Куда поехать?
Куда поехать на предстоящих выходных?
Куда поехать на новогодних каникулах?
Куда поехать вообще?
Куда поехать на новогодних каникулах?
Куда поехать вообще?
Ну а я в поисках той единственной...
Blog
Last
Это был тот последний вечер, когда нас угощяли крабами, свежей сырой семгой. Вечер, когда можно было в тишине звуков воды сидеть на берегу абсолютно одному и смотреть на колыхание поверхности. Вечер, когдя сидя у костра слушаешь ритм, набиваемый парнями на странных барабанах. Вечер, когда взобравшись на ближайший высокий холм ты видишь все вокруг, а рядом поднимается кто-то с телефоном в руках, чтобы поймать связь с цивилизацией.
Это был последний вечер.
Это был тот последний вечер, когда нас угощяли крабами, свежей сырой семгой. Вечер, когда можно было в тишине звуков воды сидеть на берегу абсолютно одному и смотреть на колыхание поверхности. Вечер, когдя сидя у костра слушаешь ритм, набиваемый парнями на странных барабанах. Вечер, когда взобравшись на ближайший высокий холм ты видишь все вокруг, а рядом поднимается кто-то с телефоном в руках, чтобы поймать связь с цивилизацией. Это был последний вечер. <div style="text-align: center;"><a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/qUCXO1fgO1MT8xJKOE5z0w?feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRQUGApGI/AAAAAAAAeBs/H--vYTitTmo/s800/P1040787.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/GcgmA7-8L_97rmJ2eBYOZg?feat=embedwebsite"><img src="http://lh5.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRlQ8nVkI/AAAAAAAAeC4/RpKALA67iek/s800/P1040833.jpg" /></a></div> <lj-cut text="Еще чуток фото и все"> <div style="text-align: center;"><a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/PTdM6itJaXWgo3spa0ajvA?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRG-TLvHI/AAAAAAAAeBU/bRsKvWRkFiA/s800/P1040783.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/UHDZDRzlP9FwsMX77mNfYg?feat=embedwebsite"><img src="http://lh5.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRJvWap-I/AAAAAAAAeBc/aGzGK0jFwhs/s800/P1040785.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/zyOTe2__1S0sPPSqxEuxqg?feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRMgh_ozI/AAAAAAAAeBk/T9nLyIqvha0/s800/P1040786.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/xncf_ZA-i_8yUeAVASpfBg?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRTIsSMyI/AAAAAAAAeB0/lNFZWEk-feY/s800/P1040788.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/dD3ieridRMHavu6ciBMceg?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRU2YPT_I/AAAAAAAAeB8/mIapc29LoxU/s800/P1040794.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/Nomg2YV3KUFW1QS5VSZvzQ?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRWRrNyvI/AAAAAAAAeCE/uiOHmEnzIzw/s800/P1040799.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/wgFiwtPQJsLRNCkQTWAqow?feat=embedwebsite"><img src="http://lh5.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRYtxOruI/AAAAAAAAeCM/_tDYAR6MI18/s800/P1040802.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/yu9b9cQwz4FMqlQz8_od0A?feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRae00-vI/AAAAAAAAeCU/da56JdcRUl8/s800/P1040803.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/cOvP9VXVN1KDKBUp93eX7A?feat=embedwebsite"><img src="http://lh5.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRb-zN2nI/AAAAAAAAeCc/DaP3JzMMr50/s800/P1040807.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/a31Ke_ilmFQMYEOX0Ff-PA?feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjReczuT-I/AAAAAAAAeCk/l4zn8pT7A8g/s800/P1040814.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/cVmtMDrhGUfCm11s-rRolw?feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRid3k8tI/AAAAAAAAeCw/FXHGvlArqAo/s800/P1040827.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/PhfsxFB2Y0wKcXknwJWA1A?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRp-3LKbI/AAAAAAAAeDE/VLlsaiwZNag/s800/P1040836.jpg" /></a></div> </lj-cut> <div style="text-align: center;"><lj-embed id="621"> <object width="411" height="28"><param name="movie" value="http://embed.prostopleer.com/track?id=4569260kCr6"></param><embed src="http://embed.prostopleer.com/track?id=4569260kCr6" type="application/x-shockwave-flash" width="411" height="28"></embed></object> </lj-embed></div> Кольский полуостров от пользователя <lj user="miph">
Это был последний вечер.
