Всего в 9 часах лёта от Москвы есть почти райское место.
Место, где всегда тепло. Где шорох волн уносит прочь весь негатив и судорожную суету.
Место, где для споттеров природой созданы самые благоприятные условия. Конечно, Пукет — это не совсем Сен-Мартен.
Наверное, на Сен-Мартене самолёты пролетают ниже, и шум их двигателей слышно лучше. Но зато на Пукете более интенсивный траффик и иногда можно увидеть совсем удивительные лайнеры.




01. Авиация — достаточно строгая штука. В ней всё регламентировано и запротоколировано.
Но авиакомпании находят возможности для самовыражения. Сразу оговорюсь: вышесказанное касается в основном азиатских авиаперевозчиков.
Лайнеры, летающие в нашей стране, отчего-то выглядят уныло и скучно. Трудно сказать, чем обусловлена российская консервативность в подходе к окраске самолёта.
Согласитесь — при виде такой «птички» лицо любого человека само-собой расплывётся в улыбке, а мысли сразу изменят русло своего течения на более позитивное.



02. Пукет утопает в зелени и многие машины гармонично вписываются в окружающий ландшафт.


.


03. Если вы идёте на пляж — не забудьте захватить с собой камеру.
Иногда мимо пролетают совершенно удивительные машины и будет обидно, если они действительно просто пролетят мимо. ✈




04. В Азии невероятно трепетное отношение к драконам. Собственно, поэтому они тут встречаются довольно часто. :)





05. Ну и конечно, совсем никуда без традиционной тайской улыбки. Улыбаемся и машем. :)




06. Разумеется, здесь случаются и пасмурные дни. Но даже в дождливую погоду глаза всегда найдут картину, при созерцании которой в вашей душе будет светить солнце. ☼



07. Природа сотворила на Пукете удивительный по своей красоте ландшафт. И даже огромной лайнер на фоне гор кажется игрушечным.



08. Каждый раз возвращаясь сюда вы будете находить для себя новые точки для съёмки.
Искать интересные ракурсы можно бесконечно, главное — побороть лень, которая окутывает каждого островитятнина словно липкая паутина. :)




09. Покидая Пукет, сидя в кондиционируемой прохладе салона A300, вы с тоской будете смотреть сквозь стекло иллюминатора вниз.
Туда, где волны размеренно накатывают на золотистый песок пляжа, и где осталось что-то очень важное для вас. То, что нельзя увезти с собой, и ради чего придётся возвращаться на Пукет вновь и вновь. 


Всего в 9 часах лёта от Москвы есть почти райское место.
Место, где всегда тепло. Где шорох волн уносит прочь весь негатив и судорожную суету.
Место, где для споттеров природой созданы самые благоприятные условия. Конечно, Пукет — это не совсем Сен-Мартен.
Наверное, на Сен-Мартене самолёты пролетают ниже, и шум их двигателей слышно лучше. Но зато на Пукете более интенсивный траффик и иногда можно увидеть совсем удивительные лайнеры.




01. Авиация — достаточно строгая штука. В ней всё регламентировано и запротоколировано.
Но авиакомпании находят возможности для самовыражения. Сразу оговорюсь: вышесказанное касается в основном азиатских авиаперевозчиков.
Лайнеры, летающие в нашей стране, отчего-то выглядят уныло и скучно. Трудно сказать, чем обусловлена российская консервативность в подходе к окраске самолёта.
Согласитесь — при виде такой «птички» лицо любого человека само-собой расплывётся в улыбке, а мысли сразу изменят русло своего течения на более позитивное.



02. Пукет утопает в зелени и многие машины гармонично вписываются в окружающий ландшафт.


.


03. Если вы идёте на пляж — не забудьте захватить с собой камеру.
Иногда мимо пролетают совершенно удивительные машины и будет обидно, если они действительно просто пролетят мимо. ✈




04. В Азии невероятно трепетное отношение к драконам. Собственно, поэтому они тут встречаются довольно часто. :)





05. Ну и конечно, совсем никуда без традиционной тайской улыбки. Улыбаемся и машем. :)




06. Разумеется, здесь случаются и пасмурные дни. Но даже в дождливую погоду глаза всегда найдут картину, при созерцании которой в вашей душе будет светить солнце. ☼



07. Природа сотворила на Пукете удивительный по своей красоте ландшафт. И даже огромной лайнер на фоне гор кажется игрушечным.



