Вот в такое превратилась немецкая фронтовая дорога. К слову, джип этот в итоге все-таки проехал, как бы его не отговаривали, но я был уже в другом месте.

Дальше за холмами настоящая линия фронта, никогда я не был непосредственно там, где сидели в окопах солдаты, где летали минометные снаряды и все было перетянуто колючей проволокой.

Число людей, обратившихся в службу занятости в Великобритании, в августе выросло на 2,3 тысячи человек. Общее число безработных достигло 1,47 миллиона, сообщает Бюро национальной статистики Соединенного королевства.

Иногда задумываюсь, а чем бы я смог/захотел заниматься, потеряв я работу или возможность работать в IT-сфере, где трудился всегда.
Вот представьте себе полтора миллиона человек на туманном альбионе, которым физически нет работы: все официанты уже заняты, дворников навалом, водителей достаточно. Есть, полагаю, немногочисленные вакансии в более наукоемкой сфере, но там требуются люди с определенным образованием, способностями, опытом.

Так вот, куда бы могли податься эти полтора миллиона? Куда мог податься бы я? Чем занималось человечество раньше? Как он просуществовало так долго и развилось? Раньше ведь не было офисов, рынков труда и т.п. Раньше каждый жил на то, что каким-то образом получал/продавал/добывал. Сейчас из простого, наверное, приходит в голову деревня: что-то выращивать, часть на жизнь, а часть на продажу. Можно попытаться еще сунуться в сферу услуг и предлагать в частном порядке уборку помещение, разнос чего-либо, помощь престарелым и т.п.

Но как-то все это выглядит глупо. Что можно было бы противопоставить в современном перенаселенном в некоторых точках планеты мире офисному труду?

Сегодня скромно и пока в тестовом режиме открылся интернет-магазин вещей с символикой проекта BBZ.RU.

На данный момент в ассортименте несколько товаров с логотипом проекта. В будущем цветовая гамма и сами товары, безусловно, будут расширяться при условии популярности магазина среди посетителей BBZ.RU
Был бы признателен за интересные идеи по изображениям.

Адрес магазина: http://bbz.printdirect.ru

Сложно менять людей, поэтому сложно найти "своего" человека. Поэтому все может закончиться, даже не начавшись.

Да и нет смысла менять. Зато есть страх что-то начать, чтобы потом не было еще хуже. Это предосторожность.

Продолжаю тему желтых камней, которая началась с поста про музыку, которую мы там слушали, а продолжилась прибоем.

Весь вечер мы что-то там делали, нас чем-то угощали, кто-то купался, а кто-то согревался двумя единственными способами: у костра или глинтвейном. Я же, когда только оказался там, был настолько поражен прибоем, что провел больше часа на берегу около волн. Потом я пошел мочить ноги, закатав штаны по колено и попытавшись как можно дольше продержаться в ледяной воде. Это было незабываемо. И вокруг не было никого. Огромные безлюдные просторы. Бесчисленное множество камней, утесов. Даже по самой отвесной стене можно спуститься пешком, аккуратно перебираясь по торчащим камням. В некоторых местах навалены глыбы такого огромного размера, что и не понятно, откуда они тут вообще.

Таня Калмыкова, конечно, устроила нереальный опенэйр своим голосом, своим пением. А ребята из Дроллсов своими забавным старыми народными песнями добавили (из-за поломки компьютера пока не могу выложить видео, так что только фото).

В тот день с утра было пасмурное, но в обед все начало проясняться и вечер мы проводили в лучах заходящего где-то там вдали над горизонтом моря.

Часов в 9 вечера, когда Таня все еще пела, я максимально далеко ушел, чтобы при этом не переставать слышать ее пение. Я сидел на камне прямо у кромки моря, справа от меня простирался бескрайний безлюдный берег океана, где там очень-очень далеко тень от облака начала прикрывать землю, но я был в лучах солнца и звуках музыки. И только ветер... В голове в такие моменты обычно бренности бытия. (Бренность бытия ставит нас перед вопросом смысла нашей экзистенции: Я есть – ради чего? - Альфред Лэнгле). А фраза "Чувство упущенной жизни превращает смерть во врага, а умирание – в муку" наводит на мысль, что вот она жизнь, вот он я здесь и сейчас, как долго и трудно я добирался сюда, но как много мне это дало.

