Дома стоит 2 пары лыж. Помню, как-то один сезон я вообще не катался, так лыжи покрылись приличным слоем пыли, т.к. стоят просто за дверью.

Сейчас задумался о продаже старых, именно продаже (вот что за лыжки 1,2,3,4). Хотя они старые и довольно потертые, но кататься, думаю, на них еще можно, если начинающий, только канты поточить.

Меж тем присмотрелся к своим новым (впрочем, каждый день присматривался в ходе поездки в горы), довольно сильно потрепал их. По описанию у них усиленные канты, в общем, с ними у меня проблем не было, но остальная часть этими самыми кантами очень сильно покоцалась в процессе различных моих экспериментов на парковой и внетрассовой зоне. Каждый день у меня были очередные травмы. Благо, они на лыжах, а не на мне. С таким темпом катания хватит мне их на 2-3 сезона. Так что сейчас она выглядят уже совсем не новыми и это всего за неделю эксплуатации =)

Где можно такие объявления повесить?

Около офиса есть улочка, всю жизнь помню ее двухсторонней. А сегодня случайно выехал на нее и оба, везде нашлепаны знаки (кирпичи и стрелки), не ошибешься, что она теперь только в одну сторону. И в ее начале аккурат стоят менты на своей чистой патрульной машинке. (судя по инфе коллег стоят они теперь там постоянно)

Те, кто еще не успел узнать о нововведении и не заметили среди всей этой серости, грязи и заставленными фурами крипич, въезжая на нее с не той стороны аккурат попадают на этих ментов.

Цивилизация, блин. Вместо внятно информационного обеспечения, что движение по улице изменилось, наши стражи правопорядка теперь день и ночь оприходывают бедных водителей. Мудаки.

Навальный рассказывает (ссылка на эфир), как все у нас в госкомпаниях невесело. Кто не знает, он занимается борьбой за права акционеров, параллельно раскапывая различные схемы увода бабла в госкорпорациях (ВТБ, Газпром, транснефть, роснефть и т.п.). Неужели в нашей стране в правовом поле можно бороться с заворовавшимися "эффективными менеджерами"... Бороться против власти. А что делает ментура со всеми своими прокурорами? Да ничего, там все завязаны.

Думаю, все это от головы, от размеров страны и размерности населения. Потеряться среди миллионов компаний и сотен миллионов людей легче.

А вообще в процессе всей этой шумихи мне забавно смотреть, как гос-во борется против гос-ва. Свиньи, по-другому не назовешь, в ряду армии чиновников, не должны жить на этой планете в этом обществе.

"ведь ты же понимаешь, что возбудить дело против высшего руководства газпрома можно только по личному указанию Путина"...

Я наверное, не знаю, что вам еще из Андорры показать кроме видео про Испанию, которое надо еще смастерить, но не сегодня.

Поэтому просто несколько интересных фото в миниатюре, остальные все фотографии я уже загрузил в Picasa.

Сегодня случайно увидел на IT-ресурсе ХабраХабр ссылку на статью "Пошаговая инструкция по взлому электроники Toyota", которая вела уже на автомобильный сайта Автокадабра. Ну и там далее много интересных слов и видео, что же на самом деле случается с автомобилям Тойота, в которых проблемы с электроникой приводили к авариям со смертями. Суть в том, что Тойота потихоньку отказывается от привычных нам механических систем ускорения и торможения (как я понял) в угоду электронным. Соответственно, ошибки в программе вызвают печальные последствия.

Это я все к тому, что скоро машина превратиться окончательные из механического монстра в электронные, везде будет стоять одни электромоторы, которые целиком и полностью будут управляться электроникой. И так вот сообщений на IT-ресурсах, посвященных электронике и ее программированию, будет все больше и больше. Забавная тенденция.

Андорра - крохотная страна. Большую часть пути от Барсы до Энкампа ты едешь по территории Испании, ландшафты там отменные, позже я покажу видео, там надо пешком гулять, а не на автобусе. Я лишь сейчас глядя на карту вижу, как часть я был близок к границе с Францией.

Вся Андорра, все ее жилые районы, расположены по ущельям. Я вообще никогда не могу себе представить, что в таких условиях можно жить. Что ни город, то окружен горами, а сам в низине между ними. В попытках расширить пространство для застройки они копают горы, потом особым образом укрепляя отвесные стены при помощи вкручивания(вбивания) в них огромных буров, зачастую которыми еще и цепляя натянутую по стенам металлическую сетку. Все это всегда выглядить по-разному, но смысл один, и от этого на такие сооружения очень интересно смотреть.