08. Каждый раз возвращаясь сюда вы будете находить для себя новые точки для съёмки.
Искать интересные ракурсы можно бесконечно, главное — побороть лень, которая окутывает каждого островитятнина словно липкая паутина. :)




09. Покидая Пукет, сидя в кондиционируемой прохладе салона A300, вы с тоской будете смотреть сквозь стекло иллюминатора вниз.
Туда, где волны размеренно накатывают на золотистый песок пляжа, и где осталось что-то очень важное для вас. То, что нельзя увезти с собой, и ради чего придётся возвращаться на Пукет вновь и вновь. 


Военные самолёты в окружении пальм смотрятся несколько сюрреалистично...
Жалко только, что такая красота скрыта от глаз споттеров несколькими рядами заборов и вышками с автоматчиками.
Может быть настанет счастливый день, когда и в этом аэропорту проведут первый «официальный» споттинг...

Военные самолёты в окружении пальм смотрятся несколько сюрреалистично...
Жалко только, что такая красота скрыта от глаз споттеров несколькими рядами заборов и вышками с автоматчиками.
Может быть настанет счастливый день, когда и в этом аэропорту проведут первый «официальный» споттинг...

— Какая же это корова? — спросите вы, изумлённо разглядывая Boeing 767 в ливрее Панды. А вот так! Это корова, и не спорьте со мной. :)
Коровой данный лайнер стал с легкой руки Кости. Который заявил: «вон летит корова». Перед съемкой в Гонконге мы находились в состоянии бодрствования более суток, и постоянно ощущали, что не совсем адекватно воспринимаем реальность. Так Панда стала Коровой, и она навсегда в наших диалогах Коровой и останется.

В Гонконге очень влажно. При температуре +35 одежда моментально промокает и прилипает к телу. Хорошая такая споттерская баня. Веники из России прихватить мы забыли. Но зато не забыли камеры. 

В мои планы не входит на ночь глядя мучить вас большим объемом текстовой информации. Да и, откровенно говоря, времени писать тоже нет. Нужно заново собирать неразобранный после вчерашнего прилета рюкзак. Чтобы снова ехать в аэропорт. Поэтому слова будут позже. Сейчас только картинки. Немного. Кажется, их 6 штук. Все они были сняты 21 августа, ровно 10 дней назад, когда Гонконгское лето пылало жаром и паром. Всем хорошего вечера.





01. Карго-Культ.



02. Нацпер. Он быстро надоедает. 






03. Почти «обои» от Windows XP. Только с самолетом. :)



04. Дома для споттеров в Гонконге строят с размахом.



05. И снова нацпер. Тысяча извинений.



06. Джамбо подмигнул и ушел в облака.




07. Новое поколение споттеров.

— Какая же это корова? — спросите вы, изумлённо разглядывая Boeing 767 в ливрее Панды. А вот так! Это корова, и не спорьте со мной. :)
Коровой данный лайнер стал с легкой руки Кости. Который заявил: «вон летит корова». Перед съемкой в Гонконге мы находились в состоянии бодрствования более суток, и постоянно ощущали, что не совсем адекватно воспринимаем реальность. Так Панда стала Коровой, и она навсегда в наших диалогах Коровой и останется.

В Гонконге очень влажно. При температуре +35 одежда моментально промокает и прилипает к телу. Хорошая такая споттерская баня. Веники из России прихватить мы забыли. Но зато не забыли камеры. 

В мои планы не входит на ночь глядя мучить вас большим объемом текстовой информации. Да и, откровенно говоря, времени писать тоже нет. Нужно заново собирать неразобранный после вчерашнего прилета рюкзак. Чтобы снова ехать в аэропорт. Поэтому слова будут позже. Сейчас только картинки. Немного. Кажется, их 6 штук. Все они были сняты 21 августа, ровно 10 дней назад, когда Гонконгское лето пылало жаром и паром. Всем хорошего вечера.





01. Карго-Культ.



02. Нацпер. Он быстро надоедает. 






03. Почти «обои» от Windows XP. Только с самолетом. :)



04. Дома для споттеров в Гонконге строят с размахом.



05. И снова нацпер. Тысяча извинений.



06. Джамбо подмигнул и ушел в облака.




07. Новое поколение споттеров.

Враньё, конечно. Это я для привлечения внимания такой заголовок выбрал. :)
Глупо, согласен, но глупость – двигатель прогресса. Если бы все люди были умными, мы жили бы в стерильном мире, питались бы пророщенными зёрнами, и не знали бы, что такое похмелье.
Как-то раз, страдая от похмелья, сверля воспалёнными глазами осточертевшие четыре стены и потирая влажной ладонью шершавый лоб, я нащупал пальцами странную мысль.

