Как наверное все, кто следит за моими публикациями в Instagram и Facebook, знают, что "Полёт ради полёта", мероприятие, котороя я неоднократно анонсировал в блоге, состоялся!

Правда для тех, кто летел из Саратова полёт ради полёта включал на 3 полёта больше! Итого за чуть более суток мы налетали в воздухе больше 12! 6 полётов. И пока я даже не начал смотреть тонны фотографий, сделанных во время этого необычного авиационного тура :)

Зато я покажу вам что было в форме видео! Смелее открываете видео на полный экран и ставьте FullHD-кчачество!

Из Саратова вылетели с задержкой из-за тумана. Снимать было бесполезно - туман вокруг, после отрыва от ВПП самолёт сразу ушёл в туман.
В Домодедово садились так же в тумане.




Затем, вылетев из Домодедово, через три часа были уже в Нарьян-Маре. Видео посадки.




А это тайлапс-вариант.




Здесь мы ознакомились с работой местного аэропорта.




Полетали на Ми-8 Нарьян-Марского объединенного авиаотряда.




Нам устроили целый аттракцион в виде пролётов над городом. Так на Ми-8 я ещё не летал. А всё дело в том, что умело управлял вертолётом пилот-инструктор Александр Король!




Затем мы отправились в город на соревнования по кроссу на снегоходах (Буран-дей 2017), где КВС Embraer-195 а/к "Саратовские авиалинии" Владимир Юрьевич Урих вместе со стюардессами удивил Нарьян-Марцев, да и всех участников полёта выступлением на церемонии награждения "Буран-дея"!




Перед вылетом к нам в Як зашёл на огонёк Губернатор Ненецкого АО Игорь Викторович Кошин.




Ну а когда мы приземлились в Домодедово... Таких аплодисментов экипажу после посадки я ещё не слышал! На этот раз слышали их и все члены экипажа: КВС - Сергей Лазарев, 2 пилот - Ларина Евмурзаева и бортмеханик - Алексей Шмаков.




Затем мы полетели в Саратов регулярным рейсом, но из-за тумана, покуружили над ним несколько кругов и вернулись в Домодедово. Там пассажиров рейса расселили в отель, утром покормили и снова посадили в самолёт. На этот раз туман был не таким сильным, как ночью. И после удачного приземления аплодисменты были тоже громкими.




Думаю, что не один пост напишу о полёте, так ка было много интересных моментов и фотографий. Есть что рассказать и много...

В субботу прошёл очередной "Полёт ради полёта". 120 человек из Москвы, городов России, ближнего и дальнего зарубежья отправились из аэропорта Домодедово на самолёте Як-42 "Саратовских авиалиний" за Полярный круг. Но об этому у меня будет ещё множество отдельных постов! А сейчас авиановости за неделю. По сравнению с прошлым обзором сегодня их совсем немного.

Авиакомпания "Саратовские авиалинии" получила третий самолет Ан-148





В расписании "Саратовских авиалиний" появились рейсы в Анталью из Саратова (с 29 апреля до 4 раз в неделю), Нальчика и Владикавказа.



Видеопрезентация строящегося аэропорта в Сабуровке.



Очередная попытка прекратить банкротство саратовского ОАО «Аэродром «Южный» провалилась




Новые допуски "Росавиации". "Победе" дали допуск в Реус (рядом с Барселоной) 4 р/н, и отказали в полётах в Бургас и Варну.
"ВИМ-Авиа" получила более 100 допусков в города Китая.



Лихача, протаранившего казанский аэропорт, не удалось привлечь к уголовной ответственности





Традиционно цены на завтра до Москвы.

"Аэрофлот": туда - 7000, обратно - 8050 руб.
"Саратовские авиалинии": туда - 5400, обратно - 4200 руб.

"Саратовские авиалинии" приобретут пятый Ан-148





"ИжАвиа" получила девятый Як-42





Авиакомпания "Оренбуржье" заинтересовалась самолетами E190 из парка Air Canada. В 2006–2008 гг. Air Canada сформировала парк из 45 новых самолетов E190, 20 из которых были выведены из флота канадского перевозчика в 2015–2016 гг. По интенсивности эксплуатации E190 канадский перевозчик входит в число ведущих операторов этого типа ВС в мире.





