Расскажу вам о поездке в Ртищевский район, куда мы с друзьями отправились в конце октября. Пару постов из поездки уже было, ещё несколько будет. И первое, что мы увидели, когда выехали за город - иней.



В городе зимними пейзажами тогда ещё не пахло, а тут - сколько угодно!



По всей трассе уже расставлены знаки рекомендуемой скорости при тумане и гололеде.



И не зря. Первых жертв подмерзшей дороги мы сразу увидели.



Выехав из Саратовского, мы миновали Татищевский район, Акткарский район.



Храм 1826 года в селе Земляные хутора. Тут есть даже проект её реконструкции.



Въезжаем в Екатериновский район. В следующих постах остановимся на нём подробно.



А пока едем дальше в Ртищевский.



Дорога петляла самым неожиданным образом.



Вдоль дороги расставлены информационные щиты про область. Это очень хорошо.





Попадались населенные пункты с весьма удивительными названиями.



Хлеб - имя существительное.



За Ртищево на границе с Пензенской областью, дороги были просто ужасными.



Остановились перекусить в одном из придорожных кафе.



И малость офигели от масштабов его благоустройства.



Это просто вид из окна на летнюю площадку.



Ещё куча летних беседок.



Что же касается зимы, то мы сели в этом зале. Больше никого не было.



Далее рассказы о населенных пунктах, где мы побывали.

пУ России особенный путь, поэтому "Монделиз" решила скрестить со своим популярным печеньем "Орео" не шоколад Milka, как во всех других странах, а Alpen Gold.



Само печенье Oreo вышло на российский рынок в конце 2015 года (марка известна миру с 1912 года - самое продаваемое печенье США за всю историю). У нас продают пока лишь оригинальный вкус и размер, хотя в любом дьюти-фри в аэропорту или зарубежных магазинах вы обнаружите великое разнообразие вариантов. У нас это ещё впереди. Впрочем, википедия вам в помощь.



За рубежом можно купить мороженное Орео и даже напитки со вкусом Орео.



А в качестве шоколада c кусочками печенья, предлагается Milka.



В России вместо "Милки" была выбрана более дешевая марка шоколада концерна - Alpen Gold. Надо сказать, что в большинстве стран она давно не производится. Продажа этой марки, начатая в России в 1990-е годы была настолько успешной. Я сам помню, как его продавали даже в ларьках "Роспечати", рекламировали по телевизору. 3 классических вкуса: молочный, с фундуком и с фундуком-изюмом. Наверное каждый тогда неоднократно покупал и ел именно Alpen Gold, т.к. хороших альтернатив ему было совсем мало. Теперь про невероятный успех "Альпен Голд" в России рассказывают в музее шоколада в Кёльне. Там на витрине даже упаковка российской плитки - мол удивительно, но там он до сих пор производится. (свой старый пост о музее шоколада в Кёлне я как нибудь отдельно перенесу сюда).

Ну что ж посмотрим на состав. На первом месте сахар и растительный жир. Ну а дальше вами видите.



Больше всего в плитке начинки из растительного жира, думаю одинакового с начинкой в печенье.



По вкусу сам шоколад Alpen Gold мне нравится меньше российской Милки, которая в свою очередь, значительно уступает европейской.



В общем сильно меня не впечатлило. Лучше купить хороший молочный шоколад и есть его вприкуску с печеньем "Орео".

Я имею ввиду тех, кто решил возвращаться в Саратов на самолёте. "Аэрофлот" на сегодня уже с утра решил отменить все рейсы в Саратов, не дожидаясь погоды, хотя с обеда прогнозируется улучшение погоды.



Вчера за весь день и ночь в Саратов прилетел всего один утренний рейс "Аэфролота" со второй попытки. Вот так он прилетал днём. С задержкой, покружил и вернулся в Москву. Перед ним точно так же покружил и самолёт "Саратовских авиалиний".



