One World. One Future. 
BlogTags → phuket

Тайский Сен-Мартен

Всего в 9 часах лёта от Москвы есть почти райское место.
Место, где всегда тепло. Где шорох волн уносит прочь весь негатив и судорожную суету.
Место, где для споттеров природой созданы самые благоприятные условия. Конечно, Пукет — это не совсем Сен-Мартен.
Наверное, на Сен-Мартене самолёты пролетают ниже, и шум их двигателей слышно лучше. Но зато на Пукете более интенсивный траффик и иногда можно увидеть совсем удивительные лайнеры.
Тайский Сен-Мартен



01. Авиация — достаточно строгая штука. В ней всё регламентировано и запротоколировано.
Но авиакомпании находят возможности для самовыражения. Сразу оговорюсь: вышесказанное касается в основном азиатских авиаперевозчиков.
Лайнеры, летающие в нашей стране, отчего-то выглядят уныло и скучно. Трудно сказать, чем обусловлена российская консервативность в подходе к окраске самолёта.
Согласитесь — при виде такой «птички» лицо любого человека само-собой расплывётся в улыбке, а мысли сразу изменят русло своего течения на более позитивное.



02. Пукет утопает в зелени и многие машины гармонично вписываются в окружающий ландшафт.


.


03. Если вы идёте на пляж — не забудьте захватить с собой камеру.
Иногда мимо пролетают совершенно удивительные машины и будет обидно, если они действительно просто пролетят мимо. ✈




04. В Азии невероятно трепетное отношение к драконам. Собственно, поэтому они тут встречаются довольно часто. :)





05. Ну и конечно, совсем никуда без традиционной тайской улыбки. Улыбаемся и машем. :)



06. Разумеется, здесь случаются и пасмурные дни. Но даже в дождливую погоду глаза всегда найдут картину, при созерцании которой в вашей душе будет светить солнце. ☼



07. Природа сотворила на Пукете удивительный по своей красоте ландшафт. И даже огромной лайнер на фоне гор кажется игрушечным.



08. Каждый раз возвращаясь сюда вы будете находить для себя новые точки для съёмки.
Искать интересные ракурсы можно бесконечно, главное — побороть лень, которая окутывает каждого островитятнина словно липкая паутина. :)



09. Покидая Пукет, сидя в кондиционируемой прохладе салона A300, вы с тоской будете смотреть сквозь стекло иллюминатора вниз.
Туда, где волны размеренно накатывают на золотистый песок пляжа, и где осталось что-то очень важное для вас. То, что нельзя увезти с собой, и ради чего придётся возвращаться на Пукет вновь и вновь. 

3 ▲
19 February 2013 10:10
3 comments

Тайский Сен-Мартен

Всего в 9 часах лёта от Москвы есть почти райское место.
Место, где всегда тепло. Где шорох волн уносит прочь весь негатив и судорожную суету.
Место, где для споттеров природой созданы самые благоприятные условия. Конечно, Пукет — это не совсем Сен-Мартен.
Наверное, на Сен-Мартене самолёты пролетают ниже, и шум их двигателей слышно лучше. Но зато на Пукете более интенсивный траффик и иногда можно увидеть совсем удивительные лайнеры.
Тайский Сен-Мартен



01. Авиация — достаточно строгая штука. В ней всё регламентировано и запротоколировано.
Но авиакомпании находят возможности для самовыражения. Сразу оговорюсь: вышесказанное касается в основном азиатских авиаперевозчиков.
Лайнеры, летающие в нашей стране, отчего-то выглядят уныло и скучно. Трудно сказать, чем обусловлена российская консервативность в подходе к окраске самолёта.
Согласитесь — при виде такой «птички» лицо любого человека само-собой расплывётся в улыбке, а мысли сразу изменят русло своего течения на более позитивное.



02. Пукет утопает в зелени и многие машины гармонично вписываются в окружающий ландшафт.


.


03. Если вы идёте на пляж — не забудьте захватить с собой камеру.
Иногда мимо пролетают совершенно удивительные машины и будет обидно, если они действительно просто пролетят мимо. ✈




04. В Азии невероятно трепетное отношение к драконам. Собственно, поэтому они тут встречаются довольно часто. :)





05. Ну и конечно, совсем никуда без традиционной тайской улыбки. Улыбаемся и машем. :)



06. Разумеется, здесь случаются и пасмурные дни. Но даже в дождливую погоду глаза всегда найдут картину, при созерцании которой в вашей душе будет светить солнце. ☼



07. Природа сотворила на Пукете удивительный по своей красоте ландшафт. И даже огромной лайнер на фоне гор кажется игрушечным.



08. Каждый раз возвращаясь сюда вы будете находить для себя новые точки для съёмки.
Искать интересные ракурсы можно бесконечно, главное — побороть лень, которая окутывает каждого островитятнина словно липкая паутина. :)



09. Покидая Пукет, сидя в кондиционируемой прохладе салона A300, вы с тоской будете смотреть сквозь стекло иллюминатора вниз.
Туда, где волны размеренно накатывают на золотистый песок пляжа, и где осталось что-то очень важное для вас. То, что нельзя увезти с собой, и ради чего придётся возвращаться на Пукет вновь и вновь. 

0 ▲
19 February 2013 10:10
no comments

600 литров

Это не про «шестисотый» мерседес и не про пьянку в минувшие выходные. :)
Команда из 20 «маляров» в течение двенадцати дней и ночей красила лайнер, потратив 600 литров краски.
И все это лишь для того, чтобы одарить Airbus A320 новой, специальной ливреей. Лайнер можно встретить в Куала-Лумпуре, Джакарте, Сингапуре, Гонконге, Индонезии, и Китае. Этот дракон стал самым оригинальным дополнением к самолетам AirAsia в специальных ливреях.



А теперь этих крылатых драконов по небу носится уже два!
Первый с регистрацией 9M-AQH, второй с регистрацией HS-ABH.
Соответственно, небо они поделили по-братски, поскольку летают немного по разным маршрутам.
Все уже видели самолеты нацпера с олимпийскими зверюшками.
Не буду давать оценок тому, как реализовали идею в «Аэрофлоте».
Замечу лишь, что подход AirAsia мне нравится куда больше. Уж красить — так красить! :)
2 ▲
22 June 2012 5:59
no comments

600 литров

Это не про «шестисотый» мерседес и не про пьянку в минувшие выходные. :)
Команда из 20 «маляров» в течение двенадцати дней и ночей красила лайнер, потратив 600 литров краски.
И все это лишь для того, чтобы одарить Airbus A320 новой, специальной ливреей. Лайнер можно встретить в Куала-Лумпуре, Джакарте, Сингапуре, Гонконге, Индонезии, и Китае. Этот дракон стал самым оригинальным дополнением к самолетам AirAsia в специальных ливреях.



А теперь этих крылатых драконов по небу носится уже два!
Первый с регистрацией 9M-AQH, второй с регистрацией HS-ABH.
Соответственно, небо они поделили по-братски, поскольку летают немного по разным маршрутам.
Все уже видели самолеты нацпера с олимпийскими зверюшками.
Не буду давать оценок тому, как реализовали идею в «Аэрофлоте».
Замечу лишь, что подход AirAsia мне нравится куда больше. Уж красить — так красить! :)
0 ▲
22 June 2012 5:59
no comments