Может ли шедевр стоить дешево? Может ли оказаться доступным по деньгам автомобиль, являющийся "показателем респектабельности, уверенности и благосостояния своего владельца"? Ну, с точки зрения миллионера вполне может - с высоты его капитала "показатель респектабельности", скорее всего, оправдает стоимость, особенно такой выразительный, как "Роллс-Ройс", "Бугатти" или "Бентли".

А если такой автомобиль еще отмечен "неординарным… дизайном, разработанным с учетом высокого уровня надежности и безопасности не только для водителя, но и для всех пассажиров". Тут уж ценник и вовсе теряет весомость, поскольку одной покупкой удается получить сразу и внешность, и содержание.

И ведь машина вырисовывается не только респектабельная, но и явно удобная в повседневной жизни, когда заранее известно, что она "незаменима для семейных поездок на любые расстояния благодаря большому салону и вместительному багажнику, а также высокому уровню надежности". Если повезет купить автомобиль, совместивший столь обширный список достоинств, да еще надежный и как любят в нашей стране – большой, то вот вроде бы и осуществление мечты о достигнутом идеале.

Но неужели такая машина существует на самом деле? И сколько же она стоит? И как называется? И кто ее делает? И где ее можно купить, если, конечно, осталась еще хоть одна…

Первое сомнение в возможном совмещении в одной машине стольких достоинств возникает, когда узнаёшь, что на самом-то деле она и вправду существует, но сделана в нашей стране. До сих пор наш автопром ничем подобным вроде не блистал…

Зато ясно, что машина большая… Неужели это про "Волгу"? Или про покойника "Сибера?" Скорее всего, так и есть, ведь известно, что машину "можно смело назвать самыми комфортабельными семейными авто, производимыми в нашей стране". У "Сибера" перед смертью был кондиционер, автомат, АБС…

"Гюльчатай, открой личико". А вот и не угадали, "показателем респектабельности, уверенности и благосостояния своего владельца, с неординарным дизайном, большим салоном и вместительным багажником, высоким уровнем надежности и безопасности" является ВАЗ 2107. Именно так про машину написано на сайте у одного из официальных дилеров Волжского, дважды автомобильного завода. Образ роскошной иномарки рассыпался в прах и развеян ветром, но на пепелище торчит колышек с болтающимся ценником – всего 185 000 руб. А дилер, скорее всего, пребывающий не совсем в здравом уме, уточняет "Сегодня ВАЗ 2107 – это автомобиль, который стал бессмертной классикой и гордостью отечественной автомобильной промышленности".

Может ли шедевр стоить дешево? Нет, дешево может стоить только ВАЗ 2107. Он "проверен временем и имеет множество поклонников всех возрастов и разного социального положения. За свою практически тридцатилетнюю историю существования, автомобиль ВАЗ 2107 доказал свою надежность, безопасность и удобство, стал одной из самых любимых моделей для многих автомобилистов". Тут сразу и не поймешь, какой ставить диагноз…

"Автовести" с Сергеем Асланяном на радио "Вести ФМ".