То был первый раз моего самостоятельного катания, первый день. Поскольку я все еще новичок, то на станции (Мистраль) мне положены красная маечка и шлем, чтобы меня было видно с берега. Вот честно, но шлема на голове я вообще не чувствовал, чаще у меня съезжали очки, потому что у них слегка растягивался ремешок на затылке, а вот шлем был просто невесомый. Ну и из-за сидячей трапеции шорты все время задраны и спустить их до колен невозможно.

Снято на GoPro 3, у меня этих "видосов" море, много красивых моментов, не со мной конечно же =)




-->

В шутку говорят мне, чего не пишу в ЖЖешечку, а когда напишу, спрашивают, чего так много. Ну да, не Фейсбук, есть, куда развернуться.

День вылета, он всегда необычный. Если ты в месте, где должен быть, то цепляешься за любое свободное время до отлета, чтобы еще раз насладиться окружением. Так и я сегодня в 10 утра уже был в лагуне и накачивал воздухом кайт, чтобы покатать последние 2 часа. В 15 у нас трансфер в аэропорт, а в 18 часов мы отправляемся. Точнее, пишу я эти строки уже из самолета Emirates Airlines, несущего меня в Дубай.

Воскресение, все магазины закрыты, а те, что работали, закрылись буквально в полдень. Так что я не закупился никаким местным алкоголем в подарок коллегами и еще кому-нибудь, а лишь захватил в чемодан начатую бутылочку местного рома, который так хорошо шел по вечерам с Колой сразу после каталки. Буду вспоминать вытянутые на двух стульях ноги на "веранде", глядя на возвышающиеся горы, облака, бассейн. Да много еще чего можно вспоминать. Например, Настеньку, которая специально одевалась в разные платья, чтобы на очередной "пати у Боряна на вилле" прыгать в них в бассейн ;)

Как обычно бывает в океане, небо тут потрясающее и я не мог не воспользоваться случаем и не заснять на видео взлет, как все эти облака проносятся мимо в закатном свете. Это было еще более впечатляюще, чем наше приземление сюда. Видео передает куда больше информации не только о происходящем, но и о масштабе. Попробуйте просто посмотрите на облака, а потом сядьте в машину и посмотрите на них в движении. Совершенно другой объем. Обязательно оцените, когда я смогу его выложить.

Возвращаясь к утру... Вышел на воду с 9-м кайтом и ветер был ну очень кислый. Небольшие порывы, но даже этого недостаточно, чтобы подняться из воды и поехать. Минут 10 я расстраивался и махал кайтом, а потом как задуло! Ух, как я поносился по акватории. Да, ветер был мерзким, порывистым, чоп был по колено. Но это тоже опыт. Выдрессировал развороты без погружения в воду. Пару раз даже сделал попытки подпрыгнуть, т.е. оторваться от воды вверх просто для того, чтобы понять физику движения. И это прекрасно получилось. Думаю, на полметра-метр точно отлетал. Другое дело, что приземлить я это не смог, потому что в попытке задуматься о движении доски и забывал про кайт, который так меня уносил, что срывало доску с ног и за ней прошлось бодидражить, в этом действии при большом чопе нет ничего приятного, потому что вода так и льется в нос и глаза.

Отпуск закончился, оставив самые душевные воспоминания. Огромное достижения для меня, потребовавшее не много времени, но много денег - кайт. Я встал и поехал. Кто-то говорил мне, что далось это легче других в том числе благодаря вейкборду, т.е. уже имеющемуся опыту управления доской. Но, с другой стороны, 4 урока общей продолжительностью 7,5 часов - это все равно существенно. После этого была двухчасовая каталка под надзором (supervise), ну а дальше меня уже отпускали в самостоятельную каталку. Народ тут "мочит" разные бэкроллы и анхукды, а мне пока как новичку в кайф просто гонять, наслаждаться скоростью, ветром, брызгами

Хочется купить снаряжение и не зависеть от кого-то. 2 кайта разного размера, доска, трапеция. Но я не думаю, что могу променять свои зимние увлечения на кайт. Всего должно быть в меру. Лето и море - прекрасно. НО снег и горы - своя прелесть.

-->

Как прошел первый рабочий день? Мой примерно так: первую половину дня катал на кайте, а вторую на виндсерфе. Завтра утром дайвинг. У нас тут утром воды полно, сложно учиться, потому что ходишь по шею в воде, а к вечеру отлив и довольно далеко можно легко идти пешком, на воде очень много обучающихся. А дно не просто песочек, где водоросли, где каменные глыбы. В общем, падать страшно. Стартую с берега на виндсерфе, только выхожу на глиссер, как плавник цепляет то ли отмель, то ли выступающий камень и меня "запускает в космос". А еще страшно, когда просто катишь и смотришь, что там под водой, а там огромные камни и сразу любое желание допускать ошибки отпадает.

