Эти выходные обозначились для меня рабочей поездкой в Калугу (для тех, кто не знает, это 168 км от Москвы по одометру по киевскому направлению). В принципе, поездка была бы рядовой, если бы не пара моментов, но о них чуть позже. Вначале о дорогах. Вот чтобы не говорили, а московские дороги все-таки самые лучшие в России. Да, трясет, да, бывают неровности. Но вы сверните с трассы М2 на калужский КАД (с киевского шоссе она обозначена еще как поворот на Тулу), а потом, собственно в сам город. Объезд колдобин, жалобные звуки подвески, и лихачащие калужане (может их подвеска сделана из иного особого сплава?). Ну да ладно. Перед отъездом обратно в Москву, разворачиваюсь на парковке и вдруг слышу снизу несильный металлический удар. Выхожу из машины, смотрю под бампер, и понимаю, что "попал": произошел наезд на торчащий невесть откуда кусок металлической арматуры, которая миновав защиту картера аккуратно воткнулась в масляный фильтр. Пять часов вечера, я понимаю, что на мою машину (Hyundai Sonata Gold) такую мелочь как масляный фильтр, да и тем более в выходной день, просто не найти. Смотрю, как капли масла падают на белый снег и принимаю решение ехать на страх и риск. По дороге в городе попадается магазин автокосметики, где покупаю в дорогу четыре литра Castrol 5w-40 - синтетического масла, которое залито у меня в двигатель, купленое по 299 рублей за литр, еще раз проверяю уровень масла и начинаю движение. Пропустив подробности обратного пути и культуру вождения в условиях ограниченой видимости в зимний период, опущу. За все время останавливался трижды, доливалось примерно по литру масла на каждой остановке, итого расход три литра масла на 168 километров можно назвать "нормальным".
Впереди показались огни Москвы, как у меня запищал датчик, говорящий, что помимо масла машина еще хочет заправиться обыкновенным 92-ым. Как раз кстати впереди показалась заправка BP, на которую сворачиваю и говорю дежурное "полный бак", ухожу к кассе и жду, когда заправят. Называется номер моей колонки, протягиваю полторы тысячи рублей. Девушка кассир спрашивает "это все? с вас еще три рубля". Даю три рубля, получаю чек и ..сдачу тысячу сто рублей. Иду к машине с мыслью, чтобы не забыть в сервисе напомнить еще о том, чтобы проверили датчик уровня топлива, отъезжаю с заправки, стою на светофоре и еще раз внимательно взглянул на чек: сумма 403 рубля, заправлено 62 литра, стоимость за литр 92го - 6 рублей 50 копеек (!!!). Не верю своим глазам, по радио слышал, что цены на бензин должны упасть, но чтоб сразу и в четыре раза??!! Проезжаю мимо ТНК, ценник 19.90, на ЛукОйле - тоже в районе 20 рублей за литр.
На следующий день, после сервиса, заезжаю снова на заправку BP - там как и положено двадцать рублей.
Если посчитать стоимость поездки с учетом стоимости замены масляного фильтра и масла, которое доливалось в дороге (139 рублей фильтр, 200 рублей замена, около тысячи рублей масло Castrol 5w-40 и заправка 403 рубля), то общая сумма себестоимости поездки получается примерно как раз, если бы заправлялся по обычной для BP стоимости бензина.
Все-таки Бог есть))