Продолжаю переносить сюда публикацию 2009 года. Мой второй выезд за рубеж, который я полностью продумывал и организовывал сам. Сегодня о том, как мы из Домодедово добирались до Брюсселя. Тогда я не знал слов "травелатор" и "Шоколадница". Не знал о стандартах розеток в разных странах. Снова авиакомпания Swiss и аэропорт Цюриха. Интересно, кормят ли там сейчас так же полноценно, как прежде?

Читайте: Суперпроект Европа: ч.3 Дорога до Брюсселя

Я никогда не был на круизном лайнере. Поэтому как только узнал, что на проплывающем мимо нас теплоходе "Александр Суворов" состоится день открытых дверей, решил, что этот шанс упустить нельзя. Спасибо за наводку denisanikin, широкоугольные фото без моего лого в посте - его авторства, т.к. у моей GoPro аккумулятор оказался разряженным.



Крупнейший оператор речных круизов по РФ (чтобы не считать сие рекламой, сами найдите его название на фотографиях или в Интернете) регулярно устраивает такие дни для потенциальных пассажиров по всему ходу движения некоторых теплоходов. В этот раз был выбран "Александр Суворов". Его двери были открыты посетителям во время стоянок круиза "Казань - Волгоград - Казань", пока пассажиры выходили в город на экскурсии.

Это четырёхпалубный теплоход "Стандарт"-класса (самого низкого). Здесь самые дешевые круизы, например 4-дневный круиз с четырехразовым питанием и экскурсионной программой в трехместной каюте будет стоить от 12600, 3-дневный от 7500 руб. Уехать на неделю встанет в 22200 руб. В "высокий сезон" цены выше. Помимо трех теплоходов "Стандарт"-класса, во флоте компании есть 7 теплоходов класса "Комфорт", 5 "Комфорт плюс", 2 "Пермиум" и теплоход класса "Люкс" "Мстислав Ростропович". Последний плавает по маршруту "Москва - Санкт-Петербург" и цены на такой 6-дневый водный тур начинаются от 42000 до 96500 рублей.
Так что давайте поглядим, что отдыхающий в круизе сможет получить в "минимальном" наборе.



Встретила на борту теплохода, провела экскурсию и ответила на все вопросы директор круиза Людмила Ивановна, невероятно обаятельная женщина. Уже около 20 лет работает на теплоходе и очень любит свою работу, готова бесконечно говорить о ней.



На входе - портрет Суворова, сувенирка и описание городов, в которых будут остановки во время круиза. Теплоход построен в Чехословакии в 1981 году (все ныне действующие круизные суда построены либо в Чехословакии, либо в Германии до распада СССР, но сегодня по заказу компании строится первый круизный теплоход в России). На борту помещается 307 пассажиров. Ещё сотня человек - экипаж судна.



Теплоход четырёхплубный. Каждая палуба имеет свой цвет (чтобы пассажирам точно не перепутать). Чем выше палуба - тем комфортнее каюты. Но мы начнём снизу.



Схема теплохода.



В коридоре имеется питьевая вода. Местами очень похоже на вагон поезда.



Есть конечно и двухкомнатные каюты "Люкс", "Полулюкс". Но в них мы не пойдём, т.к. они были заняты пассажирами.



Поэтому начнём с трёхместной каюты на главной палубе.



Нижняя полка убирается, чтобы увеличить пространство в каюте.



В каюте - спасательные жилеты, инструкции по безопасности.



Каждый день круиза вывешивается распорядок дня. В день посещения Саратова распорядок дня был такой. В Саратове теплоход стоит всего 3 часа. Что можно посмотреть туристам за это время? Да и вообще Саратовская область сильно обделена остановками. Лишь Саратов, Хвалынск и Усовка. Круизные лайнеры проходят мимо нас практически транзитом!



В каждой каюте имеется кондиционер, шкаф, туалет-душ. Вот такой он в самой дешевой каюте. Лейка импользуется как для душа, так и для раковины. Унитаз - на противоположной стороне.



Вид из иллюминатора.



Двухместная двухярусная каюта.



Трехместная каюта на средней палубе. Тут уже просторнее.



И туалет больше, с отдельными кранами.



Но конечно никто не сидит в каютах днём.



Можно гулять по теплоходу.



И заниматься шоппингом прямо на палубах, сидеть в барах, играть в игры, созерцать волжские просторы...



Навигация.



Бар "Панорама".





