:)
FUNDAMENTAL MASHINE 20/26
Blog
?
Занятное времечко, всегда ли так было? Однако. Чем абсурдней информация - тем больше она вызывает ответной реакции и ассоциаций.
Приморск...
По данным археологических изысканий, проводившихся до 1940 года финскими учеными на территории Койвисто, в Хяркяла и Маннола (Манола) были найдены каменные топоры и в Хумалиоки (Ермилово) - каменная тяпка. Возможно, эти места до сих пор скрывают на глубине 10-20 метров остатки стоянок людей каменного века.
Своим названием город обязан прилегающей к нему группе островов, которые благодаря климатическим условиям того времени были сплошь покрыты лиственными лесами, состоявшими главным образом из берёзы. Этом и объясняется старинное название островов - Берёзовые ("койву" означает "берёза" на финском языке, "бьёрк" - то же самое на шведском). Позже оно перешло на материк. Район Берёзовых островов являлся значительным торговым центром Новгородского государства. На них находились богатые склады не только новгородцев и карелов, но и фактории Ганзейского Союза (средневекового торгового союза немецких городов).
Сап-Санка
Скоро, когда пройдет почти полмесяца поеду снова в Москов. Обратно буду ехать тоже на "санях". Хочу чтобы поездка была гладкой. Быстрота в прошлый раз приятно порадовала. Движение такое быстрое - что прямо как мультик смотришь через смотровое окно. Пути, заборчики, станции, жизнь вне этой капсулы проносится настолько быстро, что все это великолепие приезжаешь на одном настроении. В этой скорости перемещения определенно что то есть. Не устаешь. Ни эмоционально ни физически. Хотя... подголовники и кресла в обычном вагоне - неудобные. Ноги, особенно длинные - быстро "затекают", голове не куда "притулиться".
Хы. Раздали одноразовые комплекты наушников - подголовники забыли. Видимо педикулезом пассажиры "саныча" точно не страдают... :)
Еще странно - что прессу за деньги не предлагали. Пресса только у бизнес-класса. ..
"Остатки" плюшек для ума с "барского" стола раздавали ближе к Питеру. Видимо в основной массе этот класс - любит выпивать в поезде - а потом сахарным тростником ложиться в такси до дому. Ну... Бывает...
И Есчо, если честно - совсем не органично вписалась в мои мозги информация про износ фонда ЖКХ на 60%. Это на фоне то таких красивых пейзажей. На скорости в 198-200 км/ч.
Есть люди которые думают БОЛЬШИМ, и этим БОЛЬШИМ живут.
24.10.2010 / 00:05 Основные операции и эксперименты на Международной космической станции (25 – 31 октября 2010 года)
Вторник, 26 октября
Режим управления ориентацией МКС на гиродинах американского сегмента
Заправка ёмкости для воды системы «Электрон»
Дренаж хладона из системы кондиционирования воздуха
Техническое обслуживание СОЖ
Медико-биологические исследования: «Биориск», «Сонокард» (отработка системы медконтроля на основе метода бесконтактного съёма физиологических параметров во время сна космонавта), «Пневмокард» (изучение влияния факторов космического полёта на вегетативную регуляцию кровообращения, дыхания и сократительную функцию сердца в длительном космическом полёте), «Взаимодействие» (изучение закономерностей поведения экипажа в длительном космическом полёте)
Исследование физических условий в космическом
пространстве на орбите МКС: «Матрёшка-Р»
Космическая биотехнология: «Женьшень-2», «Биотрек», «Лактолен»
Контрактные работы и эксперименты: «EXPOSE-R»
Геофизика и околоземное космическое пространство: «Всплеск», «Импульс», «Релаксация»
Исследование Солнечной системы: «БТН-Нейтрон»
Технические исследования и эксперименты: «Контур» (дежурный режим), «Вектор-Т», «Среда»
Дистанционное зондирование Земли: «Сейнер» (отработка методики взаимодействия космонавтов с судами Госкомрыболовства по поиску и освоению промыслово-продуктивных районов Мирового океана)
Медицинское обследование (оценка уровня физической тренированности экипажа и исследование биоэлектрической активности сердца в покое)
PS
24 октября 2010 года исполняется 50 лет со дня самой крупной в истории ракетной техники катстрофы, унесшей многие десятки человеческих жизней.
24 октября 1960 года на полигоне Тюра-Там (космодром Байконур) во время предстартовых работ на заправленной баллистической ракете Р-16 произошел взрыв. По свидетельствам очевидцев, сначала в глубине ракеты раздались резкие удары, через мгновение из двигательного сопла второй ступени вырвался огненный факел, 30-метровая ракета переломилась пополам, начали взрываться газовые баллоны и запускаться пороховые двигатели. Огонь в считанные секунды охватил находившихся на стартовой площадке людей.
В огне погибли 76 человек, в основном военные и гражданские специалисты, участвовавшие в испытаниях и подготовке ракеты к старту. Ранения и ожоги получили 49 человек. Среди погибших были главный маршал артиллерии Митрофан Иванович Неделин, руководители испытания от полигона полковники Александр Иванович Носов и Евгений Ильич Осташев.
Никаких официальных сообщений об этой катастрофе не было. Что касается маршала, то скрыть его гибель было невозможно – сообщили, что он погиб в авиационной катастрофе. Всем свидетелям катастрофы и родственникам погибших рекомендовали о масштабах и причинах происшествия не рассказывать.