Мысль эта торчала прямо изо лба, как рог у примерного мужа, свято верующего в непогрешимость любимой супруги. Мысль свербила, зудела, и вопила о свободе. «Нужно уехать», – понял я. Надолго.
А потом я сделал открытие. Выяснилось, что бархатная осень в Европе прекрасна не только погодой. Её, осени, очарование распространяется и на авиатарифы. KLM, Lufthansa, Vueling, Air France – их сайты желтели баннерами с призывами улететь за копейки хоть к чёрту на куличики. А за окном желтели деревья и старый баннер Аэрофлота.

Моисей водил несчастных евреев по пустыне 40 лет, но уехать на 40 лет я себе позволить не могу. Мне кажется, я умру гораздо раньше. Поэтому я убрал несколько ноликов, и получились 40 дней. Конечно, цифра немного попахивает кладбищем и поминками, но на как раз на кладбище мозги иногда основательно проветриваются.



Чтобы закрепить свои завоевания, я составил памятку. Ну правда, в моём возрасте рассчитывать на память наивно ровно настолько же, насколько наивно верить в неземную любовь юной красавицы, выходящей замуж за девяностолетнего миллионера. В этом случае верить можно лишь в любовь до гроба.
Итак, если выпить пару бутылок виски и не закусывать, то на следующее похмельное утро можно получить примерно следующее:
• 40 дней
• 24 перелёта
• 13 основных городов маршрута (мелкие не считаем, и так голова болит)

Сейчас я уже в пути. За все эти 40 дней я попаду домой лишь пару-тройку раз, и почти все эти заезды будут буквально на несколько часов. В основном заглянуть домой получится при переездах из Шереметьево на Домодедово и наоборот – я живу как раз на полпути между этими воздушными гаванями. Для тех случаев, когда прилетаю в Шереметьево, и из этого же аэропорта лечу дальше, я бронирую капсюльный отель для короткого сна между рейсами. В этот отель я заселился 22 минуты назад, и должен покинуть его спустя 4 часа, ровно в 18:35.
Если не хочется ни с кем разговаривать, на рейс лучше всего регистрироваться, используя киоски для самостоятельной регистрации. Что я и сделал примерно час назад.



Кажется, впервые в жизни я пошёл на кардинальное опустошение своего дорожного рюкзака. Помните фильм «Мне бы в небо»? Там был момент, в котором главный герой читает лекцию и задаёт аудитории вопрос: «что у вас в рюкзаке»?
Никогда ранее в моём рюкзаке не было так мало вещей.
В нём остались фотоаппарат, ноутбук, и жёсткие диски. Остались зубная щётка и паста, а также тюбик с шампунем объёмом 100 ml.
Я выкинул из рюкзака почти всю одежду. Оставил пару футболок и одну рубашку, один экземпляр (пардон) трусов, и несколько пар носков. Выкинул все зарядные устройства и блоки питания. Почти вся моя электроника будет заряжаться по USB-проводам от ноутбука. Провода почти ничего не весят.

Я выкинул книги и журналы. Журналы в изобилии водятся в бизнес-залах аэропортов. А книги… В путешествии лучше больше смотреть вокруг. Иначе зачем выбираться из четырёх стен? Книги можно читать и дома на диване.
Важная роль в моём плане отведена камере хранения в аэропорту. Собираешь три небольших рюкзака, сложив в каждый стандартный набор из нескольких рубашек и носков. Два из них сдаёшь в камеру хранения, и они спокойно ждут своего часа. Ты можешь носиться по Европе неделю, потом прилететь в Шереметьево, и между рейсами просто поменять рюкзак с грязной одеждой на такой же, но с одеждой свежей. И лети себе дальше.



Ещё я решил попробовать путешествовать экономно. В общем-то транжирой себя никогда не считал, но здесь решил попробовать выбирать совсем дешёвые отели. Чтобы не было соблазна в них сидеть, чтобы сама обстановка, воняющие табаком шторы, разбитый ещё при Иване Грозном унитаз заставляли выйти на улицу.
Правда, в Турине мне предстоит провести двое суток в пятизвёздночном отеле. Мысль об этом причиняет невыносимую боль, но тут выбора не было. Купить билеты на фестиваль в одном пакете с отелем (что даёт вход на все мероприятия фестиваля + апартаменты с бархатными коврами) стоило дешевле, чем покупать билеты и бронировать однозвёздочный притон по отдельности.
Ну и пробежимся по пунктам моей дорожной карты.