В 21:34 (вечерний) и в 21:38 (утренний) из "Шереметьево" вылетели оба "Аэрофлотовских" рейса, один из них, что вылетел на 4 минут позже сел и в 3 часа ночи улетел из Саратова. А второй, хоть и вылетел раньше, повторил дневные приключения, и вернулся в Шереметьево.
Судя по онлайн-табло "Аэрофлота" и Саратовского аэропорта "Аэрофлот" сегодня даже пробовать прилететь в Саратов не будет. Интересно, что будет с пассажирами, которые купили билеты на возвращение с новогодних каникул очень заранее?



А вот улетели в Москву за вчерашний день 3 рейса "Саратовских авиалиний" (и упомянутый "Аэрофлот" в 3 ночи следующего дня). Утренний рейс вылетел вообще без задержек. Дневные рейсы задержались, но вылетели.



Туман конечно был отменный. Это в Москве ниже -20. А у нас какое-то потепление уже не первый день.



В данный момент саратовские рейсы на Москву задержаны до 12:15, московские отменены.



Саратовские рейсы в Саратов задержаны до 11:00 (12:00 по саратовскому). Все московские отменены до завтрашнего дня.



К моему удивлению, билеты на поезда из Москвы до сих пор не раскуплены, даже плацкартные билеты есть. А вот из Саратова уехать получится только в СВ и купе, и то стоит поспешить.

Никому из читателей не посчастливилось вчера или сегодня оказаться заложником этой погодной ситуации?

Ну и вдогонку к дневному посту. Уже набравший популярность диафильм "В 2017 году", нарисованный в 1960 году. Его оцифровал и выложил в Интернет Сергей Поздняков. И фильм стал настолько популярен, что сюжет о нём снял Первый канал!
























































































Источник

Немного крышесноса по полной программе

Это об историческом трампарке.


Спасибо Марии Салий

Мои предыдущие посты: Старый трамвайный парк (База СГЭТ), 2014-09-29 Экскурсия на базу СГЭТ

Подведу итоги года. Знаковые события для меня, которые произошли в 2016 году в Саратове. Топ 5. В скобках - плюсом я это считаю или минусом.

1 (-). Перевод стрелок на час от Москвы.
Ничего положительного в этом практически нет. Плюс только для тех, кто с Самарой тесно работает, ну и несколько месяцев в году для тех, у кого работа заканчивается в 17 или 18 часов. Я ни к тем, ни к другим не отношусь.





2 (+). Продление пешеходной зоны.
Очень порадовало, что в этом году наконец стали обращать внимание на комфорт городской среды и человека. Многие теперь узнали слово "урбанистика". И я надеюсь, что движение в этом направлении будет продолжено. Тем более, что "Стрелка" сейчас занимается разработкой проекта комплексного благоустройства городов на примере Саратова. Значит результаты мы скоро увидим.





3 (+). Ремонт фасадов
Наконец город начинает выглядеть, как исторический, с длинной и интересной историей. Первое, что спрашивали иностранцы, попадая в наш город - как можно так относиться к своей истории? Да у вас тут такие дома старые, а в таком ужасном состоянии находятся. Это же ваше достояние и гордость, а вы их не бережете.




4 (-). Возвращение рекламы на проспект.
Вместо того, чтобы гулять по пешеходной улице, сегодня надо идти, уворачиваясь от рекламных стендов, которые несколько лет назад объявили незаконными и демонтировали, а теперь, видимо узаконили и вернули. Заявляя о том, что из центра города надо убирать рекламу, её подсовывают прямо под нос всем сразу. Такого безобразия я не видел ни на одной пешеходной улице в городах России (например, пешеходные улицы в Москве, Пензе, Самаре, Оренбурге, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде) – чтобы по центру пешеходной зоны в шахматном порядке были расставлены рекламные стенды. Неужели это приносит столько денег, что можно пожертвовать имиджем Саратова и удобством для жителей города?





5 (+). Приобретение новых самолётов "Саратовскими авиалиниями".
Отлично, что компания нашла возможности для обновления парка. Тогда, как большинство авиакомпаний (кроме "Аэрофлота") приобретали подержанные судна 1990-х - начала 2000-х гг. Тем более, что самолёты меньшей вместимости позволят развивать ранее нерентабельные направления из Саратова.





