Один из интереснейших текстов с иллюстрациями о проектировании и реализации дома-коммуны в Москве, который сейчас реставрируется, конструктивизме:

Алексей Гинзбург — о реставрации дома Наркомфина своего деда Моисея Гинзбурга





Напомню свои старые посты о детище Моисея Гинсбурга в Саратове.



Дом-Коммуна "Рабочий" на Провиантской
Визит №2

Перенесено из Instagram

За многими вещами я слежу постоянно. И для Саратова вполне типично обещать одно, делать другое, а по факту получаться будет третье. Особенно в этом преуспели инфраструктурные проекты. Вспомните ту самую развязку на Стрелке. В начале 2010-х власти сетовали, что злая заправка не даёт им построить развязку, вот не было бы её, развязка уже была бы сделана. Заправки уже много лет как нет, но воз и ныне там. Постоянные совещания и обещания. Пока начало строительства запланировано на 2019 год, т.к. будут получены средства по федеральной программе на эти цели.

Одна из тем, за которой я начал следить ещё появления доступа в Интернет - это перенос аэропорта. С 1990-х годов, когда аэропорт был неотъемлемой частью моей жизни и видом из окна, я боялся, что это вот-вот случится. Тогда, в начале 1990-х говорили, что это случится через год-два-пять... Потом новая активизация произошла в 2008 году (см. пост История переноса саратовского аэропорта за черту города). Потом снова отмена.

Но в итоге первый камень был заложен лишь в 2012 году. Тогда во всех телесюжетах и на строительном щите было анонсировано, что строительство будет закончено в 2015 году, когда мы полетим из него на самолётах по более дешевым ценам, чем когда-либо. С тех пор я сохранял все телесюжеты, посвящённые строительству нового аэропорта.




В 2013 году сроки сдачи перенесли с 2015 на 2016 год. Не успеваем...




В 2014 году выясняется, что аэропорт собирались строить без вокзала! То есть пассажиры регистрируются и оформляют багаж в действующем аэровокзале, а потом их грузят в автобус и везут полсотни километров до аэропорта на посадку! А ВПП должна была быть всего на 400 метров длиннее нынешней, что не давало никаких преимуществ по сравнению с действующим аэропортом. Но инвесторы настояли на удлинении ВПП, чтобы взяться за строительство вокзала.




В 2015 году сроки сдачи вновь перенесли - на 2017 год. И попутно начали заявлять, что теперь-то новый аэропорт будет принимать абсолютно все типы (!) воздушных судов.




В 2016 году журналистов убеждали, что не смотря на смену подрядчика, первые полёты из нового аэропорта состоятся в следующем 2017-м году.




В начале 2017 года сроки перенесли на декабрь 2018 года, рассказав, что многие работы ведутся с опережением графика. Открытие первых рейсов пообещали в начале 2019 года.




Последние репортажи с совещаний принесли новые сенсации:
- во-первых сроки строительства и финансирования собираются переносить с 2021 года на 2019;
- во-вторых собираются изыскивать деньги на строительство пункта пропуск через государственную границу (!).

Получается, что все давно знали и планировали, что аэропорт не будет полноцено международным (как действующий) и достройка его произойдёт аж в 2021 году, а общественность всё это время дурили?




Приведу и другие мифы, которые постоянно твердят вокруг строительства нового аэропорта:

- Первый аэропорт, который будет построен "с нуля". За это время уже сдали аэропорты, построенные с нуля: Талакан (2012), Бованенково (2012), Итуруп (2014), и возможно другие. В декабре откроется ростовский аэропорт "Платов" - тоже "первый в РФ, построенный с нуля в чистом поле".

- Абсолютно все типы самолётов будут летать. Тоже не соответствует истине. Далеко не все. Максимальный тип ВС, на который рассчитан аэропорт - В-767-300ER (см. проект).

- Будет работать при любой погоде - Категория метеоминимума ИВПП по ИКАО самая низкая из возможных - I категория с обоих курсов посадки, т.е допускается посадка при дальности видимости на ВПП не менее 550 метров (или метеорологической дальности видимости не менее 800 метров) и высоте принятия решения не менее 60 метров. Поэтому при тумане будет закрываться, как и нынешний.

- Будут летать во все страны - пока к сдаче в планах нет даже пункта пропуска через границу, чтобы были международные рейсы. Так что даже традиционная Турция без пересадок под вопросом...