14 октября
06:00, встреча в аэропорту «Шереметьево» испанского весельчака Vidaloca, и вылет в Ростов-на-Дону «большой четвёркой» в составе: DJ Oleg Suhov, DJ Polina, DJ Viper, DJ Vidaloca.
Вечеринка в ночном клубе «Сливки».

15 октября
Вылет в Москву. Смена борта «Донавиа» на аэрофлотовский «арбуз», и вылет в Уфу. Вечеринка в уфимском клубе «Невский».

16 октября
Вылет в Барселону, и вечеринка «Garage Sessions» в барселонском клубе «Shoko».

17 октября
Вылет из Барселоны в Амстердам.

18 октября
Боюсь предсказывать. Прогнозы тревожные.

19 октября
Вылет из Амстердама в Москву. По прилёту – смена багажа и вылет в Каир. Далее вылет из Каира в Хургаду.

20 октября
День в Хургаде, обход местных дайверских магазинов. Иногда можно наткнуться на весьма выгодные предложения.

21 октября
Трансфер в Марса Алам и посадка на судно.
Выход в море.

21 октября – 29 октября
Дайв-сафари по бескрайним просторам Красного моря, погружения по 5 раз в день, оздоравливающий сон под звёздным небом.

29 октября
Прибытие в порт. Вылет из Хургады в Москву, смена багажа.

30 октября
Вылет из Москвы в Амстердам, далее – в Турин.

31 октября
Турин, фестиваль Movement.

01 ноября
Вылет из Турина в Париж.

02 ноября
Амстердам.

04 ноября
Вылет из Амстердама в Москву.

05 ноября
Вылет из Москвы в Ульяновск.

06 ноября
Вылет из Ульяновска в Москву.

11 ноября
Вылет из Москвы в Дубаи.

12 ноября
Вылет из Дубаи в Мале.

13 ноября
Посадка на судно, выход в море.

13 ноября – 22 ноября
Дайв-сафари по Мальдивским атоллам. Погружения, Манты, манты, много мант (я надеюсь).

22 ноября
Прибытие в порт, высадка на берег, вылет из Мале в Дубаи.

23 ноября
Вылет из Дубаи в Москву.

26 ноября
Вылет из Москвы в Тольятти. Вечеринка в клубе «Banzai».

27 ноября
Вылет из Тольятти в Москву.
Happy End. :)

Нет-нет, не подумайте, несмотря на все гонения властей, с клубной жизнью на острове всё в порядке. Шампанское бьёт фонтанами, виски льётся рекой, загорелые девчата соблазнительно виляют упругими бёдрами в ритме House & Techno. Всё это есть и, кажется, в ближайшие годы никуда не денется.
Но мне почему-то больше понравилась другая сторона жизни острова. А именно: природа, скалистые обрывы, уютные бухты, и бордовые мазки закатного солнца на упруго натянутом холсте небосвода.
Авиакомпания Vueling, бюджетная «дочка» Iberia, просто великолепна! Новенькие, пахнущие краской «аэробусы», смуглые и улыбающиеся бортпроводницы... Да, разносолов на борту не подают, но учитывая продолжительность полёта от Барселоны до Ибицы – меньше часа – проголодаться никто не успел.



01. Первое, что стоит сделать в аэропорту по-прилёту – взять на прокат машинку. Именно машинку: чем она будет меньше, тем лучше. Я по-глупости своей сначала настаивал на кроссовере, но Сергей, уже имевший опыт поездок по острову, популярно объяснил чем это грозит. А грозит это огромными проблемами при поиске парковки. Раньше мне казалось, что в Москве припарковаться сложно. Однако, учитывая то, в какие щели приходилось запихивать маленький «Пежо 207» на Ибице, наш родной город – просто рай для автомобилистов.
Наличие машины даёт вам огромное преимущество – вы абсолютно свободны в своих фантазиях, и можете забраться в самые труднодоступные места, где как раз и сосредоточена вся энергетика и красота острова.



02. Тёплые камни в качестве лежака, закат вместо телевизора, и море, кторое вьётся у ног, словно ласковый котёнок.



03. Можно пощекотать нервы наблюдая, как маленькие камешки из-под подошв ботинок летят вниз, в пропасть.



