Новый год для меня не главный и не самый любимый праздник.
Для меня он вообще не праздник, а набор долгих выходных, в которые каждый год мне приходится озадачивать себя, чем бы заняться.

Так получилось, что возможности уезжать куда-либо на этот период у меня почему-то никогда не было. Да и желание переплачивать и испытывать дискомфорт с большим кол-вом людей в популярных местах я тоже не хотел. Иногда я встречал его с друзьями, иногда с в кругу семьи, иногда, было и такое, один, а иногда в кругу людей, где знал до встречи лишь одного человека. Все обычно проходит довольно традиционно и обычно, разве что проводить эту ночь среди хорошо знакомых людей добавляет больше комфорта. А потом в любой случае 10 выходных дней. Да и сама ночь, как правила, не приносит какой-то фееричной радости.

В прошлом годe 31 декабря катался до 9 вечера на лыжах. Да и в этом году с радостью там провел время подобным образом. Не люблю я новогодние хлопоты, глупо все это. Просыпаешься на утро первого и понимаешь, что все... Все прошло, начался год и надо что-то делать. Найти бы душевную компани с аналогичными интересами.

Вчера вечером начался мой горнолыжный сезон. Не могу сказать, что покатался с эйфорией (кое-кто забыл, что началась зима, и оделся несоответствующе =) ), но было хорошо и свежо. С удивлением обнаружил, как много места на заднем сидении в моей небольшой машине, свободно переоделся там. И почему мы не около гор живем. 13 декабря, надеюсь, мы все-таки отнесем документы в посольство Канады... Вчера же лес, деревья вокруг - все было потрясающе как в сказке, потому что все было покрыто белым снегом/инеем, совершенно все. Не было этой серости и черноты. А в небо поднималась водяная пыль от снежных пушек.

А как у вас проходит этот период года/жизни? Что планируете в этом году сотворить?

Она постоянно задевает меня. Заходит, кидает язвительные фразы. Может кинуть кусочком апельсина. Она не знает, какая у меня машина, точнее, не хочет это запоминать. Зато она помнит, как я ее купил и что у меня она "плохая", не идущая ни в какое сравнение с ее. Она может рассказывать всем, какой я пессимистичный и что от общения со мной испортится карма, а этого лучше избежать. Она может подойти и сильным движением руки, пытаясь схватить за шею, чтобы удушить, ударить рукой по горлу, а это, если кто знает, очень неприятное ощущение вызывает. При всех она может язвительно подстебнуть, какой у меня напряг с деньгами, что нечего кушать. Встретив в коридоре, она может сказать "фу, какие ужасные джинсы" или выкинуть что-нибудь относительно прически. Фамильярность - ее существенная черта. Еще, вероятно, она потеряла всякую веру в меня.

В какой-то момент все это веселит. Но в какой-то вгоняет в депрессию. Окруженный людьми, стремящимися оградиться от мира всевозможными способами, зачастую мне самому приходится оградиться от всех, чтобы побыть наедине с собой и забыться. Ведь вера в себя не приходит со словами от других, что я источник печали в некоем маленько коллективе. Я виноват в чем-то, потому что я не хочу быть частью какого-то общества. А я стараюсь. И, наверное, я бы все-таки хотел быть не частью общества, а маленьким пространством, которое я строю согласно тем принципам мироустройства, которые в меня заложила жизнь. И, мне кажется, по большей части они все-таки хорошии. Если бы большинство людей следовало чему-то подобному, отстраивала свой собственный мирок в таком порядке, то все бы мы жили в одном хорошем светлом мире без эгоизма, жадности, зависти и скупости.

Тяжело быть добрым, когда вокруг царит несправедливость. Так можно было бы сказать, размышляя о чем-то вечном, философском. Но когда вокруг царит просто хаос, неадекватность, негатив и пофигизм, можно сказать что-то иное. Когда с самого утра я сталкиваюсь с все новыми и новыми косяками и ничего не могу сделать. Мне говорили, чтобы я перестал париться на тему того, что мне не под силу исправить. Но я не могу, я не могу выключить голову, я не могу стать настолько глупым. Как я могу забить на все то, что происходит прямо вокруг меня. Не там по телевизору или на новостном сайте, а тут, за окном, за дверью.

Возникает какая-то вселенская грусть. Грусть по-поводу того, как было бы хорошо все это сейчас выключить. Я прихожу домой и мне ничего не хочется. Даже снять одежду нет желания. А желание только одно - выключить свет, укрыться теплым пуховым одеялом и уснуть. Уснуть до завтра, потому что завтра утром встать, укутаться в теплый пуховик, сесть и завести машину, посмотреть на серость вокруг. Забывчиво за час доехать до работы, не вспомнив потом ни одну особенность на пути, и провести день, занимаясь очередной бредовой затеей. А вечером все повторится.