Это был тот последний вечер, когда нас угощяли крабами, свежей сырой семгой. Вечер, когда можно было в тишине звуков воды сидеть на берегу абсолютно одному и смотреть на колыхание поверхности. Вечер, когдя сидя у костра слушаешь ритм, набиваемый парнями на странных барабанах. Вечер, когда взобравшись на ближайший высокий холм ты видишь все вокруг, а рядом поднимается кто-то с телефоном в руках, чтобы поймать связь с цивилизацией. Это был последний вечер. <div style="text-align: center;"><a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/qUCXO1fgO1MT8xJKOE5z0w?feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRQUGApGI/AAAAAAAAeBs/H--vYTitTmo/s800/P1040787.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/GcgmA7-8L_97rmJ2eBYOZg?feat=embedwebsite"><img src="http://lh5.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRlQ8nVkI/AAAAAAAAeC4/RpKALA67iek/s800/P1040833.jpg" /></a></div> <lj-cut text="Еще чуток фото и все"> <div style="text-align: center;"><a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/PTdM6itJaXWgo3spa0ajvA?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRG-TLvHI/AAAAAAAAeBU/bRsKvWRkFiA/s800/P1040783.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/UHDZDRzlP9FwsMX77mNfYg?feat=embedwebsite"><img src="http://lh5.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRJvWap-I/AAAAAAAAeBc/aGzGK0jFwhs/s800/P1040785.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/zyOTe2__1S0sPPSqxEuxqg?feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRMgh_ozI/AAAAAAAAeBk/T9nLyIqvha0/s800/P1040786.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/xncf_ZA-i_8yUeAVASpfBg?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRTIsSMyI/AAAAAAAAeB0/lNFZWEk-feY/s800/P1040788.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/dD3ieridRMHavu6ciBMceg?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRU2YPT_I/AAAAAAAAeB8/mIapc29LoxU/s800/P1040794.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/Nomg2YV3KUFW1QS5VSZvzQ?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRWRrNyvI/AAAAAAAAeCE/uiOHmEnzIzw/s800/P1040799.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/wgFiwtPQJsLRNCkQTWAqow?feat=embedwebsite"><img src="http://lh5.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRYtxOruI/AAAAAAAAeCM/_tDYAR6MI18/s800/P1040802.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/yu9b9cQwz4FMqlQz8_od0A?feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRae00-vI/AAAAAAAAeCU/da56JdcRUl8/s800/P1040803.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/cOvP9VXVN1KDKBUp93eX7A?feat=embedwebsite"><img src="http://lh5.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRb-zN2nI/AAAAAAAAeCc/DaP3JzMMr50/s800/P1040807.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/a31Ke_ilmFQMYEOX0Ff-PA?feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjReczuT-I/AAAAAAAAeCk/l4zn8pT7A8g/s800/P1040814.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/cVmtMDrhGUfCm11s-rRolw?feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRid3k8tI/AAAAAAAAeCw/FXHGvlArqAo/s800/P1040827.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/PhfsxFB2Y0wKcXknwJWA1A?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJjRp-3LKbI/AAAAAAAAeDE/VLlsaiwZNag/s800/P1040836.jpg" /></a></div> </lj-cut> <div style="text-align: center;"><lj-embed id="621"> <object width="411" height="28"><param name="movie" value="http://embed.prostopleer.com/track?id=4569260kCr6"></param><embed src="http://embed.prostopleer.com/track?id=4569260kCr6" type="application/x-shockwave-flash" width="411" height="28"></embed></object> </lj-embed></div> Кольский полуостров от пользователя <lj user="miph">
Российская академия государственной службы при Президенте РФ
Партнерский тренинг по Microsoft SharePoint от конторы Softline проходит ни где нибудь, а в одном из корпусов Российской академии государственной службы при Президенте РФ, что на Вернадского. Довольно большая территория и несколько парковок внутри, на которые, впрочем, просто так не попасть. Так что все вокруг заставлено машинами. А если учесть, что рядом еще несколько высших учебных заведений, то коллапс.
Внутри, конечно, чувствует размах. Мы искали нашу скромную аудиторию полчаса. Строили все это, видимо, еще в СССР, внутри красные и зеленые ковровые дорожки везде, огромные залы и люстры в них с потолка на 4 пролета. Солидные дяди в костюмах, непростые многие молодые люди, много красивых девушек. Вот где мне надо было учиться...