Что же касается итогов года для меня, то 2016 год вернул меня в середину 2000-х, когда я работал без выходных. В 2016-м было практически так. Я, впервые с 2007 года, ни разу не взял отпуска по основному месту работы и ни разу не был за границей. Собственно и в 2015 году единственный зарубежный вояж, который получился - это трёхдневный пресс-тур в Стамбул от Antik travel, из которого ещё можно выложить несколько постов. Но трехдневный пресс-тур - это не отпуск и семейный отдых. Последний раз мы с женой отдыхали почти 3 года назад.

В этом году были конечно выезды из Саратова, а то бы сошёл с ума :) Одним днём ездил в Элисту и в Ртищевский район, одним днем летал в Москву, Сочи и Геленджик. Итого 4,5 дня в других городах за год. Отдыха конечно никакого, но впечатлений новых много.

Сынок подрастает, говорит уже не фразами, а целыми предложениями, хотя двух лет ещё нет. Весёлый, активный и самостоятельный. Радует нас :)

В этом году я торжественно согласился на девятую работу, так что времени на блог и тем более отдых станет ещё меньше. Спать бы успевать. Уже несколько лет острым остаётся квартирный вопрос, который пока не удается решить. Думаю, что следующий год станет для меня ещё сложнее, но если постараться, то всё получится.

А что у вас за год интересного произошло? Что отметили в Саратове для себя?

Каждые многодневные праздники связаны с проблемой свободных мест, потому что желающих отправиться куда-то отдохнуть из Саратова в Москву, многократно увеличивается. Так же, как и увеличивается количество москвичей, желающих попасть в Саратов (видимо в родные места) из Москвы. Поэтому билетами на эти критичные даты нужно было озаботиться заранее.

Я уже не первый год отслеживаю цены на билеты по этим маршрутам, и не первый праздник. И судя по остатку билетов, тех, кто едет на выходные в Саратов традиционно больше! Поэтому вернуться в Москву с "новогодних каникул" на самолёте к утру понедельника весьма проблематично (9.500 вечером в вс, либо утром в бизнес-классе от 15800 руб.), на поездах - только купе (от 3958 руб), "Люксы" (22.226 руб) и "СВ" (от 9811).
А вернуться в Саратов на самолёте можно всего за 6350 руб, а на поезде даже плацкартные места остались (2.235 руб на "девятке").
Правда тут я говорил только о "Саратовских авиалиниях". У "Аэрофлота" совершенно другая удивительная политика.



Можно сравнить с аналогичным постом год назад. Правда, тогда я цены смотрел за неделю до конца "каникул", а в этом посте - за 3 дня. И ситуация гораздо лучше. РЖД подсуетилось, организовав большое количество дополнительных поездов на эти даты, что дает шансы ещё многим уехать.

А вот у "Аэрофлота" видимо очень странно работает автоматическое ценообразование. Мы уже заметили, что в предновогодние дни базовая цена в 8050 рублей из-за того, что билеты не продавалась, снижалась за несколько дней до рейса. В итоге проиграли те, кто приобретал билеты заранее. И вот смотрите, что выдаёт "Аэрофлот" на следующий понедельник. Поскольку все билеты на оба утренних рейса были распроданы, нам предлагают базовую цену для следующего рейса в 23050 рублей. Базовую за "эконом бюджет" (!), когда ещё до фига билетов осталось. В "Саратовских авиалиниях" бизнес-класс на треть дешевле! Далее мы видим, что на следующие даты базовая вновь 8050 рублей. А вот на те дни, что до конца каникул идут, базовая была снижена, что показывает цена в 5900 из Москвы на завтра.



