Экускурсия на ретро-трамвае
Вчера состоялась экскурсия по городу на ретро-трамвае, приуроченная к 108-летию со дня запуска трамвайного движения в Саратове. Впервые ретро-трамвай не просто проехался по кольцу у Мирного переулка, а практически повторил исторический Дачный маршрут, совершив круг между центром города и 10-й Дачной. Впервые это была бесплатная и открытая для записи любых желающих экскурсия. В качестве экскурсовода выступил я, а экскурсия продолжалась аж 3 часа!
Организовала экскурсию инициативная группа, в которую вошли работники СГЭТ и фанаты электротранспорта. Тут следует поблагодарить генерального директора МУПП СГЭТ Константина Касьянова и директора Кировского трамвайного депо Александра Гогенко, которые пошли навстречу этой идее.
Я с Алексеем Барцевым, одним из главных организаторов этой экскурсии.
Запись на экскурсию велась в популярной группе "Трамваи и троллейбусы Саратова". Открытая ровно месяц назад, она моментально заполнилась. А мест в ретро-вагоне, как вы понимаете мало. Настал тот самый день и у проходной в Кировское трамвайное депо толпится народ.
И вот, после прохождения паспортного контроля на проходной, мы на территории депо!
Быстренько пробежались по территории.
Ну если что, то 5 лет назад я здесь уже был и писал об этом: Поход в Кировское депо
А вот и наш вагончик! По неподтверждённым данным, этот вагон модели "Х" был произведён в 1936 году и является самым старым вагоном на ходу в городе.
Занимаем места.
Поехали! Трамвай ведёт ветеран саратовского электротранспорта - Вера Васильевна Минаева.
Я конечно рассказываю об истории конки, трамвая, Дачной линии (больше 2 часов в пути всё-таки), раздаю картинки, схемы, фотографии. Все довольны - когда ещё прокатишься по городу на таком вагоне. Надо было видеть реакцию прохожих и людей на остановках. Это прямо отдельный пункт экскурсии можно сказать :)
Первая остановка на 6-й Дачной.
Можно посмотреть на место водителя.
И пофотографироваться с вагоном. Чем я хуже? :)
Ну что ж, едем дальше. Проезжаем живописный осенний коридор из листвы.
Конечная Дачного трамвая с 1921 по н.в. - 10-я Дачная остановка. Красота!
Нас догнал преемник Дачной линии - трамвай маршрута №4.
Едем обратно, и снова 6-я Дачная!
И уже вечерний променад по центру города - едем в Мирный переулок.
А оттуда снова в депо!
Ура! Саратовскому трамваю уже 108 лет. Пусть он проработает ещё столько же! :)
Оказалось трамвайных фанатов в Саратове очень много. В числе первых записавшихся и попавших на экскурсию было многие моих давних знакомых, например
retro_bus, sarlynx. А учитывая то, что только за время экскурсии я получил десяток сообщений с вопросом как попасть на такую экскурсию, спрос на подобные трамвайные заезды ожидается довольно большой.
Во многих других российских городах прогулочные ретро-вагоны - не редкость. За рубежом тем более. Я катался на ретро-трамваях в Праге и Штутгарте. Так что вероятно экскурсия эта не последняя.
Организовала экскурсию инициативная группа, в которую вошли работники СГЭТ и фанаты электротранспорта. Тут следует поблагодарить генерального директора МУПП СГЭТ Константина Касьянова и директора Кировского трамвайного депо Александра Гогенко, которые пошли навстречу этой идее.
Я с Алексеем Барцевым, одним из главных организаторов этой экскурсии.
Запись на экскурсию велась в популярной группе "Трамваи и троллейбусы Саратова". Открытая ровно месяц назад, она моментально заполнилась. А мест в ретро-вагоне, как вы понимаете мало. Настал тот самый день и у проходной в Кировское трамвайное депо толпится народ.
И вот, после прохождения паспортного контроля на проходной, мы на территории депо!
Быстренько пробежались по территории.
Ну если что, то 5 лет назад я здесь уже был и писал об этом: Поход в Кировское депо
А вот и наш вагончик! По неподтверждённым данным, этот вагон модели "Х" был произведён в 1936 году и является самым старым вагоном на ходу в городе.
Занимаем места.
Поехали! Трамвай ведёт ветеран саратовского электротранспорта - Вера Васильевна Минаева.
Я конечно рассказываю об истории конки, трамвая, Дачной линии (больше 2 часов в пути всё-таки), раздаю картинки, схемы, фотографии. Все довольны - когда ещё прокатишься по городу на таком вагоне. Надо было видеть реакцию прохожих и людей на остановках. Это прямо отдельный пункт экскурсии можно сказать :)
Первая остановка на 6-й Дачной.
Можно посмотреть на место водителя.
И пофотографироваться с вагоном. Чем я хуже? :)
Ну что ж, едем дальше. Проезжаем живописный осенний коридор из листвы.
Конечная Дачного трамвая с 1921 по н.в. - 10-я Дачная остановка. Красота!
Нас догнал преемник Дачной линии - трамвай маршрута №4.
Едем обратно, и снова 6-я Дачная!
И уже вечерний променад по центру города - едем в Мирный переулок.
А оттуда снова в депо!
Ура! Саратовскому трамваю уже 108 лет. Пусть он проработает ещё столько же! :)
Оказалось трамвайных фанатов в Саратове очень много. В числе первых записавшихся и попавших на экскурсию было многие моих давних знакомых, например
retro_bus, sarlynx. А учитывая то, что только за время экскурсии я получил десяток сообщений с вопросом как попасть на такую экскурсию, спрос на подобные трамвайные заезды ожидается довольно большой.Во многих других российских городах прогулочные ретро-вагоны - не редкость. За рубежом тем более. Я катался на ретро-трамваях в Праге и Штутгарте. Так что вероятно экскурсия эта не последняя.