Кафе в андеграундном ярусе корпуса №2, где мы обедали, было усеяно курившими людьми, люди с бутылочкой водки на столе и компанией девушек, которые что-то отмечали, громко чокаяся. И все это всего-то в 2 часа дня =)
Много-много мелких аудиторий, несколько корпусов и 2, кажется, высотки, похожие на жилые дома.
Погода сегодня была волшебная. Солнце освещало уже позолотившуюся листву деревьев, а небо было усеяно красивой облачностью. Я наслаждался.
Внутри, конечно, чувствует размах. Мы искали нашу скромную аудиторию полчаса. Строили все это, видимо, еще в СССР, внутри красные и зеленые ковровые дорожки везде, огромные залы и люстры в них с потолка на 4 пролета. Солидные дяди в костюмах, непростые многие молодые люди, много красивых девушек. Вот где мне надо было учиться...
Кафе в андеграундном ярусе корпуса №2, где мы обедали, было усеяно курившими людьми, люди с бутылочкой водки на столе и компанией девушек, которые что-то отмечали, громко чокаяся. И все это всего-то в 2 часа дня =)
Много-много мелких аудиторий, несколько корпусов и 2, кажется, высотки, похожие на жилые дома.
Погода сегодня была волшебная. Солнце освещало уже позолотившуюся листву деревьев, а небо было усеяно красивой облачностью. Я наслаждался.
Кольский: Муста-Тунтури
Про хребет Муста-Тунтури я уже рассказывал.
Хребет возвышается на маленьком перешейке, соединяющем материк и полуострова. На этом перешейке на берегу губы Кутовая Мотовского залива находится расположение какие-то военных частей. По всем видимости это ВДВ. В день нашего приезда почти вся техника была на месте, а в день отъезда вся она разрбрелась по острову. В этом месте берега обустроены и обтянуты по периметру колючей проволокой, сюда заходят подводные лодки.
Во время второй мировой войны 4 года тут шли бои русской армии против армии "Норвегия" в составе двух германских и одного финского корпусов. Немцы всячески пытались проникнуть на полуострова средний и Рыбачий - стратегический пункт, откуда контролировался вход в Кольский, Мотовский и Печенгский заливы. Но им это не удалось и вот на этой линии фронта долго время шли, в общем, довольно затяжные бои. Многие мелкие водоемы окрашены в коричневатый цвет от металла, которых лежит в них вот уже 60 лет.
Весь хребет усеян колючей проволок, окопами и остатками снарядов. Блиндажи, землянки - все там. Есть даже пока еще неразграбленный склад минометных снарядов. На двух вершинах хребта установлены кресты. Довольно странно видеть их в таких, казалось бы безлюдных местах. Около подножия со стороны материка имеется немецкая фронтовая дорога, по которой нынче колесят туристы на квадроциклах и джипах. Где-то эта дорога превращается в подводную, а где-то на склоне скалы под очень большим уклоном проходит сложные участки.
Кое-кто из нашей компании набрал небольшой набор гильз и рабочих патронов. После чего в аэропорту у него были проблемы, пришлось отдать все, включая пустые гильзы.
Я с трудом представляю, как люди тут проводили годы, особенно зимой. Вокруг нет ничего, кроме камней и мелкой растительности, а наверху можно укрыться от ветра только за камнями или в землянках. Наша компания разбрелась сразу же, как только мы вступили на хребет. Кто-то шел небольшой колонной к цели, кто-то застрял позади. Я же шел совершенно один, мне хотелось уйти от всех подальше и быть в этой мертвой северной тишины ветра одному. Когда ты осматриваешься и никого нет, никаких посторонних звуков, только ветер и бескрайние просторы впереди. Немного даже страшно оставаться тут одному. В какие-то моменты я уставал взбираться вверх, мне было жарко, я снимал куртку, но как только останавливался, приходилось одевать ее обратно. Где-то границы очень резкие, один шаг и ты падаешь в пропасть. А где-то огромная гладкая каменная поверхность под небольшим углом взбирается вверх на несколько десятков метров.
А у подножия бесконечные озера и речки. Где-то даже приходится обходить огромные лужи грязи, хотя, казалось бы, вон там сзади 100 метров и один камень, а тут уже земля, трава.
