Продолжим серию постов с дореволюционными стереооткрытками. Оказывается не все они иссякли. Сегодняшние стереопары предоставлены краеведом с сайта "Фотографии старого Саратова". Для удобства я сделал к каждой стерео-паре англиф-варианты, поэтому если у кого есть красно-синие очки, одевайте их и смотрите анаглиф-версии снимков.

Пересечение Московской и Никольской (Радищева) улиц
стереопара:



3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)



Приволжский возкал На самом деле это никакой не возкал (недавно я видел фотографию в одной из наших газет с припиской какой же красивый у нас был раньше вокзал!), а увеселительное заведение, которое располагалось в районе Бабушкиного взвоза.
стереопара:



3D-анаглиф:




Немецкая улица. Снимок сделан по направлению к Вольской. Справа мы видим гостиницу "Россия".
стереопара:


3D-анаглиф:



Дореволюционные стереооткрытки Саратова часть 1 часть 2 часть 3 часть 4
-->

1-я советская больница. Один из ракурсов. Бревенчатые и досчатые корпуса. В корпусе, что слева я проходил практику лет 10 назад. Там располагалось отделение патологии беременности. Может и сейчас там.



На угловом корпусе хорошо сохранившаяся табличка планировочного квартала.



В конце улицы Киселёва притаилась чудом уцелевшая табличка с прежним названием улицы и нумерацией домов.



Сначала на улице пекло до 27, а потом прошёл грибной дождь.



Кстати вот и грибы.



Во двориках на Московской странным образом (да ещё и не параллельно улице, а под небольшим углом) притаился ФТЛ. Построено это здание в стиле модерн в 1897 году, как дом призрения Саратовского общества купцов и мещан. Потом здесь была 1-я поликлиника.



Об истории строительства этого здания можно почитать тут



Ну и напоследок - десерт :) Купили на пробу льежский десерт и новый "Риттер спорт "со вкусом вишнёвого пломбира! В Льеже мы вживую пробовали десерт, когда жили там. Теперь фот фисташковый льежский десерт в Саратове попробуем :) Состав у десерта правда ужасен, не смотря на цену и производителя.

125 лет в Саратове действует система маршрутного общественного транспорта. В 1887 году в Саратов пришла конка. На Астраханской улице между Московской и Большой Казачьей расположились 3 конюшни, вагонные сараи, амбар, погреба, кузницы. Иными словами всё, что было необходимо для обслуживания конки.
В 1907 году конка перешла во владение Бельгийскому обществу саратовских электрических трамваев и освещения ("Взаимная компания трамваев"). Был утверждён план трамвайных линий и началось строительство всей инфраструктуры. Новые подразделения требовали и других, принципиально новых по конструкции помещений. В этом же 1907 году началось возведение комплекса зданий трамвайного парка и электростанции, которое продолжалось по 1912 год. Архитектор - Юрий Николаевич Терликов.

Панорама комплекса с Большой Казачьей (кликабельно):


Комплекс был построен с элементами модерна. Скошенные навершия окон, крыши. В общем-то это характерно и для других его работ в этом стиле (здание казначейства, особняк на Провиантской).

Вид с Московской:


Стиль был довольно популярен в Европе, поэтому старые депо в европейских городах нам могут напомнить наше родное :)

депо в городе Котбус, Германия


Электростанция и трамваи начали работать в 1908 году. Электростанция, мощностью 3200 лошадиных сил, вырабатывала постоянный ток, которого поначалу хватало не только на нужды трамваев, но и на освещение трамвайных путей, улиц. Кроме того, электричество стали продавать и проводить в дома.

Панорама комплекса с Астраханской (кликабельно):


Самое интересное, что два деревянных дома (один из них слева), оставшиеся от оригинального комплекса, более 100 лет стоят на центральной улице города. Сейчас в них жилые квартиры.



Ну а мы возвратимся к зданию трамвайного парка...



Лестница, которая видна на левой нижней фотографии, до сих пор радует глаз и используется.



В 1918 году, после известных событий, трамвай и электростанция были национализированы. Сильно подорвали хозяйство первая мировая, революция, а потом и гражданская война. В довершении ко всему в 1921 году на электростанции произошёл пожар. Нужно было вложить много сил и средств в востановление.

1924 год - смерть Ленина - траурное шествие по Большой Казачьей (кликабельно)


В 1926 году был проведён капитальный ремонт электростанции. Она оставалась основным источником электроэнергии для города, до введения в строй СарГРЭС.



В том же 1926 году началось строительство трамвайного депо №1, которое затянулось на целых 9 лет. До тех пор - трамвайный парк на Большой Казачьей оставался единственным в городе.