Мы жили в городке Encamp, от которого ходит фуникулер Funicamp прямо, можно сказать, до центра долины Grandvailra, где мы и катались. Как я понял, в Андорре есть еще одна похожая долина и все, это все места для катания. Впрочем, тут нечему удивляться. Страна расположена южнее Альп, в Пиренеях, и если в Барселоне, например, не бывает настояшей зимы, то откуда ей взяться здесь? Я тоже задавал себе этот вопрос и понял только тогда, когда забрался наверх. По сути, высота пиков гор примерно 2500-3000 метров, при этом сами города расположены на 2000метрах над уровнем море. Т.е. достаточно подняться на 500 метров вверх, как ты оказываешься в облаках, где температура всего на 5-10 градусов ниже, чем внизу в городе, но это позволяет ей быть минусовой, а значит держать снег. Чаще всего во время катания перепад высот составляет всего метров 200, длинна многих трасс обусловлена лишь их пологостью.

Ну так вот, скипас на 6 дней катания во всей этой долине стоит порядка 200 евро. По Энкампу ходит бесплатный автопоезд, на котором лыжники могут доехать от подъемника до отеля. Жителям других городов, например, столицы Andorra La Vella, можно пользоваться специальными автобусами. Вообще, обычный рейсовый автобус от Энкампа до столицы - это 15 минут и 1.40 евро. Все очень локально и рядом.

Поскольку Андорра - оффшор, зона беспошлинной торговли, то все, чем занимаются тут люди вне трасс - это шоппинг. Покупают много и бесконечно: шмотки, парфюмерию, снаряжение и т.п. Оно действительно немного дешевле. Впрочем, как и выпивка и даже зачастую электроника. В стране очень много машин, но парковать их тут совершенно негде. На улице просто так машину не бросишь, а парковки стоят немалых денег (более 10 евро за сутки или несколько евро за несколько часов). Поэтому брать машину в этой стране я бы не рекомендовал, проще общественным траспортом.

Еще бы я никому не рекомендовал пользоваться услугами турагентств и их трансферами. Пока все эти автобусы всех дождуться, пока она всех развезут или соберут, вы теряете очень много времени. Как мы понял, взять такси стоит тех же самых денег.

Английский не знает никто и нигде. Ни в отеле, ни в аптеке. Обусловлено это тем, что страна расположена между Францией и Испанией и на них, равно как и на смежных наречиях, тут и общаются. Возможно, в будущем (хотя уже сейчас русских туристов тут больше, чем каких-либо) они все-таки выучат английский или русский.

Слышал историю, что с стране очень туго с бюрократией, прямо как в нашей Раше. Но, например, каждый вечер я видел, как работают полицейский и это меня поражало: они занимались своей работой, регулировали трафик, а не тупо курили бамбук в своих стеклянных будках, нажимая какие-то кнопки, как это происходит в нашей стране. За что андоранской полиции большой респект.

Вокруг зоны Grandvalira расположены городки такие же как Encamp: Soldeu, El tarter, Pas de la casa. В принципе, из любого из них можно добраться до другого как по склонам, так и на автобусе или такси. Городочки все очень маленькие, пешком перейти за 15 минут. Может быть тока столица побольше, но делать там кроме музеев, магазинов и водно-оздоровительного комплекса Кальдеа, мне кажется, больше нечего. Безусловно, есть катки, есть какие-то развлечения типа поездки в упряжке собак и т.п., но все это можно испытать и у нас в России (как я понял, в субботу на соревнования по бегам на собаках опять приезжает в Москву сестра).

Про города и страны все-таки позже. Пока что 3 ролика.

На первом различные лукэраунды с разных точек региона Грандвалира. На вершинах небо и горы, чуть пониже ёлки и просеки. На 1:44 начинается Фуникамп(финукулер) в облаках, который спускает нас к городу проживания Encamp прямо из облаков.



На втором видео запечатлен спуск по территории Tosa De La Llosada, Coma Blanca, Soldeu. (с видео наблюдаются пока что проблемы, у меня оно показывается только в режиме 360p, если у вас не отображается в остальных, то просто переключите справа снизу на этот же)



На третьем - тот самый пасмурный день, что был у нас. В который половина компании осталась в городе шопиться, а мы с Катей порулили. Именно в такой день внизу ты обметаешься снегом, который подтаивает на тебе, а не вершины все это подмерзает и превращается в ледышки. Видимость в разные месте метров 50-100, в этом есть свое очарование. Ну и в конце ролика то, как это выглядит в обычный день, эта местность.