Довольно интересно было наблюдать, как по дорого ехал джипер и уперся в озеро, через которое идет дорога. Кто-то пытался его отговорить, повторяя, что таких, как он, тут постоянно вытаскивают, ведь дорога - это насыпанные через озеро камни шириной машину. Чуть влево или вправо и ты под водой. В итоге мужик все-таки сначала прошел пешком, а потом и проехал. Но это я уже видел краем глаза, наш путь продолжался.
На Этот раз безо всяких lj-cut, все фото в слайд-шоу выше. Для тех, кто любит традиционный вид, вот ссылка на фотографии в Picasa по тэгу mustatunturi.
Про хребет <a href="http://miph.livejournal.com/642938.html">Муста-Тунтури я уже рассказывал</a>. Хребет возвышается на маленьком перешейке, соединяющем материк и полуострова. На этом перешейке на берегу губы Кутовая Мотовского залива находится расположение какие-то военных частей. По всем видимости это ВДВ. В день нашего приезда почти вся техника была на месте, а в день отъезда вся она разрбрелась по острову. В этом месте берега обустроены и обтянуты по периметру колючей проволокой, сюда заходят подводные лодки. Во время второй мировой войны 4 года тут шли бои русской армии против армии "Норвегия" в составе двух германских и одного финского корпусов. Немцы всячески пытались проникнуть на полуострова средний и Рыбачий - стратегический пункт, откуда контролировался вход в Кольский, Мотовский и Печенгский заливы. Но им это не удалось и вот на этой линии фронта долго время шли, в общем, довольно затяжные бои. Многие мелкие водоемы окрашены в коричневатый цвет от металла, которых лежит в них вот уже 60 лет. Весь хребет усеян колючей проволок, окопами и остатками снарядов. Блиндажи, землянки - все там. Есть даже пока еще неразграбленный склад минометных снарядов. На двух вершинах хребта установлены кресты. Довольно странно видеть их в таких, казалось бы безлюдных местах. Около подножия со стороны материка имеется немецкая фронтовая дорога, по которой нынче колесят туристы на квадроциклах и джипах. Где-то эта дорога превращается в подводную, а где-то на склоне скалы под очень большим уклоном проходит сложные участки. Кое-кто из нашей компании набрал небольшой набор гильз и рабочих патронов. После чего в аэропорту у него были проблемы, пришлось отдать все, включая пустые гильзы. Я с трудом представляю, как люди тут проводили годы, особенно зимой. Вокруг нет ничего, кроме камней и мелкой растительности, а наверху можно укрыться от ветра только за камнями или в землянках. Наша компания разбрелась сразу же, как только мы вступили на хребет. Кто-то шел небольшой колонной к цели, кто-то застрял позади. Я же шел совершенно один, мне хотелось уйти от всех подальше и быть в этой мертвой северной тишины ветра одному. Когда ты осматриваешься и никого нет, никаких посторонних звуков, только ветер и бескрайние просторы впереди. Немного даже страшно оставаться тут одному. В какие-то моменты я уставал взбираться вверх, мне было жарко, я снимал куртку, но как только останавливался, приходилось одевать ее обратно. Где-то границы очень резкие, один шаг и ты падаешь в пропасть. А где-то огромная гладкая каменная поверхность под небольшим углом взбирается вверх на несколько десятков метров. А у подножия бесконечные озера и речки. Где-то даже приходится обходить огромные лужи грязи, хотя, казалось бы, вон там сзади 100 метров и один камень, а тут уже земля, трава. Довольно интересно было наблюдать, как по дорого ехал джипер и уперся в озеро, через которое идет дорога. Кто-то пытался его отговорить, повторяя, что таких, как он, тут постоянно вытаскивают, ведь дорога - это насыпанные через озеро камни шириной машину. Чуть влево или вправо и ты под водой. В итоге мужик все-таки сначала прошел пешком, а потом и проехал. Но это я уже видел краем глаза, наш путь продолжался. <div style="text-align: center;"><a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/ieETad8rK7R0mGYHszCkhw?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJXvvNOlIRI/AAAAAAAAd4g/BGEaWJDxyng/s800/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%20%28kola%29.jpg" /></a></div> <div style="text-align: center;"><embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="800" height="600" flashvars="noautoplay=1&host=picasaweb.google.com&captions=1&hl=en_US&feat=flashalbum&RGB=0x000000&feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fbbzone%2Falbumid%2F5510134880594125953%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Den_US%26tag%3Dmustatunturi" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"></embed> </lj-embed> <font size="-2"><a href="http://picasaweb.google.com/lh/view?uname=bbzone&isOwner=true&tags=mustatunturi#">ссылка</a></font></div> На Этот раз безо всяких lj-cut, все фото в слайд-шоу выше. Для тех, кто любит традиционный вид, вот ссылка на <a href="http://picasaweb.google.com/lh/view?uname=bbzone&isOwner=true&tags=mustatunturi#">фотографии в Picasa по тэгу mustatunturi</a>. Кольский полуостров от пользователя <lj user="miph">
Хребет возвышается на маленьком перешейке, соединяющем материк и полуострова. На этом перешейке на берегу губы Кутовая Мотовского залива находится расположение какие-то военных частей. По всем видимости это ВДВ. В день нашего приезда почти вся техника была на месте, а в день отъезда вся она разрбрелась по острову. В этом месте берега обустроены и обтянуты по периметру колючей проволокой, сюда заходят подводные лодки.