3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)



После того, как для трамваев был построен "новый дом", эта территория начала использоваться как ремонтные мастерские.



6 ноября 1952 года в канун 35-летия революции в городе было запущено троллейбусное движение. Но троллейбусное депо построят только в 1960 году. До этого момента троллейбусы будут размещаться в автомобильном гараже на территории ремонтных мастерских.



На этой фотографии конца 50-х хорошо видно троллейбусные провода, которые ведут на территорию ремонтных мастерских и непоместившийся троллейбус на тротуаре.



Это в том числе объясняет загадку троллейбусных проводов, которые выходят с территории бывшего депо с другой стороны - на Большую Казачью.



Хотя есть и второе объяснение этому: вполне возможно, что провода подзаряжают служебные троллейбусы, один из которых я много лет назад видел как раз стоящим на Большой Казачьей.

Мемориальный комплекс на территории ТТУ 25 лет назад


Мемориальный комплекс в наши дни


С приходом троллейбусов управление стало трамвайно-троллейбусным или сокращённо - ТТУ. Так что во второй половине ХХ века это место назвали ремонтные мастерские ТТУ или база ТТУ.



Ну а сейчас чаще встречается название база МУП СГЭТ. Здесь по-прежнему располагаются ремонтные трамваи и тяговая электроподстанция. Ну и вся администрация СаратовГорЭлектроТранса.



Вид с улицы Большой Казачьей. Сейчас и в начале 80-х.



Чуть ближе к Астраханской:



А вот с Астраханской здание электростанции выглядит очень впечатляюще! Чего стоят только эти огромные окна.



Вид на электростанцию, когда строилась пятиэтажка по Астраханской. Почти полвека тому назад.



Вид почти не поменялся. Автомобилей стало немного больше. Я честно пытался сделать все фотографии с минимумом транспорта. На этом перекрёстке - не вышло.



Вид с Астраханской на здание электростанции с другой стороны.



На этом наша сегодняшняя экскурсия подошла к завершению...



Второй выпуск передачи "Гражданин города" об этом месте:



В посте использованы фотографии Германа Рассветова, Дмитрия Очкаева, сайта СТТС, сканы из книг "100 лет Саратовскому трамваю"(lj user="sarmetro"), "Конка-Трамвай-Троллейбус 1887-1987".

В воскресение состоялась небольшая пешая прогулка от района Глебучева оврага до Астраханской. Шли в основном по улице Московской. Наиболее интересные вещи, что попадались на пути я вам покажу :)
Ну а начнём мы с Елены. К моим многочисленным панорамным снимкам этого небоскрёба добавляю ещё один. Зимой "Елена" начала "оголяться" и она будет красива! Да-да! Мне очень нравится то, как её остеклили и думаю, что финальный вариант станет украшением города! (кликабельно)



3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)



Ну а мы поднимемся от Волги по улице Челюскинцев. Галерея дома Катенева, ныне Русская классическая гимназия.



Историческая справка от sarrest.ru: В 1810 году губернский архитектор Василий Иванович Суранов построил для купца Филиппа Котенева (Катенева) этот дом.

В первом этаже дома был «коридор для проезда внутрь двора». Во двор выходили «людские комнаты», кухни, сени лестниц. Четыре помещения первого этажа выходили на галерею аркады и служили торговыми лавками. В анфиладе второго этажа и мезонине располагалось 24 жилых и 14 подсобных комнат. Из средней узкой комнаты второго этажа имелся выход на балкон между колоннами центрального портика.

От Котенева дом перешел к Устинову, а тот продал его духовному ведомству. В здании сделана перепланировка для размещения духовного училища и духовной семинарии.

В 1842-1846 годах в этом здании учился Николай Гаврилович Чернышевский. Здесь преподавал востоковед, этнограф, переводчик, историк Г.С. Саблуков (1804-1880), автор первого перевода на русский язык Корана. Воспитанником семинарии был И.И. Введенский (1813-1855) – первый переводчик романов Диккенса и Теккерея.

Когда духовную семинарию и училище перевели в специально построенные для них здания, в доме разместилась 2-я мужская гимназия.

Затем здесь находилось 2-е реальное училище. В нем несколько лет учился Борис Андреевич Бабочкин, уроженец Саратова, ушедший в одну из местных театральных студий. Впоследствии он стал народным артистом и известен как исполнитель роли Чапаева в одноименном фильме братьев Васильевых. Во 2-м реальном училище учился писатель А.А. Бек (1902/03-1972), автор известной повести «Волоколамское шоссе».
Позднее в здании располагалась средняя школа № 25, в настоящее время – гимназия.