На кайте первый раз не по своей вине пересеклись стропами с другим кайтом, сложно выпутывались и, главное, опасно все это, я просто вкатил в стропы падающего кайта, часть прошли снизу, часть сверху, хорошу не по шее или лицу. Хороший опыт, считаю.

Удивительно то, что на вейкборде у меня левая нога ведущая, а на кайте левой ногой вперед как-то дискомфортно.

Фото к этому никакого отношения не имеет, я все как-то один да один на воде. Руки горят от усталости и немного загара.




-->

Иду сегодня от берега с кайтом на крюке и чувствую легкое жжение на ноге. Мысль, что какая-то колючая растительность. Закидываю ноги наверх, чтобы вставит в петли доски, а на ноге с 2 ладони осьминог (думаю, что все-таки он) присосался. ААА, паника, какой давно не испытывал. В попытках смахивания он оказался на руке.

Сидел на кузове нашего грузовичка, смотрел на людей. Сколько девчонок вокруг! Большинство из них не просто так здесь, и катаются ведь. И вот сидишь ты такой весь из себя, майка на ветру колыхается, волосы вообще все уже давно в разные стороны, и смотришь, наслаждаешься. И так приятно на душе, жизнь, вот она, ты ее участник.

Все эти разноцветные развевающиеся на ветру кайты или лежащие на берегу. Все эти люди, поднимающие их в воздух или изредка роняющие на деревья. Это остров. Это Индийский океан. Это южное полушарие.

А завтра в 10 утра у меня очередной и, думаю, последний урок. Дальше надо только брать в прокат оборудование и катать. Сегодня ощутил то интересное чувство, когда кайт вытаскивает тебя из воды и ты скользишь на доске по поверхности. Голова теперь на плещется волнами, а на 2 метра над ними. Скорость, кайт несется в небе. Такие чувства недавно были у меня, когда я впервые встал на вейкборд, что далось мне не сразу.

А вечером мы вернулись домой, забрались на крышу дома и смотрели на закат. Солнце село равно за 2 минты 30 секунд, полностью скрывшись за облаками на горизонте.
В этом городе, в этой квартире, в этом мире, в этой странной жизни...







-->

Еще 5 января совершили поездку вокруг острова, кругостветку, на что потребовался целый день, хотя останавливались не очень часто. Безусловными достопримечательностями прибрежной зоны являются сами потрясающие пляжи. На сервере острова действительно тесновато, хотя все равно есть достаточно красивые не забитые места.

В эту бесконечную дорогу, что идет то вдоль берега, то через поля и леса дивной красоты. А сколько тут растет сахарного тростника, поля которого порой возвышаются на 2-3 метра так, что дорога через них кажется дорогой в стране великанов. А эти коридоры под нависающими ветвями каких-то причудливых деревьев или скоростная "трасса" по равнине на закате, а по обочине растут высокие пальмы.

Удивительно, но в такой небогатой стране дороги лучше, чем в напичканной нефтью и газом России. Их бы еще чуточку пошире сделать.

P.S. вчера ночью ездили смотреть на звезды! Как я давно наш галактический диск не видел. Сидишь на берегу, шум рушащихся о риф волн и удивительно черное небо над головой, усыпанное созвездиями, звездами, все это на фоне нашей галактики. Ах как восхитительно это было.

P.P.S. все остальные фото и мысли по традиции в Фейсбуке.








-->

Автор подписал эту фотографию так: "Маркс и Энгельс"


Мы с Эльвирой часто сидим или стоим на берегу и смотрим на океан, кайты, прибой. Она - потому что не уверена в своих силах в сильный ветер, я - потому что еще не научился катать вообще. Хотя, сегодня под вечер приехали всей компанией в лагуну в поисках ветра и Женек "прокачал мои скилы" в плане боди-драга и первых шагов и постановке на доску. Уверен, чуть-чуть посильнее бы ветер и я бы поехал. А так лишь задницу от воды на несколько секунд поднял и тяга проваливалась.

День начался в 5 утра с целью восхождения на гору le Morne, что успешно случилось. Пикантность ситуации в том, что это частная территория и все она обнесена забором-сеткой. Чтобы подняться, нам 3 раза пришлось через него перелезать (а потом обратно). Ну и ругают там, если обнаруживают. НО сегодня обсуждали дайв-поездку и когда из дайв-центра спросили, из какого отеля мы, нам оставалось лишь ответить, что мы в городе живем, в частном доме, на что услышали ответ: "А, так вы русские?.." =) Думаю, все понятно.

Море фото в Facebook. Вчера же совершили круговое путешествие по острову, что заняло весь день. Не хочу разбираться сейчас с фото и видео. В целом, это пляжи, споты для катания, колорит местной жизни и дороги, дороги, дороги.

Я не могу описать чувства те, которые возникают внутри, когда я оказывают в облаках, выше облаков. Готов прицепить взгляд и смотреть, как мимо меня снизу вверх поднимаются ти воздушные массы или плывут рядом, то открывает, то закрывают горы-океаны. Просто приковывает взгляд, хочется дышать, чувствовать, смотреть на радугу, что иногда возникает, ловить порывы ветра, чтобы охладиться.