Во время второй мировой войны 4 года тут шли бои русской армии против армии "Норвегия" в составе двух германских и одного финского корпусов. Немцы всячески пытались проникнуть на полуострова средний и Рыбачий - стратегический пункт, откуда контролировался вход в Кольский, Мотовский и Печенгский заливы. Но им это не удалось и вот на этой линии фронта долго время шли, в общем, довольно затяжные бои. Многие мелкие водоемы окрашены в коричневатый цвет от металла, которых лежит в них вот уже 60 лет.
Весь хребет усеян колючей проволок, окопами и остатками снарядов. Блиндажи, землянки - все там. Есть даже пока еще неразграбленный склад минометных снарядов. На двух вершинах хребта установлены кресты. Довольно странно видеть их в таких, казалось бы безлюдных местах. Около подножия со стороны материка имеется немецкая фронтовая дорога, по которой нынче колесят туристы на квадроциклах и джипах. Где-то эта дорога превращается в подводную, а где-то на склоне скалы под очень большим уклоном проходит сложные участки.
Кое-кто из нашей компании набрал небольшой набор гильз и рабочих патронов. После чего в аэропорту у него были проблемы, пришлось отдать все, включая пустые гильзы.
Я с трудом представляю, как люди тут проводили годы, особенно зимой. Вокруг нет ничего, кроме камней и мелкой растительности, а наверху можно укрыться от ветра только за камнями или в землянках. Наша компания разбрелась сразу же, как только мы вступили на хребет. Кто-то шел небольшой колонной к цели, кто-то застрял позади. Я же шел совершенно один, мне хотелось уйти от всех подальше и быть в этой мертвой северной тишины ветра одному. Когда ты осматриваешься и никого нет, никаких посторонних звуков, только ветер и бескрайние просторы впереди. Немного даже страшно оставаться тут одному. В какие-то моменты я уставал взбираться вверх, мне было жарко, я снимал куртку, но как только останавливался, приходилось одевать ее обратно. Где-то границы очень резкие, один шаг и ты падаешь в пропасть. А где-то огромная гладкая каменная поверхность под небольшим углом взбирается вверх на несколько десятков метров.
А у подножия бесконечные озера и речки. Где-то даже приходится обходить огромные лужи грязи, хотя, казалось бы, вон там сзади 100 метров и один камень, а тут уже земля, трава.
Довольно интересно было наблюдать, как по дорого ехал джипер и уперся в озеро, через которое идет дорога. Кто-то пытался его отговорить, повторяя, что таких, как он, тут постоянно вытаскивают, ведь дорога - это насыпанные через озеро камни шириной машину. Чуть влево или вправо и ты под водой. В итоге мужик все-таки сначала прошел пешком, а потом и проехал. Но это я уже видел краем глаза, наш путь продолжался.
На Этот раз безо всяких lj-cut, все фото в слайд-шоу выше. Для тех, кто любит традиционный вид, вот ссылка на фотографии в Picasa по тэгу mustatunturi.
