Стал вольным участником процесса, называемого споттингом. Стоял под глиссадой заходящих на посадку самолетов в Шереметьево с северо-восточной стороны. Самое острое чувство, конечно, когда прямо вертикально над тобой в сотне другой метров проносятся эти огромные лайнеры на низких скоростях и с "расправленными" крыльями (отклоненные до максимума закрылки). И это, кстати, не так шумно. К современным самолетам предъявляют много требований по шумности.

При заходе на посадку очередного лайнера за забором на взлетном поле начинает громко раздаваться крик птиц. Видимо, это система пот отпугиванию непрошенных летающих гостей.

Самолеты в этот субботний день заходили на посадку каждые 5 минут, я никогда не наблюдал такого плотного трафика с той стороны, который заметил еще будучи на Дмитровском шоссе, хотя иногда проезжаю там по различным делам. Ездили мы в усадьбу Марфино, красивейшее место, о котором позже. На обратно пути солнце клонило за горизонт как раз со стороны Шереметьевоского аэропорта и влекло за собой.

Transfer coach довез нас из Майрхофена до Териминала 1 аэропорта Мюнхена. Комфортабельный автобус за 39евро с прохладительными напитками и милой улыбающейся проводницей ехал 2 часа практически без единой остановки. Я полюбил многих европейцев именно за то, что они часто улыбаются. Но вот молодые британки мне не нравятся: кричащие и вечно ржущие не очень красивые девчонки, поголовно одетые в черные лосины с юбкой или шортами поверх.

Но Терминал 1 был не "наш". Идем в Терминал 2, который, по сути, полностью оккупирован авиакомпанией Lufthansa. 2 этих здания-терминала разделены большой уличной площадью с огромным навесом. На площади куча магазинов и вообще уютно. Терминал 2 удобен тем, что в его больших холлах везде стоят желтые электронные автоматы чек-ина, на любом из которых можно за 1 минуту получить свой boarding pass  и подойди к совершенно любой стойке регистрации (ну почти к любой) с этим посадочным талоном и сдать багаж. Магазинов в терминале море как до sequrity check'а, так и после него. Просто ДО него как правило это более дешевые и простые магазины, где легко купить хорошие кеды за 30евро.

Я неспроста выбрал именно Люфтганзу. Помимо ее удобных подушек и одеял, всегда новых самолетов, вкусной пищи она никогда еще не заставляла меня нервничать из-за перевеса багажа или оплаты спортивного снаряжения (даже горных лыж летом). В этот раз в Мюнхене мои лыжи никто даже не взвешивал, равно как и 18-киллограмовую сноубордическую сумку моей спутницы, в которую она вообще запихала все свои вещи и даже не подумала, что это сумка, ее можно только носить, но никак не возить.

И это еще не все. В просторном Терминала 2 аэропорта Мюнхена можно дойти в дальние концы терминала, где не будет ни души, полная тишина и огромные стеклянные стены, за которыми можно увидеть закат, например. По пути в эти отдаленные места можно встретить несколько точек бесплатного распространения различные напитков от Люфтганзы и прессы, а так же wi-fi точек доступа.

И еще и нигде не видел более улыбчивых бортпроводников, чем у Люфтганзы. Все-таки немцы действительно во много впереди планеты всей, во многом.

А еще Люфтганза летает в аэропорт Домодедово, который я всячески проклинаю каждый раз, когда вижу его или вспоминаю в сравнении, но из которого очень просто добраться до дома. Аэропорт вроде как улучшается с каждым годом, но его "местечковость" вряд ли победить. Чего стоят узкие коридоры (даже в новом левом достроенном блоке все равно все очень уныло) или толпа мрачных таксистов на выходе после получения багажа (с унылыми словами такси-такси недорого) вместо толпы встречающих с цветами. Не знаю, кто там крышует все это такси-дело, но подобный сервис для столицы такой огромной страны - позорище всей нации. Про качество и дороговизну дёти-фри упоминать не стоит, равно как и про то, что даже посидеть негде в процессе ожидания посадки на рейс, настолько там мало кресел.

2 часа дня, добрался до аэропорта. Стою первый на стойке регистрации. Рейс откладывается с 17:45 до 20:00 (в итоге взлетели где-то в 21:30).

6 часов в аэропорту Домодедово. За паспортным контролем ничего хорошего. Хоть людей и не очень много, но совершенно негде посидеть. Как можно так отвратительно проектировать аэропорт? Наша страна уникальна.

Весь первый этаж забит людьми из ближнего зарубежья, все валяются прямо на полу, подстеливая обрывки коробок. Кто на лестнице, кто под ней. Мы в итого примерно также провели 4 часа, только в проходе... Ооо, как это выматывает.

Анастасия в поисках розетки для севшего айфона (ох уж эти айфоны) просто выдирает из розетки рядом стоящий аппарат пополнения различных счетов. И правильно делает. =)

Погода странная, все вокруг покрыто снегом, в аэропорту то и дело объявляют об отмене или задержке рейсов и размещении в отелях, но снег не падает и вроде как тепло.

Самолет отрывается от земли и моментально скрывается в облаке. Не надолго. Почти сразу же выходим из облаков, это всего лишь туман, окутавший всю землю. На горизонте виднеются остатки заката. Наконец-то...

Немного поднявшись теперь можно легко заметить огни населенных пунктов, подсвечивающих тот самый туман снизу. А у нас тут наверху ясно, да и вообще полнолуние.

Аэробус А340, кажется, приятный. Большой. Много мест для ног и, о чудо, в каждом кресле есть розетка (110в) и порт USB, с помощью которого можно смотреть фото с фотоаппаратов прямо на экране монитора в спинке впереди стоящего кресла.
Развлекательная программа монитора большая, множество новых фильмов, русский дубляж.

P.S. На фото крыло "антиобледелительная" обработка. Всегда красивое зрелище в темное время суток.

-->