Вчера снова побывал в Переславле-Залесском. Ездил туда погулять. В Никитском мужском монастыре купил себе пирожков, 9 штук разных с картошкой, капустой, яйцом. На самом деле оказались очень вкусными. Сам монастырь, сразу видно, мужской, ибо внутри какая-то стройка, огороды, кучу строительного и не только хлама, даже трактор. Кругом гуляют какие-то больные на вид котята, некоторые из которых явно напрашиваются, чтобы из забрали домой.

Если оглянуться на начало лето и вспомнить, как я там побывал и как красиво там было, то сейчас, безусловно, всей этой красоты нет: трава пожухла, цветов нет, где-то все скошено, а где-то прост превратилось в сухие торчащие палки.








Весь фотоархив


Мама написала, что сегодня 30 лет, как образовалась наша семья. Грустит немного, думая о том, что уже пенсионеры и глядя на мои фотографии выходных поездок и занятий. А вот тоже думаю, что мне уже скоро будет 30, а это какой-то странный срок. Для кого-то это половина жизни, ведь средняя продолжительность жизни у нас в стране все еще чуть выше 60. А хочется верить, что всего лишь треть жизни.

Но настоящая причина моей грусти - одиночество, от которого я уже не могу спрятаться, даже будучи с кем-то рядом, вместе, что-то делая совместно.

P.S. добавил на drive2.ru профиль для новой машинки + фото.

Дома сломался компьютер, напрочь полетела ОС. Не знаю, но, вероятно, не восстановлю. Ну ничего, спустя 5 лет наконец появился повод уйти с XP и поставить Windows 7, хотя очень не хочется на все это тратить время. С другой стороны, железно не вечно.

Надеюсь, в выходные продолжу красивую серию про Кольский. Красоты, красоты, красоты...

А пока вот что нарисовалось у меня сегодня в Твиттере. Кстати, на http://miph.ru теперь транслируется не только мой ЖЖ, но и в правой колонке стоит удобный виджет от Твиттера с моей лентой твитов.

Кисик: http://media.ifun.ru/h/u/hu4r9tfy.gif Забавная утренняя фотография.

http://uslugi.yandex.ru - новый сервис от Яндекса. Особо поражают цифры, прелесть сервиса в том, что в одном месте можно не только сравнить, оценить масштабы, но и ужаснусться, что при ипотеке 3 млн. р. на 15 лет человек переплачивает около 3млн. р. сверх стоимость квартиры, вот такие драконовские цены.

На ОБЖ пятикласников учать просить мужчин в лифте показать пипиську. http://community.livejournal.com/ru_marazm/2465470.html

Интересный фототчет об одном месте в Германии: http://geoid.ru/post/11463/ Человек грамотно совместил старые снимки с новыми. Я там даже комментарий оставил.

У меня на http://miph.info теперь так удобно фотографии в постах смотреть, мммм! =)

http://behappyconcept.ru/ когда-то давно сделал для ony.ru такой вот магазин. А потом у меня была пушистая овца http://twurl.nl/w8m3ki

Думается мне сегодня про Lacetti, на которой я откатал 4 года. Вся ее история кратко и честно изложена тут. За все время эксплуатации было примерно следующее:
— 70000 — замена задних колодок
— 62000 — замена передних колодок
— 62000 — замена стоек переднего стабилизатора
— 62000 — замена прокладки клапанной крышки
— 55000 — замена обоих датчиков кислорода
— 55000 — замена рычажков дворников
— 50000 — полировка фар
— 55000 — чип-тюнинг
— 30000 — замена моторчика системы вентиляции
— 22000 — замена передних колодок
— 10000 — замена всех клапанов

А история машины началась с того, что спустя полгода эксплуатации загорелся Check и пошло поехало. И хотя в истории этой у меня и на формах чаще всего звучало "плохой, российский, некачественный бензин", фишка все-таки в ином. С тех пор я как-то даже заимел привычку не выбрасывать чеки с заправок. За 4 года этого хлама накопилось много, знать бы мне сразу, что не пригодятся. (реальная причина была в ошибочной конструкции клапанов, которые производитель менял всем по гарантии, признав своб ошибку).

За 4 года и 90000км эксплуатации я ни разу не чистил ни форсунки, ни заслонки (хотя ОД часто любят предлагать эти услуги). Я вообще с тех пор лазил в движок только за свечками и кислородными датчиками. И даже сход развал был сделан в самом начале эксплуатации и в самом конце, при этом от нормы был отклонен только один параметр.