Любители самолётов редко жалуют винтокрылые машины. Объяснить это сложно. Кто-то считает, что романтики здесь гораздо меньше. Кому-то не внушает радости скупость ассортимента красочных ливрей, по числу которых винтокрылые машины явно проигрывают разнообразию пёстрых расцветок гражданских самолётов. Можно долго копаться в причинах того, отчего вертолёты вызывают у любителей неба меньше трепета и восторга.

Но факт остаётся фактом – вертолёт – единственные в своём роде летательный аппарат, который может почти всё. Приземлиться на пятачке и зависнуть в воздухе, выбросить десант и забрать раненых, выступить в роли строительного крана и сделать мёртую петлю. И люди, управляющие этими машинами, на роль второго плана в современной авиации никак не согласны.



01. Отечественные Военно-Воздушные Силы знали разные времена. Расцвет периода СССР, упадок начала 90-х, надежды сегодняшних дней. Центр боевого применения и переучивания лётного состава армейской авиации прошёл свой путь. В период, когда истребительная авиация преимущественно сидела на земле из-за отсутствия керосина, здесь не стихал гул винтов. Ибо любая военная операция, будь то пульсирующий Северный Кавказ или участие в составе миротворческой миссии под эгидой ООН где-нибудь в бескрайних песках Африки требовало в первую очередь поддержки вертолётов.
А ещё мы традиционно готовим пилотов для стран-покупателей нашей авиатехники. Поэтому здесь, под Торжком, можно встретить лётчиков, говорящих на самых разных языках, и сверкающих кожей всех цветов радуги. Центр учит летать соколов из Венесуэллы и с Дальнего Востока, и первым получает все новинки боевой винтокрылой техники.



02. Сегодня полёты начинались в 16:00. Мечта для тех, кто любит подольше поспать. Сказать, что жизнь здесь кипит – значит не сказать ничего. Куда не кинь взгляд – всюду барражируют вертолёты, отрабатывая самые разные элементы пилотажа. Над одной из стоянок, поднимая облако пыли, завис в позе созерцателя один экипаж, а в ста метрах левее другой экипаж нещадно мучает лебёдку, опуская на бренную землю груз. За всем этим внимательно наблюдают с КДП.



03. Рабочие будни протекают без суеты и беготни. Лишь светящиеся точки на экране локатора не знают покоя.



04. МИ-28 прорулил на стоянку. Полчаса на обслуживание, дозаправку, смену экипажа – и он снова уйдёт в небо.



05. На соседней стоянке, которых здесь вырезано цензурой, готовят к вылету КА-52, истребитель танков.



06. Удивительно, но процедура проверки всех систем перед вылетом, безо всякой спешки и суеты, отняла буквально несколько минут. Не успели мы обойти машину по кругу и пары раз, как лопасти начали со свистом рубить нагретый августовский воздух, и пришлось удалиться метров на 30.



07. Подпрыгнул он очень резво, словно пробка, вылетающая из основательно встряхнутой бутылки с шампанским.



08. Напарник также не заставил себя долго ждать. Ещё несколько секунд – и махать вслед было уже поздно.



09. Военные снисходительно и с терпением относились к толпе бегающих с фотоаппаратами гражданских, хотя, вероятно, для этого им пришлось сделать над собой некоторое усилие.



10. Процедура учебного процесса напоминает конвейер. Двигатели не заглушают, один экипаж покинул борт, другой занял кабину – и винтокрылая машина снова взмывает в небо.



11. А место только что улетевших уже занял следующий экипаж.



12. Действия в нештатных ситуациях, которые могут произойти в любом полёте, отрабатываются на тренажёре. Агрегат впечатляющий. Около десятка проекторов формируют панорамную картинку окружающей местности. Эффект присутствия более чем потрясающий. Буквально несколько секунд нахождения внутри этой визуальной сферы – и начинает кружиться голова. Детализация… Чтобы всё было понятно, скажу лишь: видно, как морские волны внизу разбиваются о берег.



13. Этот полёт проходит в окрестностях Адлера. База данных, формирующая картинку окружающей местности, свежая – новый терминал Сочинского аэропорта прорисован, и обставлен лайнерами всех возможных авиакомпаний, от «Аэрофлота» до «Люфтганзы».



14. Стоило пустить блоггера в кабину, как лётное происшествие не заставило себя ждать.



15. Полёты – полётами, а обед – по расписанию. Здесь очень хорошо понимают, что безопасность полётов будет намного выше, когда пилот во время выполнения боевой задачи не думает о тарелке борща.



16. Сервирока, конечно, не ресторанная, но голодным отсюда ещё никто не уходил.



17. Подумалось, почему бы не облегчить проблему пробок, построив несколько таких машин для высших лиц государства в модификации, скажем так, «членовозов»? Дальность полёта у МИ-28 вполне позволяет ему справиться с такой задачей, а уровень защищённости… Посмотрите на толщину двери. Я думаю, с получением одобрения от ФСО проблем бы не возникло.