04. А вечером, когда яркий и горячий солнечный шар уйдёт на отдых, самое время подняться на гору, и побродить по лабиринтам старинной крепости, почтительно трогая руками шершавый чугун орудий, вдыхая полной грудью поднимающийся от нагретых за день камней тёплый воздух, и удивляясь дружбе кошек и собак. А в это время у ваших ног будет стрелять огнями в темноту ночной город, а вдалеке яркой поляной расцветёт подсветкой ВПП аэропорт.



05. Здесь, высоко на горе, живут люди. Работают отели. Смеются дети. И приходит странное ощущение нереальности всего происходящего.



06. Узенькие улочки вокруг порта оживают именно вечером, превращаясь в огромный ресторан под звёздным небом.



07. Дыхание надвигающейся ночи чувствуется всё сильнее, со всех сторон вам предалагают флаера и билеты на вечеринки; а также… Ну, в общем, чего только не предлагают…



08. Сквозь блики витринного стекла можно поймать взгляд очаровательной креолки, подмигнуть ей, и уже спустя минуту вы будете вместе пить кофе. :)



09. Десять минут, иногда полчаса на машине – и перед вами новый пляж. За два дня, проведённые на острове, мы каждый раз выбирали новое место для купания.



10. А вечером… Куда пойти вечером? Наверное это глупо, вероятно это попсово, наверное так делают все туристы; но мне не стыдно признаться – отправились мы в Café Del Mar.



11. Да, и правда, так делают все туристы – провожали солнце мы в компании нескольких тысяч человек. Кто-то взирал на происходящее равнодушно, кто-то не скрывал своего волнения. Каждый на своей волне, и лишь волны тёплого моря объединяли всех.



12. Самую позитивну волну ловили дети, «зажигая» под спокойные ритмы из динамиков, и не забывая точить зубы о чупа-чупс. :)



13. Наконец, настал момент, ради которого все собрались… Секунда, ещё секунда, и упругий, горячий воздух взрывается аплодисментами.



14. Экстаз…



15. И снова надвигается ночь, заманивая в свою липкую паутину самыми разными приманками.



16. Эта девушка спокойно сидела, улыбаясь происходящему, но вдруг сорвалась с места, и обхватив меня за шею, притянула к себе и горячо прошептала в ухо: «Пожалуйста, сфотографируй мою грудь». И снова наступила ночь…



17. А утром, за чашкой кофе и стаканом минералки восстановив в памяти события прошедших только что часов, вы вновь отдаётесь в объятия дневной Ибицы. Такой удивительной и ни на что не похожей.



18. Снова пытаетесь забраться туда, где можно поцарапаться или свернуть шею, и куда почему-то тянет, словно магнитом.



19. Снова открываете для себя бухты и пляжи, и в который раз задаёте себе одни и те же вопросы.



20. И лишь увидев перед глазами рифлёный металл супеней трапа самолёта, вдруг понимаете, что всё закончилось. И прижавшись вспотевшим лбом к прогинающемуся пластику иллюминатора смотрите на проплывающие под крылом огни. Огни, кторые ещё так близко, но уже так далеко…

С подводным миром Мальдив вроде разобрались, осталось выбрать несколько кадров, иллюстрирующих жизнь на острове. На чём мы остановились в прошлый раз? На том, что выключили свет? С этого момента, признаюсь честно, события развивались не очень стремительно. Свет здесь исправно выключают каждый вечер…



01. И каждое утро его включают вновь.



02. С появлением первых солнечных лучей пространство вокруг заполоняют всяческие проходимцы…



03. А также про… пролетунцы.



04. И про… проплыванцы.



05. Без шуток, живности очень много. Если вы раздымываете о поездке на Мальдивы, будьте готовы к тому, что когда вы нежитесь под солнечными лучами на лежаке, на вас будут периодически отбрасывать тень…



06. Также будьте готовы к тому, что когда вы пойдёте купаться, у вас между ног будыть шнырять красивые тропические рыбки. :)



07. На веранде вашего дома также постоянно будут тусоваться гости.



08. Зато здесь очень хорошо вечером.



09. И не менее хорошо ночью.



10. Конечно же, лучше всего на острове живётся крабам.



11. А также детям. Детям, мне кажется, вообще космос. Был бы я ребёнком, точно бы с ума сошёл.



12. Ну а в общем, признаюсь, взрослые тоже на острове себя неплохо чувствуют.