Меня по жизни много раздражает, даже очень многое. Но нет ничего хуже, чем маразм =) Принтер Epson: не могу понять, зачем продавать устройство БЕЗ usb-кабеля!!! (а другого интерфейса для работы с компьютером у него нет) Это вообще верх маразма. Ну и минус в карму магазину http://www.justcom.ru/ за то, что не предупреждают и просто не предлагают в дополнение этот кабель приобрести.

Меня раздражает то, что когда российское представительство какого-то иностранного банка объединяется с другой крупной сетью уже российского банка (уж не знаю, BSGV ли купило Росбанг или наооборот), качество услуг первого резко падает, а некоторые довольно простые услуги, но ранее бесплатные услуги, начинают стоить денег (справка о состоянии счета тому пример).

Меня раздражает то, как в Москве перекладывается асфальт на дороге. Трамвайные пути, по традиции вдоль рельса весь асфальт разбит (улица Бауманская...). Что делают наши дорожники? Правильно. Они просто перекладывают все полотно на дороге целиком, чтобы его опять разбили уже через пару недель, особенно в межсезонье. Ну откуда столько тупости в дорожном ведомстве?

Углубляешься в работу, перестаешь читать блоги, ничинаешь читать новости и какую-то профессиональную литературу, как тут же ощущаешь, как теряется нить жизни. И вот снова открываешь ЖЖ и видишь, вот она жизнь где, вот где движуха. Все что-то о себе рассказывают, кто-то о своих достижениях в работе, большинство о путешествиях, многие о семьях, а кто-то и о проблемах в голове. И ловишь себя на мысли, что опять застрял. Опять погрузился в эту серую рутину. Вроде как все интересно, перспективно, но это все не то, что хочется. Жизнь кажется на самом деле нечто большим, иным.

Слышал вчера новость, что людей очень сильно раздражают улыбки и радостные фотографии в Фейсбуке. Мол, большинство при виде этого начинают депрессовать, портится настроение и т.д. Это чуть ли не самое значимое, что расстраивает современное общество. А вот мне интересно, я еще неделю назад был в компании почти 14 человек. А сейчас, спустя неделю, я могу представить о том, что происходит в жизни лишь у одного человека, потому что он активно зависает в Фейсбуке. Все остальные для меня просто выпали из жизни, я не знаю, чем они занимаются, чем увлекаются, как убивают свое время и к чему стремятся. И для меня как-то нет возможности это узнать. Но я все равно лезу в Фейсбу и смотрю, что происходит.

Завтра идти во французское консульство подавать документы на визу. Но уже сейчас я думаю о том, что через чуть более чем месяц я вернусь из поездки у меня нет никаких планов на дальнейшую жизнь. Просто жить, просто работать. Придет весна и т.п. Ни стремлений, ни развития, одна лишь мысли в голове.

Где ж найти это что-то, за что зацепиться.

Продолжаю свое путешествие по городам и странам. После ночевки в каком-то "придорожном" отеле где-то на полпути до Оре (откуда, кстати, одна машина уехала как из "клоповника" в соседний город в поисках другого отеля) мы на утро двинули дальше. Нас ждал густой туман. Было как-то по-осеннему, было как-то необычно. А ночь, ночью просто наконец после 3 суток непрерывного движения куда-то хотелось остановиться в любом теплом месте и мягкой кровати, чтобы тихо и не качало (в нашей комнаты была только раковина, душ в коридоре). Нам не нужна была слава и золотые карточки... Мы простые ребята...

Мы добрались. 30 декабря, 31 декабря, 1 января, 2 января и вечером мы на месте. 4 дня дороги.

Могу сказать, что компания у нас была очень разношерстная, часто мне не хватало остановиться, немного подождать, перестать куда-то стремиться и передохнуть. Но я не один, поэтому надо двигать за всеми, оставляя душевное на потом.



Смотрите все сообщения о Швеции

В Швецию каталось 5 машин: Subaru Legacy (3литра, полный привод, "липучки"), Subaru Tribeca(3литра, полный привод, шипы), Honda Accord (2,5 литра, "липучки"), Nissan Qashqai (не знаю, но 2 литра, кажется мне, шипы), VW Golf (1,4 литра, турбо, "липучки" 3-го сезона).

Ну конечно мы все радовались расходу топлива на Гольфе, это была частая тема на связи по рации ;) . В какой-то момент я опускал его до 5,7 литров при равномерном движении по трассе на скорости около 80 (2 человека + шмотки). В остальных случаях расход держался в районе 6 - 6,5 (скорость 100-130).

