Есть на северо-востоке острова Маргарита большие песчаные пляжи: playa El Agua (и небольшой смежный playa Parguito) и El Tirano. Разделены они небольшим мысом Puerto Abajo, в названии которого почему-то тоже есть слово "пляж", хотя на деле это сплошные каменные утесы, о которые с большой силой разбиваются океанические волны. Playa Parguito является самым крупным серферским спотом Маргариты, где ежегодно проходят международные соревнования по серфингу. Волны тут действительно поражают. Появляясь как-то незаметно из глубин моря они рушатся на берег на всем протяжении пляжа.

Playa Parguito плавно переходит в Playa El Agua - 4-км белоснежного песка и пальм. Пляж Эль Агва - безусловно это самый популярный пляж среди иностранных туристов. Он представляет классический карибский пляж – шикарные пальмы, белый песок и прекрасное море - лазурное, чистое, но всегда с волнами. Вдоль всех четырех километров пляжа протянулся променад (Boulevar Playa El Agua) c отелями и посадами, ресторанами и кафе, магазинами и сувенирными лавками, прокатом машин и интернет-кафе, пляжными торговцами.

Мы заехали в известный ресторанчик El Pacifico, чтобы насладиться лобстерами. По общемировым ценам стоимость этого удовольствия здесь низкая (точную цифру сейчас не вспомню). Готовили нам это чудо больше часа.

Все пляжи кроме El Tirano плотно забиты людьми, зонтиками и т.п. А вот El Tirano действительно рыбацкое место. Берег тоже песчаный, но не такой широкий. Пальм много, а людей мало. Припарковано много классических карибских рыбацких лодок. Да и на берегу одни местные.

Кстати, касательно езды на машине вокруг острова. Восточная часть острова очень населена. Узкая дорога от Порламара до этих пляжей усеяна бесконечными населенными пунктами и даже светофорами. Поэтому в часы пик (люди едут на работу или с работы) все это может стать утомительным. Выбирайте маршруты объезда =)

P.S. Ира спросил, чего я опять сублимирую на Венесуэлу. Пора бы уже задуматься о следующем путешествии. =) Кто куда собирается на новогодние каникулы?







GPS: 11.126639,-63.845157

- Все посты об этой поездке

Лето - прекрасное время для неспешного отдыха. Надо лишь останавливаться и наслаждаться.

В загородных поездках душа моя всегда рвется на волю к просторам и воде. Поэтому в этот трип я целенаправленно посмотрел на карты Яндекса, увидел песчаный берег и решил устроить себе немного оффроада, чтобы подобраться к реке. У нас в России 2 беды: дураки и дороги. Дураки застроили все водохранилища своими дачами и усадьбами. Теперь к воде на водохранилищах сложно подобраться. На реках же берегов много больше, но и дорог туда пока никто не прокладывал. Самые легкодоступные места всегда в толпе и загажены. Места чуть подальше более приятны для посещения, но с дорогами там печалька (именно поэтому я поменял класс автомобиля на SUV).

На Оке, кстати, довольно сильное течение, поэтому купаться предпочтительней в прудах и водохранилищах, чтобы с комфортом. В прошлом году, когда я был в Поленово, на берегах Оки были объявления в местах купаний, что выше по течение был аварийный слив канализационных вод, просили воздержаться от купания. Реки в этом мире берут свои чистое начало где-то в самом исходе своих истоков, а дальше, протекая через все большее кол-во городов, накапливают все их нечистоты, сливаясь в итоге в моря и океаны.

Как вы помните, новый год мы встречали на небольшом острове Коче, Венесуэла. Рассказы об этом я и продолжаю.

Расположенный в Карибском море между материковой Венесуэлой и большим венесуэльским туристическим островом Маргарита этот островок известен своей длинной белоснежной песчаной косой, усеянной отелями. На краю косы стоит Coche Kite Sports Center, по-моему, единственная серф-станция на острове. Это место и притягивает туристов и спортсменов. (уже множество фото и рассказывал выкладывал об этом месте)

Сам остров - каменистые холмы с несколькими городками на берегах. Есть собственный аэропорт (самолеты из Каракаса или с Маргариты), расположенный на краю соляного плато.

Коче был открыт в 15 веке Христофором Колумбом, первые поселения возникли здесь в 16 веке, но к его концу стал вновь необитаем. Люди вернулись на остров только в 19 веке. Сейчас основу экономики острова составляет туризм и рыболовство.

Я, наверное, не буду дублировать туристическую информацию об острове. Вот пример в интернете, где можно почитать.

На фотографиях ниже из автобусной (да-да, на смешном старом автобусе нас пару часов покатали по местным "достопримечательностям") вы увидите очень старые горы соли (когда-то здесь в промышленном масштабе добывали соль) и огромные горы белых устричных раковин (это второй некогда существовавший здесь промышленный бизнес). Ну а в остальном просто красивые пейзажи и диковинные заморские поселения.