Про хребет <a href="http://miph.livejournal.com/642938.html">Муста-Тунтури я уже рассказывал</a>. Хребет возвышается на маленьком перешейке, соединяющем материк и полуострова. На этом перешейке на берегу губы Кутовая Мотовского залива находится расположение какие-то военных частей. По всем видимости это ВДВ. В день нашего приезда почти вся техника была на месте, а в день отъезда вся она разрбрелась по острову. В этом месте берега обустроены и обтянуты по периметру колючей проволокой, сюда заходят подводные лодки. Во время второй мировой войны 4 года тут шли бои русской армии против армии "Норвегия" в составе двух германских и одного финского корпусов. Немцы всячески пытались проникнуть на полуострова средний и Рыбачий - стратегический пункт, откуда контролировался вход в Кольский, Мотовский и Печенгский заливы. Но им это не удалось и вот на этой линии фронта долго время шли, в общем, довольно затяжные бои. Многие мелкие водоемы окрашены в коричневатый цвет от металла, которых лежит в них вот уже 60 лет. Весь хребет усеян колючей проволок, окопами и остатками снарядов. Блиндажи, землянки - все там. Есть даже пока еще неразграбленный склад минометных снарядов. На двух вершинах хребта установлены кресты. Довольно странно видеть их в таких, казалось бы безлюдных местах. Около подножия со стороны материка имеется немецкая фронтовая дорога, по которой нынче колесят туристы на квадроциклах и джипах. Где-то эта дорога превращается в подводную, а где-то на склоне скалы под очень большим уклоном проходит сложные участки. Кое-кто из нашей компании набрал небольшой набор гильз и рабочих патронов. После чего в аэропорту у него были проблемы, пришлось отдать все, включая пустые гильзы. Я с трудом представляю, как люди тут проводили годы, особенно зимой. Вокруг нет ничего, кроме камней и мелкой растительности, а наверху можно укрыться от ветра только за камнями или в землянках. Наша компания разбрелась сразу же, как только мы вступили на хребет. Кто-то шел небольшой колонной к цели, кто-то застрял позади. Я же шел совершенно один, мне хотелось уйти от всех подальше и быть в этой мертвой северной тишины ветра одному. Когда ты осматриваешься и никого нет, никаких посторонних звуков, только ветер и бескрайние просторы впереди. Немного даже страшно оставаться тут одному. В какие-то моменты я уставал взбираться вверх, мне было жарко, я снимал куртку, но как только останавливался, приходилось одевать ее обратно. Где-то границы очень резкие, один шаг и ты падаешь в пропасть. А где-то огромная гладкая каменная поверхность под небольшим углом взбирается вверх на несколько десятков метров. А у подножия бесконечные озера и речки. Где-то даже приходится обходить огромные лужи грязи, хотя, казалось бы, вон там сзади 100 метров и один камень, а тут уже земля, трава. Довольно интересно было наблюдать, как по дорого ехал джипер и уперся в озеро, через которое идет дорога. Кто-то пытался его отговорить, повторяя, что таких, как он, тут постоянно вытаскивают, ведь дорога - это насыпанные через озеро камни шириной машину. Чуть влево или вправо и ты под водой. В итоге мужик все-таки сначала прошел пешком, а потом и проехал. Но это я уже видел краем глаза, наш путь продолжался. <div style="text-align: center;"><a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/ieETad8rK7R0mGYHszCkhw?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_0tlu_mZAj40/TJXvvNOlIRI/AAAAAAAAd4g/BGEaWJDxyng/s800/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%20%28kola%29.jpg" /></a></div> <div style="text-align: center;"><embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="800" height="600" flashvars="noautoplay=1&host=picasaweb.google.com&captions=1&hl=en_US&feat=flashalbum&RGB=0x000000&feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fbbzone%2Falbumid%2F5510134880594125953%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Den_US%26tag%3Dmustatunturi" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"></embed> </lj-embed> <font size="-2"><a href="http://picasaweb.google.com/lh/view?uname=bbzone&isOwner=true&tags=mustatunturi#">ссылка</a></font></div> На Этот раз безо всяких lj-cut, все фото в слайд-шоу выше. Для тех, кто любит традиционный вид, вот ссылка на <a href="http://picasaweb.google.com/lh/view?uname=bbzone&isOwner=true&tags=mustatunturi#">фотографии в Picasa по тэгу mustatunturi</a>. Кольский полуостров от пользователя <lj user="miph">
Golf
Посмотрел передачу на канале Россия24 про то, как в СССР появился свой автопром, почему именно итальянцы, почему Fiat и какой ажиотаж был в 70х, когда появился первый Жигули. Очень интересно и познавательно. С тех пор, кстати, ничего не изменилось: люди так же воспринимают свой автомобиль, так что стоят в очередях на покупки или сервис и т.п. =)
Мне это было интересно еще и потому, что после покупки нового авто я стал чуточку более эрудированным. Я изучил, чем отличается турбина от компрессора, как работает прямой впрыск, что такое роторные двигатели, отличие АКПП от МКПП, понял планетарные механизмы и даже узнал, как работают авиационные двигатели. Кстати, по большинству вопросов есть прекрасные видео на youtube. Например, интересно было посмотреть, как создабтся 12-цилиндровые двигатели для Ferrari.