Интерес к Ил-96-400М проявили авиакомпании Royal Flight и Pegas Fly





Аукцион АИЖК по землям бывшего Саратовского авиазавода прошел без ставок. Два аварийных цеха с землей под ними достались участнику, первым подавшем заявку – саратовцу Алексею Персову. Земля недалеко от ТЦ «Оранжевый» досталась ему по 874,7 рубля за квадратный метр.





Будни лоукостера. "Победа" зашьет кармашки в пассажирских креслах





Авиакомпания "Победа" выходит на самое популярное зарубежное направление.

Полеты из Москвы в аэропорт Газипаша, расположенный в 170 км от столицы провинции Анталии и 42 км от другого крупного туристического центра — Алании, будет осуществляться три раза в неделю: по вторникам, пятницам и воскресеньям. Минимальный тариф с учетом такс и сборов составит 999 руб.

С открытием этих рейсов лоукостер "Победа" выходит на самое популярное зарубежное курортное направление. Чартерное авиасообщение с Турцией было прекращено в ноябре 2015 г., но даже в тот год, по информации "Ежегодника АТО", на чартерных рейсах между двумя странами было перевезено 5,4 млн пасс., еще 917 тыс. чел. воспользовались регулярными рейсами (их запрет не коснулся). На маршруте Москва—Анталья, где сейчас летает материнская авиакомпания "Аэрофлот", было перевезено 2,4 млн пасс., больше, чем на любом другом международном направлении из России.





"Аэроэкспресс" откроет в 2018 г. терминал в "Домодедово" стоимостью более 2 млрд рублей





Стали известны сроки запуска двухэтажных поездов "Аэроэкспресса". Компания «Аэроэкспресс» запланировала запуск двухэтажных поездов на июль текущего года.





Строительство железной дороги до аэропорта "Жуковский" возможно при девятимиллионном пассажиропотоке





Доклад руководителя Росавиации Александра Нерадько «Об итогах работы Росавиации в 2016 году, основных задачах на 2017 год и среднесрочную перспективу»





Росавиация не ожидает ухода авиакомпаний из отрасли в 2016 году. Авиакомпания "Азимут", которую планирует создать совладелец аэропорта "Внуково" Виталий Ванцев, пока также не подавала заявку на сертификат, отметил А.Нерадько, отвечая на соответствующий вопрос.





Состоялась презентация ремоторизованного самолета Embraer E195-E2
Стартовым эксплуатантом E195-E2 станет бразильская авиакомпания Azul. Azul располагает самым большим в мире парком самолетов Embraer E195 — 73 бортами. С учетом обширного опыта эксплуатации этого типа перевозчика привлекли к разработке нового самолета, в ходе которой он помогал в определении его характеристик. Azul разместил твердый заказ на 30 E195-E2 и опцион еще на 20 ВС.





Компания Boeing провела выкатку первого самолета 737 MAX 9





Boeing впервые показал изображение Boeing 737MAX-10




Цены на завтра:
"Аэрофлот": туда - 7000, обратно - 9100 руб.
"Саратовские авиалинии": туда - 5900, обратно - 4950 руб.

Согласована схема строительства саратовского аэропорта в Сабуровке





«Ренова» назвала цену терминала нового саратовского аэропорта





Инвестор урежет вложения в новый аэропорт Саратова почти на треть





На сочинском форуме назвали дату первых рейсов из аэропорта в Сабуровке.





"Волгомост" оштрафован за нарушения при строительстве аэропорта в Сабуровке.