Про другие мифы (типа снижения цен на билеты, аэроэкспресса, полётов во многие города России без пересадок) я уже писал ранее. Этого тоже не ожидается. Взгляните хотя бы, что цены на обслуживание авиакомпаний у нас сейчас дешевле соседей.


Скомпоновал DovoS


О том, что нас ждёт, можно приблизительно оценить по тому, что происходит сейчас и будет происходить в Ростове. Открытие нового аэропорта с переводом туда рейсов ожидается в декабре 2017 года.

Только вот там действующий аэропорт сейчас в 5 раз больше пассажиров обслуживает в год, чем саратовский, и принимает 13 отечественных и 5 иностранных авиакомпаний. Наш - всего две ("Саратовские авиалинии" и "Аэрофлот", остальные сбежали с саратовского рынка за последние два года).

Поглядим столкнутся ли с трудностями ростовчане (уже был скандал с тем, что в новом аэропорту цены на услуги были утверждены более высокие, что может привести к удорожанию авиабилетов, об этом же говорили инвесторы и в отношении "Саратова") и как будут их решать. Но у них там к ЧМ-2018 активно готовятся, поэтому проволочек быть не должно.

Что же касается Саратова, то судя по приведенной выше хронике, сюрпризы могут быть всякие...

Но всё же в финале результат может быть и совсем другим, чем кажется сегодня. В связи с чем поделитесь своим ответом на вопрос:

К 60-летнему юбилею октября собирались поднять в воздух первый Як-42, выпущенный на САЗе.

Статья о тех, кто строил первый Як-42 Саратовского авиазавода. Кликабельно.


Спасибо Алексею Иванову

Мнение урбаниста Аркадия Гершмана о том, как изменилась Привокзальная площадь. Напомню, что это второй его визит в Саратов - первый как раз был на открытие первого в РФ тестового благоустройства.

Что стало с экспериментальной привокзальной площадью Саратова

Участники событий Октябрьской революции 1917 года вспоминают те дни в 1928 году. (статьи кликабельны)




Спасибо Марии Салий

Вчера в Саратове кубок ЧМ-2018 был последний день. Я уже рассказывал о том, как его впервые показали городу (см. Кубок ЧМ-2018 доехал до Саратова!). Но сам с ним так и не сфотографировался. Все эти выходные я работал, возможности совсем не было. И вот вчера, вернувшись с работы, я понял, что остаются какие-то считанные часы, чтобы успеть посмотреть на него, и на то, как организован приём желающих с кубком сфотографироваться.

В общем вместе с семьёй мы поехали в Тау. Оказалось что палатки с кубком внутри (я почему-то думал, что снаружи и не стал раздеваться). К кубку, неудивительно, стояла очередь. На входе висела табличка с примерным временем ожидания - 30 минут. Пускали на площадку группами человек по несколько десятков человек. Сначала - пространство между палатками.



Тут можно пофотографироваться у разных стендов, посмотреть мультимедийные экраны с футбольной информацией. Мы с сыном и Забивакой.



После этого все идут в первую палатку, где на её куполе демонстрируют огромное "360-градусное" видео на тему футбола, кубка и организатора тура.





На входе во вторую палатку организатор тура бесплатно вручает свои напитки в банках, специально выпущенных для тура кубка, которые нельзя купить. И тут вдвойне хорошо придуманный маркетинговый ход - в первой палатке жарко, а напиток тебе дают холодный.

А во второй палатке фотографировать самостоятельно уже нельзя. Кубок находится в центре за стеклом. Очередь делят на два потока по обе стороны от кубка. Каждого фотографирует автомат и на выходе из палатке ты сразу же бесплатно получаешь пару фотографий, распечатанных на фотопринтере. На фото ссылка, по которой можно скачать электронную версию.



Ну а после такого дела самое время поесть.



В общем насыщенный получился вечер. А завтра до конца недели я еду в рабочую командировку в Балаковский район. Но небольшие посты в ЖЖ у меня уже заранее заготовлены. А за текущими приключениями можно следить в моём Instagram. Подписывайтесь...

Тут неожиданные подробности открываются по поводу нового аэропорта. Если в действующий летали иностранные перевозчики (Astra airlines), то в строящемся этого пока не предусмотрено. Нет пункта пропуска через границу! Т.е. аэропорт не будет международным, как нынешний и как нам обещали? Кто понимает? Будем из Саратова (как с 1993 по 1997 год) летать за рубеж, делая промежуточную посадку для прохождения таможенного контроля в других российских городах?

В Саратовскую область после открытия нового аэропорта придет ряд новых авиаперевозчиков.