Из Стокгольма выезжали в очень сложных погодных условиях: была ночь и все заваливало сильным мокрым снегом. Чем севернее, тем больше мокрый снег превращался в обычный. На трассе первым едущий Субарик Трибека иногда разгонялся до 120 по GPS, и это было стремно, потому что мой белый заяц легкий, к тому же только с передним приводом и на не самой свежей резине, с трудом разгребал всю ту кашу и сугробы на дороге на таких скоростях. Так что попросил ограничиться на 100 по GPS. А вот полноприводный Легаси, кажется, чувствовал себя "в своей тарелке". В остальном было очень комфортно на небольшом турбомоторчике за этими трехлитровыми монстрами.

Сложно по городам ездить колонной в 5 машин, потому что на светофорах не всегда успеваешь, будучи 5-м, проскочить (кажется, 4 подряд светофора я пролезал уже на желто-красный).

Единственное, что раздосадовало, это изношенная передняя резина, особенно средняя часть протектора (такое бывает при перекачке, но я несколько раз проверял и казалось, что давление в норме), где глубина за поездку стала менее 5мм и постоянные пробуксовки на каше или снегу стали напрягать. Вчера по приезду перекинул задние колеса на перед, ибо у них все нормально с протектором. Думаю, еще месяц проезжу, а потом еще одна горная поездка, после чего к нам придет весна и пора будет переобуваться. А как я ехал ранним утром, когда начался московский снегопад, под 130км/ч, мне даже страшно стало уже после, когда я увидел износ передних покрышек.

Кстати, в Швеции по большей части дороги ничем не заливают, а лишь своевременно чистят и в городах на сложных подъемах засыпают каменной крошкой. Поэтому там всегда чисто и красиво. А вот при въезде в Норвегию я сразу попал на грязную залитую реагентами трассу. Правда, все это быстро засыпал снегопад, так что на обратном пути я уже плевался от снега =)

Дома. Каждый раз после далекого путешествия я заваливаюсь домой, ложусь спать, а когда просыпаюсь, то ощущение пустоты не покидает. Будто закончилось что-то большое. Один дома. После 2-х недель постоянного пребывания в окружении большой компании очутиться одному дома... Да, бардак, много дел, уборка и разбор вещей, но одиноко.

3 машины уехали в Стокгольм днем или двумя ранее, чтобы побродить по магазинам. Мы 2-мя авто утром 12-го, чтобы к вечеру быть с Стокгольме, заехать на паром и утром 13 оказаться в Риге. После парома на день задержались в Риге: погулять, пошопиться, поспать. 3 машине уехали в сторону Москвы, 2 остались. И случилось неприятное: прямо в центре города на платной парковке, пока мы бродили по улочкам старой Риги (закупались вином, кушали в ресторанчике "1739" (Skarnu iela, 6, Riga), ху-ху), у одной их машин разбили дверное стекло и вытащили все, что можно было через окно выдернуть. Вот вам и Латвия, вот вам и Европа...

В Латвии, оказалось, есть знакомый человек, работающий в автосервисе, встреченный ранее где-то в горной Италии на предыдущих покатушках. Каким-то чудом он нашел в небольшой Латвии стекло на довольно редку в этой стране машину (Subaru Tribeca). На утро мы заехали к нему в гараж, где за скромную сумму в 100€ (включая все работы) стекло было установлено.

А дальше дорога шла снова через Латвию и Беларусь в сторону России, где теперь случились проблемы у меня. Страховка Green Card закончилась днем ранее, о чем я узнал, отдавая документы пограничнику. Полтора часа, кажется, латвийская таможня "разбирала мой случай", а точнее Наташа пыталась как-то уладить вопрос по-мирному, а латвийцы в итоге впаяли нам штраф в 100€. Выехав с латвийской таможни потребовалось уже на белорусской КПП покупать новую страховку на 15 дней, чтобы без проблем проехать по территории этой страны до России.

Поездка закончилась. Будто она и не 2 недели была вовсе, а значительно дольше. Почти у все поехавших случились какие-то проблемы. У кого-то крупнее, у кого-то мельче. У меня на 5000р штрафа. От многих слышал, что разочарованы, что больше в Швецию ни ногой (причины разные: от плохого катания до сильной дороговизны). Раньше я говорил, что самая дорогая страна для зимнего отдыха для меня была Италия, теперь можно смело заявлять, что это Швеция. Но мне она понравилась. Там нет толпы, свободно, уютно, "тепло". Там север и настоящая зима, а не эти альпийские городки, в которых зимой можно не обнаружить снега.

P.S. Мегафон конкретно достал. Какое-то нереальное кол-во смс при пересечении границ и въезде в новую страну. И не только от "Мегафон", но и с каких-то сокращенных номеров. Просто десятки смс. Что-то вот оставил.



