Саратовский обзор

Городская ОП анонсировала начало кампании против «резинящих» автобусов на Московской



А вот что именно разослала пресс-служба городской администрации:

Борис Кузнецов: <Такого количества автобусов на центральной и наиболее загруженной улице быть не должно>

Председатель городской Общественной палаты о жалобах саратовцев на общественный транспорт на ул. Московской

Работа общественного транспорта не раз становилась предметом обсуждения и недовольства граждан. Неоднократно вызывала нарекания скорость движения автобусов по ул. Московской. По словам пассажиров, транспорт едет со скоростью 4-5 км в час - а это даже ниже скорости идущего человека. В некоторых случаях жители предпочитают дойти до вокзала, нежели доехать.
<Медленный> общественный транспорт к тому же затрудняет движение на центральных улицах города.
Председатель Общественной палаты муниципального образования <Город Саратов> Борис Кузнецов поделился своим мнением: <Финансовых затрат на решение этой проблемы не потребуется: необходимо, наконец, принять единственное правильное решение о том, какие автобусы должны ходить по центральной улице.
Городская власть неоднократно выходила с таким предложением к Правительству области. Сегодня по Московской движется и городской, и междугородный транспорт, соединяющий Саратов и Энгельс. Водители автобусов умышленно тянут время движения от остановки до остановки, чтобы там собралось как можно больше народу. Общественная палата Саратова предлагает обсудить эту проблему с министерством транспорта Саратовской области, комитетом дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта Саратова, администрацией города Энгельса, чтобы найти оптимальное, устраивающее всех решение. Такого количества автобусов на центральной и наиболее загруженной улице быть, безусловно, не должно. В обсуждении должны участвовать, конечно же, бизнесмены-собственники транспорта и общественники города и региона. Нужно учесть интересы всех участников разговора, но в первую очередь сделать так, чтобы жители Саратова и Энгельса не страдали из-за медленного движения транспорта>.

А вот как по разному подали одну и ту же новость по поводу ответа министра транспорта области на вопрос журналистов о "резинящих автобусов". В итоге, чтобы понять, что имелось ввиду, надо было присутствовать на самой конференции:
Саратовцы хотят сохранить медленный транспорт на Московской
Министр пообещал заставить автобусы двигаться быстрее по Московской
Саратовцы и покровчане просят оставить автобусы на Московской "как есть"
Министр не согласился с переносом автобусов с Московской улицы
Николай Чуриков заявил, что проблему медленных автобусов на Московской можно будет решить за месяц





Итак, 90-е снова вернулись в Саратов даже туда, откуда успели уйти! На стадионе "Алмаз" начали работать овощные ларьки. Удивительно, почему город ничего не может сделать, если участок используется не по назначению, указанному на градостроительной карте, и кто выдал разрешение на торговлю на спортивном объекте. Что-то тут нечисто видимо.





В Саратове продолжают сокращение социальных учреждений. На этот раз закрывается детская больница №2. Обратите внимание в каком состоянии оба здания больниц с лепниной и изразцовыми каминами!





О сквере железнодорожников





«Шелдом» построит высотки на месте саратовского мясокомбината.

Администрация города выдала разрешение ЗАО «Шелдом» на превышение допустимых параметров строительства на двух земельных участках, расположенных на улице Чернышевского напротив полиграфкомбината.

Ранее здесь располагался мясокомбинат. Еще в начале года компания получила разрешение на строительство многоквартирных домов выше 6 этажей.

Теперь же получено разрешение на удельный показатель земельной доли, приходящейся на 1 кв. м общей площади жилых помещений многоквартирного дома, – 0,21 на земельном участке площадью 3369 кв. м с кадастровым номером 64:48:050309:138 и 0,37 на земельном участке площадью 4799 кв. м с кадастровым номером 64:48:050309:55.

Как стало известно из закрытых источников, снос здания бывшего мясокомбината начнется уже в августе этого года, высота жилых зданий превысит 20 этажей.

