По его словам, итоги расследования противоречат не только его видению ДТП, но и законам физики: "На схеме за “Мерседесом" - 14 м 75 см разброс осколков, что свидетельствует о том, что он тащил "Ситроен" за собой".
"После аварии “Мерседес" четко стоял двумя правыми колесами на разделительной, причем был повернут “мордой" в сторону встречной. А при ударе со встречной у него “морда" повернулась бы на свою сторону. Более того, у него разбито правое крыло с фарой до середины капота, левая же фара абсолютно целая", - говорит очевидец.
Все это, по его мнению, свидетельствует о том, что "Мерседес" А.Баркова перед столкновением двигался в сторону встречной полосы со скоростью более 35 км/ч.
Я, конечно, не архитектор и не проектировщик, тем не менее, очень хочется, надеяться, что все дома получились такие же, и что они позволят пожилым людям почувствовать себя людьми.
P.S. А почему Немцовы дома потенциальным избирателям не строят? Все деньги на марши прое@али?
Два года назад, навсегда покинув свою страницу в совсем уж деревянных «Одноклассниках», я оставил на двери лицевой страницы сообщение: «Тут не бываю. Ищите меня «Вконтакте». Теперь, похоже, очередь за «Вконтакте».
А если вдуматься, то битва соцсетей за одного конкретного человека — меня — «Фейсбуком» уже выиграна. Недавно я осознал, что «Вконтакте» для меня лично больше не социальная сеть, теперь это просто удобный музыкальный плеер и один из четырёх-пяти мессенджеров наряду с ICQ, Skype, Facebook и «Mail.Ru Агентом». И я всё реже и реже открываю этот сайт.
«Вконтакте» всё меньше и меньше играет роль социальной сети и интерес к проекту падает в пользу других сетевых развлечений или конкурентов. Что, впрочем, неудивительно — чего ждать от проекта, который в качестве стартовой страницы загружает одну и ту же вашу анкету?
Биться с мировым лидером на просторах интернета, не имея пошлинных заграждений и акцизных редутов, — задача не из лёгких. Да что там говорить, этот вопрос — из той же серии, что и «Есть ли шанс у Lada против Volkswagen, если бы все машины в мире были бесплатными?». Или у Rover Book против Apple? Да, впрочем, практически любой массовый потребительский продукт, сделанный руками (а не выкачанный из недр) в России, проигрывает в абсолютной мировой конкуренции.
Cовременный пользователь не хочет просто хороший продукт — он хочет лучший. А если лучший продукт — бесплатный, то тут всё предопределено.