P.P.S. тот самый рижский ресторанчик

Вот лежу, значит, после последнего дня катания. Завтра рано утром стартуем в сторону дома. А сейчас так лень, такая усталость накопилась, сюда еще прибавить теплый душ и вкусный ужин и все это дает умиротворенное состояние и полное отсутствие желания куда-либо собираться.

Сегодня под конец попали в самую сильную метель, людей нет, ветрище, ничего не видно, еще и не очень холодно, так что снег налипал на все, а потом стекал по лицу ни флиску. Полная монотонность. День колоритный. Выходили утром в снег, начали кататься и около часочка покатали под лучами солнца и голубого неба (красивая фотосессия), а после обеда вот такой вот очередной снегопад. Недостатка в паудере тут в Оре точно нет. И так погода менялась довольно часто. По-моему, был у нас только один полностью солнечный день, все остальные так или иначе со снегом, некоторые с контрастными прояснениями.

Лежишь, смотришь фото, видео. Я тут ведь наснимал почти 20ГБ (jpeg+video) материалов (для кого-то и компроматов). Большие апартаменты, кто-то в сауне, а за окном ветрище и метет. Чиллаутная музыка. Непринужденное освещение. Кто-то у себя в комнате. Тепло, уютно и о другом думать не хочется.







P.S. Ничего, скоро и у меня начнется рабочий будни и все вернется в обычное русло. Жалко, что у меня дома не так уютно. В не моей крохотной квартирке. Есть, чему позавидовать. Есть, к чему стремиться.

Сегодня 9-й (и последний) день катания. Вчера под вечер впервые ощутил усталость и боль в ногах, хотя день был и насыщенный, но не до боли (бывали дни и более сложные с точки зрения катания и затребованности сил). Смешно затащили сноубордеров в леса (обычно одного-двух, а тут все поехали, кто был в тот момент на склоне), где они успешно все застряли, хотя и получили удовольствие, как говорят. Никак не хотят понять, что их стихия - это трассы и отвесные слоны ледников, но никак не леса =) А вот мы, лыжники, прекрасно себя чувствуем везде. Хороший был день, много экстрима и веселья.

Купленные в этом сезоне ботинки, казалось бы для зимы, на деле оказались какой-то ерундой. Первый раз они насквозь промокли, когда я ходил ПО СНЕГУ в норвежском городе Тронхейм всего пару часиков, хотя и был сильный снегопад. Второй раз вчера, когда полчаса бродили по закоулкам леса, посещая самый большой в Швеции водопад. Промокают не только швы, но и вся поверхность ботинка, будто сделана она из тряпки. Вот это разочарование.

Как улучшается настроение, когда драйв, адреналин, скорость, ветер, когда бескрайние просторы и можно со всей дури шарахнуться в снег. Это ли не жизнь. И почему не всегда такие ощущения.

Я тут по традиции (для себя) в роли видео оператора, заснял на фото и видео, кажется, почти всех, кого видел на склонах из нашей компании. Хорошо, весело. Через полмесяца планирую выпустить фильм "Неудача сноубордиста", рассказывающий о том, как нелегко приходится опытным и не очень сноубордистам на внетрассовом катании. Ждите трейлера. =)

А завтра с утра стартуем обратно на родину. Вечером Стокгольм, потом ночь на пароме, день и ночь в Риге и к вечеру субботы планируем добраться и до Москвы. Трип получился очень насыщенным, красивым.

Живем в апартаменты Brunkulla почти в центре городка Are (Village), во все стороны идя можно дойти до подъемников, но как же это сложно делать утром, неся все на себе, а иногда еще и в горку, пока дойдешь, пропотеешь вест. Мне не доводилось жить в таких хороших апартах, но и опыт у меня скромный, всего 2 раза. Большая гостинная и 4 комнаты на 2 человека каждая. В большой прихожей под скамейкой специальные гибкие шланги, которые необходимо засовывать в ботинки, чтобы те за ночь просохли. Рядом стоит большой сушильный шкаф для вещей (обогрев и вентиляция быстро сушат мокрые шмотки после каталки или стирки). 2 полноценные комнаты с туалетами и душем, в одной из которых финская сауна, которую почти каждый вечер кто-то использует.

На кухне есть все: холодильник, кофеварка, микроволоновка, посудомоечная машинка, тостер, чайники и все посуда, вытяжка. В здании 3 этажа, лифт, парковка под окнами и бесплатная.

Много окон, тепло и уютно. У второй восьмерки людей окна выходят на то самое озеро, из-за гор за которым по утрам выглядывает солнце. Есть интернет за 500 рублей на неделю по wi-fi, который мы частично делим между остальным через раздачу с ноутбуков. Везде подогреваемые полы, пылесос, швабра и все остальные принадлежности. Большой плазменный телевизор.

