Кратенько о катках.
Сад Эрмитаж: основной каток, что за центральным зданием, работает теперь только ДО 17 часов дня. То, что у них на сайте так красиво описано и сфотографировано с искусственным льдом — жалкая крохотная коробочка, где не то, чтобы разогнаться, там даже свалиться негде. Туда разве что с девочкой романтично покататься по кругу в пространстве 20 на 20 метров. Жесть, в общем.

Парк Горького — гардеробы работают до 22, но каток вроде как всю ночь. Однако, сегодня, например, прилегающие к катку дороги были чище его самого. Т.е. он полностью покрыт снегом, ничерта не понятно, где вообще лед, а где сугроб. Про лед я молчу, трудно представить, когда его последний раз в порядок приводили. Трэш полный. Зато сугробов вокруг так много, чтобы можно прекрасно провести время и без коньков ;-)

Мыслителем можно стать, когда ты не обременен проблемами насущными, работой, деньгами, рутиной. Когда времени вагон и ты можешь позволять себе сидеть на берегу, смотреть вдаль, тогда появляются мысли. И это не ответ на вопрос. Это череда вопросов. Потому что за одним вопросов в голове неминуемо следует другой. В процессе мышления восстанавливаются невидимые связи между понятиями, вопросами. Такое можно позволить себе только когда ты свободен.

Мой дед, не встающий сейчас почти с постели, как-то обронил мне мысль, чтобы я не мучил себя вопросами вечными. Они всегда останутся, а жизнь проходит. Именно поэтому я выбрал для себя фотографию, как средство достижения обоих результатов.

Фото, сделанная человеком, заставляет включить мышление, присмотреться к деталям, понять смысл. Загадка, что же хотел показать автор. Безусловно, не все фото такие и не все люди их таковыми воспринимают. Для кого-то это просто объект, для кого-то дикая цветокоррекция в фотошопе. Я же для себя просто решил, что если видимый объект рождает в голове какие-то мысли, он должен быть запечатлен. Возможно, позже я к нему вернусь и додумаю мысль, вспомню момент. Возможно, в те недолгие моменты, когда ты скачиваешь фотографии, рассматриваешь их, обрабатываешь, ты имеешь возможность подумать о вечном, красоте, философии, цели существования. Потому что все эти мысли рождает красота мира, которую никогда не увидишь из своей квартиры или даже города. Она рождается там, где тебя нет, где ты обращаешь внимание на необычное для себя.

Flickr

Есть такая фишка, что как бы ты хорошо и где не провел время, при возвращении в Москву все впечатления портятся: пробки и грязь.

Дорога Чебоксары-Москва сегодня — 12 часов борьбы с машиной, дорогой, погодой. Большая часть времени потрачена на медленное движение за фурами либо в небольших пробках на подъемах-спусках опять же из-за фур. Мело так, что я с трудом разглядывал впереди едущие авто. Около Н. Новгорода меня слегка кидануло(я так и не понял фокуса, но душа в пятки убежала), чуть не вылетел на встречку в ненужный момент, но руль покрепче, газку побольше и выруливаешь обратно. После увиденного и пройденного все эти пугающие из новостей по ТВ снегопады в Москве — детские шалости. Снег, кстати, закончил идти сразу после Новгорода, так что московского я не видел, только традиционные лужи на дорогах. Самое эмоциональное — когда стемнело, а снег все шел, дороги не было, а асфальт, точнее колея из асфальта — это лед. И мне как-то даже немного страшно стало, и как-то вспомнил я даже вопросы знакомых, не страшно ли мне одному зимой на машине по таким маршрутам кататься. Да обычно просто более везло с погодой.

Но что пугало больше — это трасса, по которой поток машин шел 100-120км/ч при том, что на этом покрытии на светофорах в деревнях тронуться без пробуксовки было нельзя, равно как и затормозить шустренько. Ну и для обгона приходилось уже на чистый снег выкатывать. Люд нынче смелый пошел, опытный.

Но у меня мнение одно — лучше пусть снег и немного скользко, зато чисто и сухо, а не жижа Лужкова, по которой ехать может и не так сколько, но сколько сил уходит на том, чтобы что-то видеть.

P.S. все затекло, наверное, стоит завтра съездить на склон, помять косточки =)

Пока я здесь, дома, можно забыть обо всех обычных вещах и просто насладиться отдыхом. Но в процессе невольно задумываешь о будущем. В моем ближайшем будущем (февраль-март) маячит поездка в горы, вероятно, в Андорру. Смотрел ценник: на неделю порядка 500евро с человека, на 2 - 600-700евро. Это все в 3 звезды, првда, я не интересовался, что это вообще за звезды. Может быть дешевле в какой-нибудь пансион, как мы в Австрии бывали.

