Суперпроект Европа: часть 6. Кёльнский собор и мост Гогенцоллернов
Продолжаю рассказывать о поездке 2009 года.
Приехав в Кёльн я ничего не знал о нём. Ехал "вслепую", не зная, что это за город, какие достопримечательности. Я заранее договорился с фанаткой из Германии о встрече и полностью полагался на её вкус. Впрочем, так же я ездил и во все другие города в первое время: приехал, зашёл в местный туринфоцентр за бесплатной картой, и вперёд :)
Кёльнский собор находился на частичной реставрации (как и многие памятники - всегда надо что-то подреставрировать). Внутри было огромное количество туристов, у каждого второго фотоаппарат. Что непохоже совершенно на наши храмы.
Мост тоже исторический, и одна из визитных карточек Кёльна. Во время визита я не придал значения ему. Конные статуи прусских королей и германских императоров из династии Гогенцоллернов я воспринял как "стражей моста" :) Сейчас забавно свои старые посты читать.
Открытый в 1911 году, он был почти полностью разрушен во время Второй Мировой войны. Восстановили в прежнем виде его только к 1959 году. В 1985 году были добавлены ещё две железнодорожные колеи и пешеходно-велосипедные дорожки.
Очень интересно, что мы неожиданно вернулись в это самое место через два года, когда у нас был вылет из Кёльна в Москву (см. Бельгия-Амстердам. часть 32. Амстердам-Кёльн-Москва. Возвращение).
Ну вот и мой пост от 2009 года, читать: Суперпроект Европа: ч.6 Кёльнский собор и мост Гогенцоллернов
Приехав в Кёльн я ничего не знал о нём. Ехал "вслепую", не зная, что это за город, какие достопримечательности. Я заранее договорился с фанаткой из Германии о встрече и полностью полагался на её вкус. Впрочем, так же я ездил и во все другие города в первое время: приехал, зашёл в местный туринфоцентр за бесплатной картой, и вперёд :)
Кёльнский собор находился на частичной реставрации (как и многие памятники - всегда надо что-то подреставрировать). Внутри было огромное количество туристов, у каждого второго фотоаппарат. Что непохоже совершенно на наши храмы.
Мост тоже исторический, и одна из визитных карточек Кёльна. Во время визита я не придал значения ему. Конные статуи прусских королей и германских императоров из династии Гогенцоллернов я воспринял как "стражей моста" :) Сейчас забавно свои старые посты читать.
Открытый в 1911 году, он был почти полностью разрушен во время Второй Мировой войны. Восстановили в прежнем виде его только к 1959 году. В 1985 году были добавлены ещё две железнодорожные колеи и пешеходно-велосипедные дорожки.
Очень интересно, что мы неожиданно вернулись в это самое место через два года, когда у нас был вылет из Кёльна в Москву (см. Бельгия-Амстердам. часть 32. Амстердам-Кёльн-Москва. Возвращение).
Ну вот и мой пост от 2009 года, читать: Суперпроект Европа: ч.6 Кёльнский собор и мост Гогенцоллернов