Попутно читаю форум http://www.vw-golfclub.ru Иногда можно что-то узнать полезное. Например, выяснил, что в погоне за шумо и теплоизоляцией VW немного перестарался с уплотнителями на дверях, которые натирают в одном место стойки задних дверей. Дабы не тратить время на поездки к дилеру и взял прозрачную пленку из серии 3М и аккуратно наклеил в нужном месте (что, в общем, и делает официльный дилер).
пленочку видно по нижней границе
Еще на Гольфах, начиная с 5-го, кажется, была проблема с образованием льда в нижних углах передних дверей (около колец), некоторые из-за этого умудрялись загибать углы дверей при открытии. С некоторых пор VW начал туда устанавливать пенопластовые заглушки (или может их опять же ОД ставят?). Так вот у меня, как и у многих, они плохо приклеены, со временем просто отклеиваются и болтаются там в свободном пространстве так, что при открытии двери ее угол как раз трется. Так и до металла недолго протереть. Тоже решил на тратить время на ОД, аккуратно там почистил поверхности и "посадил" на хороший клей. Посмотрим, поможет ли это. Добраться туда чертовски неудобно.
Мне это было интересно еще и потому, что после покупки нового авто я стал чуточку более эрудированным. Я изучил, чем отличается турбина от компрессора, как работает прямой впрыск, что такое роторные двигатели, отличие АКПП от МКПП, понял планетарные механизмы и даже узнал, как работают авиационные двигатели. Кстати, по большинству вопросов есть прекрасные видео на youtube. Например, интересно было посмотреть, как создабтся 12-цилиндровые двигатели для Ferrari.
Попутно читаю форум http://www.vw-golfclub.ru Иногда можно что-то узнать полезное. Например, выяснил, что в погоне за шумо и теплоизоляцией VW немного перестарался с уплотнителями на дверях, которые натирают в одном место стойки задних дверей. Дабы не тратить время на поездки к дилеру и взял прозрачную пленку из серии 3М и аккуратно наклеил в нужном месте (что, в общем, и делает официльный дилер).
пленочку видно по нижней границе
Еще на Гольфах, начиная с 5-го, кажется, была проблема с образованием льда в нижних углах передних дверей (около колец), некоторые из-за этого умудрялись загибать углы дверей при открытии. С некоторых пор VW начал туда устанавливать пенопластовые заглушки (или может их опять же ОД ставят?). Так вот у меня, как и у многих, они плохо приклеены, со временем просто отклеиваются и болтаются там в свободном пространстве так, что при открытии двери ее угол как раз трется. Так и до металла недолго протереть. Тоже решил на тратить время на ОД, аккуратно там почистил поверхности и "посадил" на хороший клей. Посмотрим, поможет ли это. Добраться туда чертовски неудобно.
Кольский: музыкальный коллектив Drolls
Про коллектив Drolls, который также был с нами на Кольском, я уже упоминал. Прочитать о нем и послушать их забавную музыку можно на их официальном сайте http://drolls.onego.ru/ Ребята, кстати, неформальные не только в музыке, но и как личности. Немного пообщался с некоторыми из них.
А сегодня просто небольшой аудио и видео обзор.
Это второе их официальное выступление в нашей экскурсии по тем краям. Второе было в заброшенном ангаре. А первое, импровизированное, во время обеденной остановки во второй день пребывания: костер, чай, мясо, колбаски, за спиной океан, вокруг возвышаются скалы и парни, пообедав, решил сыграть нам на забавных музыкальных инструментах.
А сегодня просто небольшой аудио и видео обзор.
Это второе их официальное выступление в нашей экскурсии по тем краям. Второе было в заброшенном ангаре. А первое, импровизированное, во время обеденной остановки во второй день пребывания: костер, чай, мясо, колбаски, за спиной океан, вокруг возвышаются скалы и парни, пообедав, решил сыграть нам на забавных музыкальных инструментах.
Не могу собраться с мыслями
На выходных хочется сотворить что-то, чтобы не сидеть дома. И дел, вроде, много, но совсем не хочется, пока тепло, пока золотая осень, сидеть дома в 4-х стенах.