"Проверка выявила нарушения Градостроительного кодекса РФ, ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений" и других строительных норм, а именно ненадлежащее осуществление обществом строительного контроля на объекте:

- невыполнение работ по нарезке деформационных швов сжатия на искусственных взлетно-посадочных полосах (ИВПП) в полном объеме;

- невыполнение мероприятий по проверке соблюдения последовательности и состава технологических операций при устройстве основания на ИВПП;

- невыполнение мероприятий по проверке соблюдения последовательности и состава технологических операций при устройстве водосточно-дренажной сети;

- непроведение работ по восстановлению поврежденных герметизирующих конструкций в деформационных швах и оценки работоспособности деформационных швов за период приостановления строительства на два зимних периода (2014-2015гг.)", - сообщает пресс-служба суда.

«Саратовские авиалинии» приняли предложение Игоря Васильева. И теперь реально авиабилеты Киров-Москва (не на лоукостер!) стоят 999 рублей.





«Саратовские авиалинии» открывают программу полетов из Красноярска.



Основные показатели работы гражданской авиации России за январь 2016-2017 гг..
По сравнению с январём 2016 года - подъем небывалый. "Саратовские авиалинии" заняли 19 место, прибавка +11,7%. На первом "Аэрофлот" +14,8, второе - "Сибирь (S7)" +0,1%, на третьем разросшаяся за счёт поглощенных "Донавиа" и "Oernair" "Россия" +143,9%
Потеряли пассажиров по сравнению с январём 2016: NordStar, RedWings, iFly, Алроса, Турухан, Комиавиатранс, Полярные авиалинии, Псковавиа.

Большой аналитический текст по поводу рынка авиаперевозок вышел на АТО: Синяя птица и старые грабли









Флот авиакомпаний России в цифрах. Инфографика.
Оказывается старичок Ан-24 - третий по популярности самолёт российских авиакомпаний! А тут в Саратове плачутся, что им иногда Як-42 выпадает для полёта...





Ещё один большой текст о том, что все уже наверное заметили: На смерть сервиса.

За короткое время на среднемагистральных направлениях в Европе и США фактически исчез бизнес-класс, превратившись в разновидность слегка улучшенного экономического, а сервис в "экономе" лишился почти всех "излишеств". Еда, ручная кладь, багаж и выбор места стали платными, а улыбки натянутыми.

На этом фоне российские перевозчики, которые до наступления кризиса 2008 г. развивались в прямо противоположном направлении, долгое время оставались спасительным островком для любителей комфорта. "Аэрофлот", отрясая пыль невеселого прошлого, и вовсе объявил премиальность сервиса краеугольным камнем своей стратегии. Что позволило авиакомпании в течение быстрого времени вернуть себе многих пассажиров, кто не оценил ностальгию по советскому прошлому, щедро предложенную теперь уже европейскими авиакомпаниями.

Однако два экономических кризиса внесли коррективы и в сервисную политику российских перевозчиков. В итоге в 2015–2016 гг. дал трещины даже бастион сервиса — "Аэрофлот". Компания сократила объем бизнес-класса в новых машинах, а также уменьшила шаг кресел в экономическом классе, что стало неприятным сюрпризом для привыкших к комфорту пассажиров. Кроме того, были несколько снижены стандарты обслуживания в собственных бизнес-залах перевозчика. В какой мере этому поспособствовала глобальная тенденция эрозии сервиса, а в какой возникшее в 2015 г. явное доминирование авиакомпании на рынке, сказать сложно, но в любом случае "Аэрофлот" оказывается "в тренде".

"Декстер" полностью восстановил расписание полётов по ПФО. Тепрь подешевке (2700-4700) можно улететь во многие города на этих самолётах бизнес-класса. Всего три рейса так и не были восстановлены: Киров - Ижевск и все рейсы из Саратова: в Казань и Нижний Новгород.



Новые допуски "Росавиации". Наконец-то "Аэрофлот" надумал сделать прямые рейсы в Австралию! Напомню, что до этого рейсов в Австралию из России не существовало. Лишь через ОАЭ, азиатские страны или США.



Будни лоукостера: Сотрудников авиакомпании "Победа" обучат самбо и дзюдо для защиты от дебоширов





Цены на завтра:
"Аэрофлот": туда - 5900, обратно - 5900 руб.
"Саратовские авиалинии": туда - 4950, обратно - 4700 руб.