Пишу я это здесь как обычно в поисках тех, кто может составить мне компанию. Я скорее всего поеду не один, но номер DBL все равно с кем-то надо будет делить. Так что вы подумайте... =)

Я перед отъездом в Чебоксары 4-го числа откатал с парочкой ребят, с которым познакоммился через форум парка Волен. Благодаря им купил себе намордник (балаклаву, как они ее называли), ибо мой нос порой переставал вообще ощущаться. Штука весьма удобная и полезная для своего назначения. Но я столкнулся с проблемой, которую пока не знаю, как решить. Поскольку маска одевается поверх балаклавы, то выдыхаемый теплый воздух невольно попадает под маску и та начинает потеть. Я не смог так все одеть по форме лица, чтобы настолько плотно прелегало. Есть тут опытные? Что делать? В любом случае, шмоткой этой я буду пользоваться в крайне редких суровых условиях (как раз из тыаких было -17 за бортом), ибо в обычное время комфортно без таких устройств.

Сегодня разбирал, чтобы выкинуть на помойку, советский телевизор производства 80-го года. Он мой ровесник, даже старше на годик. Вот уж технику неподъемную раньше делали. У родителей, дома, кстати, все еще работает техника, привезенная из Германии, т.е. производства тех же 80-х годов. И она значительно меньше и легче, хотя в те времена прогресс шел быстрыми шагами. В конце 80-х я уже играл на игровых приставках, знал, что такое джойстик и как на экране выглядит теннис. А про Черепашек Ниндзя мы тогда, почему-то у меня отложилось в голове, во дворе салагами говорили как о какой-то супер навороченном мультике, показываемом только по какому-то одному специальному ТВ-каналу. Вот уж время было.

Каждая моя поездка куда-либо - это не только достижение места назначения. Это в том числе и маршрут. Поэтому, например, когда я езжу в Чебоксары и обратно, чаще всего я на пути стараюсь останавливаться для разминания мышц и чаепития в каких-нибудь красивых места, уж точно не обочины дорог. Из Москвы в Чебоксары моя первая остановка всегда бывает практически в одном месте. Как только трасса М7 перед Владимиром уходит на объездную магистраль, почти сразу же по правую сторону можно видеть небольшой пруд. Раньше он был маленький, довольно прозрачная вода, красивые берега, никого вокруг. Летом там было классно остановится, посмотреть вдаль, можно было даже спуститься к воде. По сути , это просто раскопанный песчаный карьер.

В прошлом году карьер снова начала раскапывать. Теперь он стал значительно больше, шире. Осенью там было довольно паршиво из-за серости и грязного цвета воды, которую попросту намутили. На верхнем фото справа видна огромная гора добытого песка. Виден и сам пруд. Сегодня я остановился в очередной раз этом месте, чтобы посмотреть на закат, почистить оптику машины, попить чая и перекусить. Стоял, смотрел, в руках горячий чай, мороз в воздухе. Вокруг тишина, только вдали шум трассы. С удивлением увидел, как по пруду проносятся машины. Приглядевшись понял, что на льду организован трэк. На фото видна некоторая его часть.

Отказать себе в удовольствии прокатиться на скорости по льду я не смог. Никогда такого не делал. Нашел съезд на лед, там тусовались парни, которые дали мне совет ни в коем случае не останавливаться рядом с другой машиной, чтобы не провалиться. Ну и сказали, что могу кататься, сколько душе угодно! Как я был счастлив. Первый круг проехал медленно для ознакомления на 40 км/ч. На второй круг ушел поболее. Катил 60 км/ч. Пока раскатался, умудрился на 80 прокатывать некоторые участки. Пару раз неплохо занесло. Пару раз понял, как надо правильно вращать руль и поддавать газу, чтобы выйти из заноса.

Эмоций было море! я откатал и поехал дальше в Чебоксары... =)

Стоит ли говорить, что как раз в этом районе наконец закончилась та жижа, которой засыпают/поливают дороги московского региона и началась нормальная СУХАЯ зимняя русская дорога. Одна колея (асфальт, вокруг которого все усыпано снегом) вместо 2х полос, обгон по снежному покрову. Скорость не более 100-110км/ч, ибо дальше можно нарваться не неприятности при резком маневре. Вот такую дорогу я люблю, тут тебе и драйв, и напряжение, и интерес. Особенно захватывающе ехать, когда уже стемнело, когда свет фар освещает колею и ты как по рельсам ухватившись двумя руками в руль держишь свой путь.

До самых Чебоксар было ясное звездное небо. Сказочно богатое на звезды. Ближе к городу пошел снег, крупный, хлопьям. Там, где движение было медленным, твой брошенный вдаль взгляд невольно ловил летящие снежинки, которые ярко отсвечивали белым из-за света фар и летели прямо на тебя, скрываюсь то сбоку, то сверху, уносимые ветром.

Здесь, в Чебоксараз снега столько, сколько Москве пока что и не снилось. Кругом сугробы, все белое.

P.S. я безумно рад тебе нешипованным шинам, что купил в этом сезоне. Они безумно четко держать сцепление в тех условиях, в которых я сегодня побывал. Про лужковсккую московскую жижу и говорить не стоит.

