкурсе на право получения свидетельства об осуществлении перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории муниципального образования «Город Саратов» по нерегулируемым тарифам». Что говорит:

1) Что в Саратове вводятся нерегулируемые тарифы на автобусные перевозки, т.е. перевозчики сами будут решать какой будет стоимость проезда на их маршрутах.

2) Исходя из критериев отбора, главное предпочтение будет отдаваться заявкам перевозчиков, у которых больше опыта осуществления перевозок по государственным и муниципальным контрактам (сроки от 5 лет), низкий уровень аварийности, автобусная техника моложе 6-летнего возраста. Правда неизвестно, как будет учитываться аварийность тех перевозчиков, которые работают, заключая договоры субподряда с ИП, ведь формально в аварии попадают транспортные средства данных ИП, а не компании перевозчика, которая может вообще не иметь своих автобусов.

3) Наличие автобусов в собственности в критерии отбора в этот раз вообще не вошло.

4) Такие критерии, как наличие систем кондиционирования воздуха, систем принудительной вентиляции салона, автоинформаторами практически не повлияют на результаты, т.к. оцениваются очень низкими баллами.

5) Критерии по наличию средств для людей с ограниченными возможностями, информирования, кондиционирования не обязательны. Максимальный балл по каждому из них перевозчики получат если хотя бы половина автобусов в их заявке будет соответствовать данным критериям. Минимальный – если таких автобусов не будет вовсе.









Ещё некоторые дома признаны непригодными для жилья:

г. Саратов, совхоз «Комбайн», д. № 1 (лит. А) - снос указанного дома до 1 сентября 2019 года
г. Саратов, ул. им. Сакко и Ванцетти, дом № 39 (лит. Г) - снос указанного дома до 6 января 2018 года
г. Саратов, ул. Нефтяная, д. № 1 - снос указанного дома до 7 июля 2020 года
г. Саратов, ул. им. Азина В.М., д. № 45а - снос указанного дома до 7 июля 2020 года

Для понимания, все эти постановления накопились настолько большим снежным комом, что без дополнительного финансирования за расселение по ним возьмутся лишь через 20 лет. Первые 19 лет понадобится на выполнение уже существующих судебных решений на расселение. Ещё хуже тем, у кого дом внесен в реестры объектов культурного наследия. Вот пример:





"Взгляд с экрана". Силовики и дольщики, квартал-памятник, революция вывесок







Межевание участков под исторический парк одобрили за 7 минут





История не в цене: отреставрированное здание колбасной фабрики в Саратове никому не нужно

















О Казанской церкви: Древнейшая в городе





Саратов. Август 1917 года

4 августа. Общее собрание служащих и рабочих саратовских трамваев и освещения 2 августа вынесло резолюцию об объявлении 6 августа забастовки в случае, если бельгийская компания не удовлетворит предъявленные рабочими требования и будет продолжать игнорировать постановление городской думы о повышении тарифа на проезд и освещение.

6 августа. Бельгийское общество, учитывая «общее положение России и нежелательность каких бы то ни было нарушений нормальной жизни в государстве», принимает условия городской думы и согласно удовлетворить требования трамвайных рабочих о повышении зарплаты.

10 августа. Солдаты 92-го пехотного запасного полка обращаются с просьбой оказать материальную помощь создаваемому Саратовскому солдатскому университету.

11 августа. В обувном магазине «Скороход» на Немецкой улице, где обувь продавали по жребию (т.е. на 10–20 человек приходилось 2–3 пары), народ отказался расходиться вечером, когда продажа была закончена. Люди не расходились даже после прибытия солдат. Когда солдаты брали ружья «на руку», народ всего лишь отходил в сторону и «жался по стенам». И только после вмешательства пожарных, открывших водопроводные краны, развернувших рукава и поливших толпу, люди разошлись.

12 августа. Необходимо перестроить крышу Крытого рынка, так как она пропускает слишком много света и в настоящее время застилается досками и железными листами, что безобразит внешний вид здания.