GPS: 10.777331,-63.941367

- Все посты об этой поездке

Сегодня мы с вами снова пройдемся по новой "старой" части города, что находится у подножия горы, на вершине которой стоят руины крепости Нарикала. Я упоминал это место в первом рассказе про город контрастов Тбилиси. Называется оно Ботанической улицей и все, что рядом с ней. На фото мы увидим водопад, мечеть, знаменитые серные бани в квартале Абанотубани. Построенные в разное время в XVII—XIX веках, нынешние бани формируют собой отдельный квартал города, являющийся популярным местом как для жителей города, так и для многочисленных туристов. В современном Тбилиси район серных бань – одно из самых удивительных мест старого города. Знаменитые тбилисские бани расположены на одной "банной" улице, на небольшом участке в районе площади Горгасали. Старейшая из них - Ираклиевская баня, за владение которой еще в XVI веке спорили члены царской семьи и князья церкви. Другие - Бебутовская, Казенная и Сумбатовская - были построены в начале XVII в. Самая заметная - Орбелиановская (Голубая) баня с минаретами по бокам и стрельчатым фасадом, покрытим пестрыми изразцами, была воздвигнута в 1840 г.
Сами бани находятся ниже уровня земли, на поверхности видны лишь полукруглые своды-купола.

Я когда шел вдоль ручья по ущелью (в центре-то города) и видел эти "мыльные" стоки со стен, мне показалось, что просто кто-то сливает канализацию прямо в речку. Лишь позже догнал, что это и есть те самые серные источники...

Сложно подобрать слова, чтобы описать увиденное. Для меня это было новым опытом увидеть такое сочетание всего. Лучше просто посмотрите фото. Это лишь маленькая частичка большого Тбилиси, которого я увидел сам лишь крохотную часть.

Кстати:
- В Тбилиси очень много такси, но большинство машин - весьма потрепанные. Как объясняют сами водители, идут в таксисты из-за того, что другой работы нет. А купить старую иномарку можно всего за 3 тысячи долларов.
- Национальная водка из винограда - чача - очень крепкая, около 60-70%. Рассчитывайте силы, если собираетесь ее пить.
- Чурчхелу лучше всего покупать в Кахетии - грузины считают, что там она самая вкусная. Выбирайте ту, которая помягче - в ней меньше крахмала. Я, кстати, впервые в жизни вообще узнал именно в Грузии, что такое существует и из чего она делается по традиции. Штука довольно вкусная, в Москве можно легко найти.

А еще в городе много котов, но об этом в следующей части рассказа, равно как и о много другом.

GPS: 41.6872724,44.8104099

В нашу последнюю спонтанную поездку мы насладились не только прекрасным небом, объезжая грозовые тучи, но и прокатились по некоторым заброшкам близ Каширы, одного из старейших городов Московской области (сразу скажу, что гуляя по нему или проезжая на машине этого никак не скажешь) по очень живописным местам вдоль русла Оки.

Сенницы — усадьба второй половины XVIII — начала XX века. Считается памятником архитектуры и садово-паркового искусства федерального значения. В данный момент то, что осталось от усадебного комплекса, сложно поддается восприятию как "памятник федерального значения". Сейчас (а мы посмотрели не все) в различном состоянии можно увидеть: церковь Вознесения Господня (действует и снаружи выглядит именно так, как должно быть, а не новострой), флигель (своими глазами не видел), дом управляющего (своими глазами не видел), конный двор (своими глазами не видел), водяная мельница (почти разрушено, осталось стоять 2 стены) и парк с прудами (там красиво, но парк зарос, а пруды превратились в болото, несмотря на купель и часовню на берегу).

«В одном из самых уютных уголков парка высится стеклянная галерея, сооруженная наподобие оранжереи. Часовня уставлена тропической зеленью. В передней стене распятие с лампадой перед ним, тесно обвитое темной зеленью плюща и окаймленное розами».

Подробно про богатую историю местного края можно почитать здесь. Там же есть фотографии 2010 года всех оставшихся построек. В моем же отчете будут лишь пруды и мельница, от которой скоро останется одна лишь пыль, а пока все еще видны части бывшего механизма.

GPS: 54.862861,38.754792







- Все посты о поездке под Каширу

Если вы думали, что все праздничные выходные в Москве была плохая погода, то ошибались! И вот тому доказательства. В этом мире меня больше всего завораживают 3 сущности: вода, небо и космос.

В такие пасмурные, хоть и праздничные дни, как нынче в Москве, самое время полежать на кровати с ноутбуком на коленях и посмотреть на фотографии былых поездок, которые еще не разбирал. Много всего, очень много. Хорошо, что в наши дни есть такая возможность ничего не делать и страдать фигней. Вспомним, что было в далекий 1941 год под Волоколамском...

