Продолжение развития истории photolife.pdj.ru/blog/493137.h…

Реально повезло человеку, что так сильно поднялся шум, или это сказывается наличие Лексуса у водителя? Очень понравились слова: "Теперь шансы найти нападавших и вычислить, кому принадлежит VIP-машина, по идее, должны заметно увеличиться." А до этого по гос номерам сделать было нельзя???

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЭТОЙ ИСТОРИИ

С ЧЕГО ВСЕ НАЧАЛОСЬ

Всю неделю в Интернете и СМИ активно обсуждают дорожное происшествие на МКАДе с участием автомобиля с "мигалкой". Охрана VIP-машины напала на простого автомобилиста, который вовремя не уступил дорогу. Об этом свидетельствует сам пострадавший и многочисленные очевидцы произошедшего.

"Ехал в машине, слушал музыку. Через какое-то время меня догнал "членовоз", - Алексей Смирнов вспоминает, как обычная пробка на МКАДе едва не стоила ему жизни. Машина сопровождения какого-то, по всей видимости, очень занятого человека, настойчиво подавала сигналы - освободить ей путь. Перестроиться в другой ряд возможности не было.

Дальше - как в кино про 90-е. "Машина сопровождения, как я уже потом понял, она справа меня обогнала, как свидетель пишет, подрезая все, что можно, - рассказывает Алексей. - Резко передо мной, вклинившись в полосу, подъехала. Я, соответственно, остановился".

Четверо пассажиров Land Cruiser, окружив Lexus Алексея, попытались открыть дверь. Не сумев, начали пинать машину. В адрес Алексея сыпались угрозы, разбавленные отборным матом. От угроз охранники кортежа перешли к делу.

"Водитель подбежал к двери и стал в нее рваться, - продолжает Алексей Смирнов. - Она была закрыта, и он правой рукой разбил двумя ударами стекло. После чего, засунув руку, пытался меня вытащить. Рука вырвалась, он сорвал с меня очки и погнул их".

Следы нападения зафиксированы на фотографиях, которые были сделаны сразу после. Откровенный беспредел, который чинили охранники кортежа, происходил на глазах десятков автолюбителей. Именно они и пришли на помощь Алексею. Нападавшие, не долго думая, с места преступления скрылись. Но, номер внедорожника Алексей все же успел запомнить.

"Оперативными сотрудниками был установлен владелец автомашины. С ним проводятся следственные действия, - сообщает начальник отдела дознания УВД по ЗАО Москвы Светлана Шиляева. - Преступники будут установлены, это совершенно точно. Будет им предъявлено обвинение, и дело будет передано в суд".

Пока в интересах следствия имена нападавших и того, кого они в тот момент охраняли, не разглашается. Российские блогеры утверждают, что это были охранники российского бизнесменаТельмана Исмаилова, с чьим именем полтора года назад был связан грандиозный скандал. В Интернете есть версия, что в момент нападения на Алексея Смирнова в VIP-машине находился сын Исмаилова, который в ноябре прошлого года стал виновником крупного ДТП в Швейцарии.

Что же касается Алексея Смирнова - то он серьезно опасается за свою безопасность и безопасность своей семьи.

Вести.ру

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЭТОЙ ИСТОРИИ

С ЧЕГО ВСЕ НАЧАЛОСЬ

Продолжение темы про спам смс, снова идут непонятные сообщения.

Предлагаю писать сюда номера телефонов, с которых идет спам.

8-964-342-8179 - mercatos

8-903-195-7878

8-968-808-0095

Обладатели «мигалок» в Москве, судя по всему, решили бороться за свое право проезжать беспрепятственно по столичным дорогам. По данным «Русской службы новостей», 24 ноября охрана из кортежа (какого – пока не известно) напала на МКАДе на водителя, который не пропустил автомобиль с «мигалкой».