В добавок к батончику "Snickers с лесными орехами" выпустили и соответствующее мороженое.



Состав. Ароматизатор "Фундук", глазурь и карамель - из растительных жиров.



Форма как всегда привлекательная.



А вот от вкуса я ожидал куда большего. Мороженое Snickers одно из моих любимых. Карамель, орехи. Но тут... Орехов не заметно вообще. Вкус лесного ореха создаёт ароматизатор.

Продолжаю рассказывать о поездке 8-летней давности в Европу. И напоминаю, что интернет с электронными платежами и банковскими картами тогда мне были не очень-то доступны, поэтому покупать билеты на международные поезда пришлось уже на месте. И к тому времени цены на 1 и 2 класс практически сравнялись. Что такое 70 Евро? По тем курсам это 2800 рублей за международный билет. Ну а раз такие дела, почему бы и не попробовать преимущества первого класса скоростного поезда Thalys. Ехать от столицы до столицы другого европейского государства 1 час 20 минут - ведь скорость 300 км/час. Поезд идёт без остановок по выделенной трассе минуя населенные пункты. Ты ощущаешь себя в кресле самолёта по всем параметрам. Даже за иллюминатором окном пейзаж проносится словно на взлёте.

Читать: Суперпроект Европа: ч.11 В Париж первым классом

Управление по охране культурного наследия издало пять постановлений об утверждении границ территории и правового режима использования территорий и предмета охраны пяти объектов культурного наследия.

К элементам охраны памятников отнесены все внешние архитектурные детали (объем зданий, форма окон с расстекловкой, кровля, ризалиты, рустовка, полуколонны, колонны, пилястры, карнизы и т.д).



Однако интересен и парадоксален тот момент, что после вступления поправок в Федеральный закон об объектах культурного наследия, подписанных Президентом РФ, все объекты культурного наследия в пределах населенных пунктов, которые не имели утвержденных границ, автоматически получили защитные зоны на расстоянии 200 м от внешней стены памятника.

То есть если подобные приказы не утверждались бы, строить что-либо в 200 метровой зоне от объектов культурного наследия было бы нельзя. Оттого сейчас проектирование охранных зон активизировалось.



1. Дом князя Баратаева («Жилой дом, XIX в.», по адресу: г. Саратов, ул. Комсомольская, 22 г). Федеральный памятник с 1960 года.



Согласно приказу, зона охраны простирается от улицы Мичурина до соседних домов, в результате чего "автоматическая" зона охраны значительно уменьшена, что возможно связано с соседствующим долгостроем, который входил в зону охраны памятника, что делало невозможным возобновление работ на данном участке.







2. «Здание губернской канцелярии, 1830–1840‑е годы», по адресу: г. Саратов, ул. Вольская, 22. Федеральный памятник с 1995 года. Входит в комплекс с губернаторским домом Столыпина. В границы территория памятника включили дом губернатора и дворовые постройки.



Однако соседний особняк А. К. Рейнеке (Мичурина, 67), в котором так же, как и в доме Столыпина располагается Областной противотуберкулезный диспансер, не включен в единые границы, не смотря на общую территорию и связность корпусов.



В самой губернской канцелярии сегодня находится Городская поликлиника №14.





3. «Дом жилой, нач.ХХ в.», расположенного по адресу: г. Саратов, ул. Первомайская, 22. По данному адресу находятся два объекта, лишь один из которых является региональным памятником (угловой дом на Мичурина/Первомайской).



Второй дом, согласно приказу, вошёл в границы первого памятника, как «ценная историческая застройка».







4. «Училище коммерческое, 1905 г., арх. А. М. Салько» по адресу: г. Саратов, ул. Советская, 60. Региональный памятник. Ныне – корпус СГАУ.







5. Дом Соколовых-Захаровых. «Дом П. Н. Соколова, 1914 г.» по адресу: г. Саратов, ул. Советская, 57. Региональный памятник.