Стадион "Авангард" был включен в список тренировочных баз перед ЧМ по футболу 2018. Почему именно он - ответ в телесюжете, тут все точки над i расставляются.





Ольга Алимова о возврате самолета Як-3 в Саратов: «Не вижу особых усилий со стороны правительства и губернатора»





О фасаде ТЮЗа, который теряет исторический облик.





Готовится проект планировки новой набережной





О приезде Вексельберга, а соответственно реконструкции синагоги и строительстве аэропорта в Сабуровке.





В Алексеевском овраге построят дорогу







В список расселяемых домов добавлен адрес: г. Саратов, ул. Вольская, д. № 35, лит. Д



Беркутовский родник на Кумысной поляне.





Дом поверенного Дыбова





Саратов. Июль 1965 года

2 июля. На Саратовском жиркомбинате нет привычного для завода шума и грохота: в просторном и светлом зале здания установлена автоматическая линия непрерывного производства маргарина. Эту линию обслуживает всего 7 человек – 3 оператора, 2 наладчика, фасовщица и укладчица. Использование линии за год дало государству прибыль в 150 тысяч рублей. Расчётная мощность автоматической линии – 2,5 тонны упакованного маргарина в час. За 3 месяца он производит столько продукции, сколько выпустила его вся наша пищевая промышленность в 1930 году.

В витрине саратовского магазина «Природа» недавно появилось окно сатиры «Оса». «Оса» больно жалит тех, кто бесхозяйственно относится к окружающей среде, портит деревья в местах отдыха, захламляет прекрасные уголки природы, занимается браконьерством.

6 июля. По улицам Саратова начали курсировать два новых автобуса с надписями «Комсомолец мостоотряда № 8» и «Изготовлен из металла, собранного комсомольцами-мостостроителями». Оказывается, строители моста через Волгу у Саратова собрали и сдали государству 100 тонн металлического лома. Об этом они сообщили на Львовский автобусный завод и попросили изготовить для Саратова за счёт собранного металла два автобуса. Просьба молодых мостостроителей была выполнена.

11 июля. Вчера государственная комиссия приняла в эксплуатацию автодорожный мост через Волгу. Это инженерное сооружение сократит автомобильный путь из центральных областей страны в Заволжье и Казахстан. Инженерные решения, применённые строителями мостоотряда № 8, совершили настоящий переворот в практике сооружения мостов. За их разработку и внедрение 13 инженеров были удостоены звания лауреатов Ленинской премии.

14 июля. На набережной Космонавтов против магазина «Синтетика» появилась новая автобусная остановка. Это конечный пункт только что открывшегося автобусного маршрута № 12, соединяющего Саратов и Энгельс по мосту через Волгу. Проезд по мосту занимает 5–8 минут. В течение дня по маршруту от набережной Космонавтов до улицы Коммунарной в Энгельсе курсируют 13 автобусов с интервалами в три-четыре минуты. По субботам и воскресеньям количество машин увеличивается до 16, и отправляются они через каждые две минуты.

15 июля. Коллектив треста № 2 «Саратовгазнефтепроводстрой» приступил к строительству здания нового Центрального крытого рынка на Колхозной площади Саратова. Это будет уникальное сооружение из железобетона, металла и стекла.

24 июля. На проспекте Кирова, близ кинотеатра «Победа», на углу улиц Чапаева и Советской в Саратове появились новые киоски «Союзпечати». Они привлекают внимание своей изящной формой. Покупатели имеют возможность видеть через стеклянные стенки книги, брошюры и газеты, расположенные на специальных «горках». Осенью и зимой киоски будут отапливаться электрическими приборами. Есть у новых торговых точек ещё одно удобство: они оборудованы приёмниками для газет и журналов, люки которых запираются снаружи и изнутри. Теперь экспедитор может привезти свежие газеты рано утром и, не дожидаясь прихода киоскёра, положить их в приёмник.