По словам пострадавшего Алексея Смирнова, он двигался на своем белом Lexus IS250 по внешней стороне МКАДа в левом ряду в районе Киевского шоссе, когда его догнал черный BMW 7-й серии с включенным проблесковым маячком. «Согласно ПДД я обязан был пропустить машину со спецсигналом, но только в том, случае, если бы была возможность перестроиться в правый ряд. Но там был плотный поток, и я не мог подрезать их», - говорит Алексей Смирнов. – «Я не стал рисковать и не перестроился».

После этого BMW вместе с машиной сопровождения (Toyota Land Cruiser) обогнали Алексея Смирнова по правой полосе. Но затем внедорожник снова ушел на крайнюю левую полосу и резко затормозил, пытаясь спровоцировать аварию. Из машины выскочили три мужчины крепкого телосложения. Один из них сумел разбить боковое стекло и хотел вытащить через него водителя на улицу (при этом были разбиты очки в дорогой оправе). Второй охранник ногой разбил переднюю фару.

От дальнейшего избиения водителя спасли другие участники дорожного движения. Они выскочили из своих машин, стали кричать. По словам свидетелей, молодые люди выходили из автомобиля Toyota Land Cruiser номерной знак А328АА 177, а номер BMW 7-й серии следующий: А997РУ 199.

авто маил ру

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Около 8% расходов среднего европейца приходится на услуги ЖКХ. Россиянин платит уже 11%

Проблемы ЖКХ затрагивают абсолютно всех граждан России. Стоит зайти в один из московских ЕИРЦ, чтобы почти наверняка увидеть массу людей, пытающихся разобраться, за что они платят и почему. Об этом говорил в своем выступлении на Госсовете президент Дмитрий Медведев: «Качество коммунальных услуг, обоснованность роста тарифов, всякие проблемы, которые возникают вокруг ЖКХ, волнуют практически всех граждан нашей страны».

Все мы в какой-то степени уже привыкли, что вместе с новогодними праздниками приходит традиционный рост стоимости коммунальных услуг. Причем довольно ощутимый: в 2009 году стоимость коммунальных услуг выросла на 23%. Тарифы повышаются регулярно, причем их прирост обычно в несколько раз превышает общий уровень инфляции. Возникает естественный вопрос: сколько средний российский гражданин уже платит за коммунальные услуги и как это соотносится с другими странами?

По последним данным Росстата, обследовавшего бюджеты домашних хозяйств, ежемесячные потребительские расходы среднего российского гражданина во втором квартале 2010 года равнялись 10 156 рублям. Из них 1151 рубль (11,8%) пришелся на оплату жилищно-коммунальных услуг: 264 рубля — текущее содержание и ремонт жилого помещения, 305 рублей — водоснабжение и другие коммунальные услуги, 538 рублей — электроэнергия и газ. Много это или мало в сравнении, например, с европейскими странами?

Если поглядеть на результаты аналогичного обследования бюджетов домашних хозяйств в ЕС в 2005 году (последнее общее европейское обследование было проведено в 2010 году, но его результаты пока не опубликованы), то средний житель Евросоюза тратил на жилищно-коммунальные услуги (ЖКУ) около €280 в месяц (по текущему курсу это почти 12 тысяч рублей). Кажется, что это много, почти в 10 раз больше российского уровня. Но необходимо учитывать, что доходы европейских жителей и соответственно их потребительские расходы примерно в 3 раза больше, чем в среднем по России. Получается, что мы тратим около 11% своих потребительских расходов на жилищно-коммунальные услуги. Европейцы — 27%, то есть гораздо больше, чем мы.