На этот раз история о 28 героях-панфиловцах — "душещипательная история о том, как 28 советских граждан под командованием политрука Клочкова остановили грудью на скаку и расколошматили гранатами о борт почти все танки Гёпнера у разъезда Дубосеково. Герои все как один погибли смертью храбрых, однако вскоре один мертвец отметился службой полицаем, другой прибыл в действующую армию только на следующий год после боя, а ещё четверо получили лично в руки звезду Героя." (для тех, кто любит описание построже)

"Велика Россия, а отступать некуда – позади Москва!"

Правда это или вымысел, но белые истуканы стоят в цветущем русском поле и смотрят на запад, охраняют нас.

Изначально я хотел посмотреть усадьбу Осташёво, но когда мы ее увидели, стало понятно, что проще обойти ее с боку и оказаться в красивейших местах на берегах Рузского водохранилища. Некогда известнейшая усадьба нынче облюбована молодежью, внутри все увалено осколками пивных бутылок и пахнет соответствующе. Где-то на втором этаже, сидя на подоконниках, попивали пивко девчушки-школьнцы, а внизу устроили разборки подростки. Стоящее рядом строение, немного напоминающее католический храм, раньше было конюшней, просто со своеобразной архитектурой.

Но стоило обойти здание усадьбы, как я увидел белую лошадь на берегу! Картина маслом! А рядом потрясающий лес, больше похожий на парк. И огромный водоем, по котором несся катер с вейкбордистом в кильватере.

Небольшое пиршество блинчиками с творогом на зеленом ковре (трава была нежная и плотная, будто ковер). И тишина вокруг, почти никого.

Последняя поездка в Чебоксары к родителям, на родину, откуда я уже побывал в Свияжске, а так же посетил места своего детства, продолжалась. Точнее, с этого все и началось. С Казани. Я так много лет жил рядом с этим известнейшим городом, но, кажется, никогда там не был.

От столицы Татарстана остались смешанные чувства. Это и смешение культур и религий, и ухоженный центр, и русская река Волга, и широкие и по больше части хорошие дороги (хоть и совершенно без разметки), и огромное кол-во туристов, и местный "Арбат", а мечеть Кул-Шариф соседствует с классическим "православным" кремлем.

В Казань мы поехали из Чебоксар не по классической М7, а через республику Марий Эл, новочебоксарскую ГЭС. Там за Волгой в Марий Эл потрясающие леса. Девственные, безлюдные. Ты и дорога, а вокруг просто лес и дорога виляет вокруг болот и озер. Дорога, кстати, омерзительная. Видно, что никто здесь особенно не ездит. Помню, еще во времена моего детства в деревне строили М7 и мост через Волгу около Казани. Не знаю, что было до этого моста, возможно, только переправа через реку в город Волжск, по которой мы часто катались к родне. Сейчас эта трасса М7 катастрофически загружена грузовым транспортом и даже по разбитой дороге Марий Эл удовольствия добраться до Казани много больше.

С холмов казанского кремля виды на Волгу и город просто ошеломляют. В городе много новостроя, но за старым архитектурным обликом вроде бы как тоже присматривают. Наверное, если покопаться в архивах интернета, можно найти интересные не затоптанные туристами места, потому что в центре ну просто ступить некуда.

---

Прочитал 4 написанные обзаца как-то мало связанного текста и понял, что не идет слог. Ну и ладно. Значит не так сильно отложилась Казань в сердце.

У Свияжска богатая история без сомнения. Но его сегодняшняя "уникальность" для туристов появилась не так давно. Всего лишь в 1957 году в результате наполнения Куйбышевского водохранилища Свияжск оказался на острове. А в 2008 году построили дамбу с дорогой до "большой земли". Полагаю, именно из-за своего островного статуса последние полвека это место, вероятно, казалось захолустьем. С приходом дороги в 2010 началась реконструкция всего, что есть на острове. И, судя по всему, планы большие. Скоро это место будет еще более популярным. Планируется создание в Свияжске музея-заповедника федерального значения. Территория Свияжска с 1998 года является кандидатом на включение в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Так что торопитесь, пока все не перестроили.

А пока что половина острова выглядит очень ухожено, с асфальтированными дорожками и отреставрированными храмами. А другая половина - деревня, где деревянные домики соседствуют с кирпичным новостроем, но ни те, ни другие не имеют даже нормального подъезда, просто грязь. При этом на острове можно заночевать, вроде как есть гостиница, есть продуктовый магазин. =)

Виды вокруг поражают. Холмы соседних берегов, разлившаяся Волга вокруг, ветер, горизонт. После посещения Свияжска мы заезжали в деревню, о которой я уже писал ранее. Все детство из нее были видны те же самые холмы. Я всегда смотрел на них и мне они казались каким-то далеким миром, возвышающимся где-то там за рекой. В те времени ни их вершинах были домики. Их склоны не были застроены как ныне. Выглядело еще более из "иного мира". Ну а теперь все обыденно. Сел в машину и добрался, куда хочешь. Тогда мы так далеко на велосипедах не могли позволить себе доехать.

GPS: 55.772056,48.658412