И лишь какие-то отголоски чего-то хорошего в течение дня я могу себе позволить. Могу позволить посмотреть какие-то теплые картинки на экране монитора или услышать какие-то душевные ноты из динамиков, о которых сосед потом скажет, как о печальных и депрессивных. Ох, знал бы он о том, как часто я бываю сам именно таким, и никакая музыка мне не поможет. И вот я смотрю в черное окно. За ним я вижу всего лишь 2 светлых пятна - это свет в окнах соседнего здания. Ну и отражение своей же комнаты.

Быть счастливым надо уметь. Это действительно труд, достоинство или наследство, гены. У меня нет ничего, видимо. Равно как нет и силы воли, духа или что там еще имеется.

1. Понял, что хочу поехать в следующее горнолыжное приключение куда-то в небанальное место. Пока рассматриваю Индию и Иран. Если кто был, поделитесь историями.
2. Понял, что с удовольствием купил бы себе MINI JCW илм Smart. Первое вряд ли вызовет споры, второе для незамысловатой городской езды со скоростью до 100 и возможностью припарковаться где угодно, по-моему, вовсе не плохой вариант.
3. Хотите, думайте, что я плохой человек, но раздражают две вещи: чужое бесконечное нытье и чужое щенячье счастье. За собой, как водится, это не замечается, посторонним хочется съездить по лицу чем-то деревянным с гвоздем.
4. Mac не так уж и плох. Да, я правда так считаю, хоть в целом мне и несимпатична политика Джобса. Если ты хоть немного поработал с Маком - Майкрософтовские штуки уже не штырят.
5. Я искренне считаю, что жизнь короткая и слишком часто невеселая. Я ненавижу реплики про "оглянись вокруг, все прекрасно". Ребята, все прекрасно, когда ты двигаешься, стараешься, въебываешь - и потом три минуты чувствуешь, что все получилось. Я называю это Результат. Я считаю, что здоровое приспособленчество - само по себе никакое не достижение, и не надо выставлять вышедшее на минутку солнце поводом для дебёлой улыбки.
6. Очень часто, засмотревшись на девушку, закрываю рот, как только его открывает она. Почему ты позаботилась о красоте внешней и ничего не положила внутрь, как бы спрашиваю я. Но здесь так много сложных слов: позаботилась, внутрь, а еще надо внешнее с внутренним нужно не перепутать..
7. В этом году я на самом деле понял, что такое рабочий ритм и вечное "сорри, я не успеваю", "что делаешь вечером? - работаю", "я чем-то тебя обидела, ты не звонишь..2 - да нет, я просто РАБОТАЮ". Знаете, можете не верить, но я постоянно думаю о вас (вы знаете, о ком я) и вспоминаю теплые моменты из нашего общего прошлого.
8. Если честно, то Старбакс реально достал.Особенно эти гребаные хипстеры с этими стаканами на улице. Да мне может стыдно с ним по улице идти - здесь, в районе Сокола и Аэропорта живет очень много пожилых москвичей, не приезжих, как я. Они с утра идут с тележкой на Ленинградский рынок, чтобы купить овощи подешевле, и мне просто невыносимо думать, что бы они почувствовали, узнав, что я купил кофе за 200 рублей. Который, к слову, просто молоко с картонкой. Меня тошнит от закутанных в шарфы молодых людей со Старбаксом в руке, дефилирующих по Тверской и воображающих себя на Манхэттене. Чуви, ты в каком-то неправильном тренде! Откуда все они черпают эту информацию? Где пишут, что в этом году правильно быть "загадочным", читать "Эскваер", ходить в "атмосферные" места, купить айфон, пить Старбакс и писать в Молескин?
9. Почему многие места в метро выглядят так, как будто там совершено особо тяжкое преступление пар минут назад?
10. И почему, черт возьми, находясь в России, я каждую минуту на стреме?

Не знаю, почему я думаю об этом, но отчетливо понимаю, что ни думы мои, ни действия ничего вразумительного в ситуации не изменят. А дело в том, что несправедливость нынешнего мира какая-то адско-идиотская. И дело тут даже не в таких вещах, как сотрудник ИДПС, не могущий и не имеющий (по закону) права останавливать автомобиль какого-нибудь пьяного мудака-дипломата из посольства какой-нибудь союзной республики, или получение Бобом Эдвардсом нобелевки за то, что сегодня порицает церковь, а лет 40 назад чуть ли не все человечество.

Дело в том, что мир существует, продолжает при этом существовать. Из-за своей сложности, многомерности, которые накрывают и перекрывают друг друга, мы не можем сконцентрироваться на чем-то одном, занимаясь всю жизни бесчисленным кол-вом идей. И получается энтропия.