Однако мы не учитываем особенностей используемых данных. Существует специальный классификатор индивидуального потребления по целям (КИПЦ), утвержденный статистическим отделом ООН, согласно которому и проводят обследования бюджетов домашних хозяйств во всех странах. Он включает в себя 12 разделов, один из которых носит название «Жилищные услуги, вода, электричество, газ и другие виды топлива». Обычно под этим разделом и понимают ЖКУ. Проблема заключается в том, что согласно классификатору в этот раздел включаются расходы на аренду жилых помещений, а также «условно начисленная арендная плата за жилищные услуги». Первое — это прямые расходы домашних хозяйств на аренду жилых помещений, собственниками которых они не являются. Второе — эта некоторая условность, согласно которой собственник «как бы» сам себе платит арендную плату. Она включается как в расходы, так и доходы. Методологически все правильно, однако на практике получается, что доля расходов домашних хозяйств на ЖКУ сильно зависит от того, насколько развит и прозрачен рынок аренды жилья. Она на то и называется «условно начисленной стоимостью», что ее величина сильно зависит от используемой в статистическом ведомстве методики ее оценки. В России из-за недостатка данных и непрозрачности самого рынка аренды «условная аренда» вообще не включается в состав расходов, а прямая аренда — пренебрежимо мала. В Европе арендные платежи, как прямые, так и условные, составляют в среднем от 50 до 70% расходов на жилищно-коммунальные услуги.

Что же произойдет, если вычесть эти платежи и сравнить их с расходами на ЖКУ в нашем понимании? Результаты приведены ниже.

Расходы на жилищно-коммунальные услуги (без учета стоимости аренды) в странах ЕС и России, 2005 год, € на человека в месяц


В номинальном выражении расходы на ЖКУ среднего европейца в этом случае составляют €70-80 в месяц, что уже сопоставимо с нашими €27 на человека. Если же посмотреть результаты относительно величины потребительских расходов, то они получаются гораздо более впечатляющими. Около 8-9% расходов среднего европейца приходится на оплату ЖКУ, в то время как у нас этот уровень составляет более 11%.

Доля расходов на ЖКУ в странах ЕС и России, 2005 год, % расходов


Разумеется, результаты не означают, что тарифы на ЖКХ следует заморозить. Они ничего не говорят и о том, что происходит внутри самого коммунального комплекса и каким образом там распределяются финансовые потоки. Но они показывают тот факт, что с учетом среднего роста стоимости коммунальных услуг на 28% ежегодно за последние 10 лет (в среднем цены росли за этот же период времени лишь на 12% ежегодно), оплата ЖКХ уже составляет весомую часть в расходах населения. Дальнейшее раздувание цен на коммунальные услуги — неважно, по каким причинам оно происходит, — может привести к весьма неприятным для властей социальным последствиям.

Марсель Салихов - Forebs

Источник: Росбалт

ЖЕНЕВА, 29 ноября. В Большом адронном коллайдере с лета фиксируются необъяснимые потери части протонов в пучках, сопровождающиеся ростом энерговыделения. Об этом в своем докладе заявил один из руководителей проводимых на БАК экспериментов Роджер Бейли.

Первый раз неожиданное увеличение энерговыделения произошло в июле 2010 года, сообщает портал «Элементы». Магниты коллайдера не вышли из сверхпроводящего состояния, однако специалисты из соображений безопасности сбросили пучок. Затем аналогичное явление повторилось в августе. По мере увеличения интенсивности пучков скачки, длящиеся около одной миллисекунды, стали происходить все чаще.

Пока специалисты не могут объяснить природу этого явления, но полагают, что оно связано с микроскопическими пылинками в тоннеле ускорителя, которые попадают в пучок. Ученые называют их UFO (unidentified falling objects — неопознанные падающие объекты). Для того чтобы предотвратить сбрасывание пучка при пролете пылинок, ученые увеличили пороговое значение энерговыделения, которое определяет подачу сигнала на сброс. Тем не менее, скачки продолжились и после введения этой меры.

Физики опасаются, что после выхода на более высокие энергии подобные скачки будут повторяться чаще, и это может помешать нормальной работе коллайдера. Ученые, занимающиеся экспериментами на БАК, намерены обсудить, в чем точная причина скачков, и как можно избежать их.

Ученые из Великобритании и США провели исследование феномена "света в конце тоннеля", который нередко воспринимается как доказательство существования загробной жизни. Специалистам удалось установить, что мозг умирающих людей обладает повышенной электрической активностью.

В течение трех лет ученые анализировали состояние полутора тысяч пациентов, переживших клиническую смерть в результате остановки сердца во время операции. В операционных и послеоперационных палатах на потолке были развешаны рисунки – ученые полагали, что если после возвращения к жизни пациенты смогут описать эти изображения, это послужит доказательством того, что умирающее сознание действительно продолжает работать.

