Получила продолжение ситуация связанная с федеральным памятником - самым старым домом Саратова. Свой комментарий дал главный архитектор города.





Комментарий Александра Николаевича Кискина: "В материалах по обоснованию этот объект нанесен и эти листы (копии) я передал. Сносить мы конечно не планировали. Вот отсутствие охранных зон объекта - это плохо. Все уровни власти должны иметь возможность выделять средства для разработки научно-проектной документации позволяющей утвердить охранные зоны и регламенты этих зон. Тогда и прилегающая застройка была бы ограничена. Схема , на которую, ссылаются в блоге является параметральной, но не утверждает размещение зданий. Даже градпланом - документом последующего уровня регулирования застройки, устанавливается зона разрешенного строительства, виды и ограничения застройки, но не размещение объектов строительства. Это вопрос проекта и экспертизы проекта."

В общем если простым языком, то этот план отвечает предъявляемым ему требованиям, т.к. они не предусматривают охранных зон объектов. При утверждении проекта строительства конкретного дома он будет проходить отдельную экспертизу.
-->

Район Предмостовой площади самый удивительный и контрастный. Здесь находится самый старый в Саратове дом, которому 200 с лишним лет, и самый высокий дом в Поволжье, которые пока ещё отделывается. Здесь водопровод в водораздаточной колонке соседствует с вертолётной площадкой на 38 этаже.



Но начнём мы с Музейной площади и ближайших перспектив. Вот этот небольшой участок Лермонтова станет односторонним. Транспорт, сюда подъезжающий, поедет в объезд вдоль нового корпуса гостиницы "Словакия" и здания Речного вокзала. Развязка будет построена вокруг открытого недавно участка земли. Поэтому создание парковой зоны в этом месте уже не получится. Газон - может быть.



Вот и видеосюжет СарБК-ТВ на эту тему.



Заодно напомню и картинку где в левом нижнем углу вы можете ознакомиться со схемой движения:



А мы перейдём на улицу Большую Затонскую.



Здесь располагался Судоремонтный завод.



Теперь на этом месте затянувшаяся стройка жилого комплекса "Водник". Она уже попала в реестр проблемных строек. Вроде опять размораживается.



Завод разрушается. До войны здесь была конечная Затонской линии трамвая.



От неё трамвай поднимался по улице Малой Горной. Вот она. По ней планируется снос частного сектора выше Лермонтова до Пентагона и постройка многоэтажного дома, подобного по форме тому, что построен ниже (слева).



Вот тот самый частный сектор, наверное одна из самых старых застроек города.



Тут же во дворике располагается и самый старый жилой дом города Саратова.



Дом работников просвещения, который по плану застройки идёт под снос. Вместо него построят небоскрёб, который должен уравновесить вид "въездных ворот города", создав пару к небоскрёбу "Елена".



Улица Хвесина за стелой "Саратов". Бывшая "Малая Северная". Этот вид встречает всех въезжающих в город на протяжении многих лет. Ещё в 80-х было запланировано создание широкого проспекта Победы, путём объединения улиц Соколовой и Большой Горной и сноса частного сектора между ними. Идея не умерла и пока в этой зоне запрещено строительство новостроек.



А вот после войны до самого своего закрытия в середине 1960-х трамвай №13 "Вокзал-Затон" доезжал именно сюда. На пересечение Большой Горной и Малой Северной. Это была конечная. На фото рельсы по Большой Горной уже сняты, висит обрывок подвеса контактной сети, но табличка пока ещё на месте.


Фото Германа Рассветова

Этот частный сектор по Большой Горной так же планируется снести. Справа и слева от Хвесина будут построены две высотки, уравновесив ЖК "Панорама" по другую сторону от въезда.



Пройдёмся по Хвесина дальше и посмотрим как и в чём тут живут люди.











Ну а тут я попытался найти отличия - что изменилось в панораме с места пересечения Хвесина и Большой Горной за 27 лет с момента съёмки нижней фотографии (кликабельно).


фото Виктора Сокирко

Кварталом ниже стоит ещё один исторический дом, где снимался один художественный фильм. Надо будет дойти и до него, сравнить с кадром из фильма.
Напоминаю, что пост со схемами застройки "было - станет" находится тут. А в завершение сегодняшнего поста - видеосюжет о Предмостовой площади СарБК-ТВ.


-->

Итак, заглянув на Тулупную улицу пройдём дальше по улице Чернышевского и осмотрим изменения, которые происходят в этой исторической части города, именуемой теперь старым центром.
Дом на Набережной, пожалуй с самой высоко вытянутой аркой был построен одним из последних в этой части набережной Космонавтов.