Кто-то скажет, что надо просто жить и не заморачиваться. А я скажу, что невозможно жить, не думая. Иначе это тупое существование.

За последние дня 3 прокатил полторы тысячи км. В одну сторону почти 800 км под дождем - расход 7,5л/100км. Время в пути 10 часов. Обратно - 6.9л/100км. Время в пути 9 часов. Это все спортивный интерес, не более. Знаю только, что расход пониже будет, чем на 1.4 Lacetti, что пользовал до этого.

Из замеченных фишек:

• включение заднего дворника, если включены передние и включается задняя передача
• дворники переходят на одну ступень работы ниже при остановке авто (если был неприрывный, становится быстрый прерывистый и т.д)
• в фарах встроены какие-то непонятные лампы, которые автоматически включаются в недостаточной освещенности, при этому они сильнее габариток, но слабее ближнего. Задние фонари при этом не включаются
• с брелкам удобно открывать и закрывать все окна в машине
• отсутствие многофункционального дисплея "Plus", как это называется у фольцов, не позволяет зайти в меню настроек и поковырять много разных фишек типа опускание зеркал заднего вида при включении задней передачи (как я понял, в компьютере все это есть)
• капот имеет держатель, так что открывается сам и никаких палок ставить не надо
• машинка значительно тише старой
• компьютер даже на скорости 80 предлагает включить 6 передачу (самый экономичный по бензину режим советует), при этом мощности движка хватает, чтобы вытянуть в таком случае даже в горку с ускорением
• есть AUX-IN и удобное место для подставки под iPod , прямо будто под нее сделали, так что вовсю наслаждуюсь звуком 8-ми динамиков и плеера
• в багажнике под полом удобно сделанные пенапластовые прокладки, в которые удобно класть разную мелочь, чтобы не гремела, там же полноразмерная запаска
• свет фар хорошей, т.е. то, зачем я пользовался противотуманками на Лачетти, тут не нужно, а именно освещение бокового пространства, все отлично освещается
• пока не разобрался с омывателями фар, уж слишком часто и бесполезно они включаются =(
• форсунки стеклоомывателя брызгают веером на все стекло, очуменно
• очень точно показывает данные датчик топлива, смог опустить его почти в ноль, компьютер показывал, что смогу проехать еще 10 км. Показания без задержек, как было в предыдущей машине.
• наконец начал получать удовольствие (а не необходимость переключаться на пониженную) от обгона, без напрягов в любых условиях получая нужное ускорение
  

Сегодня я улетаю в Мурманск, а дальше по курсу моего скромного путешествия. Никогда не бывал в таких далеких северных широтах России. И мне даже интересен не сам трип, а поглядеть и увидеть, что там и как. Возможно, среди города я буду немного, но хоть что-то увижу.

Давно тут не писал, на то были причины, о которых поведаю через недельку. За прошедшее время я споткнулся о какое-то неимоверное кол-во бюрократии в нашем частном секторе. Огромное кол-во бумаг, согласований и потраченного на это времени - вот эффективность нашей страны. Вместо того, чтобы заниматься каким-то полезным делом, я вынужден мотаться на другой конец города и ЧАСАМИ сидеть то у одного, то у другого человека в ожидании, пока она заполнит анкету, поставить подпись, выпишет счет и вспомнит о том, что ранее не говорил.

В процессе всех этих скитаний любая радость от результата, который я хочу получить, просто нивелируется. И смотрю я на нашу страну с ее вертикальной властью во всех щелях во главе с Путей и Медведей и задумываюсь, о каком таком Сколково мечтаю два этих человека, когда на решение простейших вопросов тратиться неимоверное кол-во ресурсов.

В воскресение я возвращался в Москву из Чебоксар и воочию увидел, как горит страна. 700км и 10 часов в дыму - это невесело. Видел вызженные леса, пожарные машины и тлеющую землю. Муж сестры все выходные провел в хвойных лесах за Волгой, туша пожары. Некоторые фотографии оттуда вы можете увидеть в его фотоальбомах (1 и 2).

Наше чиновничье ничтожество только и умеет, что покупать Кайены и Тауреги, отращивая животы и просиживая в кабинетах, до которых не достучаться.

Но еще больше сволочи те, кто покрывает их тупость, бездействие и взяточничество.

Думаю, когда-нибудь и где-нибудь все эти ничтожные люди получать по заслугам.

А как вообще можно жить, каждый вечер пытаясь бесцельно провести вечер, ничего не познавая, ничем полезным не занимаясь. Просто попытка чем-то себя занять с кем-то и как-то. Как так можно? Зачем?

Я смотрю на жизнь и она мне кажется неправильной. Но и у самого все неправильно до безумия.

