2016-11-15 Транспортный обзор

На улице Чернышевского на знаменитом пересечении с Московской устанавливают перенесенную несколько лет назад (ближе к Соляной) остановку, до которой транспорт не доезжает.


фото CrazyBonAqua

Но все автобусы (точнее все маршрутки) по прежнему останавливаются ближе к пешеходному переходу и Московской, чтобы не пропускать вперёд конкурентов, и стоят по 5 минут каждая, чтобы заполнить салон. Пофиг, что это не конечная, пофиг, что люди лезут через забор, пофиг, что блокируют пешеходный переход и перекрёсток, пофиг, что бибикающий позади транспорт не даёт спокойно жить жителям окружающих домов. Ну и самый большой пофиг на городские власти, которые давно перенесли эту остановку.


фото CrazyBonAqua



В Юбилейном посёлке ГАЗели поменяли на новые более вместительные маршрутки. Теперь маршруты №№ 4 и 5 могут брать стоящих пассажиров на вполне законных основаниях.



Стоит отдельно отметить, что это одни из самых коротких маршрутов города, которые используются как подвозящие к улице Усть-Курдюмской, где пассажиры пересаживаются на транспорт к центру города. При этом стоимость проезда на этих маршрутах - 18 рублей.



Дорогу в Иволгино расширят за счет лесополосы

Депутат Евгений Чернов поинтересовался транспортным сообщением с поселком Юбилейный: людям тяжело оттуда добираться, можно ли продлить некоторые маршруты общественного транспорта и снизить стоимость проезда в том направлении, которые идет до Сельхозрынка, потому что "расстояние небольшое".

Также депутат подчеркнул, что затруднено движение на улице Исаева, там образуются пробки. Чернов предложил продлить ее до Усть-Курдюмского шоссе.

Чиновник ответил, что строительство новых дорог не запланировано, а стоимость проезда в Юбилейном экономически обоснована.

Иногда я почитываю сайт "Лица губернии", где различным депутатам и представителям власти пишут обычные пользователи. Иногда власти отвечают и даже выполняют пожелания просящих. Больше всего писем направляют конечно главным людям города. Достаточно зайти на страничку главы Саратова Валерия Сараева, чтобы понять какие проблемы у нашего города. О том, что транспортом у нас дела обстоят всё хуже и хуже, красноречиво говорит тот факт, что из последних 10 обращений целых два посвящено его работе:

Валерию Сараеву: "каждый день меня не покидает чувство, что у нас в городе водителями общественного транспорта работают люди не совсем здоровые"

Уважаемый Валерий Николаевич! Обращаюсь к Вам с чувством негодования. Каждый день вынуждена добираться до работы и с работы на общественном транспорте. И каждый день меня не покидает чувство, что у нас в городе водителями общественного транспорта работают люди ,мягко сказать, не совсем здоровые. То гонки между водителями, то курение, то нецензурная брань.

Вот один пример- сегодня (10 ноября 2016 года) я ехала на работу в маршрутке 8а (гос.номер в794хр). На остановке "Просечная" во время посадки пассажиров водитель обматерил пассажиров за то, что в уже переполненную маршрутку он не смог посадить еще несколько человек.

На мою просьбу не материться водитель предложил мне обратиться к врачу, т.к. у меня не все нормально с психикой. По его мнению в мате нет ничего плохого, а если мне это не нравится, то это значит со мной не все в порядке.

Вот я и хочу у Вас спросить, возможно и правда со мной не все в порядке, если я хочу ,чтобы меня за мои деньги обслуживали культурно, чтобы за мои деньги мне не приходилось ездить в маршрутках рискуя жизнью, т.к. количество пассажиров в разы превышает норму , и т.д. и т.п. Очень надеюсь, что Вам , как новому Главе города получится навести порядок еще и в этом сфере.

Задыхаемся от дыма и глохнем от музыки

Валерий Николаевич, нельзя ли провести беседу с водителями автобусов № 2Д. По утрам можно оглохнуть от громкого радио и задохнуться от сигаретного дыма (тем более сейчас окна автобусов закупорены).

Все мы люди, любим музыку, а кто-то и покурить, но какой-то предел должен быть, едут и пожилые, и дети и просто на работу люди. Наверно, всему время и место. Спасибо.

Водители не открывают двери и не сажают пассажиров, у которых вероятнее всего льготный проезд - пожилых и детей. Много раз была свидетелем: выпустит через переднюю и уезжает, оставив людей на остановке. На возмущённые замечания, отвечают, что можем жаловаться куда хотим. Мы жаловались - реакции, действительно, нет. Становится хуже и хуже. Водители - хамы, которые явно НЕНАВИДЯТ граждан, которых перевозят. КТО Эти люди?

Ну а завершу вчерашним сообщением от сотрудников СГЭТ из группы о электротранспорте:

Товарищи пассажиры!

Много раз нам задавались вопросы о подержанных московским вагонах. Самый популярный, конечно же — "когда они выйдут на линию?" Но работы по ремонту и наладке вновь прибывших трамваев все шли и шли, вопросов становилось все больше и больше... И вот ожидания наконец подходят к концу! Уже сегодня вагоны Кировского трамвайного депо поедут на обкатку (она производится без посадки пассажиров), а со дня на день — выйдут на трамвайный маршрут № 3 в виде двойников.

Кстати троллейбусы уже обкатывают:


фото Михаил Втюрин