ДСегодняшний мой рассказ о Як-42!
Как я уже неоднократно писал, 18 марта 2017 года состоится очередной "Полёт ради полёта"! А в полёт мы отправляемся на этом замечательном самолёте.



Идейный вдохновитель и организатор всех "Полётов" (это же третий) - Сергей aviator_ru Мартиросян. Увлеченный и душевный человек. Он приготовил весьма насыщенную программу, которую только возможно вместить в формате "одного дня" (вылет из Москвы в 9 утра, возвращение в 20 вечера)!



- ускоренная регистрация в "Домодедово" на специальной стойке
- Полёт на Як-42 по маршруту "Домодедово - Нарьян-мар" и обратно с Владимиром Урихом, конкурсами, призами
- Знакомство с Объединенным Нарьян-Марским авиаотрядом (авиапарк Ми-8, Ан-2 и ТВС)
- Полёт на Ми-8 над заполярным городом для желающих (2000 рублей за 20 минут удовольствия)
- «Буран-дей»: гонки на снегоходах и оленях, развлекательная программа
Стоимость участия - 14500 рублей, в неё входят авиаперелет включая все сборы и участие в мероприятиях по программе. Для понимания - регулярный рейс Москва-Нарьян-Мар-Москва на тот же день сейчас обойдётся в 15500 рублей без багажа, питания и мероприятий.
По всем вопросам участия заполняйте форму и проходите по ссылке: http://aviator-ru.livejournal.com/587022.html

Что представляет из себя Нарьян-марский авиаотряд и что примерно будет происходить на мероприятии, Марина fotografersha Лысцева описала в посте Кто хочет за полярный круг?



А я расскажу о самолете, на котором состоится путешествие за полярный круг.

Он создавался на замену устаревающим Ту-134 и Ил-18. Очень подробно процесс его создания и все модификации описаны в монографии Сергея Комиссарова "Як-42. Хороший самолёт с нелёгкой судьбой".



Вот фильм 1977 года об истории создания самолёта. В нём фигурирует первый лётный прототип с прямым крылом, иной формой обтекателя на киле перед стабилизаторами и первоначальным расположением аварийных выходов.



Выпуск самолёта был налажен на Смоленском и Саратовском авиазаводах. На первом были выпущены порядка десяти самолетов, позже там производились крылья, которые поставлялись на Саратовский завод (САЗ), где были выпущены все остальные экземпляры.



САЗ начал осваивать производство нового типа без прекращения производства самолетов Як-40. Это усложняло работу. Но главная трудность была в другом. Необычными для заводчан оказались большие по размерам, сложные по технологии и обработке детали. Переход к серийному выпуску Як-42 стал для завода новым рубежом технического прогресса. Пришлось провести перепланировку цехов, создать специальные участки для сборки крупных агрегатов, освоить новые материалы и технологические процессы.



Самолеты поставлялись в Китай, на Кубу и страны бывшего СССР.



Кстати из всего советского авиапрома тех лет, лишь Як-42 был допущен до полетам в Европу без ограничений, имея необходимое оборудование и выдерживая нормы по шуму и загрязнению.

Было много модификаций самолёта. Один из самых современных - борт RA-42424, о нём у меня был отдельный пост.



Или вот летающая лаборатория "Гидромета" (на базе RA-42440, произведенном в Саратове в 2002 году)



Было бы странно, если бы не в Саратове началась эксплуатация нового типа самолетов. Однако не все так просто - началась она лишь в 1982 году - решали вопрос с приспособлением ВПП.



Як-42 является одним из самых надежных самолетов. С 1982 года ни одной катастрофы по вине техники. Сегодня он ещё эксплуатируется во многих региональных авиакомпаниях: Ижавиа, Грозный Авиа, Красавиа, Турухан и конечно "Саратовские авиалинии".



Об истории саратовской авиакомпании у меня написан целый пост: История саратовской гражданской авиации: от сельхозбазы до "Саратовских авиалиний"




В конце 2013 года парк «Саратовских авиалиний» пополнили два современных лайнера Embraer-195, которые стали первыми самолётами этого типа в российских авиакомпаниях. В конце прошлого года начались поставки самолетов Ан-148.