Не знаю, но мне кажется, что тут один большой супермаркет прямо на железнодорожной станции на весь город; как и писалось в путеводителях, алкоголь продают только в одном специальном магазине. Цены "адские" на все. Утром приехали на склон, рядом с которым АЗС. Бензин стоил 14.60 крон. Вечером после каталки уже стоит 14.70, это более 70 рублей.

P.S. в новогоднюю ночь случился курьез: заготовленные новогодние подарки остались в машине, которая стояла на парковочной палубе, к которой доступ по время движения был закрыт. Пришлось как-то неказисто раздавать позже. Тоже получил несколько подарочков, приятно. Я редко участвую в каких-то праздненствах и редко получаю подарки.

P.P.S. хочется написать о людях, с которыми я тут (а это уже 14 человек будет), но нет. Вдруг прочитают ;)

P.P.P.S. Александр О., мой шеф, можно сказать, и техдиректор нашей компании, кричавший последние полгода, как он будет всегда впереди меня на всех склонах (в контексте, что уровень его катания очень высок, а я тут привязался лох какой-то ;) ), в итоге меня даже и не видит, потому что я или по лесам, или он со своими девочками мешкается на склонах, пока мы укатываем куда-то вперед. Ну а про уровень катания говорить... Ну да, за 2 года чему-то научился, но зачем об этом говорить, каждому хватает столько, сколько нужно, кому-то больше, кому-то меньше. Уверен, и я бы лучше катал, будь у меня больше сил, больше мышц, больше выносливости. Но у меня ровно то, что есть, и я этим стараюсь по максимуму пользоваться.

Нет, все-таки все довольно комфортно. Сегодня почти не вылезали из лесополосы. Много склонов по живописным лесным массивам. Много фотографий, много веселья. Ну и много снега, конечно. Не очень холодно и без ветра и ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ душевные места. Зарулить в лесок, встать и наслаждаться тишиной, лишь где-то вдалеке слыша перекрикивания остальных в поисках друг друга.

Много прыгал, много скакал, много рулил под елками и вокруг. Много валялся в снегу. Ведь суть не только в катании, но и вообще в действии, в тех возможностях, что предоставляются. А сколько было снято видео всех тех, кто летал под елками ножками вверх =) Я по какой-то неведомой традиции выступаю штатным фотографом всей команды, во всяком случае на склонах. А вы знаете, как неудобно ехать среду елок, держа палки в одной руки, а снимающий фотоаппарат в другой?

Сплошные бугельные подъемники, стебу бордеров (в особенности одну сноубордершу), периодически подталкиваю их на пологих местах, но в остальное время просто стебу, особенно где-нибудь в лесу в пухляке, когда дальше уже не катится, ну и на бугуле конечно, где они там передавливают все возможные места =) Бугели тут, кстати, очень длинные, с низу до верхушек склонов.

Виды сверху тоже удивляют. Выходишь из шале, где перекусывал, оказываешь на веранде, а вниз по склону виден наш городок на берегу огромного замерзшего озера.



P.S. и простите за "синюшные" фотографии, нет возможности подкорректировать их нормально, компенсировав недочеты автоматики фотоаппарата.

Сегодняшний день можно назвать фрирайдным. Поехали в сторону зоны катания Аре Бьернен (сложный же у них и непривычный язык, у шведов). Благо, наши апартаменты Brunkulla находятся ровно между двумя подъемниками, ведущими, по сути, в разные зоны катания. Погода была сильно ветреная и прохладная, но при это шел снег, что не могло не порадовать. После обеду ветер стих и стало совсем хорошо, только не хватало ветра.

Полдня прошло в изучении местных склонов и их периферии. Как оказало, в лесочках летом проходит велотрасса или для мото кросса, по которой прекрасными "бобслейно-слаломными" трэками можно очень замороченно катить мимо елок в неизвестном пока еще направлении.

А что было дальше... добрали до настоящих лесочков и с душой там покатали. Конец дня немного расстроил и затормозила потеря одного из нашей команды БЕЗ ее доски. В итоге пришлось вылавливать Ski Patrol, с помощью которого человек был найден. В лесной зоне катания (видимо, с нее все начиналось) почти все подъемники бугельные и не все новички могли подниматься, потому что очень долгий подъем по сильно пересеченной местности.

6 часов у меня были без капли еды и воды, под конец дня я чуть ли не терял сознание. Но попытка завалиться в ресторанчик на склоне завела нас в Appres-ski (послекатательная тусовка, где все пьют и веселятся), где томатный суп, сендвич и кола поставили меня на ноги. Удалось даже немного послушать живой концерт местных белобрысых поп-рокеров.

Накупался в снегу, накувыркался в нем же, потренировал 180 на различных кикерах-выкатах и езду задом наперед.