Поднимаемся дальше.



Этот неказистый на первый взгляд дом на самом деле одно из старейших саратовских каменных строений. Построен он был на рубеже 18-19 вв. Памятник федерального значения!



Историческая справка от sarrest.ru: Несмотря на кажущуюся невзрачность это здание, признано памятником архитектуры федерального значения. Построено оно в конце восемнадцатого – начале девятнадцатого века и сегодня является частью архитектурно-исторического ансамбля Музейной площади – места, где четыре века назад возник Саратов.

Официальное название памятники архитектуры – «Дом Бабушкина». Но первоначально этот дом на углу Песковского переулка принадлежал купцу-староверу Ивану Артемьевичу Волкову. Предположительно дом построен в конце 18 века и был двухэтажным на подвалах. В последней трети девятнадцатого века, когда владение перешло к Бабушкину, родственнику Волкова, дом был надстроен с учетом уже сложившегося ансамбля площади.

Хозяин дома богатый купец Волков занимался торговлей скотом и продуктами. Он обращал на себя внимание своим незаурядным умом, остроумной и образной чисто русской речью. Он выписывал «Московские ведомости» и литературные новинки. Трижды на трехлетия Волков избирался городским головой.

В нижнем этаже дома находились торговые лавки. Сам Иван Артемьевич занимал комнаты второго этажа, выходившие окнами на собор. Здесь он расположился с большими удобствами, давал обеды, принимал почетных гостей. Особенно любил бывать у Волкова бывший с ним в дружеских отношениях губернатор А.Д.Панчулидзев.

Другая половина дома, обращенная к прекрасному саду с дорожками, беседками и оранжереей, служили молельным домом для староверов поморского согласия, к которым принадлежал и богатый хозяин.

Фасад дома не лишен творческого архитектурного замысла. Он нарочито обращен к реке для лучшего обозрения волжских далей.

Если же мы зайдём во двор, то увидим всю его красоту! (кликабельно)



Далее выйдем на улицу Московскую.
На Московской огромное количество памятников архитектуры. Каждый раз проходишь и находишь что-то новое. Например вот эту вазу:




На здании НИИ Геологии и геофизики сохранились коммунистические символы.



ТОО - товарищество с ограниченной ответственностью. В 1994 году ТОО не стало (вернее теперь есть ООО и ЗАО). Так что этой вывеске никак не меньше 18 лет!



Интересно сколько же лет дверям гостиницы :) Построено здание гостиницы было в 1901 году по проекту Салько.



Реклама гостиницы «Московской» в 1912 году упоминает «первоклассный ресторан», «двухцветный зал», «роскошно обставленные номера», «кухню под личным наблюдением хозаина из лучших и форменных блюд русской, кавказской и французской кухни».

Некоторое время ресторан в гостинице "Московской" содержал предприниматель Агний Магдьевич Таканаев, звавшийся в русском окружении Анатолием Михайловичем. В ресторане посетители обслуживались на европейский манер - вышколенными официантами, вежливыми и расторопными. Ежедневно в ресторане играл "оркестр музыки" исполнявший по желанию клиентов любые мелодии и песни.

Ну а сколько лет этому "пику", торчащему из стены, и что это вообще такое я уже писал. Такие вот артефакты можно обнаружить, прогуливаясь по городу в выходной...

Сегодня у нас 1964-й год и мы переносимся в район Набережной. В предисловии мы уже видели панораму, сделанную вдоль набережной. Сегодня - другие :) Напоминаю, что все панорамы кликабельны.



Вид от футбольного поля, на котором построят кинотеатр "Экран", в 90-х превращённый в ночной клуб. Где-то в центре этой фотографии поставят памятник Гагарину.



Набережная ещё строится. Берег потом закроют в бетон, о чём гордо напишут в книгах о Саратове. Давайте теперь перенесёмся туда, где виднеются дома ещё старой застройки.



А это ничто иное, как пересечение с Ленинским взвозом. Нынешнее начало Московской улицы. Теперь здесь торчат 2 башни гостиницы "Словакия", а так же находится пустырь за забором, который не одно десятилетие позорит вид речных ворот города.



Ещё на этой фотографии обращают на себя внимание троллейбусные провода, проложенные прямо по набережной Космонавтов и поднимающиеся на Ленинский взвоз. Однако до сих пор не было найдено ни одной фотографии с троллейбусом на Набережной. Самое распространённое мнение - троллейбус №2 хотели пустить от Октябрьской (на которой в то время у него была конечная возле дома Дашковского) по Набережной Космонавтов.
Обернувшись, мы увидим достраивающийся автодорожный мост через Волгу. На то время - самый длинный мост в Европе.



