1987 год - 100 лет саратовскому транспорту
В 1987 году вышла в свет книга "Конка-Трамвай-Троллейбус - 1887-1987". Её подготовило троллейбусно-транспортное управление Саратовского горисполкома. Давайте взглянем на некоторые фотографии, размещённые в этой книге.

Улица Чернышевского возле гостиницы и ресторана "Олимпия". Трамвай №15 "пл.Орджоникидзе - ж/д вокзал". На улицах мы видим праздничные инсталляции. Вот ещё одна фотография с этой же улицы.

А это уже улица Советская перед пересечением с Чапаева. Видна служебная трамвайная линия, поворачивающая с Советской на Чапаева.

Троллейбус наш тоже поворачивает на Чапаева. Тогда от Чапаева до Радищева двойки ездили по улице Сакко и Ванцетти.

И возвращались обратно тем же путём - по Сакко и Ванцетти и Чапаева.

Снова поворачивали на Советскую. Справа - РАФик "скорой помощи".

В этой ведомственной книги не могли не похвалиться техническим оснащением парка. Это и крановая платформа.

И снегочист с реактивным двигателем на базе КТМ-5.

Тем временем в мастерских 1 трамвайного депо.

Доска почёта 2 трамвайного депо (ныне - заводское)

Зона отдыха 1 троллейбусного депо.

И доска почёта.

Мемориальный комплекс на территории ТТУ.

Ремонтные мастерские ТТУ (ныне база СГЭТ). О ней у меня был большой подробный пост - Старый трамвайный парк.

И напоследок снова улица Чернышевского. Троллейбус №4.


Улица Чернышевского возле гостиницы и ресторана "Олимпия". Трамвай №15 "пл.Орджоникидзе - ж/д вокзал". На улицах мы видим праздничные инсталляции. Вот ещё одна фотография с этой же улицы.

А это уже улица Советская перед пересечением с Чапаева. Видна служебная трамвайная линия, поворачивающая с Советской на Чапаева.

Троллейбус наш тоже поворачивает на Чапаева. Тогда от Чапаева до Радищева двойки ездили по улице Сакко и Ванцетти.

И возвращались обратно тем же путём - по Сакко и Ванцетти и Чапаева.

Снова поворачивали на Советскую. Справа - РАФик "скорой помощи".

В этой ведомственной книги не могли не похвалиться техническим оснащением парка. Это и крановая платформа.

И снегочист с реактивным двигателем на базе КТМ-5.

Тем временем в мастерских 1 трамвайного депо.

Доска почёта 2 трамвайного депо (ныне - заводское)

Зона отдыха 1 троллейбусного депо.
И доска почёта.

Мемориальный комплекс на территории ТТУ.
Ремонтные мастерские ТТУ (ныне база СГЭТ). О ней у меня был большой подробный пост - Старый трамвайный парк.
И напоследок снова улица Чернышевского. Троллейбус №4.