-->

Прямо сидеть и смотреть в океан, в огромные разбивающиеся волны, в летающих кайтеров, на ветер, стоять в прибое, когда ноги сами зарываются водой в песок, ощущать телом колыхание шорт и майки на ветру, дышать полной грудью, чувствовать этот влажный воздух не просто всей грудью, а ощущать промокшую одежду без купания.

А там вдалеке страшная стихия разбивает воду. Здесь же просто щуришься от ветра, но твердо стоишь на ногах и это успокаивает. И так вдаль уставившись задумываешься о вечном, о беспощадном, о стихие. И когда очередного человека скрыла из виду волна...

Одна поездка за ветром. (3 декабря)







-->

Вот знаете, нет настроения.



Порывы ветра до 30м/с продувают дома насквозь. Ночью от непонятных сквозняков все двери похлопывали, хотя были закрыты.


-->

Живем в деревне la Gaulette. Вилла в 2 этажа, 3 ванных, много комнат, выход на крышу, бассейн, гараж и все остальные прелести. Кататься ездим в лагуну около самой высокой горки этой части острова le Morne.

А кто-то находится где-то в Индонезии, там, где даже Сеть не ловит. Но на карте все так близко...



Стоит, наверное, взять один день на поездку по всему острову. Говорят, его площадь немногим более Москвы. Хотя дороги здесь такие, что быстро ехать не получится. Катал сегодня пассажиром. Все хотят порулить, а мне некуда спешить, мой опыт позволяет мне просто наслаждаться видами вокруг. ;) У кого лучше получается, у кого хуже, но мне показалось, что пассажиром спокойнее сидеть сзади, чтобы не видеть того ахтунга, что случается вокруг или с водителями. Сегодня шторм у нас тут, но об этом завтра.








-->

Кто-то 1-го января года 2013 с утра спросонья постит в социалочки фотографии пустых московских дорог (о да, это ж так интересно ;) ), девственный заснеженный еловый лес (красиво) или свой неубранный новогодний стол (зачем?). Я же покажу другой первый день 2013 года.

Начался он в 11 часов утра в лагуне около станции Мистраль. В лагуне пока еще всего один автомобиль. На воде единственный кайт. И дело не только в 1-м января, просто на улице прохладно, небо плотно затянуто серой массой и периодически накрапывает. Наш первый по-настоящему пасмурный маврикийский день. А у меня урок кайтсерфинга.

Марвин, тичер мой, сомневается, стоит ли его устраивать, но все же соглашается и мы лезем в воду. Холодно! Мы - второй кайт на воде этого первого дня нового года 2013. И так я простоял или пролежал в воде 2,5 часа. Были проблемы с ветром, дождем и холодом. Кто-то пытался покатать, кто-то просто развернул все на берегу и ждал погоды, как рыбак у моря. На воде остались лишь одни студенты.

Ах, мой второй урок. Сначала немного практики по поднятию кайта из воды. Потом полчаса просто попытка поймать ветер во время дождя. А позже так называемый боди-драг: просто полоскаешь свое тело в воде, таскаешься, лежа на животе, за кайтом, пытаясь удержать его в нужной зоне. Собственно, все это легко.

Ах, да, новый год. Кто-то подвыпивши почти сломал себе мизинец на ноге, одна группа увезла его в больницу. Кто-то отлеживается, заболев. Кто-то вообще ничего не заметил, будто прошла еще одна обычная ночь (касается тех, кто не "пил"). Тут, кстати, очень много русских, они практически везде. Я шокирован. И расстроен этим фактом. И уж для них ли, но в магазинах стеллажи с фейерверками, а все предновогодние дни тут и там громыхали салюты. В новогоднюю полночь начало шарахать везде и надолго.

Что было позже? Повез тех, кто со сломанным мизинцем, и кого-то еще на гору. Точнее, просто вел машину. Конечно же я никого не возил. Дождь, серпантин, парк с разноцветными песками, большие черепахи, огромные водопады (Шамарели (из-за мокрой погоды не смог по-настоящему оценить эту многоцветность)). Внезапно съехавший на уклоне с дороги на мокрую глину наш пикап с лысой резиной охотно хотел укатить вниз по склону, но, благо, вытащили. Потом покатили дальше в горы по серпантину. В какой-то момент в попытке сгладить повороты, чтобы никого не укачало, напугало кого-то на встречке. Дизельная пика - это, конечно, не Golf, но на третьей передаче и скорости 40 без проблем тащит в горку.

В целом, 1-го января удался. немного пассивно, немного пасмурно, немного устало, но все же в движении, дыша свежим воздухом, смачивая глаза дождем из циклонов индийского океана, глядя на весь этот океан с высоты. И если бы не Алена, которой подай хорошего "бухла", то все было бы вообще "айс".







-->