Правда о "Тюратамской трагедии" стала известна много позже, во времена "перестройки и гласности". С тех пор в этот день на космодроме, в ветеранских организациях по всей стране проходят траурные мероприятия, на которых вспоминаются жертвы катастрофы 1960 года.
Вспомним сегодня о них и мы. И отдадим должное людям, в прямом смысле этого слова "ковавшим ракетный щит нашей Родины". Щит, который и сегодня оберегает нас.
Вторник, 26 октября
Режим управления ориентацией МКС на гиродинах американского сегмента
Заправка ёмкости для воды системы «Электрон»
Дренаж хладона из системы кондиционирования воздуха
Техническое обслуживание СОЖ
Медико-биологические исследования: «Биориск», «Сонокард» (отработка системы медконтроля на основе метода бесконтактного съёма физиологических параметров во время сна космонавта), «Пневмокард» (изучение влияния факторов космического полёта на вегетативную регуляцию кровообращения, дыхания и сократительную функцию сердца в длительном космическом полёте), «Взаимодействие» (изучение закономерностей поведения экипажа в длительном космическом полёте)
Исследование физических условий в космическом
пространстве на орбите МКС: «Матрёшка-Р»
Космическая биотехнология: «Женьшень-2», «Биотрек», «Лактолен»
Контрактные работы и эксперименты: «EXPOSE-R»
Геофизика и околоземное космическое пространство: «Всплеск», «Импульс», «Релаксация»
Исследование Солнечной системы: «БТН-Нейтрон»
Технические исследования и эксперименты: «Контур» (дежурный режим), «Вектор-Т», «Среда»
Дистанционное зондирование Земли: «Сейнер» (отработка методики взаимодействия космонавтов с судами Госкомрыболовства по поиску и освоению промыслово-продуктивных районов Мирового океана)
Медицинское обследование (оценка уровня физической тренированности экипажа и исследование биоэлектрической активности сердца в покое)
PS
24 октября 2010 года исполняется 50 лет со дня самой крупной в истории ракетной техники катстрофы, унесшей многие десятки человеческих жизней.
24 октября 1960 года на полигоне Тюра-Там (космодром Байконур) во время предстартовых работ на заправленной баллистической ракете Р-16 произошел взрыв. По свидетельствам очевидцев, сначала в глубине ракеты раздались резкие удары, через мгновение из двигательного сопла второй ступени вырвался огненный факел, 30-метровая ракета переломилась пополам, начали взрываться газовые баллоны и запускаться пороховые двигатели. Огонь в считанные секунды охватил находившихся на стартовой площадке людей.
В огне погибли 76 человек, в основном военные и гражданские специалисты, участвовавшие в испытаниях и подготовке ракеты к старту. Ранения и ожоги получили 49 человек. Среди погибших были главный маршал артиллерии Митрофан Иванович Неделин, руководители испытания от полигона полковники Александр Иванович Носов и Евгений Ильич Осташев.
Никаких официальных сообщений об этой катастрофе не было. Что касается маршала, то скрыть его гибель было невозможно – сообщили, что он погиб в авиационной катастрофе. Всем свидетелям катастрофы и родственникам погибших рекомендовали о масштабах и причинах происшествия не рассказывать.
Правда о "Тюратамской трагедии" стала известна много позже, во времена "перестройки и гласности". С тех пор в этот день на космодроме, в ветеранских организациях по всей стране проходят траурные мероприятия, на которых вспоминаются жертвы катастрофы 1960 года.
Вспомним сегодня о них и мы. И отдадим должное людям, в прямом смысле этого слова "ковавшим ракетный щит нашей Родины". Щит, который и сегодня оберегает нас.
Ни Фига себе!
Хроника покушений на Путина
[...] Помимо столь масштабных покушений на президента, его кортеж несколько раз попадал в ДТП. Так 12 сентября 2000 года автомобиль «Жигули» попытался преследовать президентский кортеж, который проезжал по Кутузовскому проспекту. Около Триумфальной арки автомобиль пошел на сближение с президентским лимузином, несмотря на требования ГИБДД остановиться. В итоге нарушитель был протаранен машиной сопровождения – джипом «Мерседес». При этом джип охраны перевернулся на бок, сотрудники ФСО получили легкие ушибы. Машина Владимира Путина в столкновении не участвовала и проследовала дальше.
--------------------------------------------------______------_______________---------_____-_____--__-----___--
ЗЫ
НИ фига себе!
А покушения то походу были! ??
[...] Помимо столь масштабных покушений на президента, его кортеж несколько раз попадал в ДТП. Так 12 сентября 2000 года автомобиль «Жигули» попытался преследовать президентский кортеж, который проезжал по Кутузовскому проспекту. Около Триумфальной арки автомобиль пошел на сближение с президентским лимузином, несмотря на требования ГИБДД остановиться. В итоге нарушитель был протаранен машиной сопровождения – джипом «Мерседес». При этом джип охраны перевернулся на бок, сотрудники ФСО получили легкие ушибы. Машина Владимира Путина в столкновении не участвовала и проследовала дальше.
--------------------------------------------------______------_______________---------_____-_____--__-----___--
ЗЫ
НИ фига себе!
А покушения то походу были! ??
....
Смотрел интервью В.В. сегодня в РУ.нете. Касательно Лужкова. Молодец. Моложаво и прекрасно выглядит!!!!
Респект!!
:))))