Центральная улица исторического центра Сызрани - Советская.



Начинается от Сызранского кремля. До 1917 года звалась "Большой". По статусу и роли в городе её можно сравнить с Московской улицей в Саратове. Именно по ней мы решили пройтись в тот час, что остался у нас до отправления поезда.



Как сказал нам водитель такси, "у нас кроме Кремля не на что смотреть". Как раз в это время мы ехали по Советской и я с открытым ртом не успевал вертеть головой, пытаясь рассмотреть красиыве дома. Ага, не на что, кроме полутора сотен памятников архитектуры, зарегистрированных в Сызрани. На улице Советской находятся много таких. Вот например дом братьев Волгушевых, где ранее располагались лавки кафедрального собора и гостиница «Батум». Построен в 1904 году по проекту архитектора С. П. Щербакова. Сейчас в нём Сызранский медицинский колледж.



К сожалению было темно, штатива не было, да и времени на фотосъёмку. Мне постоянно приходилось догонять коллег (я не успевал за ними), поэтому все фотографии сделаны на бегу.















И тут неожиданно показалась Флоренция!!! Здание было построено в 1907 году, как торговый дом "А.Н. Пермяковой сыновья".



Архитектор явно создавал это творение под впечатлением от собора Санта-Мария-дель-Фьоро.













Дом купца Стерлядкина.



Дом Елизарова, директора Общественного банка. Середина XIX века.







Дом купца Мясникова Степана Ивановича, 1909 год.



Дом Сыромятниковых - единственное сооружение Сызрани, имеющее эркер. Был построен после пожара 5 июля 1906 года. Сегодня здесь разместился один из корпусов колледжа искусств и культуры им. О.Н. Носцовой.















Я обомлел когда увидел вот этот шедевр модерна!



Это особняк купца Сергея Александровича Стерлядкина, сына одного из самых состоятельных людей города, занимавшего пост главного Сызранской городской думы, купца первой гильдии Александра Александровича Стерлядкина. Особняк был построен в 1915 году. Авторство приписывают либо городскому архитектору Сергею Щербакову, либо великому Фёдору Осиповичу Шехтелю (как и особняка Рейнеке в Саратове в Саратове). На момент строительства были применены самые инновационные материалы: бетон, металл, облицовочная плитка, облицовочный кирпич бледного бежево-желтых оттенков. Сегодня в здании ЗАГС.



Вы только поглядите, насколько он шикарен!





ДК "Художественный".











Сызранский городской суд Самарской области, бывший ломбард.





По улице Советской мы прошли чуть больше километра. Длина же улицы, более 2,5 километров.

arget="_blank">Приехав на пересадку в Сызрань, за 3 часа перед нами стояла задача ознакомиться с городом. Сильно облегчила её бесплатная карта, которую раздавали в самарском вокзале. Так мы узнали, что главная достопримечательность города - это Кремль.



Проезд на двух такси от вокзала "Сызрань-1" до Кремля нашей группе из 6 человек обошёлся дешевле, чем разовая поездка на самарском трамвае! И если вы ожидали, что Кремль похож на Московский или Нижегородский, не поместившийся даже в один пост, то спешу вас разочаровать. Это всё. Спасская башня Сызранского кремля - единственная уцелевшая и единственная каменная в составе Кремля. Было ещё 4 деревянных. Высота - 27 м. Построена в 1683 году. Изначально как воротная, а затем переделанная в церковь. Сейчас внутри музей. Объект культурного значения федерального значения.



С обратной стороны - звонница.



Рядом - церковь Рождества Христова, построенная в 1717 году.



За ними мемориальный комплекс в честь павших воинов. И всё это на Кремлёвском холме у слияния рек Волги, Сызранки и Крымзы.



Днём с этой лавочки наверняка открывается живописный вид на слияние рек, но и ночью тут очень красиво!



Ну а мы пройдём немного дальше, чтобы осмотреть архитектуру старого города.



Радуют старые здания, расположившиеся поблизости. Как и Саратов, 5 лет назад Сызрань была лишена статуса исторического поселения. На территории города расположено 143 памятника истории, культуры, архитектуры.



Есть дома из деревянного сруба.



И вот такие резные домики.



Советское градостроительство тоже представлено здесь в разных вариантах.



Под ногами встречаются канализационные люки с кольцами!



Достопримечательность №2 - Булочная Казанский кафедральный собор.



Построен в 1866-1872 годах по проекту А.А. Тамаринского. Освящён в 1874 году.



Колокольня выстроена в 1895 году.



Спускаемся в сторону речпорта поглазеть на Волгу. Точнее Саратовское водохранилище.



Но наше внимание моментально забирает железнодорожный мост. Именно по нему мы через пару часов поедем с вокзала "Сызрань-город" из Сызрани в Саратов.

В прошлый раз я поведал о вокзале "Сызрань-1", на который мы прибыли. Но поезда, которые едут в Саратов или из Саратова, останавливаются на другой станции - "Саратов-город". Дорога к этому вокзалу уже начала наводить нас на нехорошие мысли... Без тротуаров, под горку.



Но когда мы увидели вокзал а ля сельский клуб, всё встало на свои места.



Syzran-city! Это как "Москва-сити", только "Сызрань".



Внутри. Пишут, что построен этот вокзал был в 1931 году.



Да-да! Те самые камеры хранения за 15 копеек!



Комната с железной дверью и замком. Для длительного отдыха в местах не столь отдалённых.



Тут есть "Экспресс-буфет".



Расписание.



И крохотный зал ожидания, заполненный под завязку. cheepok и nadi_gourmet под впечатлением.



А такого у нас нет! На вокзалах Сызрани стоят телефоны для бесплатного вызова такси.



Поезд "подаётся" ко второй платформе, объявила диктор. А это значит, что нужно с сумками перебежать первый путь.



И на морозе ожидать своего поезда.



О самом путешествии на поездах в посте Поездка в Самару тремя поездами

Мы прибыли в Сызрань на станцию "Сызрань-I". Красивейший вокзал!



Он был построен в 1874 году вместе с сооружением Моршанско-Сызранской железной дороги.



Клёпанный пешеходный мост.



До революции.



И сейчас.



Привокзальная площадь.



Здесь 13 ноября 2014 года был установлен паровоз-памятник Л-5184. Торжественное открытие состоялось 7 мая 2015 г. Построен Ворошиловградским (Луганским) заводом в 1955 году.



Зайдём в вокзал.



Один из залов.



От разнообразия люстр тут рябит в глазах.









denisanikin заприметил музейную экспозицию в центральном зале.





Посвящена она строительству железной дороги в Сызрани и предметам, найденным в здании вокзала.

















Сызранский кремль и собор.



Как водится, для сравнение - цены на кофеавтомат. В отличие от Самары, здесь они не низкие - от 40 до 65 рублей.



В следующем посте о втором вокзале Сызрани, с которого мы уезжали.