Пробивался сквозь смог кольцевой трассы в поисках автосалона. Доехал, посадили в тест-драйвовый Volkswagen Golf 1.6 с 7-ступенчатым автоматом. Внутри комфортно, значительно тише моей нынешней машины. Плавность работы газа, сцепления, поражает, за что мне нравится эта машинка. Вырулил на МКАД и педаль газа в пол. Пару секунд автомат что-то там соображает, а потом резво раскручивая обороты до максимума незаметно переключает скорость. Тебе же кажется, что все как-то медленно и нерасторопно. Лишь глянув на спидометр ты понимаешь, что уже за 120км/ч

Мне кажется, что такие машины делают как раз для мне подобных людей, которые не ведутся на мишуру типа Mazda6, а покупают качественные, проверенные авто, где все выверено и комфортно, где прежде всего удобство и лаконичность, а потом уже внешность. Кстати,

Хочу турбированный 1.4 (TSI модификация). Есть в наличии один такой белый за 740т.р. Всякие разные подушки безопасности, 8 динамиков и магнитола с поддержкой MP3 и внешним AUX-IN, подогрев форсунок стеклоомывателя, подогрев сидений, омыватели фар и еще по мелочи. Что хорошо, так это штатный размер резины как мой зимний комплект на Lacetti, который несколько больше штатного размера на нее. Чего нету, так это ксенона, но ввиду того, что у знакомых на машине сняли целые фары не так давно, за которые в салоне запросили более 60т.р., то я как-то уже не хочу себе такой геморой. Свет я потестировать не успел, но мне кажется, что хуже Lacetti точно не будет.

Поскольку нищеброд, то кредит на оставшуюся от продажи текущей машины сумму. А завтра поеду на диагностику в trade-in с текущей машиной. В районе чуть менее 300т.р, думаю, можно сговориться. Хотя пробег уже 90000 и кто знает, что там, как раз уже время ТО6 подошло, но как-то не хочется мне уже его делать.

А вообще я сегодня сообразил только, что есть в машине рециркуляция. Вчера ехал на кондее и стал замерзать. А если его чуть в теплую зону увести, то он ощутимо начинает сосать воздух снаружи. Так что только в самом холодном режиме. Только сегодня сообразил, что в режиме рециркулции воздуха он самый брался бы в из салона, если бы рукоятку температуры поставил на середину диапазона. Ламос.



Кстати, в отличие от японок, кореек, которые продают в виде уже готовых комплектаций (3-5 штук обычно) у Фольца ты берешь пустую машину и доставляешь в нее всего, что хочешь. Ценой этому будет то, что все это устанавливают на заводе, поэтому машину ждать минимум 4 месяца. Дилеры всегда держат у себя на готовое уже несколько собранных машин для тех, кто не хочет ждать. Как я.

Кстати, к моему вчерашнему посту про виндсерфинг.

В последние годы практически на каждом водохранилище появились серф-станции (говорю, как обыватель =) ). Но цены в них не самые приятные. Говорят, что несколько лет назад в таких местах лежало несколько ободранных досок, на которые выстраивались очереди. Теперь же можно приехать и практически без очереди, например, за 1000р взять на час или за 3000 на 5 часов комплект оборудования. Круто, да? А теперь представьте, что вчера мы видели на Плещеевом - вся площадка перед берегом уставлена палатками, а на обочине помимо просто машин еще и несколько трейлеров. Многие приезжают туда со своим оборудованием, а многие арендуют. Аренда на 2 дня - 6000р. Приехал 4 раза в месяц, т.е. покатался 8 дней - уже 24000. Сюда прибавить дорогу и проживание... Так вот, за эти деньги комфортно можно съездить в Дахаб на неделю-две.

А еще у нас в стране, к сожалению, теплых дней в году только летние (хотя вчера был реальный дубак, не все решались). И не все они ветренные. В эти выходные было чудно, а что было до этого или что будет после - не всегда радужно.

Я, конечно, не во всей этой тусовке, многого не знаю. Но условия диктуют цену. А свое приобретать тоже дорого и накладно. Вот в Дахабе купил лайкровую майку и перчатки за 100 с лишним $$. Гидрокостюм стоит, думаю, от 150$ и выше. А еще обувь нужна (именно из-за ее отсутствия я вчера не полез в воду). Про доски, мачты, паруса вообще молчу, их помимо приобретения где-то еще хранить надо. А как быстро они убиваются в наших водоемах?.. Думаю, поэтому кайтеры чувствуют себя более вольготно.

Очень хочется в сентябре на пару недель в Дахаб. Учиться, учиться и еще раз учиться. А пока что в ближайших планах приобретения одежки и ...

О, еще сегодня узнал, что самые классные условия для катания - на Маврикие. Туда только билеты стоят дорого, т.к. далеко, а так на место все не очень дорого.