18. Мы уже едем домой, а полёты продолжаются. И хочется пожелать нашим авиаторам лишь одного – пусть все вылеты будут исключительно учебными.


Анонсы поездок по частям и подразделениям ВС РФ вы можете найти в онлайн пресс-клубе Министерства Обороны: military_press.

Минувшая суббота оглушила лязгом танковых траков, ревом двигателей, клубами дыма и гари. Группа блоггеров в составе aviator_ru, skivan, zyalt, chistoprudov, mmet, ottenki_serogo, pompeya, tanandra, alexey_viper посетила закрытый репитиционный показ военно-патриотического шоу «Непобедимые и легендарные» в подмосковном Жуковском.



01. До этого на показе никого из прессы не было. Ощущение того, что ты первопроходец, приятно волновало. На площадку мы проникли, предъявив пропуска на КПП, и лишь в точке съемки сотрудник пресс-службы Ольга выдала нам ранее конфискованные камеры. Жара стояла нестерпимая. В тени было около тридцати градусов. Настоящий куррорт!



02. Бойцы улыбались погожему деньку и своим мыслям. Подозреваю, что мысли были о дембеле...



03. Раскаленная броня приятно обжигала незащищенные одеждой участки тела. У бойцов таких участков было не много, люди с камерами были оголены намного сильнее.



04. Мы ошалело бродили среди глыб из брони. Наш ответ «Хаммеру».



05. Люди в форме искоса поглядывали на людей в штатском. При этом контакт наладился довольно быстро:
– Кто разрешил снимать танк?
– Так это, пресс-служба — ответили мы.
– Пресс-служба? Ну ладно, — задумчиво произносит офицер.
– А можно на танк залезть?
– На танк?! Да вы с ума сошли! Можно!



06. Спустя 5 минут:
– Разрешите залезть в танк!
– В танк?! Ну вы вообще! Залезайте. Только ногами на кресла не вставать! Кнопки не нажимать! Винтики на память не откручивать!



07. В итоге дискуссия сложилась очень конструктивная. Бойцы, и особенно офицеры посетовали, что не все журналисты взевешенно и ответственно относятся к тому, что пишут об армии. Мы в свою очередь заверили, что к «чернухе» непричастны.



08. Тишина и пение птиц обманчивы. Пройдет всего несколько минут, и боевые машины, взревев двигателями, рванут с места.



09. Тем, кому не хватило танка...



10. В руки дали пулемет.



11. И в эту минуту пронеслась команда – выдвигать технику на стартовую позицию. Первыми прошли армейские тягачи.



12. Когда танки выстраиваются в колонну, муражки бегут по телу. Мороз по коже. Несмотря на жару.



13. В эти минуты в голову приходит мысль о том, сколько сил и средств вложено в создание всей этой мощи. Парадокс, но самые большие финансовые и мыслительные ресурсы человечество вкладывает не в технологии созидания, а в технологии по умерщвлению себе подобных.



14. Так выглядит человек в окуляр прицела. Лицо не разобрать и, наверное, так проще нажать на гашетку.



15. Но войны, как известно, начинают политики. А военным людям не чужды сострадание и милосердие. Когда я улегся с камерой в метре от трассы, чтобы снять видео крупным планом, ко мне подошел боец, и посоветовал сменить место дислокации: из под гусениц мчащегося танка во все стороны летят камни.



16. В ожидании шоу не зайдействованные в данной части программы бойцы сгрудились на бруствере – значит им еще не надоело.



17. Когда танки уже стояли на исходной позиции, улыбающийся подполковник посоветовал нам не пропустить кадр, в котором боевая машина окатит грязью с ног до головы стоящих у «ванны» zyalt, ottenki_serogo и pompeya.



18. Мы с нетерпение ждали момента «купания», но парни увернулись от брызг. Мы разочарованно выдохнули...



19. В программу показа входят историческая часть, демонстрирующая борьбу славян с иноземными захватчиками; шоу с летающими по трамплинам и холмам танками и другой армейской техникой, а также выступления бойцов специальных подразделений.



20. Многотонные машины летают по полю в буквальном смысле слова. Я был поражен тем, с какой скоростью движутся танки. Возможно, на скоростном шоссе эти машины и могли бы показаться тихоходными, но на бездорожье им точно равных нет.



21. Никто не хочет обогнать и «подрезать»? :)



22. В воздух поднялся «Сухой Суперджет».



23. Шоу «Непобедимые и легендарные» пройдет 3 и 4 июля в подмосковном Жуковском. Если вам приходилось бывать на «МАКСе», то место показа вы найдете без проблем. Официальный сайт этой захватывающей манифестации: http://www.forumtvm.ru/



Огромная благодарность за организацию съемок Сергею aviator_ru, Ивану skivan, и пресс-службе форума «Технологии в машиностроении», в рамках которого и проходит шоу.
Остается пожелать, чтобы вся эта техника демонстровала свою силу и мощь исключительно на учениях и шоу!