Он добавил, что вполне возможен и приход на рынок иностранных перевозчиков. Для этого на территории комплекса необходимо построить пункт пропуска через госграницу. По словам зампредседателя правительства области Василия Разделкина, на обустройство пункта пропуска через госграницу требуется 496 млн рублей.

"Есть соответствующее обращение в адрес вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина, оно рассматривается, пока мы не нашли решения. Полагаем, что в ближайшее время вопрос будет решен, но не в рамках развития государственной границы, а рамках программы развития транспортной системы", - сказал Разделкин.



В отличие от Саратова в аналогичном аэропорту ГК "Ренова" - "Платов" в Ростове, пункт пропуска будет построен к сроку официального запуска (Пункт пропуска через границу в аэропорту "Платов" необходимо построить к декабрю — глава Минтранса).



Сегодня нацперевозчик снова задержался. На 3,5 часа позже вылетел в Саратов, а вот в Москву обратно так и не поднялся. Согласно онлайн-табло "Аэрофлота", к нам выслан ещё один "Суперджет", который видимо и вывезет пассажиров, которые должны были в 13:20 улететь. Этот дополнительный рейс назначен на 22:30.Рейс «Аэрофлота» в Саратов прилетел с четырехчасовой задержкой.
Да и вообще отношение к Саратову до сих пор какое-то посредственное: по статистике сайта Aviasales 20% утренних и 19% вечерних рейсов "Аэрофлота" в Саратов вылетают с задержкой.





Пресс-служба авиакомпании Utair опровергла факт авиационного происшествия с каким-либо из своих самолетов, выполнявших рейс на маршруте Краснодар-Москва 13 октября. Посмотрите какой ад был на самом деле! В материалах Росавиации от 1 ноября рассказывается об итогах расследования серьезного инцидента с самолетом Boeing 737-500. Во время инцидента на борту находилось пять членов экипажа и 111 пассажиров. Пилотам удалось вывести самолет в горизонтальный полет на высоте всего 350 метров. См. видео

После инцидента во "Внуково" Росавиация советует лучше готовить пилотов





Новая ливрея авиакомпании "ЮТэйр"





Новые допуски Росавиации. Материалы к заседанию.

"Саратовские авиалинии" собираются летать в Китай. Росавиация рекомендовало выдать допуск на рейс Красноярск - Урумчи 2 р/н.
"Победе" отказали в допусках на международные полеты Москва-Лейпциг (Германия), Москва-Кальяри и Москва-Бари (Италия). Также отозваны допуски на полеты Санкт-Петербург-Батуми (Грузия) и из Москвы в Пафос (Кипр). Много отказов авиакомпании "Вим-авиа".



Многие авиакомпании заинтересовались Эмбраерами.
Провайдер "Сибирь Техник" освоил формы A-check на Embraer E170. В холдинге "Инжиниринг" не исключили выхода на рынок техобслуживания более вместительных ВС производства Embraer — самолетов E190/195.



В России и ближнем зарубежье самолеты производства Embraer E170/175/190/195 эксплуатируют восемь авиакомпаний: Air Astana (девять E190), AZAL (один E170 и четыре E190), Buta Airways (два E190), Air Moldova (три E195), "Белавиа" (два E175 и два E195; анонсировала развитие парка), "Международные авиалинии Украины" (пять E190), Georgian Airways (два E190) и "Саратовские авиалинии" (два E195; планирует удвоить флот).

Известно об интересе к продукции Embraer со стороны российских перевозчиков Pegas Fly и "ЮВТ-Аэро". Все указывает на то, что парк самолетов бразильского производства в регионе будет постепенно расти.



"Белавиа" увеличила заказ на самолеты Embraer





Air Astana примет первый Embraer E190-E2 в ноябре 2018 года





Прототип МС-21 приступил к летным испытаниям в Жуковском





Минимальные цены на завтрашний рейс Саратов - Москва по состоянию на ночь с вс на пн.

"Аэрофлот" - 8056 туда, 10706 обратно.
"Саратовские авиалинии" - 6400 туда, 6400 обратно.

Алексей Голицин выложил шикарную фото И.М. Гольдфейна 1920-х гг с изображением дома Кокуева.



Напомню, что сейчас дом, когда-то принимавший царскую семью, выглядит так.





Добавил в пост про Дом Кокуева.