Один из двух ресторанов, где подаётся трехразовое питание.



Читальный салон.



Ну и конференц-зал. Здесь устраиваются различные концерты, выступления, дискотеки.



На каждый круиз собирают группу артистов, музыкантов, танцоров, стараясь удовлетворить все вкусы публики.



Солярий.



Главное в таком путешествии, конечно же виды, открывающиеся с палуб.



Вот проплыл "Хирург Разумовский".



Быт тоже обеспечивается. Стирку и глажку можно заказать, как в любом отеле. Но можно вещи погладить и бесплатно в гладильной комнате.



Для курения отведено специальное место.



Спасательные шлюпки.



Вид на Саратов.



Корма.



Длина судна - 135,7 м метров, ширина - 16,8, скорость - до 26 км/час.



Вот такой минимальный набор круизного путешественника. На более дорогих по классу теплоходах в каютах предусмотрены телевизор, холодильник, фен, гигиенические наборы, напитки и т.д.

Спасибо сотрудникам круиза за прекрасную экскурсию!

Немного о строительстве социалистического быта. В основном про Сталинград, но есть и про Саратов, а именно фото - строящийся комплекс домов 8 марта.


Спасибо Марии Салий

"Сносят рынок "Пешка"!" Такие новости заполнили саратовские СМИ весной этого года. Но началась история еще летом 2016 года, когда появились слухи о сдаче стационарного торгового павильона одному из сетевых продуктовых магазинов. Тогда информацию опровергали, но случилось всё именно так. Давайте вспомним, что же за рынок такой, и почему "Пешка"?



Читать дальше мой пост на СарБК: Блоги. "Пешка": судьба рынка-долгожителя

Более подробную краеведческую часть я опубликую на следующей неделе...

Вот такой арт-объект появился на Набережной в рамках "Городских выходных" в мае.



Он настолько полюбился горожанам, что его попросили оставить. Правда сделан он был как временный, что подтвержают с лёгкостью поломанные доски, на которые все становятся.



Это, можно сказать, редкий случай, когда около объекта никого нет.



По правде говоря, они есть, но не попали в кадр, потому что поначалу здесь фотографировалось только двое.



И это будний день, время до обеда. Наконец я до него добрался.



Но потом ещё пару компаний подбежало.



Всем нравится. Мне тоже :)


это фото - denisanikin

Я вот вспоминаю городской парк как совершенно необычное место, которое в детстве казалось сказочным лесом. Город из него практически не было видно. Это сейчас парк окутан каменным мешком, а скоро ещё две 26-этажки будут выстроены прямо у входа в него. На что теперь смотреть с колеса обозрения?
Но это на самом деле репост поста Алексея Доскова - о том, какие воспоминания связаны с парком у него. И старые фотографии прилагаются.


Оригинал взят у aleksdos в Фото-воспоминание №12. Городской парк

Радаев о застройке набережной Саратова: «Мы разрешение не дадим». Власти Саратова и области не позволят владельцам земельного участка возле гостиницы «Словакия» строить многоэтажное здание.





Новый саратовский бульвар в Солнечном: три фонтана, 395 деревьев-крупномеров и 200 лавочек





Жители Юбилейного боятся уничтожения каштановой аллеи в парке Свободы. Администрация Саратова «продала землю под индивидуальное жилищное строительство».













Закодировать проспект: История саратовского дизайн-кода. Включая 100-страничный буклет с дизайн-кодом.





Архитектор Вирич Владимир Григорьевич о Менякине. Большой текст о генплане тех лет. Как планировалось менять Саратов.





Церемония закладки памятника Ленину в Саратове





Утверждены предметы охраны медицинского колледжа





Саратов. Июнь 1867 года

1 июня. Газета извещает саратовцев о том, с 1 июня по 1 сентября на Волге, «по левую сторону Кабановского взвоза», Резвовым будут содержаться 3 купальни. Одна из них предназначена для мужчин, другая – для женщин, 4 номера будут отведены тем, кто не желает ходить в общие купальни. По мнению хозяина, его купальни и чистотой, и габаритами, и местом расположения, и порядком «вполне удовлетворят желаниям самых прихотливых любителей». Здесь будут предоставлены различные «мелочные удобства»: искусственные дожди, гуттаперчевые подушки, шайки, канаты и прочее. Плата с каждого лица – 5 копеек серебром, при покупке билетов на всё лето покупателей ожидают значительные скидки. Купальни будут открыты с 5 утра до 11 часов вечера. Любители вечернего купания могут посещать заведение, «не обременяя себя свечами», так как купальни будут каждый вечер освещаться. Заплативший 10 копеек пользуется полотенцем. Вход с собаками «ни под каким видом не дозволяется». Посетители вокзала могут брать лодки до купален по 5 копеек серебром с человека.