Забор, который очень много лет примыкал к гостинице "Словакия" убран и теперь тут планируется благоустройство территории.



По официальной версии срок разрешения на застройку "речных ворот" города небоскрёбом истёк, и администрация инициировала передачу земли в муниципальную собственность. Соответственно убрали и забор. По неофициальной - снос забора инициировали владельцы гостиницы "Словакия", второй корпус которой сейчас достраивается впритирку к бывшему забору.



Теперь рвзвернёмся на 180 градусов и что же мы увидим? Бар "Ледок", известный так же, как "От заката до рассвета", который много лет простоял заколоченным обнесли забором, и по всей видимости собираются сносить. А справа не менее интересное здание, построенное по проекту Терликова, которое является памятником культурного наследия. Сейчас оно нежилое, а во внутреннем дворе уже был пожар. И находящиеся в этот субботний день там люди активно что-то разбирали и выносили (кликабельно).



В общем похоже на то, что скоро ни бара ни памятника культурного наследия мы больше не увидим, а увидим элитный дом с бутиками. Впрочем об этом я уже упоминал. Подробнее об этом доме и ситуации вокруг него можно почитать в статье из журнала "Общественное мнение": Застройка, которая всегда с тобой.



На пересечении Соляной с Чернешевского находится ещё один дом, засветившийся в новостях.



Прокуратура Волжского района постановила снести незаконную пристройку в доме. Скорее всего речь идёт вот об этой постройке.



А вот внутренний двор этого особняка довольно стандартный для старого жилого фонда.



Поднимемся по Соляной улице и дойдём до базара Пешка, который гордо заявляет о том, что ему в прошлом году стукнуло 200 лет.



Правда за эти годы он не раз успел поменять своё местоположение. На входе висит огромный, но незаконный знак "Снимать запрещено". Поэтому сфотографируем одноглазую даму в кокошнике и отправимся дальше.



На пересечении Чернышевского и Соляной улицы в жутком состоянии находится ещё один исторический дом.



Дойдём до пересечения Чернышевского и Григорьева. Волжский дом быта был сдан 17 февраля 1980 года. А на нижней фотографии им ещё и не пахнет - мы видим 70-е годы. (кликабельно)



Помимо домов, которые были снесены для постройки дома быта мы видим на уцелевшем доме табличку со старым названием улицы - Революционная, от которой сейчас остался лишь незакрашенный след. Не так много времени минуло с момента переименования этой улицы. Нижний этаж дома теперь, по всей видимости, стал подвалом.



На улице Григорьева неожиданно попался канализационный люк зарубежного производства! До этого я удивлялся саратовским люкам из других городов СССР, а тут на тебе!



А в самом начале улицы Григорьева - у Лермонтова сохранился ещё один особняк со знатными воротами. (кликабельно)


-->

1. На Лермонтова,35 прямо напротив Троицкого собора пытаются утвердить проект застройки 6-этажного дома. Пока поправки в правила застройки об ограничении высоты строительства в центре не прошли (а это место относится к самой строгой зоне ИЦ-1 исторического центра), проект запросто могут утвердить! Подробнее об этом читайте в статье на Общественном мнении.



2. На комиссии Саратовской городской думы по промышленности, транспорту, связи и торговле гендиректор МУПП "СГЭТ" Роберт Виньков рассказал следующее: "Объем перевозок электротранспортом снизился на 6% и составил 87,8 млн. пассажиров; это связано с обновлением автобусного парка в сторону вместимости и закрытием трамвайного маршрута №12. Износ трамвайного парка в настоящее время составляет 87,4%. Вагоны находятся в удовлетворительном состоянии. В этом году мы планируем приобрести два трамвая. Средняя их цена составляет около 15 млн. рублей".

3. На строительной площадке торгово-административного здания на Вавилова сооружают купол.


-->

Сегодня я расскажу вам о небоскрёбе "Елена". Я уже в прошлом году публиковал несколько фотографий как оттуда, так и фото самого здания. И подвернулся случай забраться на него. Групповое посещение было запланировано в рамках встречи одного из форумов, участником которого я являюсь.



После посещения "Елены" мы дружно посидели в кафе на Набережной.



Пообщались вживую и посмотрели из окна на огромные баржи, проплывающие по Волге.



По пути на работу я пофотографировал текущие стройки и реконструкции.



Это реконструкция дома Дашковского, в котором делают очередной пивбар.



Для этого к нему пристроили огромную пристройку сбоку и огромную стеклянную веранду со стороны музея Федина.



Продолжается спорное строительство на Бабушкином взвозе.



Ну а мы всё же возвращаемся к "Елене". Внутрь неё и на верх мы поднимемся с вами в следующем посте, который я опубликую через считанные часы. (кликабельно)