Катишься по снегу, вдруг неловкое движение или помеха и ты на скорости плюхаешься на снег, поднимая за собой столб снежной пыли. Все еще продолжая движение в первоначальном направлении ты ничерта не видишь из-за этой пыли, только ощущая ее на своем лице, видя на маске. И вот ты останавливаешься, осознаешь, что все на месте, лыжи, палки, успокаиваешься и ты смотришь в небо, и так лежишь секунд 10, просто смотришь в небо. Наступает моментальное расслабление, когда телу нет необходимости контролировать себя, нет напряжения ни в ногах, ни в руках. И ты лежишь, а вокруг быстро протекает жизнь, может быть кто-то проносится рядом, а может быть только ветер и притяжение укладывает поднятую тобой пыль.

Lying in the snow, watching the floating clouds, nothing to do.

В предпоследний день мы снова поехали все вместе в дальний от места нашего проживания район Pas De La Casa (и Grau Roig). Мне он понравился своей открытостью, наличием большой территории для внетрассового катания и тем, что это достаточно высокий регион, в отдельные места которого можно добраться на бугельном подъемнике. И если моим попутчикам это место понравилось не очень (у каждого свои причины), то я именно в этот день в полной мере насладился каталкой по свежему пухлому снегу. Погода была отличная и ясная, за ночь немного насыпало свежего снежка. Хотя за пару дней до этого, когда мы были тут, была чертовски сложная погода, как я уже писал, и снега было тоже вдоволь. 

Мало того, я забрался максимально высоко в зону фрирайд катания Pic Blank (по ссылке по центру фото сверху снежная стороны вершины), где немного потер об камни скользящую поверхность лыж (про остальные их увечья и говорить не буду, довольно сильно их покоцал в процессе своего грязного неаккуратного катания по полям, лесам, обрывам). А все потому, что был там первый раз, уклон было достаточно крутой и мне в какой-то момент даже не по себе стало, что я туда залез. А сделал я это в поисках целины, настоящего снега, опасности и крутого склона. Находясь там наверху я даже не стал доставаться фотоаппарат, потому что было довольно стремно стоять и при неправильном движении я бы с этим фотоаппаратом кубарем покатился в низ без остановки.

Вообще, отсматривая сейчас фото и видео, гляжу на себя со стороны и понимаю: купил себе отличные лыжи, а кататься не научился. Мало того, гляжу на свою лашперскую одежду и осознаю, что она ужасна. Не смотрите на капюшон, одевается он редко, только когда совсем ветренно, как было в день съемки. Хотя под капюшоном шапка, которую обложили словами "как у гопника" в первый же день, мы даже еще подняться не успели (фото шапки внутри). Раньше мне так не казалось. Попросил Катю сделать пару роликов в парке на трамплинах, и что вы думаете? Доехали туда, а там половина трамплинов закрыта, на половине валяются какие-то ледяные камни, и поверхность такая жесткая, что мне как-то даже стремно стало голову себе расшибить. В итоге аккуратненько прыгнул на парочке трамплинов, но со стороны это выглядело совсем смешно, что и показать нечего. =( Хотя, когда валил снег и было мягко, я совсем не боялся тут распрыгаться на более сложных трамплинах, пахая при этого иногда носом склон. Хотя, конечно, когда один и просто еду, не глядя на всю эту чепуху, мне вообще по барабану, что я делаю, просто делаю это и все. Думаю, что в следующей своей поездке обязательно обзаведусь шлемом и нормальной экипировкой. На видео ниже наложил даже немного агрессивную музыку, чтобы более серьезно смотрелось, а то совсем по-детски все выглядит. Короче, гляжу со стороны и разочаровываюсь. Возможно, позже другими фото и видео смогу оправдаться.








P.S. в следующем посте, наверное, расскажу о городах и странах, где побывали и что делали.

Есть еще одно ощущение. Будучи неделю или две постоянно в компании кого-то (живя в отеле, постоянно проводя вместе каникулы) так отвыкаешь быть один, что иногда прямо на отдыхе уже возникает ощущение, желание побыть одному. Оно не сильное, просто возникает, в этом ничего странного нет, я думаю.

И вот ты приезжаешь домой, разгребаешь чемоданы, что-то раскладываешь. Весь уставший и в заботах. Вечер проходит в действии. Но когда ты просыпаешься утром и не видишь вокруг никого, ни одной живой души, нахлынывают странные чувства. Прямо сейчас мне очень хочется общения, компании. Я понимаю, что для этого надо умыться, позавтракать и вылезти из дома. Но что, если без всего этого, если все же рядом кто-то был.

Но и это пройдет, я знаю, надо просто начать двигаться дальше, отвлекаться от бесполезных мыслей, как это часто было на прошедшей неделе.

Каждый сам кузнец своего счастья.

P.S. вечером будет видео со мной.