ЭКСКЛЮЗИВ! "Саратовские авиалинии" будут возить самарцев в Мюнхен
Состоялась очередная раздача "Росавиацией" допусков российским авиакомпаниям на выполнение международных рейсов.
По её итогам одна из заявок "Саратовских авиалиний" была удовлетворена.
Выдан допуск на осуществление ругелярного рейса "Самара-Мюнхен" частотой 3 раза в неделю.
Отказ в допуске был выдан по остальным заявкам (традиционно большинство заявок отклоняются, т.к. имеются определенные квоты на количенство авиакомпаний или рейсов, летающих в определённом направлении). Я изучил протокол голосования и рекомендации "Росавиации" и расскажу о том каких рейсов и почему пока не будет:
Москва-Штутгарт 7 р/н - т.к. допуск уже имеют 3 допустимых авиакомпании, из которых "Уральские авиалинии" и "ЮТейр" получили его меньше года назад, но не летают. Тем не менее, действующий допуск отзывается при отсутствии полётов в течение 3 лет подряд.
Новосибирск - Чимкент 3 р/н - т.к. нет свободных дней - все 7 допустимых в неделю рейсов выполняет S7.
Саратов-Римини 1 р/н - по результатам голосования 2 свободных слота в Италию достались рейсу "С.Петербург-Милан" а/к "Россия", который сможет теперь выполняться не 7, а 9 раз в неделю. Так что рейсы в Римини из Саратова, Краснодара, Самары и в Неаполь из Москвы, которые были альтернативой выбора для этих двух слотов, оказались "в пролёте".
Н.Новгород-Стамбул 4 р/н - т.к. единственный возможный допуск имеется у "Северного ветра", выданный в мае 2014 года, хотя они по этому направлению не летают.
Самара-Стамбул 3 р/н - т.к. единственный возможный допуск у "Orenair", выданный в начале года, хотя они так же не летают.
По сообщению же самих "Саратовских авиалиний" в зимний сезон чартерные рейсы в Хургаду продолжатся, а к ним будет добавлен рейс в Шарм-Эль-Шейх.
По её итогам одна из заявок "Саратовских авиалиний" была удовлетворена.
Выдан допуск на осуществление ругелярного рейса "Самара-Мюнхен" частотой 3 раза в неделю.
Отказ в допуске был выдан по остальным заявкам (традиционно большинство заявок отклоняются, т.к. имеются определенные квоты на количенство авиакомпаний или рейсов, летающих в определённом направлении). Я изучил протокол голосования и рекомендации "Росавиации" и расскажу о том каких рейсов и почему пока не будет:
Москва-Штутгарт 7 р/н - т.к. допуск уже имеют 3 допустимых авиакомпании, из которых "Уральские авиалинии" и "ЮТейр" получили его меньше года назад, но не летают. Тем не менее, действующий допуск отзывается при отсутствии полётов в течение 3 лет подряд.
Новосибирск - Чимкент 3 р/н - т.к. нет свободных дней - все 7 допустимых в неделю рейсов выполняет S7.
Саратов-Римини 1 р/н - по результатам голосования 2 свободных слота в Италию достались рейсу "С.Петербург-Милан" а/к "Россия", который сможет теперь выполняться не 7, а 9 раз в неделю. Так что рейсы в Римини из Саратова, Краснодара, Самары и в Неаполь из Москвы, которые были альтернативой выбора для этих двух слотов, оказались "в пролёте".
Н.Новгород-Стамбул 4 р/н - т.к. единственный возможный допуск имеется у "Северного ветра", выданный в мае 2014 года, хотя они по этому направлению не летают.
Самара-Стамбул 3 р/н - т.к. единственный возможный допуск у "Orenair", выданный в начале года, хотя они так же не летают.
По сообщению же самих "Саратовских авиалиний" в зимний сезон чартерные рейсы в Хургаду продолжатся, а к ним будет добавлен рейс в Шарм-Эль-Шейх.