Карманы для общественного транспорта
Остановочные карманы в Саратове имеются. Одним из вариантов улучшения дорожной ситуации постоянно предлагается устройство дополнительных карманов на улицах, где автобусы, останавливаясь на полосе движения транспорта мешают движению всего потока позади. Однако как и с полосами общественного транспорта то, что должно помогать дорожной ситуации в Саратове используется с точностью, да наоборот.
Приехав в тот же Юбилейный посёлок я подошёл на остановку "Берилл" (где кстати останавливается десяток маршрутов разных городских автобусов и ещё больше пригородных) и встал было у остановочного павильона. Однако все остальные пассажиры стоят сразу на остановочном кармане, что говорит о том, что так тут заведено.
Получается, что делай - не делай остановочные караманы - транспорт на них все равно не заезжает, предпочитая так и останавливаться на той полосе движения, по которой они ехали. Водители объясняют чаще всего это тем, что потом из этого кармана сложно выезжать, так как транспорт не уступает автобусу выезжающему из кармана, как это положено.
Когда лежал снег то, что автобусы игнорируют остановочные карманы было видно невооружённым взглядом.
Как видите, главной "причины" - потока, который не выпустил бы транспорт обратно на дорогу, тут как-то не наблюдается. Но при этом все автобусы и маршрутки тут ездят таким образом (по крайней мере вне часа пик): от конечной (кольца Юбилейного) они очень медленно едут до "Берилла" (резинят), и доехав к остановке не заезжая в карман останавливаются на полосе движения. И долго стоят с открытой дверью, собирая народ. Эта маршрутка стояла больше минуты.
Вот так это выглядит из автобуса. Они не заезжают в карманы (и на других остановках, расположенных на улице Аэропорт), высаживая и сажая людей с полосы движения.
После закрытия моста на ремонт ситуация на этих самых дорогах сильно усложнится, и останавливаясь на полосе движения, автобусы будут сильно тормозить поток автомобилей.
Тут как раз вылезает и вторая причина - останавливаясь на полосе движения, маршруту-конкуренту сложнее обогнать остановившийся автобус.
Как заставить водителей автобусов останавливаться в положенных местах (карманах, остановках), а не посреди дороги и на перекрёстках и пешеходных переходах, как это делается сейчас, в Саратове не знают. Ибо ситуация с поведением общественного транспорта на дорогах ухудшается с каждым годом.
Приехав в тот же Юбилейный посёлок я подошёл на остановку "Берилл" (где кстати останавливается десяток маршрутов разных городских автобусов и ещё больше пригородных) и встал было у остановочного павильона. Однако все остальные пассажиры стоят сразу на остановочном кармане, что говорит о том, что так тут заведено.
Получается, что делай - не делай остановочные караманы - транспорт на них все равно не заезжает, предпочитая так и останавливаться на той полосе движения, по которой они ехали. Водители объясняют чаще всего это тем, что потом из этого кармана сложно выезжать, так как транспорт не уступает автобусу выезжающему из кармана, как это положено.
Когда лежал снег то, что автобусы игнорируют остановочные карманы было видно невооружённым взглядом.
Как видите, главной "причины" - потока, который не выпустил бы транспорт обратно на дорогу, тут как-то не наблюдается. Но при этом все автобусы и маршрутки тут ездят таким образом (по крайней мере вне часа пик): от конечной (кольца Юбилейного) они очень медленно едут до "Берилла" (резинят), и доехав к остановке не заезжая в карман останавливаются на полосе движения. И долго стоят с открытой дверью, собирая народ. Эта маршрутка стояла больше минуты.
Вот так это выглядит из автобуса. Они не заезжают в карманы (и на других остановках, расположенных на улице Аэропорт), высаживая и сажая людей с полосы движения.
После закрытия моста на ремонт ситуация на этих самых дорогах сильно усложнится, и останавливаясь на полосе движения, автобусы будут сильно тормозить поток автомобилей.
Тут как раз вылезает и вторая причина - останавливаясь на полосе движения, маршруту-конкуренту сложнее обогнать остановившийся автобус.
Как заставить водителей автобусов останавливаться в положенных местах (карманах, остановках), а не посреди дороги и на перекрёстках и пешеходных переходах, как это делается сейчас, в Саратове не знают. Ибо ситуация с поведением общественного транспорта на дорогах ухудшается с каждым годом.