Наследили некультурно: Саратов «заминирован» охранными зонами объектов сомнительной ценности





В Саратове планируют построить детскую железную дорогу





ПривЖД готова запустить городскую электричку в Саратове хоть завтра, но чиновники не рады





Эколог: чиновники не только хотят разрешить застройку «Кумыски», но и складирование на ней мусора





Постоянная рубрика "Аварии и пострадавшие от городских автобусов, гоняющихся за прибылью".

Гонки маршруток привели к ДТП на Политехнической





ДТП с автобусами ухудшило ситуацию на проспекте 50 лет Октября





Ещё 3 дома аварийные:
г. Саратов, ул. Клещевская, д. № 13 (лит. Б)
г. Саратов, ул. Победы, д. № 2
г. Саратов, ул. Елшанская, д. № 22


Сделал список интересных тем на заседаниях комитетов гордумы до конца года:

Ноябрь

Информация о приведении в соответствие с требованиями, установленными Правилами благоустройства территории муниципального образования «Город Саратов», вывесок, размещенных на исторических улицах города

Информация об итогах реализации ведомственной целевой программы «Переселение граждан города Саратова из аварийного жилищного фонда в 2013-2017 годах»

Информация о состоянии и тенденции развития рынка наружной рекламы и деятельности управления по наружной рекламе и художественному оформлению администрации муниципального образования «Город Саратов» по демонтажу рекламной конструкции в случае самовольной установки

Отчет об итогах работы МУПП «Саратовгорэлектротранс» за 9 месяцев 2017 года

Декабрь

Информация о реализации программы «Формирование современной городской среды муниципального образования «Город Саратов» на 2017 год в рамках реализации приоритетного проекта «Формирование комфортной городской среды»

Информация об инвентаризации домовых знаков на территории города Саратова



Весьма интересная статья о распределении денег в РПЦ: Финансовые потоки в РПЦ текут только снизу вверх







Хорошее дополнение к моей экскурсии по Кутякова (2-я часть), где я рассказывал о публичных наказаниях в Саратове, о тюремном замке и показывал "трятьяк" - 3-й корпус СИЗО.





8-й автобус раньше доезжал от Крытого до Аэропорта за 15 минут!

Саратов. Октябрь 1967 года

6 октября. Жюри конкурса на лучший проект герба города Вольска присудило первую премию местному художнику В.Ю. Невскому. На гербе изображены вращающаяся печь и заводская труба, символизирующие цементное производство.

8 октября. Большим успехом у потребителей пользуется продукция, выпускаемая Саратовским заводом безалкогольных напитков – лимонад, крем-сода, вишнёвый и малиновый напитки. К юбилею Октября предприятие расширило ассортимент и на прилавках появятся новые напитки: «Банановый», «Кофе-мокко», «Юбилейный».

10 октября. Бобры, завезённые в пятидесятые годы на реки Хопёр и Медведицу из Белоруссии и Воронежского заповедника, хорошо прижились в Саратовской области. Сейчас они усиленно готовят себе корм на зиму: свалив дерево, разгрызают его на куски и затаскивают их в воду, подсовывая под корни у входа в нору.

11 октября. В мастерских Саратовского треста «Горреклама» художники выполняют многочисленные заказы на изготовление плакатов и панно для оформления улиц и площадей Саратова и других городов области к приближающемуся пятидесятилетнему юбилею Октябрьской революции.

20 октября. Вчера на улицах Саратова появились новые комфортабельные автобусы с надписью «Экспресс-маршрут № 8». Линию обслуживают четыре машины. Они курсируют между Трансагентством Аэрофлота и аэровокзалом. Автобусы делают только три промежуточные остановки; время пробега по маршруту составляет 15–17 минут.

25 октября. Селекционеры Саратовского научно-исследовательского института сельского хозяйства Юго-Востока передали в государственное сортоиспытание новые сорта твёрдой пшеницы «Саратовская-41», мягкой сильной пшеницы «Саратовская-42» и проса «Волжское-3». Все они отличаются более высокой урожайностью и засухоустойчивостью.

В Саратовской области работают около 1700 домов культуры, клубов, изб-читален, 3514 библиотек, 2449 кинотеатров и киноустановок, 10 музеев, 15 парков, 6 профессиональных и 10 народных театров.

26 октября. Вчера на видеотелефонном пункте Саратовской междугородной телефонной станции состоялся первый сеанс связи – наши земляки разговаривали с москвичами. Собеседники отлично видели друг друга. В нашей стране впервые в мире видеотелефон предоставляется для широкого пользования. В недалёком будущем видеотелефонная связь будет установлена с Минском, Ташкентом и другими городами.