И главное в авиакомпании - это кадры. Тут работают целые династии. В свое время для работников строилась вся инфраструктура - жилые дома, детсады и т.д. Полетим мы с одним из опытнейших КВС - Владимиром Юрьевичем Урихом. Сегодня он командир ВС Embraer-195. До этого - на каких только типах ВС не летал! Стаж работы в саратовском авиапредприятии - 40 лет, 17.000 часов безаварийного налета.
В прошлом году он показывал мне, как экипаж готовится к полёту.



В общем не совру, если скажу, что мероприятие ожидается весьма интересным и вам обязательно нужно на него попасть!

Сергей Мартиросян опубликовал подробности мероприятия "Полёт ради полета" Отступать некуда – позади Нарьян-Мар.
Если вкратце, то:
- Полёт на Як-42 с Владимиром Урихом, конкурсами, призами
- Знакомство с Объединенным Нарьян-Марским авиаотрядом
- Полёт на Ми-8 над заполярным городом
- «Буран-дей»: гонки на снегоходах и оленях, развлекательная программа
Места ещё есть (забронировано 75), так что присоединяйтесь тут.





В Уфе Як-42 развернуло ветром на посадочной полосе.

Самолет Як-42 авиакомпании «Саратовские авиалинии», совершавший рейс 6В - 9548 по маршруту Новый Уренгой – Уфа при посадке в аэропорту Уфы в сложных метеоусловиях, развернуло сильным порывом ветра посреди полосы, в результате чего он выкатился за ее пределы.

Аэропорт Уфы вернулся к штатной работе

Как уточняет РИА Новости, временное закрытие аэропорта не привело к задержке вылетов. На месте работают следователи. Основной причиной выката самолета за пределы ВПП называется сильная метель.





Новые вопросы по допускам к международным полетам. Саратова там снова нет. А вот "Победа" собралась летать в родной город Гауди (видимо для того, чтобы оттуда везти людей в Барселону), а "Вим-авиа" запросила чуть ли не полсотни допусков на рейсы из городов России в Китай.



Минобороны России отказалось от приобретения самолетов Sukhoi SuperJet 100. По словам замминистра обороны РФ по вооружениям Юрия Борисова, военные отказались от идеи приобретения самолетов Sukhoi SuperJet 100, посчитав, что самолеты могут не подойти "по ряду характеристик". Старые Ту-154 и Ту-134 планируется заменить на Ту-214 и Ан-148.



Три года без права перелета. В Госдуме определились с черными списками авиапассажиров.



Продолжается свистопляска с Жуковским: Отказ Израиля признать статус Жуковского сорвал рейсы Pegas Fly в Тель-Авив.





Авиакомпания Red Wings арендует самолеты A321. Авиакомпания Red Wings, эксплуатирующая исключительно российские воздушные суда, внедрит в свой парк узкофюзеляжные самолеты западного производства Airbus A321. Их поставка начнется во второй половине этого года.




Оказывается у "Аэрофлота" финансовые проблемы! Минтранс готов помочь "Аэрофлоту" в преодолении финансовых проблем из-за "Трансаэро".





Цены на завтра в Москву такие.
"Аэрофлот": туда - 9100, обратно - 9100 руб.
"Саратовские авиалинии": туда - 5400, обратно - 6350 руб.

Росавиация сэкономила для ПФО. В округ возвращаются межрегиональные авиаперевозки. Только не в Саратов. Из 25 добавленных в программу рейсов - ни одного в Саратов.



Вот полный список из 124 маршрутов, среди которых нет ни одного в Саратов (при этом вагон рейсов в Самару, Казань и даже Пензу): Субсидирование региональных перевозок.



С сертификата экплуатанта Dexter сняли ограничения. Правда в Саратов он рейсы так и не возобновляет. Видимо одна из причин - судебные тяжбы за деньги, которые саратовский областной бюджет задолжал им с позапрошлого года.