А ещё приглядитесь какие минимальные цены на билеты из Москвы в Саратов на ближайшие дни. сб - 15000, вс - 46500, пн - 23050. Вспоминается, что пару лет назад какой-то пассажир судился с местной авиакомпанией из-за непомерно высоких цен на бизнес-класс - в 15000 рублей, мол эта цена не обоснована. И отсудил деньги. Интересно, хватит ли у кого смелости подать в суд на "Аэрофлот" по поводу обоснованности таких цен на эконом?

В общем вывод следующий: на праздники покупайте билеты заранее, но не в случае с "Аэрофлотом". В случае с "Аэрофлотом" впритык может быть и дешевле, если конечно что-то останется.

Саратов опережал тогда Москву по количеству асфальтового покрытия! А многие проблемы остались теми же.



По правилам застройки, к сожалению, есть только вторая из трёх частей.



Спасибо Марии Салий

На Шелковичной теперь сквер с березами, детской и и баскетбольной площадками всего за 3 года превратился в: храм, 2 дополнительных церковных строения, автопарковку и спортплощадку. От сквера с березами и лавочками, которых тут было очень много, практически ничего не осталось :( Напомню, что в конце 2012 года администрация района обещала, что в Октябрьском ущелье храма на месте парка не будет.





Изменяется вид улицы Мичурина. А ещё лет 10 назад была лишь одно-двухэтажная застройка.





Сломанные надежды переселенцев в Иволгино - пост о транспортной доступности микрорайона, куда сейчас переселяют из аварийного жилья. Адово там с транспортом, да и с дорогой тоже пока не ахти.





Завершился первый судебный процесс по поводу незаконного дома на Питерской. Наконец-то его перестали называть таунхаусом, посколько ничего общего с таунхаусами он не имеет. Многоквартирный многоэтажный жилой дом, построенный под видом индивидуального. Проавад не все СМИ ещё переориентировались: Строителя незаконного таунхауса осудили на 6 лет. Напомню, как история начиналась, писал я об этом ещё с 2013 года: http://djhooligantk.livejournal.com/527415.html
В суде же обвиняемый говорил о том, что якобы строил жилой дом для себя, но из-за проблем в семье, решил раздавать в нём доли посторонним людям. Весьма интересно, учитывая, что ещё до строительства был создан сайт (запросто находится в Intenet archive), где продавались квартиры этого жилого комплекса бизнес-класса «Хиллсайд», который должен был состоять из 6-ти корпусов: два 3-х этажных (эти дома построены, дом 16 и №16А по ул. Питерская), два 3-этажных дома (вторая очередь) и третья очередь – два трехэтажных дома, общая площадь квартир в «Хиллсайд» составляет более 7700 кв. метров (см. http://www.hillside64.ru/o_project.h​tml).





«Белый сокол» летит в банкротство: мэрия Саратова подала в суд на инициатора скандального проекта





Я вот тоже удивлялся многочисленным домам очень высоким, которые строит одна и та же фирма, одновременно, но очень-очень медленно. Не один я этим заинтересовался. Вышло аж два разным материала в разных СМИ:

Падающая пирамида



Не мирный «Миргород»: банкротство «Град-С» может затронуть дольщиков саратовского жилкомплекса





Обещания-2016: планы по сдаче проблемных многоэтажек в Саратове остались на бумаге. Напомним, в ходе своей пресс-конференции в августе этого года министр строительства и ЖКХ региона Дмитрий Тепин пообещал, что до конца года в Саратове будут сданы 5 проблемных многоэтажек, включая 10-этажный дом обанкротившегося в 2010 году «Сигнала». В 2015 году за проблемную многоэтажку, как уверял тогда министр, взялся ЖСК «На Большой Горной» и до конца 2016 года дом должен быть сдан. Между тем, работы на объекте еще только начались.
Также должны были быть сданы дома во дворе художественного училища имени Боголюбова, дом ООО «Гермес» на Ипподромной, дом «Феникс-С» на улице Бардина, дома №12 и №14 в Солнечном-2. Но все они встретят новый год в статусе проблемных.





Юбилей "Лепты". Интервью основателя и руководителя компании Якова Стрельцина





НВКбанк профинансировал строительство школы в микрорайоне «Солнечный-2».