недавно в Москве в магазинах удивительным образом скупили все детские синие ведра. А в воскресенье 18 апреля в сторону центра Москвы двинулась колонна автомобилей, на крышах которых были приклеены эти самые синие ведра. Скотчем, прямо на те места, где у чиновников стоят мигалки.

Сотрудники Гаи все таки задержали некоторых участников и даже автомобиль, в котором находились организаторы акции и два члена координационного совета ФАР, выехать с площади не дали. Инспекторы задержали его на выезде с парковки, заявив, что водитель нарушил ПДД. На выписывание протокола инспекторы потратили 45 минут, что позволило участникам предполагать, что их умышленно задерживали на месте. Двоих лишили прав, правда будет суд и скорее всего под массами им права вернут.

По некоторым данным в акции участвовало более 300 машин. Участники сами это назвали флешмобом, короткой вспышкой, но по праву такое событие по праву называется протестом против власти, конкретных лиц и их действий. То есть против “феодальных чинушей” как чиновников теперь называют в России.

В Сытой Европе чиновники давно используют велосипед, как транспортное средство передвижения. У нас это технически невозможно. Во-первых у нас нет дорожек. Во-вторых у народа много соблазна сбить с велосипеда чиновника и дать ему по лицу. В-третьих тогда и нам тоже придется кататься на велосипедах -такой в России менталитет и особенности. Поэтому в сторону Европу смотреть нет смысла по большому счету. В Азию я тоже посмотрел бы с опаской. Надо идти своим путем здесь, по-русски, как обычно. Выдавать лицензии на отстрел нерадивых казнокрадов-они ведь не государственные деньги берут, Они наши деньги из нашего кармана берут в свой карман. Мигалки оставить только милиции, скорой помощи,пожарникам и мчс, и президенту с премьер-министром, хотя им давно пора на вертушках летать как в Америке.

В Москве вообще не понятно почему еще не додумали план реконструкции столицы, которая просто задыхается в объятиях госслужащих с их привилегиями и деньгами. Давно пора над Москвой строить огромные автобаны и трех,- семи,- двадцатиэтажные автодороги, на которых бы все прекрасно бы разместились, с парковками и магазинами. Чтоб над городом все ездили , а не по нему. Тогда внизу уже реально можно будет все не спеша перестроить под велосипедные дорожки и пешеходные.

Пока не ясна лепта акции синих ведер. Будет видно чуть по позже, как президент эту и другие статьи прочитает, тогда примет ходы и мы все узнаем…