10 июня. В саду Сервье (бывшем купчихи Шехтель) отделаны в двух домах «нумерные комнаты, меблированные по образцу заграничных гостиниц, весьма удобные для приезжающих и для любителей загородной жизни». При квартирах имеется ресторан.

Панорама саратовского аэропорта претендует на статус достопримечательного места. Парк Победы на Соколовой горе и панорама аэропорта могут стать первыми достопримечательными местами Саратова.





Завтра в онлайн-табло саратовского аэропорта появился рейс "Саратовских авиалиний": 6W-2991 САРАТОВ-АМСТЕРДАМ 13.06.2017 11:50-14:00
Как удалось выяснить, это перегон самолёта в Амстердам, откуда нашей авиакомпании доверено доставить сборную Мексики по футболу на кубок Конфедераций в Казань.







Краснокутский аэродром реконструируют за полмиллиарда рублей





Dexter отменили большинство рейсов по ПФО. Dexter до Кирова не доведет.





"ВИМ-авиа" продлила сокращение чартерной программы



Росавиация пригрозила авиакомпаниям отменой чартерных рейсов

Руководитель Росавиации Александр Нерадько провел с чартерными российскими авиакомпаниями совещание по вопросам задержек и отмен рейсов





Как всегда, цены на завтрашний рейс в Москву из Саратова по состоянию на полдень сегодняшнего дня. Начался высокий сезон. Соответственно цены кусаются:
"Саратовские авиалинии": туда - 6350, обратно - 15800 (это лишь бизнес-класс остался) руб.
"Аэрофлот": туда - 15000, обратно - 23050 руб.
Обратите внимание, что 23050 у "Аэрофлота" - это самая дешевая категория билета эконом-класса - безвозвратный, без права выбрать место в самолёте при онлайн-регистрации.

Решил заодно посмотреть почём будут стоить билеты во вторник через месяц. Здесь тоже минимальных цен давно нет.
"Саратовские авиалинии": туда - 4200, обратно - 4700 руб.
"Аэрофлот": туда - 8050, обратно - 8050 руб.

Самыми динамично растущими заведениями в Саратове становятся пекарни. Они открываются буквально на каждом перекрестке. Интересно, что в 2013 году я, попав в Германию, удивился там подобным сетям заведений, подумал, что у нас в Саратове маленькие заведения с выпечкой и хлебом, где можно купить булки или тут же ими перекусить, просто невозможны. Но я ошибся :-) Сегодня в Саратове больше 30 пекарен всего двух основных сетей. Но помимо них есть ещё и особенные. Об одной из таких я сегодня немного расскажу.



Это заведение "БуLки" на Университетской (между Вавилова и Слонова), которое помимо названия "пекарни" имеет ещё и манящую приписку "фитнес-буфет".



Внутри всё похоже на остальные пекарни.



Есть и стойка со стульями для тех кто собирается есть тут-же.



Как уверяют сотрудники заведения, отличие "БуLок" - в использовании натуральных и полезных ингредиентов. Хлеб бездрожжевой, на натуральной закваске. Есть пшеничный, ржано-пшеничный и даже цельнозерновой.



Все с хрустящей корочкой.



Ивану Денисовичу понравилось.



Как и в остальных пекарнях, здесь есть акции для распродажи продукции.



Но основное отличие - это фитнес-бургеры. Их готовят в течение несколько минут после заказа.





Взял себе "Блэк бургер" :)



Ну а вкусной выпечки тут просто море, глаза разбегаются :) Цены выше, чем в других пекарнях, но обратите внимание, что порции (вес) - огромные. Одного сочника для десерта мне даже было много :) Ну и многого не попробуешь больше нигде. Надо будет ещё раз вернуться.









Домой купил брецель. Давненько я брецелем не баловался :)



Кроме традиционного кофе разных видов, есть ещё "фирменные" морсы и даже супы. Советую клюквенный морс с мятой! Крайне необычный вкус!



В общем за необычным и более здоровым хлебом - в "БуLки" :)



А вы покупаете хлеб в пекарнях?