А теперь настало время подняться в город, чтобы взглянуть на обычные улицы...


Пересечение улицы Чернышевского и Бабушкиного взвоза.

Продолжение следует...

P.S. ну и в качестве бонуса я доклеил панораму, снятую с касс аэрофлота Мирным переулком. Теперь видно и то, что было на месте нынешних дома быта и здания Ростелекома. Смотреть в 1й части поста.

Сегодня пройдёмся по Московской. Меня всегда удивлял в сердце центральной улицы этот оазис трущоб между отделом полиции и сбербанком.



Непостижимым образом эти бараки до сих пор обитают в центре города.



Во дворик даже страшно заходить. В любое время суток там или кто-то справляет малую нужду, или какие-то подозрительные типы кучкуются. Внутри мы видим домик ещё похлеще первого. За ним - забор СИЗО. Центр города блин :)



Далее университетский городок, внутри которого вопреки всякой логике и законодательству РФ продолжает строиться храм.



Ну вот мы и подошли к железнодорожному вокзалу. Таким он был в 60-х. И Феликс был повёрнут в другую сторону. К сожалению всю красоту испортили "реконструкцией" (кликабельно):



анимация:



ж/д общага у ж/д вокзала, постройки середины прошлого века, была сильно обновлена в прошлом году. К сожалению не могу найти фото с видом, которым она позорила вид привокзальной площади до последнего времени :) (кликабельно):



А сейчас в качестве бонуса, неожиданно перенесемся на перекресток улиц Мичурина и Рахова. На месте военного госпиталя раньше было духовное училище. Скорее всего и это место скоро отойдёт РПЦ. Бульвар на Камышинской (Рахова) был огорожен забором!



Где-то поблизости мы и начнём нашу следующую прогулку.

Бонус к прогулке: здание городской думы на углу Октябрьской и Московской. Построено как 2-х этажное в 19 веке. Затем надстроили третий, а потом и 4й (ужасный по внешнему виду) этаж.
Очень часто встречается на старых фотографиях и открытках. Я отобрал 3 наиболее интересных вида с одной точки и сфотографировал вид нынешний.
Итак, всматриваемся в пейзаж сейчас, 50 и 100 лет тому назад:



анимированный gif:

Сегодня опубликую несколько фотографий, которые ждут своей очереди с апреля по июль. То, что фотографировал проходя мимо... Ну и кое-что посовмещал, поэтому рубрика "тогда и сейчас" возвращается в мой блог! Скоро будет ещё много подобных фоток!



Галерея "Каштан" была построена по образцу дома, который раньше на этом месте и располагался.
Вышло очень похоже, но всё же у старого дома побольше красивых деталей.
Тем не менее для саратовского новостроя ставим "Каштану" 5+!





А это проспект 50 лет Октября. До 50-летия Октября - Красноармейский тракт. Когда едешь по нему, то вроде бы видишь одни многоэтажки, но достаточно заглянуть во дворы, как обнаруживаешь, что внутри до сих пор целые кварталы старых дач, водопроводные колонки. Тогда даже адреса были такие: "2-я дачная остановка, дача № 132". Интересно где-нибудь тут осталась какая-то подобная табличка?

Подобные кварталы располагаются и в центральных частях города (р-он Горпарка, Хользунова, Беговые проезды).



50 лет Октября ведёт к площади Ленина. А вот и Ленин! Только сейчас он обильно зарос ёлками и робко выглядывает из-за кроны дерева.



Ну а теперь пойдём вниз по Московской. Вот сквер первой учительницы. Только деревья тогда были совсем молодые, и дом имел элементы коммунистически-красного цвета.



А вот и Троицкий собор. Обратим внимание, что раньше тут ходили трамваи, троллейбусов в России тогда ещё не делали.



предыдущие ПРОГУЛКИ ПО САРАТОВУ
2011-04-12 (Набережная космонавтов, Лермонтова, Бабушкин взвоз, Чернышевского)
2011-04-10 (Челюскинцев, взгляд на весенний город с 16 этажа, Театральная)
2011-05-14 Если ты живёшь на первом этаже и у тебя есть балкон (Солнечный)
2011-05-23 (Станционный проезд, Астраханская)
2011-05-21 (площадь Кирова)
2011-06-02 (Соколовогорская, от Посадского до Набережной до реконструкции)
2011-06-08 (Аэровокзал, Сакко и Ванцетти)
2011-07-17 (Советская, Сакко и Ванцетти)
2011-08-27 (Детский парк, центр)