Объявлены первые соискатели 20-й юбилейной премии «Крылья России – 2016». "Саратовские авиалинии" в их числе. В прошлом году саратовская авиакомпания стала лауреатом в номинации "Лучшая авиакомпания России, 3 группа (пассажиропоток до 500 тыс.чел)".



С 25 марта "Саратовские авиалинии" возвращаются в Пензу с ежедневными рейсами в Москву. 28/02 состоится рейс "Саратовских авиалиний" - Москва-Красноярск. Цена - 4500 руб. Вообще уследить за расписанием становится невозможно. рейсы появляются как на дрожжах. 24-25 февраля рейсы Москва-Казань-Москва, например...

От туроператоров приходит следующая предварительная информация по чартерам в этом году:
Саратов-Анталия с 29 апреля по 1 октября, 3 рейса в неделю
Саратов-Бургас с 10 июня по 13 сентября, раз в 10 дней.
Саратов-Ираклион с 28 мая по 21 сентября, раз в 10 дней.



Продолжается эпопея с лишением сертификатов авиакомпаний "Пионер" и "Бурятские авиалинии":

Авиакомпания "Пионер" подготовила заявления на незаконные действия Росавиации в судебные органы



Авиасообщение с севером Бурятии восстановлено, рейсы осуществляет "ИрАэро"





Новые допуски на зарубежные рейсы.



К зарубежным авиакомпаниям, оспаривающим статус нового "немосковского" аэропорта добавились и местные конкуренты: Домодедово пожаловался на немосковский статус аэропорта Жуковский.



Самолет Ил-96-400М полетит в 2019 году





Небо, самолет, чиновники: как мировой авиапром зависит от России




Цены на Москву на завтра:

"Аэрофлот": туда - 5900, обратно - 5900 руб.
"Саратовские авиалинии": туда - 4950, обратно - 4700 руб.

Облдума завела деньги на погашение долгов перед авиакомпанией. За 2015 г. минтранс остался должен Dexter 4,4 млн руб. в качестве субсидии на поддержку авиаперевозок в ПФО.





Предварительно из Красноярска "Саратовские авиалинии" будут летать в Томск, Благовещенск, Владивосток, Читу, Улан-Удэ, Самару и Минеральные Воды.



Третий Ан-148 для "Саратовских авиалиний" прибыл в Воронеж на перекраску





Губернатор наградил «Саратовские авиалинии» за значительный вклад в развитие региона















Сведения о задержках регулярных и чартерных рейсов за январь 2017.



С "Псковавиа" сняли ограничения.

А вот авиакомпании "Пионер" и "Бурятские авиалинии" лишились сертификатов эксплуатанта

Отзыв сертификатов "Бурятских авиалиний" и "Пионера" назвали местью со стороны Росавиации





Будни лоукостера

"Победа" обеспокоена участившимися случаями нападения на сотрудников





Цены на Москву:

"Аэрофлот": туда - 8050, обратно - 12350 руб.
"Саратовские авиалинии": туда - 4950, обратно - 4950 руб.

С днем гражданской авиации!!!

Сергей Мартиросян, организатор уже полюбившейся многим любителям авиации серии "Полёт ради полёта", объявил о новом авиапутешествии!

Если главным героем предыдущих двух полётов был легендарный Ту-154 "Белавиа", то следующий будет выполнен на Як-42 "Саратовских авиалиний". Программа мероприятия как всегда интересная! Подробнее об этом рассказывает сам Сергей!


Оригинал взят у aviator_ru в А мы летим на Север!

Кроме Писного, на строительство саратовского аэропорта претендуют автор «Елены» и генподрядчик «ВолгаГидро»
Конкуренцию Писному в отборе на строительство аэропорта составят турки и итальянцы





Новые рейсы в расписании "Саратовских авиалиний":
Санкт-Петербург - Киров с 27 февраля по пн и пт - от 5100 руб
Санкт-Петербург - Оренбург - с 27 марта по пн и пт - от 5900 руб
одним днем:
Санкт-Петербург - Уфа 15.02 на Як-42 - 3500 руб
Красноярск - Новокузнецк - Красноярск, вс, 12.02 - 2500 - туда, 5000 туда-обратно
Красноярск - Томск - Красноярск, 08-09.02



А вот Dexter поначалу выложил в расписании рейсы из Саратова в Казань с 6.02 по цене в районе 6000 рублей, но потом быстро убрал из расписания. На данный момент они говорят, что рейсы и Саратова сейчас не планируются.