Купил сегодня бутылочку вина. Хорошо. Давно я что-то не баловал себя. Ну а повод ведь есть, ибо приобрели сегодня путевки в Марс-Алам в Египте. Причем сразу с перелетом туда, а не до Хургады (из которой потом пришлось бы еще 300 км пилить на такси). Причем взяли в виндсерферском месте, в 50 км от города, где всего 2 отеля, где , как говорят, прекрасный виндсерф-спот. Надеюсь, это то, что мне нужно, чтобы отвлечься от всего.
А еще всю следующую неделю я буду на курсках по углубленному изучению MS SharePoint. Сначала я думал, что нафиг оно мне, а потом подумал, что почему бы и нет. С Джавой вот разбираюсь, а тут вроде популярный и известный продукт от Microsoft. Может там действительно что-то стоящее, может быть в этой области я найду свое счастье?
Думаю, что в выходные я все-таки доберь до предпоследней порции фото с Кольского. До чего же они красивые, точнее, до чего же там была афигенно!
P.S. на фото - это около палаточного лагеря в последний день (лагерь у подножия прямо на берегу). Я стою на самой высокой точке около него, а рядом парнишка поднялся снизу, чтобы поймать сигнал сотовой связи и с кем-то поговорить. Это именно то, чем там занимаются, чтобы поймать сигнал.
Купил сегодня бутылочку вина. Хорошо. Давно я что-то не баловал себя. Ну а повод ведь есть, ибо приобрели сегодня путевки в Марс-Алам в Египте. Причем сразу с перелетом туда, а не до Хургады (из которой потом пришлось бы еще 300 км пилить на такси). Причем взяли в виндсерферском месте, в 50 км от города, где всего 2 отеля, где , как говорят, прекрасный виндсерф-спот. Надеюсь, это то, что мне нужно, чтобы отвлечься от всего.
А еще всю следующую неделю я буду на курсках по углубленному изучению MS SharePoint. Сначала я думал, что нафиг оно мне, а потом подумал, что почему бы и нет. С Джавой вот разбираюсь, а тут вроде популярный и известный продукт от Microsoft. Может там действительно что-то стоящее, может быть в этой области я найду свое счастье?
Думаю, что в выходные я все-таки доберь до предпоследней порции фото с Кольского. До чего же они красивые, точнее, до чего же там была афигенно!
P.S. на фото - это около палаточного лагеря в последний день (лагерь у подножия прямо на берегу). Я стою на самой высокой точке около него, а рядом парнишка поднялся снизу, чтобы поймать сигнал сотовой связи и с кем-то поговорить. Это именно то, чем там занимаются, чтобы поймать сигнал.
?
Если долго смотреть на сегодняшнее бело-голубое небо с его яркими массивными белыми под солнцем облаками, а потом перевести взгляд на офисное помещение, то все покажется темным, а на мониторе вообще почти ничего не будет видно. Хочется быть пилотом воздушного судна.
Вчера я снова задумался, зачем я здесь. Ведь я могу делать что-то большее, что-то значимее. Не знаю, на что и как решиться. Находясь в этом чертовом огромном московском муравейнике все равно чувствую себя за его пределами, за его правилами.
Читаю потихоньку книжку от Bruce Eckel "Thinking In Java" и мне нравится, что там я вижу. Меня удивляет, как я лихо все теоретическое пропускал по программированию в университете, поскольку тогда мне все это было не надо. Каким-то образом умудрялся писать программы, сдавать лабы, но позже бы даже не вспомнил долю тех теоретических аспектов, что нам преподавали. Податься в junior java-программисты, тихо сидеть в каком-нибудь банке, колупая их систему?
Вчера я снова задумался, зачем я здесь. Ведь я могу делать что-то большее, что-то значимее. Не знаю, на что и как решиться. Находясь в этом чертовом огромном московском муравейнике все равно чувствую себя за его пределами, за его правилами.
Читаю потихоньку книжку от Bruce Eckel "Thinking In Java" и мне нравится, что там я вижу. Меня удивляет, как я лихо все теоретическое пропускал по программированию в университете, поскольку тогда мне все это было не надо. Каким-то образом умудрялся писать программы, сдавать лабы, но позже бы даже не вспомнил долю тех теоретических аспектов, что нам преподавали. Податься в junior java-программисты, тихо сидеть в каком-нибудь банке, колупая их систему?