2013-08-15 Авиаспоттинг в Саратовском аэропорту
В прошлом месяце "Саратовские авиалинии" опубликовали на своих страницах в соцсетях приглашение на авиаспоттинг. Каждый мог прислать свои контакты и получить приглашение на фотографирование самолётов. Желающих набралось более 20 человек (на фото далеко не все). Так что одев жилетки в 37-градусную жару (в тени), мы отправились в самое пекло - на лётное поле.
Для начала фотографов и операторов грузят в Neoplan Cobus и привозят на точку съёмок.
Як-42 RA-42326 порулил на вылет в Москву.
Каждый старается сфотографировать момент отрыва самолёта.
Улетел в Домодедово.
А мы погружаемся в автобус и снова едем искать интересную точку съёмки. И событие неординарное - едем прямо по взлётно-посадочой полосе.
Выезжаем в "чисто поле". Громко стреляющие пропановые пушки - отпугиватели для птиц. Первое время всех пугают :)
Притаившись для съёмок недалеко от торца полосы, поджидаем добычу :) И вот он, летит! Л-410УВП-Э20 авиакомпании "Оренбуржье" из Самары.
Снова едем к центру полосы. И встаём в том месте, где пересекаются действующая ВПП и та, что действовала до начала 1990-х - 16/196. О ней я хочу написать как-нибудь отдельно. Часть её сейчас используется как рулёжка, вторая половина не используется, поэтому о том, что она есть, можно узнать лишь пройдя дальше, и увидеть её продолжение сквозь траву. Или посмотреть на спутниковый снимок.
Ну а вот собственно и Як-42, прилетевший из Москвы.
ВПП Саратовского аэродрома похожа на "пупок", то есть её центр находится на возвышении, а торцы - в низине. Поэтому внешне кажется, что самолёт как будто выплывает из-под земли.
Торможение, разворот, руление. Это хорошо знакомый нам первенец саратовского флота Як-42 - RA-42550. О нём я подробно рассказывал в прошлый раз.
Не успел один Як-42 приземлиться, как навстречу ему рулит другой Як!
RA-42316 вылетает в Анталью.
А вот и видео взлёта.
Ищем новую точку съёмки. О! Диспетчерская вышка!
Лезем внутрь, пробираясь мимо опасных помещений.
Тут нас встречает приветливый персонал!
Отсюда хорошо видно, что место Ан-24, который теперь установлен в качестве памятника перед аэровокзалом, занял Як-42 RA-42551.
А тем временем Л-410 засобирался обратно в Самару.
Вдруг над нашими головами промчался оранжевый самолёт.
Облетев Саратов, Embraer-195 начал посадку. Он прилетел из Анатальи. Кто-то вернулся из отпуска в Турции и сразу попал в 37-градусный Саратов...
Вторая группа фотографов принимает неестественные позы для поиска неожиданного ракурса.
Ну и последний на сегодня самолёт - уже знакомый нам Як-42 RA-42550. Ещё недавно вернувшийся из Москвы, забрав сотню очередных пассажиров, снова возвращается в Домодедово.
Взлёт:
Ну а мы поехали к прилетевшему Эмбраеру. Всего у "Саратовских авиалинии" 2 таких самолёта. И сейчас они в основном задействованы на зарубежных направлениях, из-за чего в Москву пассажирам всё чаще выходит летать на Як-42. Но к концу года обещают третий самолёт, а в следующем и четвёртый.
3D-анаглиф: (Как смотреть 3D-анаглиф?)
Перед Эмбраером вдруг целая группа фотографов упала на колени, как перед божеством. Секта видимо.
На аэродроме мы пробыли с 9 утра до 12:30, и полные впечатлений разбрелись кто по домам, а кто на работу. Пятница всё же..
Большое спасибо ОАО "Саратовские авиалинии" за организацию этого мероприятия!
Для начала фотографов и операторов грузят в Neoplan Cobus и привозят на точку съёмок.
Як-42 RA-42326 порулил на вылет в Москву.
Каждый старается сфотографировать момент отрыва самолёта.
Улетел в Домодедово.
А мы погружаемся в автобус и снова едем искать интересную точку съёмки. И событие неординарное - едем прямо по взлётно-посадочой полосе.
Выезжаем в "чисто поле". Громко стреляющие пропановые пушки - отпугиватели для птиц. Первое время всех пугают :)
Притаившись для съёмок недалеко от торца полосы, поджидаем добычу :) И вот он, летит! Л-410УВП-Э20 авиакомпании "Оренбуржье" из Самары.
Снова едем к центру полосы. И встаём в том месте, где пересекаются действующая ВПП и та, что действовала до начала 1990-х - 16/196. О ней я хочу написать как-нибудь отдельно. Часть её сейчас используется как рулёжка, вторая половина не используется, поэтому о том, что она есть, можно узнать лишь пройдя дальше, и увидеть её продолжение сквозь траву. Или посмотреть на спутниковый снимок.
Ну а вот собственно и Як-42, прилетевший из Москвы.
ВПП Саратовского аэродрома похожа на "пупок", то есть её центр находится на возвышении, а торцы - в низине. Поэтому внешне кажется, что самолёт как будто выплывает из-под земли.
Торможение, разворот, руление. Это хорошо знакомый нам первенец саратовского флота Як-42 - RA-42550. О нём я подробно рассказывал в прошлый раз.
Не успел один Як-42 приземлиться, как навстречу ему рулит другой Як!
RA-42316 вылетает в Анталью.
А вот и видео взлёта.
Ищем новую точку съёмки. О! Диспетчерская вышка!
Лезем внутрь, пробираясь мимо опасных помещений.
Тут нас встречает приветливый персонал!
Отсюда хорошо видно, что место Ан-24, который теперь установлен в качестве памятника перед аэровокзалом, занял Як-42 RA-42551.
А тем временем Л-410 засобирался обратно в Самару.
Вдруг над нашими головами промчался оранжевый самолёт.
Облетев Саратов, Embraer-195 начал посадку. Он прилетел из Анатальи. Кто-то вернулся из отпуска в Турции и сразу попал в 37-градусный Саратов...
Вторая группа фотографов принимает неестественные позы для поиска неожиданного ракурса.
Ну и последний на сегодня самолёт - уже знакомый нам Як-42 RA-42550. Ещё недавно вернувшийся из Москвы, забрав сотню очередных пассажиров, снова возвращается в Домодедово.
Взлёт:
Ну а мы поехали к прилетевшему Эмбраеру. Всего у "Саратовских авиалинии" 2 таких самолёта. И сейчас они в основном задействованы на зарубежных направлениях, из-за чего в Москву пассажирам всё чаще выходит летать на Як-42. Но к концу года обещают третий самолёт, а в следующем и четвёртый.
3D-анаглиф: (Как смотреть 3D-анаглиф?)
Перед Эмбраером вдруг целая группа фотографов упала на колени, как перед божеством. Секта видимо.
На аэродроме мы пробыли с 9 утра до 12:30, и полные впечатлений разбрелись кто по домам, а кто на работу. Пятница всё же..
Большое спасибо ОАО "Саратовские авиалинии" за организацию этого мероприятия!