Прокуратура назвала виновных в январском инциденте с автопогрузчиком в "Домодедово". Данный инцидент произошел вследствие необеспечения командиром воздушного судна безопасного расстояния между самолетом и препятствием при движении по маршруту, а также отсутствия контроля за движением воздушного судна со стороны диспетчера по обслуживанию наземного движения ООО "Домодедово слот аллокейшен".





Объемы перевозок через аэропорты России за 2016 год.
Саратовский аэропорт занял 42 место из 261, сократив свой пассажиропоток с 450 до 433 тысяч пассажиров за год (96,3% к прошлому году).
Наибольший рост в топ 50 аэропортов показали Сочи (129%), Махачкала (123%) и Анапа (120%).
Наибольшее падение - Оренбург (77%), Нижний Новгород (82%) и Белгород (83%).
В целом же пассажиропоток практически не изменился - 100,2%. Внутренние рейсы - 107,6%, международные - 85,8%.


Будни лоукостера.

Суд подтвердил предписание Ространснадзора о перевозке багажа авиакомпанией "Победа". Суд обязал авиакомпанию «Победа» бесплатно провозить дамские сумочки любой формы, будь то рюкзак, бутылка или сейф.

Авиакомпания "Победа" подала иск к газете "Московский комсомолец". Это не первый поданный в последнее время "Победой" иск к СМИ. Столичный арбитраж 16 февраля проведет повторные предварительные слушания по ее иску к "Новой газете" о защите деловой репутации и взыскании 2 миллионов рублей. Арбитраж Санкт-Петербурга и Ленинградской области 6 февраля начнет рассматривать репутационный иск "Победы" к порталу "Травел.ру", с которого истец также требует 2 миллиона рублей.





"Псковавиа" продлит сертификат эксплуатанта после проверки Росавиацией. Ограничение разрешения на выполнение полетов связано с выкатом самолета за пределы посадочной полосы осенью 2016 года, а не с долгами авиакомпании, сообщил ТАСС во вторник заместитель губернатора Псковской области Александр Кузнецов.





Фюзеляж Embraer E195-E2 состыковали с крылом





В США испытают прототипы двух сверхзвуковых пассажирских самолетов





Самолет Qatar Airways завершил самый длительный прямой перелет в мире





Максим Соколов указал пустить "Ласточки" между Самарой и аэропортом Курумоч. И снова везёт городам-аренам ЧМ-2018. Министр транспорта РФ Максим Соколов заявил о необходимости сконцентрировать усилия на поставке подвижного состава типа «Ласточка» в регионы, где пройдет ЧМ по футболу-2018.
«Все, что создается, это не только для Чемпионата мира, это будет тем наследием, которое получит Самарский регион после завершения чемпионата. Мы видим, насколько увеличился туристический потенциал Сочи после Олимпийских игр. Я очень рассчитываю, что и Самара, и другие наши города, которые участвуют в программе ЧМ-2018, благодаря развитию транспортной инфраструктуры, приобретут совершенно новый статус. Статус туристических центров», — резюмировал глава Минтранса РФ.
«У нас только 12 млрд рублей вкладывается в реконструкцию взлетно-посадочной полосы. В итоге Курумоч станет аэропортом третьей категории, как и Шереметьево — это самый высокий уровень, который может быть у региональных аэропортов», — отметил глава региона





Минимальные цены на завтра в эконом-классе до Москвы по состоянию на сегодняшний полдень:

"Аэрофлот": туда - 7000, обратно - 23050 руб.
"Саратовские авиалинии": туда - 4700, обратно - 4950 руб.