Эксперимент показал, что все описания "увиденного" в состоянии клинической смерти являются галлюцинацией, появившейся вследствие работы клеток головного мозга. Более того, оказалось, что необычные ощущения испытывает очень малый процент людей.

Околосмертный опыт может объясняться подъемом электрической энергии, высвобождаемой, когда мозгу не хватает кислорода. Когда кровоснабжение замедляется, а уровень кислорода падает, клетки мозга производят последний электрический импульс. Возникнув в одной части мозга, он затем лавинообразно распространяется по всей его области, и это может вызывать необычные ощущения.

Ранее ученые уже высказали версию о том, что рассказы о "свете в конце тоннеля" могут быть проявлением одной из форм токсического психоза - помутнения сознания вследствие ядов, образующихся в процессе умирания. У умирающего человека дольше всего сохраняются слуховые восприятия, когда участки мозга, отвечающего за работу зрения и двигательную активность, уже прекратили свою деятельность. Именно поэтому больной, находящийся на грани смерти, слышит "голоса".

Дано объяснение и тому, что у некоторых умирающий за мгновение перед глазами проносится вся их жизнь: участки мозга угасают по очереди, начиная с более новых структур мозга и заканчивая более древними. Восстановление же этих функций при оживлении протекает в обратном порядке.

Поэтому в процессе возвращения к жизни человека в его памяти в первую очередь всплывают наиболее стойко запечатлевшиеся "картинки", имеющие яркую эмоциональную окраску. Подобные видения, считают ученые-медики, могут свидетельствовать о какой-то активности мозга после клинической смерти.

Источник: РИА "Новости"

В продолжении темы про Кольскую сверхглубокую нашел интересную гипотезу - Луна оторвалась от Кольского полуострова. Когда в конце 70х годов советская автоматическая космическая станция привезла на Землю 124 грамма лунного грунта, исследователи Кольского научного центра установили, что он как две капли воды похож на пробы с глубины 3 километров. И возникла гипотеза: Луна оторвалась от Кольского полуострова. Теперь ищут, где именно. Кстати, американцы, которые привезли с Луны полтонны грунта, так ничего толкового с ним и не сделали. Поместили в герметичные контейнеры и оставили для исследований будущим поколениям.   Источник: www.popmech.ru/article/4941-na…

Заподозренная в терактах в метро Галина Бочарова требует миллион рублей (Вести.ру) - и это правильно. В нашей стране обвинение человека, непричастного к совершению преступления, или какого-либо действия стало нормой. Особенно часто этим злоупотребляют правоохранительные органы, а суды поддерживают эти злодияния. В судах говорят, что это работа "системы", а не их личное желание (а я не могу принять правильное решение, у меня семья и дети, их кормить надо - слова судьи).

К сожалению и в данном случае Галину Бочарову ждет такая же судьба - суд не признает ее иск. Хотя я лично полностью поддерживаю Галину.

Пишет [J]Diary Help[/J]:

Разыскиваются свидетели ДТП, Москва К нам обратилась [J]Декабрьская ночь[/J] с просьбой помочь разыскать свидетелей ДТП, в котором погиб ее молодой человек, Иван. Место ДТП: Москва, третье транспортное кольцо в районе 3-го Кожуховского проезда. «В ночь с воскресенья на понедельник, с 24 на 25 октября, Иван погиб в автомобильной аварии. Он был за рулем серой машины "Москвич". После ДТП в тяжелом состоянии был доставлен в реанимацию, где спустя 4 дня скончался от черепно-мозговой травмы. Парадокс, но больше никаких травм не было. В аварии пострадал только он один, в протоколе написано, что не справился с управлением, врезался в отбойник и вылетел на обочину, перевернулся. В ту ночь не было дождя, водил машину он хорошо. Если кто-нибудь видел что-то, пожалуйста, отзовитесь, не оставайтесь равнодушными!» Контактный адрес для обратной связи: estel7@yandex.ru