P.P.S. вчера установил свой мини-рекорд. Протусовались на степановсих склонах 6 часов. Но было великолепно. -17 за бортом и красивое солнце по наччалу. Я вечером домой добрался только в 12 вообще никакой, выжат.

Нашел для себя отличный подкаст. Называется "The Naked Scientists". Без перевода о программе: "The Naked Scientists are a media-savvy group of physicians and researchers from Cambridge University who use radio, live lectures, and the Internet to strip science down to its bare essentials, and promote it to the general public. Their award winning BBC weekly radio programme, The Naked Scientists, reaches a potential audience of 6 million listeners across the east of England, and also has an international following on the web."

Но самая фишка для меня там не только в том, что обсуждают интересные темы, некоторые из которых я привел ниже, а в том, что там транскрипция всего разговора есть для всех подкастов, как целая, так и разбитая по темам. Отличная практика для английского.

Вот немного из последнего выпуска:

Индейка и курица имеют белое мясо. При этом имеют похожий вкус, потому что содержат в себе гликоген. Он предназначен для случаев, когда требуется резкое, быстрое сокращение мышц, но при этом наступает быстрое истощение. А красное мясо в основном встречается в ногах, потому что они всегда в работе.

Там же в конце, например, дается вполне интересный ответ на вопрос “Why is it that fast food tastes great but not vegetables? And why does deep-fried food taste really, really tasty but it’s not actually good for your body?”. Оказывается, I think our body rewards us for taking in lots of calories. And so when we do this, as it used to be essential to find food, we get a molecular reward in our brain that says, “Well done! You’ve found some good rich food that will keep us going throughout the winter." Т.е. в те далекие времена, когда человечество занималось не умственным трудом, а поиском пищи для выживания, эволюция сделала так, что в случае нахождения такой пищи наш мозг говорит нам, насколько мы круты, насколько вкусна это высококалорийная пища.

Там же в вопросах-ответах спрашивают, почему шоколад нельзя давать в пищу собакам. Все дело в теобромине... "if you got a labrador and that ate a 200 gram bar of dark chocolate, that, potentially, is enough to kill your dog"

В общем, я скачал себе несколько последних выпусков в iPod, потому что дома не так часто есть целый час времени, чтобы слушать Зато в машине бывает очень часто.

Когда последний раз был в Египте и в штиль мы пошли вместо каталки смотреть на кораллы с маской, то я много раз нырял на несколько метров. Не то, чтобы я хотел что-то там увидеть на глубине. Наоборот, я хотел посмотреть оттуда наверх. Любое зрелище, ощущение, события, происходящее с тобой первый раз в жизни или не очень часто, всегда вызывает бурю эмоций. Так и тут. Ты будто смотришь на отражение воды, только не сверху, а снизу.

Помню, тогда мне еще не хватало дыхалки. Надышишься, наберешь в легкие воздуха и вниз. Пока ты барахтаешься в попытках затащить свое тело на дно (а оно ведь не идет, тащит наверх тот самый воздух в легких), махая ластами, силы твои иссякают, поэтому там, на глубине ты начинаешь сразу же ощущать жуткую нехватку кислорода и это заставляет тебя всплывать.

Как-то вечером дня днях лежах, вспомнил про это дело и решил поэкспериментировать. Первый раз удалось задержать дыхание ненадолго, секунд на 40. Я, впрочем, никогда не мог похвастаться хорошей дыхалкой, если это так правильно называется. Второй раз пролышался, набрался воздуха и... Смог продержаться не выдыхая вообще полторы минуты. Обычно, когда начинаешь ощущать нехватку воздуха, можно немного выпустить его из легких, чтобы новый слой коснулся стенок легких и еще чуток кислорода поступило в кровь. Это дает еще 10-30 секунд времени.

Безусловно, одно дело, когда ты это делаешь в тепличных условиях и твоим мышцам не нужен кислород в большом кол-ве. А другое - когда ты постоянно вынужден держаться на поверхности, затрачивая еще большие усилия на погружения.

P.S. покатался сегодня на славу, промерз до косточек, завтра будет еще холоднее, но я хочу!

Вечер первого числа. Жень прошел незаметно, на лице стемнело. Что делать завтра? Вариантов 3: поработать, пофрилансить, покататься. Я за последний, как наиболее здоровый. Тем более, что в воскресение снова -20, так что завтра отличный шанс не упустить момент.

Но я снова один. Я даже порылся по сети. Даже завис немного на форуме Волена (Степаново), где, впрочем, обитают одни мужики, которым тоже нечего делать и которые собирают компанию.

Друзья, если вы прочтете и готовы поехать завтра кататься, буду ОЧЕНЬ РАД этому. Пишите...

Проснулся на удивление в обычном дне. Не хватало только снега у порога, чтобы выйти и сказать "What a fantastic winter day".

Итак, музыка первого дня: Noisia — Cloud Shine



P.S. drugoi вчера прямо перед НГ опубликовал фото с Красной площади. Обратил внимание, как мало людей. Вспоминаются картинки былых лет, когда там было не протолкнуться и даже входы в метро близлежащие закрывали.